آموزشگاه فنی حرفه ای دارالفنون > اتومکانیک > آموزش جلوبندی سازی ماشین

دوره آموزش جلوبندی سازی خودرو

دوره آموزش جلوبندی سازی با هدف آموزش تعمیر سیستم تعلیق خودروها برگذار می شود. همانطور که از نام سیستم تعلیق خودرو می توان حدس زد، این سیستم وظیفه جلوگیری از انتقال ارتعاشات به بدنه، کابین و قطعات خودرو را بر عهده دارد. این سیستم که مابین شاستی و چرخ ها جای دارد علاوه بر این امر با کنترل لرزش ها، جهت دهی و فرمان پذیری را آسان تر خواهد کرد. این سیستم می تواند به واسطه ضربه های وارده و افتادن در چاله یا حرکت در مسیرهای نامناسب به کرّات دچار آسیب شده و به همین دلیل شرکت کنندگان در دوره آموزش جلوبندی سازی خودرو پس از ورود به بازار، کسب و کار پر رونقی خواهند داشت.

شرح دوره آموزش جلوبندی سازی :

این دوره آموزش جلوبندی سازی به گونه ای طراحی شده است، که کار آموزان با شرکت در آن، علاوه بر یادگیری کارها به طور عملی، بتوانند مباحث عملی مرتبط با موضوع را بیاموزند و به یک متخصص ماهر جلوبندی خودرو تبدیل شوند.

شما با شرکت در این کلاس های آموزشگاه جلوبندی سازی خودرو ابتدا با اصول و قواعد و نحوه کار انواع سیستم تعلیق خودرو آشنا می شوید و پس از آن با کارکرد به صورت عملی بر روی ماشین می توانید نحوه تعمیر این سیستم را یاد بگیرید.

در میان این دو روش شرکت در دوره های یک آموزشگاه جلوبندی خودرو به مراتب عاقلانه تر به نظر می رسد، زیرا برای یادگیری هر شغلی با شاگردی کردن باید چند سال زمان صرف کنید، این در حالی است که دوره های آموزشی می تواند این مسیر را برای شما به چند هفته کاهش دهد.

چرا شرکت در دوره جلوبندی سازی را به شما توصیه می کنیم؟

برخی از افرادی که قصد شرکت در کلاس های آموزشی این دوره آموزش جلوبندی سازی را می خواهند بدانند که چه دلیل منطقی ای برای ثبت نام در این دوره آموزشی فنی و حرفه ای وجود دارد. در این باره می توان گفت که موارد زیر عللی است که یادگیری این حرفه را به امری منطقی تبدیل می کند:

- بازار کار این حرفه بسیار پر رونق است و تا زمانی که خودروهای سواری وجود دارند، از رونق نخواهد افتاد.

- با یاد گرفتن این حرفه می توانید، یک شغل مستقل برای خود دست و پا کنید.

- افراد علاقه مند به مشاغل فنی از فعالیت در حرفه جلوبندی ماشین لذت خواهند برد.

- با داشتن مدرک این دوره می توانید برای دریافت جواز کسب و وام خود اشتغالی اقدام نمایید.

- افراد شرکت کننده در این دوره می تواند در زمان مهاجرت، این مدرک مهارتی را به عنوان گذراندن دوره آموزش جلوبندی سازی به سفارت مربوطه ارائه دهند.

اشتغال و درآمد زایی به واسطه ورود به این رشته

هنگامی که بحث بازار کار به میان بیاید، اولین چیزی که می تواند به وضوح تاثیرگذار باشد، توانایی و مهارت است. دوره آموزش جلوبندی سازی در مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون به گونه ای برنامه ریزی شده است که شما را به سرعت برای ورود به بازار کار مهیا خواهد کرد. افرادی که در این دوره شرکت می کنند زیر و بم کار را در حد یک متخصص نیمه ماهر فرا خواهند گرفت و می تواند به سرعت مشغول به کار شوند. این افراد می توانند یکی از روش های زیر را برای شروع کار خود انتخاب کنند:

