آموزش مکانیک خودرو (داخلی و خارجی)

دوره‌های آموزش مکانیک خودرو در سطوح مختلفی برگذار می‌گردد و بهتر است آموزش خود را در آموزشگاهی با امکانات کافی طی کنید؛ آموزشگاهی مانند مجموعه دارالفنون که پس از طی کردن دوره مکانیکی خودروهای سواری داخلی، امکان ثبت نام در دوره تعمیر ماشین‌های خارجی را نیز برای شما فراهم کرده باشد.
این دوره در آموزشگاه ما به صورت کار در محیط تعمیرگاهی (محیط واقعی کار) با بهترین امکانات و استفاده از خودروی زنده و استفاده از موتور خودروهای روز همچون TU5 ، EF7 ، L90 ، پراید ، تیبا ،پژو 206 ، پژو 405، پژو پارس، سمند و گیر بکس‌های اتوماتیک و با آموزش برترین اساتید سازمان فنی و حرفه ای برگذار می‌شود.
البته همانطور که گفته شد، پس از پایان کلاس‌های مکانیک خودرو سواری درجه 2 می‌توانید در کلاس‌های درجه یک نیز شرکت کرده و تعمیر خودروهای پیشرفته تر را نیز بیاموزید.

شرح دوره:

در این دوره ابتدا کارآموزان در کلاس‌های مقدماتی و تئوری مکانیک خودرو حاضر می‌شوند که در آن اصول پایه‌ای مکانیک خودرو توسط اساتید مجرب سازمان فنی و حرفه ای به هنرجویان آموزش داده خواهد شد.

چنانچه در این دوره ثبت نام کرده باشید پس از سپری کردن مرحله اول یعنی کلاس‌های آموزش تئوری مکانیکی وارد کارگاه عملی می‌شوید و می‌بایست آن چه در دوره مقدماتی آموخته‌اید را ، به طور عملی روی موتورهای آموزشی و سایر اجزای خودرو اجرا نمائید. یکی از مهمترین آموزش‌های این دوره شامل دو مورد زیر است:

باز کردن موتور خودرو
جمع کردن و بستن موتور خودرو

پس از گذشتن از مرحله قبل، شما با ورود به تعمیرگاه تخصصی آموزشگاه مکانیک دارالفنون این بار می بایست به طور عملی نسبت به تعمیر و رفع عیب روی خودرو اقدام کنید . با این روش آموزشی شما یک سطح خیلی خوب آموزشی از مکانیک خودرو را سپری خواهید کرد و قادر خواهید بود به راحتی وارد بازار کار شوید.

ضمناً چنانچه به مباحث باتری سازی علاقه دارید، می توانید در آموزش برق خودرو نیز شرکت کنید.

چرا باید در این دوره آموزش مکانیک ثبت نام کنید ؟

اگر به دنبال یک شغل تضمین شده برای آینده ھستید.
اگر به دنبال تخصصی منحصر به فرد ھستید.
اگر میخواھید شغلی با درآمد مناسب و با توجه به تلاش خودتان داشته باشید.
اگر به دنبال استخدام در شرکت های معتبر هستید.
اگر به داشتن شغلی فنی مانند مکانیک خودرو علاقه دارید.

اشتغال و درآمدزایی با شرکت در آموزش مکانیک خودرو

آموزشگاه ما یعنی مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون در دوره آموزش مکانیک خودرو با توجه به نیاز و استاندارد روز دنیا سرفصل های دوره آموزشی را به کارآموزان ارائه می نماید تا کارآموز بتواند به کلیات تئوری و عملی این رشته مسلط شود و از علم به دست آمده خود در این مرکز به خوبی بهره ببرد . ضمناً چنانچه در این دوره شرکت کنید، در پایان آن یک مدرک معتبر و بین المللی از سمت سازمان فنی و حرفه ای کشور به شما داده می‌شود، که با استفاده از آن می‌توانید از مزایای زیر با توجه به نیاز خود بهره‌مند شوید:
دریافت جواز کسب برای افتتاح مغازه مکانیکی
دریافت وام اشتغال به عنوان یک متخصص مکانیک خودرو
ترجمه مدرک برای مهاجرت به عنوان کارگر ماهر
همچنین مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون کارآموزان فارغ التحصیل خود را در صورت درخواست کارآموز به مراکز معتبری که در لیست خود دارد معرفی می‌نماید.

سرفصل های دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 2

تعمیر موتور خودرو شامل: ( باز و بسته کردن سر سیلندر, سوپاپ ها, یاتاقان، فیلرگیری سوپاپها موتور، تایم گیری موتور، شیم بندی سوپاپهای سرسیلندر )
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس 1600 (آریسان، آردی، روا، پیکان وانت ) آموزش در محیط تعمیرگاهی
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس پراید (آموزش در محیط تعمیرگاهی)
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس خودروسازی سایپا (تیبا، ساینا، کوئیک ) آموزش در محیط تعمیرگاهی
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس XU7 ( پژو 405، سمند، پژو پارس) آموزش در محیط تعمیرگاهی
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور L90 (مگان، سانرو ) آموزش در محیط تعمیرگاهی
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس EF7 (دنا، سمند ) آموزش در محیط تعمیرگاهی
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس TUF ( رانا، پژو 206، پژو پرشیا ) آموزش در محیط تعمیرگاهی
سیستم جرقه شامل: کوئل, شمع, ساختمان باطری، طرز کار باطری های آب اسید و باطری های اتمی، کار با دستگاه هیدرومتر (اسیدسنج)
سیستم روغن کاری شامل: اویل پمپ, فیلتر روغن،آشنائی با انواع روغن موتور
سیستم خنک کاری شامل: رادیاتور, واترپمپ،ترموستات
گیربکس: باز و بست، عیب یابی و رفع عیب گیربکس (جعبه دنده)
آشنائی با گیربکس اتوماتیک AL4
دیفرانسیل: باز و بست، عیب یابی و رفع عیب دیفرانسیل
فلزکاری و ابزار اندازه گیری خودرو شامل: تبدیل آچار, فیلر, کولیس و میکرومتر ، ترکمتر
سیستم ترمز شامل: ترمزهای کاسه ای, دیسکی, ترمزهای ABS
سیستم شاسی شامل: تعمیر و عیب یابی جلوبندی و فرمان خودرو
آشنایی با سنسورها و عملگرها, انژکتور و ECU، کار با دستگاه عیب یاب ( دیاگ انژکتور )

سرفصل های دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 1

آموزش تعمیر موتور خودروهای دیزل معمولی ( مینی بوس, اتوبوس )
آموزش تعمیر موتور خودروهای دوگانه سوز
آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک
آموزش عیب یابی و رفع عیب سیستم فرمان برقی خودرو
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس هیوندا
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس کیا
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس خودرو چینی X33، MVM
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس خودرو چینی تیگو و آزیرو
آموزش دیاگ و انژکتور تخصص ،سنسورها و عملگرها سیستم سوخت رسانی
مبانی مدارات و شناخت ECU ،آموزش کار با دستگاه تستر ECU
آموزش مبانی مولتی پلکس و آشنائی با BSI

طرح درس دوره آموزشی مکانیکی

جلسه اول تا سوم: سیستم مواد قدرت موتور: باز و بسته و عیب یابی سرسیلندر،آب بندی سوپاپ ها،تایم گیری موتور،فیلرگیری سوپاپ ها
جلسه چهارم تا ششم: باز و بست کردن و عیب یابی پیستون ها،سیلندر،میل لنگ، رینگ های پیستون، یاتاقان بندی طرز استفاده از ترکمتر
جلسه هفتم: سیستم خنک کننده خودرو: شامل باز و بست و عیب یابی رادیاتور، واترپمپ، درب رادیاتور، ترموستات و فشنگی آب و ضد یخ
جلسه هشتم: سیستم روغن کاری خودرو: شامل شناسائی انواع روغن موتور،شناسائی روغن گیربکس،شناسائی روغن دیفرانسیل،بازو بست و عیب یابی اویل پمپ،فلتر روغن
جلسه نهم و دهم: باطری خودرو: شامل شناسائی صفحات داخل باطری، تشخیص قطبین باطری، استارت، دینام، آلترناتور
جلسه یازدهم و دوازدهم: سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه: شامل کوئل، شمع، طریقه چیدن وایر، باز و بسته و عیب یابی پمپ بنزین،آشنایی با سنسورها، عملگر های، انژکتور و ECU
جلسه سیزدهم چهاردهم: فلزکاری و تجهیزات اندازه‌گیری خودرو: تبدیل آچارها, تبدیل فیلر,کولیس و میکرومتر
جلسه پانزدهم، شانزدهم، هفدهم، هجدهم: انتقال قدرت: شامل عیب یابی و رفع عیب , باز و بسته کردن دیسک و صفحه, باز و بسته کردن گیربکس, باز و بسته کردن دیفرانسیل, شناسایی گاردان و چهارشاخ
جلسه نوزدهم بیستم: سیستم ترمز: باز و بسته کردن سیلندر اصلی ترمز, پمپ چرخها ( سیلندر ) , بوستر ترمز ( خشک ,تر )
جلسه بیست ویکم بیست و دوم: سیستم تعلیق و شاسی: شناسایی انواع شاسی , شناسایی و باز و بسته کردن . عیب یابی و رفع عیب انواع فرمان و شناسایی انواع زوایای فرمان , شناسایی انواع فنر و کمک فنر
جلسه بیست و سوم: آشنای با گیربکس اتومات AL4
جلسه بیست و چهارم: سیستم سوخت رسانی انژکتور و کار با دستگاه عیب یاب (دیاگ انژکتور)