- استخدام در نمایندگی شرکت های خودرو سازی

- فعالیت در یک مغازه جلوبندی ماشین

- افتتاح یک مغازه جلوبندی سازی به واسطه دریافت جواز کسب با استفاده از مدرک

درآمد جلوبندی یا جلوبندی سازی چقدر است؟

با توجه به نرخ نامه اگر شما در روز 7 مشتری داشته باشید (3 مشتری صبح و 4 مشتری بعدالظهر ) و به طور متوسط از هر نفر200/000 تومان حق الزحمه بگیرید، درآمد ناخالص مغازه جلوبندی سازی در روز 1/400/000 تومان و در ماه (26 روز کاری) سی و شش میلیون چهار صدوتومان خواهد شد. که از این مبلغ پس از کسر هزینه های استهلاک، تجهیزات، اجاره ، پرداخت قبوض و مالیات به طور خالص ماهانه 20/000/000 تومان برای شما خواهد ماند (بر اساس نرخ نامه سال 1401).

البته دقت داشته باشید که سه اصل مهم مهارت، انصاف و اخلاق شخص جلوبندی ساز از عواملی هستند که به شدت روی درآمد نهایی شما در این شغل تاثیرگذارند و از اهمیت بالایی برخوردارند.

فرصت‌های شغلی، بازار کار و وضعیت استخدام جلوبندی خودرو

کار آموزان می توانند پس از گذراندن این دوره در جایگاه‌های شغلی زیر مشغول به کار شده و به کسب درآمد مشغول شوند:

- در شرکتهای خودرو سازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.

- در نمایندگیهای مجاز خودرو سازان داخلی و خارجی مشغول به کار شوند

- در کارخانجات، ادارات، شرکتها و مراکز نظامی و انتظامی به عنوان رسته شغلی جلوبندی سازی سازمانی مشغول به کار شود

- در مراکز معاینه فنی خودرو مشغول به کار شود

- با دریافت گواهینامه ی مهارت فنی و حرفه ای و مراجعه به اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کرده و به عنوان جلوبندی ساز مشغول به کار شود

با اخذ جواز کسب به فروش لوازم جلوبندی سازی خودرو مشغول به کار شود

اگر به سایر رشته های اتومکانیکی علاقه دارید، می توانید در دوره آموزش مکانیکی و یا آموزش برق خودرو شرکت کنید.

توضیحات کلی و کلیدی دوره آموزش جلوبندی سازی

مانند هر حرفه و فن دیگری، برای یادگیری تعمیر جلوبندی ماشین نیز می توانید از روش های مختلفی استفاده کنید. دو روش زیر را می توان به عنوان روش های اصلی یادگیری این شغل معرفی کرد:

- شاگردی کردن در پیش یک فرد شاغل در این حوزه

- شرکت در کلاس های یک آموزشگاه جلوبندی سازی خودرو

چرا شرکت در دوره جلوبندی سازی را به شما توصیه می کنیم؟

- بازار کار این حرفه بسیار پر رونق است و تا زمانی که خودروهای سواری وجود دارند، از رونق نخواهد افتاد.

- با یاد گرفتن این حرفه می توانید، یک شغل مستقل برای خود دست و پا کنید.

- افراد علاقه مند به مشاغل فنی از فعالیت در حرفه جلوبندی ماشین لذت خواهند برد.

- با داشتن مدرک این دوره می توانید برای دریافت جواز کسب و وام خود اشتغالی اقدام نمایید.

- افراد شرکت کننده در این دوره می تواند در زمان مهاجرت، این مدرک مهارتی را به عنوان گذراندن دوره آموزش جلوبندی سازی به سفارت مربوطه ارائه دهند.

اشتغال و درآمد زایی به واسطه ورود به این رشته

- استخدام در نمایندگی شرکت های خودرو سازی

- فعالیت در یک مغازه جلوبندی ماشین

- افتتاح یک مغازه جلوبندی سازی به واسطه دریافت جواز کسب با استفاده از مدرک

درآمد جلوبندی یا جلوبندی سازی چقدر است؟

فرصت‌های شغلی، بازار کار و وضعیت استخدام جلوبندی خودرو

کار آموزان می توانند پس از گذراندن این دوره در جایگاه‌های شغلی زیر مشغول به کار شده و به کسب درآمد مشغول شوند:

- در شرکتهای خودرو سازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.