پشتیبانی نامحدود دوره

دوره آموزش مکانیک خودرو (داخلی و خارجی) شامل پشتیبانی نامحدود از سوی مجتمع فنی حرفه ای دارالفنون می باشد که این بدان معناست که بعد از اتمام دوره نیز دارالفنون همیار شما خواهد ماند و برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با دفتر آموزشگاه فنی حرفه ای دارالفنون ری تماس حاصل فرمایید.

برای آنکه یک مکانیک خودرو ماهر شویم می‌بایست یکی از سه روش زیر را انتخاب نمائیم:

شاگردی کردن در نمایندگی‌های مجاز شرکت‌های خودرو سازی و یا شاگردی در مغازه‌های مکانیکی خودرو می‌باشد که این یادگیری بسیار طولانی مدت می‌باشد و برای کسانی که می‌خواهند سریع وارد بازار کار مکانیک خودرو شوند مناسب نیست و این سبک یادگیری بیشتر در سالیان قبل مرسوم بود است.
تحصیل در هنرستانهای کاردانش و فنی و حرفه‌ای آموزش و پرورش در رشته مکانیک خودرو به مدت 3 سال در دوره متوسطه دوم و یا ادامه تحصیل در دانشگاه‌های معتبر در رشته مهندسی مکانیک خودرو که 4 سال طول می‌کشد.
شرکت در دوره‌های مراکز فنی و حرفه‌ای آزاد و دولتی و آموزشگاه‌های فنی و حرفه ای آزاد که به صورت تخصصی در حرفه مکانیک خودرو مشغول به آموزش کارآموزان می‌باشد ( که یکی از مراکز مجهز که به صورت تخصصی در امر آموزش مکانیکی خودرو مشغول به آموزش می‌باشد مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری است.)

در انتخاب آموزشگاه مکانیک خودرو به چه نکاتی مهمی باید توجه کنیم؟

البته انتخاب دوره های مهارت آموزی مکانیکی نباید صرفا بر اساس قیمت باشد بلکه جزئیات زیاد دیگری هم باید مورد توجه باشد. از نکاتی مثل وجود فضای تعمیرگاهی در محل آموزشگاه، وجود خودرو جهت آموزش واقعی (محیط واقعی کار) به روز بودن تجهیزات، تجربه و سابقه استادان، سرفصل های ارائه شده، تعداد افراد حاضر در هر کلاس، به روز بودن آموزش ها و که بگذریم، کیفیت دوره های عملی و به خصوص امکانات و تجهیزات آموزشگاه ها بسیار حائز اهمیت است. به طور مثال ممکن است دوره ای ارزان باشد یا حتی مثل برخی دوره های دولتی، رایگان باشد- اما شما در طول دوره نتوانید آموخته های خود را به خوبی تمرین کنید و یا نمی تواند نیاز شما را برای ورود به بازار کار مرتفع سازد.

طول دوره آموزش مکانیکی خودرو :مدت دوره آموزش مکانیکی خودرو با توجه به مدت ساعات برگزاری دوره و شیفت آموزشی (شیفت صبح، ظهر، بعدالظهر، غروب) و کلاسها (خصوصی، نیمه خصوصی، گروهی) بین یک تا سه ماه برنامه ریزی و اجرا می شود.

حداقل مدرک تحصيلی جهت آموزش مکانیکی خودرو :جهت شرکت در دوره مکانیکی خودروحداقل مدرک تحصلی پایان سوم راهنمايي (پایان دوره متوسطه اول نهم) توصیه می شود و کسانی که تحصیلات کمتری دارند در صورت داشتن توانائی ، تجربه، علاقه ، استعداد و رغبت می توانند در این دوره شرکت کنند.

اعتبار مدارک فنی و حرفه ای :افرادی که پس از گذراندن فرآیند تعریف شده در سازمان فنی و حرفه‎ای موفق به اخذ گواهینامه شوند با توجه به بین المللی بودن این مدرک می‌توانند در تمامی کشورهایی (186 کشور) که عضو سازمان جهانی کار (ILO) هستند، مشغول کار شوند و این گواهینامه بین‌المللی در همه این کشورها اعتبار دارد. لیست کشورهای عضو سازمان جهانی کار را در این لینک ILO مشاهده نمایید.

فرصتهای شغلی، بازار کار و وضعیت استخدام مکانیک خودرو

کار آموزان می توانند پس از گذراندن این دوره

در شرکتهای خودرو سازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.
در نمایندگیهای مجاز خودرو سازان داخلی و خارجی مشغول به کار شوند
در کارخانجات، ادارات، شرکتها و مراکز نظامی و انتظامی به عنوان رسته شغلی مکانیک خودرو به تعمیر خودرو های سازمانی مشغول به کار شود
در مراکز معاینه فنی خودرو مشغول به کار شود
با دریافت گواهینامه ی مهارت فنی و حرفه ای و مراجعه به اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کرده و به عنوان مکانیک خودرو مشغول به کار شود
با اخذ جواز کسب به فروش لوازم یدکی خودرو مشغول به کار شود
به عنوان تعمیرکار تخصصی گیربکس های معمولی، گیربکس های برقی و گیربکس اتوماتیک خودرو مشغول به کار شود
به شغل تنظیم کار موتور خودرو (تون آپ ) خودرومشغول شود
به عنوان تعمیر کار تخصصی سیستم ترمز خودرو مشغول به کار شود
به عنوان مکانیک سیار مشغول به کار شود و یا می تواند در شرکتهای امداد خودرو به اشتغال بپردازد.

میزان درآمد مکانیک خودرو چقدر است؟

در صورتی که شما به عنوان مکانیک خودرو در شرکت‌های خودرو سازی یا تعمیرگاه‌های بزرگ و کوچک خودرو کار کنید، حداقل ميزان حقوق شاغلين بر اساس مصوبات شوراي عالي در چارچوب ماده 41 قانون كار که هر ساله تعيين مي‌گردد شروع می‌شود كه در صورت رضايت كارفرما تا دو الی سه برابر پایه وزارت کار قابل افزايش خواهد بود. اما در صورتی که شما به صورت مستقل و برای خودتان کار می‌کنید خیابانی که تعمیرگاه (مغازه) شما در آن قرار دارد و مقدار رفت و آمد ماشین در آن، بزرگی و کوچکی مغازه (محل تعمیرگاه) و مجهز بودن آن به تجهیزات مدرن و به روز، دوری و نزدیکی سایر تعمیرگاه‌ها و اینکه تعمیرگاه شما در بورس تعمیرگاه‌های خودرو قرار دارید یا خیر.

براساس تحقیق محیطی انجام شده توسط نگارنده مبلغ در آمد تعمیرکاران مکانیک خودرو بین 3 الی 7 برابر حداقل حقوق اداره کار و در برخی شرایط بیشتر از این مقدار نیز می باشد. مثلا تعرفه و اجرت تعمیر مکانیک خودرو طبق نرخ نامه مورخ 15/01/ 1398 اتحادیه صنف تعمیر کاران مکانیک خودرو در تهران برای خودرو های پژو پارس ، پژو 405 ، سمند در سال 1398 به شرح زیر است.