- در نمایندگیهای مجاز خودرو سازان داخلی و خارجی مشغول به کار شوند

- در کارخانجات، ادارات، شرکتها و مراکز نظامی و انتظامی به عنوان رسته شغلی جلوبندی سازی سازمانی مشغول به کار شود

- در مراکز معاینه فنی خودرو مشغول به کار شود

- با دریافت گواهینامه ی مهارت فنی و حرفه ای و مراجعه به اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کرده و به عنوان جلوبندی ساز مشغول به کار شود

با اخذ جواز کسب به فروش لوازم جلوبندی سازی خودرو مشغول به کار شود

مشاوره 9 الی 19

70 الی 55965666-021

گالری

آموزش جلوبندی خودرو در تعمیرگاه فنی حرفه ای

اموزش جلوبندی ماشین در آموزشگاه دارالفنون ری

تقویم کلاسی

شکل برگزاری: کلاس فشرده

شروع از 1403/10/8 الی 1403/10/13

برگزاری: ساعت 13/30 الی 17/30 - شنبه الی پنج شنبه

میزان آموزش: 24

شهریه: ⟵ 8000000

ظرفیت مانده تنها 3 نفر از 7 نفر

پیش ثبت نام + تخفیف ویژه مشاوره قبل ثبت نام ساعت 9 الی 19

تنها 3 روز تا پایان تخفیف 36% مهلت دارین

چرا دارالفنون انتخاب درستیه؟

مدرک معتبر و رسمی

پیشنیاز مجوزها و جوازکسب، اخذ وام خود اشتغالی و ...

آموزش تخصصی و عملی

کاملا عملی و مناسب بازارکار با تجهیزات واقعی و اصولی

اساتید مجرب و متخصص

کاملا مسلط، متخصص و فعال در بازار کار

مدرک بین المللی

کاملا بین المللی و قابل ترجمه جهت ارائه به سفارت

اینجا از سراسر ایران

دارای امکانات رفاهی مناسب مثل خوابگاه در نزدیکی آموزشگاه

از سال 86 با +7 هزار دانشجو

بیش از 17 سال قدمت و فعالیت برای کمک به بیش از 7 هزار نفر

سرفصل ها

سرفصل های دوره آموزش جلوبندی سازی

مبانی جلوبندی سازی::
آشنایی با انواع سیستم جلوبندی و سیستم تعلیق خودروها آشنایی با اجزای سیستم جلوبندی خودرو (سیستم تعلیق اتومبیل)
آموزش باز و بسته کردن اجزای سیستم تعلیق::
آشنایی با باز و بسته کردن اجزای سیستم تعلیق اتومبیل آشنایی با باز و بسته کردن و تعمیر اکسل خودرو (سیستم تعلیق عقب خودرو)
آموزش کار با کمک فنرهای خودرو::
آشنایی با انواع فنر و کمک فنر ماشین آشنایی با تنظیم ارتفاع انواع خودرو
آموزش تعمیرات سیستم چرخ‌ها و فرمان::
آشنایی با انواع جعبه فرمان آشنایی با تنظیم زوایای چرخ ها آشنایی با نحوه تشخیص لاستیک سائی و علل سائیدگی لاستیک در خودرو آشنائی با تعویض لنت خودرو آشنایی با بالانس چرخ ها با دستگاه بالانس ایستاده و درجا