تعمیر کامل موتور شامل (پیاده و سوار کردن موتور و گیربکس ) 900.000 تومان
تعمیر، باز و بست گیر بکس 300.000 تومان
تعویض لنت جلو 25.000 تومان
تعویض لنت عقب 60.000 تومان
تعمیر و باز و بست پمپ ترمز 70.000 تومان
تعویض پمپ هیدرولیک 50.000 تومان
تعویض کارتل و اویل پمپ روغن 100.000 تومان

اگر شما در روز 6 مشتری داشته باشید و به طور متوسط از هر نفر 60.000 تومان حق الزحمه بگیرید درآمد ناخالص مغازه باطری سازی در روز 360.000 تومان و در ماه (26 روز کاری) نه میلیون سیصد و شصت هزار ریال خواهد شد. که پس از کسر هزینه های استهلاک، تجهیزات، اجاره به طور خالص 5/6 میلیون تومان برای شما خواهد ماند (بر اساس نرخ نامه سال 1398).

البته سه اصل مهم مهارت، انصاف و اخلاق شخص باطری ساز سه اصل مهم در در افزایش میزان در آمد باشد و اهمیت زیادی دارد

سرمایه مورد نیاز برای احداث مغازه مکانیکی خودرو

برای تاسیس و احداث مغازه مکانیکی خودرو نیاز به 2 سرمایه گذاری ملکی و سرمایه گذاری تجهیزاتی می باشد.

در سرمایه گذاری ملکی ما می توانیم با رهن مغازه که در شهرهای کوچک که از 12 میلیون تومان شروع و در شهرهای بزرگ مثل تهران تا 90 میلیون تومان ادامه دارد (که هر فردی با توجه به توان مالی خود منطقه ای را جهت تاسیس مغازه مکانیکی انتخاب می کند. (در صورتی که فرد پول زیادی جهت رهن مغازه ندارد می تواند مبلغ رهن را به اجاره تبدیل کند)
مهمترین سرمایه گذاری جهت ایجاد و خرید تجهیزاتی عبارتند از 1- ایجاد چال مکانیکی 2- ایجاد جرثقیل سقفی 3- خرید استگاه عیب یاب (دستگاه دیاگ) 4- خرید جک سوسماری، خرک، پمپ باد، جعبه ابزار کامل با ابزار، انواع آچار تخت، آچار رینگی، آچار آلن،آچار ترکمتر، آچار فرانسه، انبرقفلی، جعبه بکس، انواع پیچ گوشتی، خار جمع کن، رینگ باز کن، سوپاپ جمع کن، فولی کش، انبردست، دم باریک،چکش پلاستیکی و آهنی، گیره رو میزی، میز کار کوچک، کولر، (بخاری، تلویزیون، یخچال به صورت اختیاری) که حدودا بین 15 تا 30 میلیون سرمایه جهت خرید تجهیزات مغازه مکانیکی سرمایه نیاز میباشد.

شخصیت های مناسب شغل مکانیکی خودرو

اگر شما به شغلی علاقه مندید که فنی باشد، و از سر و کله زدن با خودرو لذت می برید و می خواهید زودتر وارد بازار کار شوید، این شغل مناسب شماست. تیپ شخصیتی افرادی که به شغل مکانیک خودرو مشغول هستند غالبا اشخاصی پر انرژی ، باهوش، هوشیار،اهل صحبت کردن هستند. مهارت خاص در حل مسئله جدید و چالش بر انگیز دارند.این افراد مهارت تحلیل فراوانی دارند و می توانندمسائل مختلف را حل و فصل کنند. کارهای روتین و عادی آنها را خسته می کند .آنها همیشه دنبال فرصت ها و کارهای جالب و جدید هستند. ازاعتماد به نفس و توانائی تنها کار کردن برخوردار هستند

چند موتور خودرو که در کلاس برای آموزش عملی مکانیک استفاده می‌شود

مزاياي گواهينامه سازمان آموزش فني و حرفه اي كشور

ضوابط احتساب دوره هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي سوابق تجربي در طبقه بندي مشاغل: در اجراي تبصره ماده 10 آئين نامه ايجاد مراكز كارآموزي و جوار كارگاه و بين كارگاهي موضوع تبصره 2 ماده 110 قانون كار جمهوري اسلامي ايران مصوب( 27/10/71) هيئت محترم وزيران و آئين نامه اجرايي تبصره 1 ماده 49 قانون مذكور(12/2/71) و بر اساس بخشنامه 4660/ ن تاريخ 24/2/73 معاونت نظارت بر روابط كار وزارت كار وامور اجتماعي، ضوابط جايگزيني و احتساب دوره هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي تجربه شغلي (سوابق كار)، در طرح هاي طبقه بندي مشاغل كارگاه هاي مشمول قانون كار به شرح ذيل مي باشد:

طي دوره آموزشي مهارت درجه 1، معادل 6 سال تجربه
طي دوره آموزشي مهارت درجه 2، معادل 4 سال تجربه
طي دوره آموزشي مراكز جوار و ضمن كار، آموزش ارتقاء مهارت كمتر از 6 ماه، به تناسب مدت دوره، حداكثر 3 سال تجربی
پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند جواز کسب دریافت کند.
پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند وام خود اشتغالی دریافت کند.
پس از گذراندن دوره و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند گواهینامه خود را ترجمه و بین المللی کند.

امید است مورد استفاده علاقمندان به رشته مکانیک خودرو قرار گرفته باشد

نویسنده مقاله : علیرضا ترکمان پری ( مدیر مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری )

پیش نیاز دوره

دوره فاقد هرگونه پیش نیاز بوده.

این دوره مناسب چه کسانی می باشد ؟

ورود مستقیم به بازارکار
علاقه مند به کار در حوزه تکنولوژی و به روز
راه اندازی کسب و کار شخصی بدون سرمایه اولیه
حرفه ای گری در صنعت دوربین مداربسته

آیا آموزش مکانیکی شامل کار عملی نیز هست؟

یکی از بزرگترین مزیت های دوره آموزشی مکانیک خودرو در دارالفنون وجود فضای تعمیرگاهی اختصاصی است. این به آن معنا است که بر خلاف سایر آموزشگاه های موجود در سطح شهر، شما با شرکت در کلاس های مکانیکی ما نه تنها تمامی مباحث علمی را میاموزید، بلکه پس از آموزش عملی کارگاهی به فعالیت در تعمیرگاه اختصاصی ما (در مجاورت ساختمان اصلی آموزشگاه) خواهید پرداخت.

آیا می توان از سایر شهرها نیز در این کلاس ها شرکت کرد؟

اگر قصد شرکت در کلاس های آموزشی ما را دارید و ساکن تهران نیستید، جای هیچ نگرانی وجود ندارد، زیرا دارالفنون یک “خوابگاه اختصاصی” دارد.
این به آن معنا است که افراد شرکت کننده در کلاس های آموزش مکانیک خودرو، هیچ نیازی به پرداخت هزنیه های اضافی برای تردد در سطح شهر و رسیدن به آموزشگاه را ندارند زیرا خوابگاه ما در داخل ساختمان اصلی آموزشگاه واقع شده است.
لازم به ذکر است که محل اقامت شما به واسطه جلوگیری از حضور افراد متفرقه و جود امکانات رفاهی کاملاً امن و آرام است.

کلاس های مکانیک خودرو دارالفنون با چند هنرجو برگذار می شود؟

کلاس های مکانیکی در مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون حداکثر با حضور 8 شرکت کننده برگذار خواهد شد که به دلیل برگذاری پیاپی کلاس ها در شیفت های مختلف، به طور معمول با جمعیت کمتری نیز برگذار می گردد.
خلوت بودن کلاس ها در کنار استفاده از 2 استاد (یک مدرس دانشگاهی و یک تعمیرکار حرفه ای و با تجربه) بازدهی این کلاس ها را دو چندان کرده و تضمین کننده سطح بالای آموزشی خواهد بود.

زمان و شرایط برگذاری کلاس ها به چه صورت است؟

انعطاف زمانی کلاس های آموزش مکانیک خودرو دارالفنون، یکی دیگر از ویژگی های بسیار مثبت دوره های آموزشگاه ما است. فرمت کلی آموزش در مجموعه شامل دو دوره فشرده و نیمه فشرده است که هر دو آن ها از ساعات آموزشی برابر برخوردار خواهند بود.

چرا اکثر هنرجویان از دوره های آموزش دپارتمان اتومکانیک ما رضایت دارند؟

تمامی دوره های آموزشگاه ما از جمله آموزش مکانیک خودرو از خدمات ویژه ای نظیر شلوغ نکردن بیش از حد کلاس، شهریه رسمی دولتی، جلسات رفع اشکال و پشتیبانی رایگان و ارائه مدرک رسمی بین المللی از سازمان فنی و حرفه ای در کنار آموزش عملی در محیط کارگاهی برخوردار هستند؛ این در حالی است که کمتر آموزشگاه دیگری را خواهید یافت که چنین شرایطی را برای هنرجویان خود فراهم کرده باشند.