طرح درس

طرح درس های طرح درس آموزشگاه جلوبندی سازی خودرو

جلسه اول تا سوم: شناسایی سیستم تعلیق و جلو بندی و آموزش کار بر روی آن ها
شناسایی انواع جلوبندی خودرو شامل: تعلیق ثابت و مستقل، مکفرسون، نیمه مستقل، یک پارچه، بازوئی، میله پیچشی شناسایی اجزای سیستم جلوبندی شامل: سیبک، طبق، کمک فنر، فنر، میل موج گیر، میل تعادل رام شاسی، جعبه فرمان، اکسل، بوش نحوه باز و بسته کردن جلوبندی ماشین به منظور تعمیر، عیب یابی، و رفع عیب سیستم جلوبندی ثابت و مستقل نحوه باز و بسته کردن و تعمیر انواع اکسل و محورهای عقب
جلسه چهارم: آموزش کار با کمک فنرها و سیستم ارتفاع خودرو؛
آشنایی با انواع کمک فنرهای روغنی (هیدرولیکی)، کمک فنرهای گازی، کمک فنر بادی شناسایی انواع روش های تنظیم ارتفاع در خودروهای مختلف
جلسه پنجم و ششم: تعمیرات سیستم فرمان و چرخ‌ها
آموزش تعمیر و نحوه باز و بسته کردن انواع مختلف جعبه فرمان نحوه تنظیم زوایای چرخ ها و عملکرد آن ها روی خودرو و واشر بندی آشنایی با علل و روش های عیب یابی و رفع عیب در مواجهه با سائیدگی لاستیک خودرو نحوه باز و بسته کردن و تعویض لنت جلو و عقب خودرو تدریس نحوه کارکردن با انواع دستگاه بالانس درجا، دینامیک و استاتیک به منظور آموزش تعمیرات جلوبندی خودرو

در انتخاب یک مرکز آموزش جلوبندی سازی به چه نکاتی باید توجه کرد؟

شکی وجود ندارد، که تمامی شما هنرجویان عزیز قصد خواهید داشت تا بهترین مرکز آموزشی برای این رشته را بیابید. از ویژگی های یک مرکز آموزشی مناسب برای یادگیری این حرفه و هر حرفه دیگری باید به نکات زیر اشاره کرد:

دسترسی آسان از نقاط مختلف شهر (که مجتمع دارالفنون از این نظر به واسطه وجود مترو بسیار مناسب است.)
استفاده از اساتید ماهر جلوبندی برای آموزش (باید این امر را پس از صحبت کردن با اساتید تشخیص دهید.)
امکانات رفاهی مناسب (خوابگاه، مراکز طرف قرارداد برای تهیه غذا و سایر امکانات که دارالفنون در تمامی آن ها به خوبی عملکرده است.)
رعایت استاندارد در آموزش (که تنها در مراکز تحت نظر فنی و حرفه ای به درستی رعایت می شود.)

توجه به نکات فوق در زمان انتخاب یک مرکز برای شرکت در دوره آموزش جلوبندی سازی می تواند شما را به سمت موفقیت هدایت کند.

سایر دوره‌های مرتبط با اتومکانیک

نمای شماتیک از اکسل و جلوبندی خودرو به همراه فرمان و چرخ ها

کار آموزان می توانند بعد از آموزش و کسب مهارت در حرفه جلوبندی بر اساس نرخ نامه و دستمزد اتحادیه خدمات جلوبندی سازی مصوب 1403/06/15 ( نرخ نامه بر اساس تومان می باشد) مشغول به کار شوند.

پژو پارس ELX	پژو پارس دوگانه سوز	پژو پارس ساده	دوگانه سوز GLX 405	بنزینی GLX 405	شرح خدمات
4,200,000	4,200,000	4,200,000	4,200,000	4,200,000	تعویض کمک های جلو هر عدد
3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف
1,500,000	1,500,000	1,500,000	1,500,000	1,500,000	تعویض میل موج گیر جلو هر طرف
1,800,000	1,800,000	1,800,000	1,800,000	1,800,000	تعویض قرقری فرمان هر طرف
1,300,000	1,300,000	1,300,000	1,300,000	1,300,000	تعویض سیبک فرمان هر طرف
2,500,000	2,500,000	2,500,000	2,500,000	2,500,000	تعویض سیبک زیر کمک هر طرف
3,100,000	3,100,000	3,100,000	3,100,000	3,100,000	تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر
4,400,000	4,400,000	4,400,000	4,400,000	4,400,000	تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف
1,900,000	1,900,000	1,900,000	1,900,000	1,900,000	میزان فرمان دستی
2,400,000	2,400,000	2,400,000	2,400,000	2,400,000	میزان فرمان با دستگاه
19,800,000	19,800,000	19,800,000	19,800,000	19,800,000	باز و بست اکسل جهت تعمیرات
2,100,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	تعویض کمک عقب هر طرف
2,500,000	2,500,000	2,500,000	2,500,000	2,500,000	تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف
3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف
16,000,000	16,000,000	16,000,000	16,000,000	16,000,000	باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان
4,800,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	تعویض پمپ هیدرولیک
2,100,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	تعویض منبع هیدرولیک
5,000,000	5,000,000	5,000,000	5,000,000	5,000,000	تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک
2,300,000	2,300,000	2,300,000	2,300,000	2,300,000	تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک
2,000,000	2,000,000	2,000,000	2,000,000	2,000,000	تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان

دنا	رانا	سمند Ef7	سمند دوگانه	سمند	شرح خدمات
2,500,000	3,300,000	2,500,000	2,500,000	2,500,000	تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف
3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف
16,000,000	16,000,000	16,000,000	16,000,000	16,000,000	باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان
5,700,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	تعویض پمپ هیدرولیک
8,400,000	6,600,000	6,600,000	6,600,000	6,600,000	تعمیر پمپ هیدرولیک
4,200,000	4,800,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	تعویض منبع هیدرولیک
5,000,000	5,800,000	5,000,000	5,000,000	5,000,000	تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک
2,300,000	5,800,000	2,300,000	2,300,000	2,300,000	تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک
2,000,000	0	2,000,000	2,000,000	2,000,000	تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان
5,900,000	8,400,000	5,900,000	5,900,000	5,900,000	تعویض پایه دینام
1,800,000	1,500,000	1,800,000	1,800,000	1,800,000	تعویض گردگیر فرمان چپ
9,700,000	1,500,000	9,700,000	9,700,000	9,700,000	تعویض گردگیر فرمان راست
3,600,000	0	3,600,000	3,600,000	3,600,000	تعویض کمک فرمان
4,500,000	0	4,500,000	3,600,000	3,600,000	تعویض لوله های کمک فرمان
4,600,000	5,500,000	4,600,000	4,600,000	4,600,000	تعویض چهارشاخه فرمان
5,800,000	5,500,000	5,800,000	5,800,000	5,800,000	باز و بستن تلسکوپی فرمان
9,900,000	6,600,000	6,600,000	6,600,000	6,600,000	تعویض بوستر و باز و بستن پدال
12,500,000	7,500,000	7,500,000	7,500,000	7,500,000	تعویض موتور ABS و کالیبراسیون
2,100,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف
5,900,000	4,200,000	4,200,000	4,200,000	4,200,000	تعویض پمپ ترمز

پژو 207 اتوماتیک	پژو 207 دنده ای	پژو 206 تیپ 4 و 6	پژو 206 تیپ 5	پژو 206 تیپ 1و2و 3	شرح خدمات
3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس
5,000,000	5,000,000	5,000,000	5,000,000	5,000,000	تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس
5,000,000	5,000,000	5,000,000	5,000,000	5,000,000	تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست
3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ
14,600,000	14,600,000	14,600,000	14,600,000	14,600,000	تعویض رام زیر موتور
4,200,000	4,200,000	4,200,000	4,200,000	4,200,000	تعویض کمک های جلو هر طرف
3,000,000	3,000,000	3,000,000	3,000,000	3,000,000	باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف
1,500,000	1,500,000	1,500,000	1,500,000	1,500,000	تعویض میل موج گیر جلو هر طرف
2,300,000	2,300,000	2,300,000	2,300,000	2,300,000	تعویض قرقری بازویی فرمان هر طرف
1,500,000	1,500,000	1,500,000	1,500,000	1,500,000	تعویض سیبک فرمان هر طرف
2,300,000	2,300,000	2,300,000	2,300,000	2,300,000	تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر
4,400,000	4,400,000	4,400,000	4,400,000	4,400,000	تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف
5,800,000	5,800,000	5,800,000	5,800,000	5,800,000	باز و بستن ژامبون هر طرف
17,500,000	17,500,000	17,500,000	17,500,000	17,500,000	تعمیر کامل اکسل
16,000,000	16,000,000	16,000,000	16,000,000	16,000,000	باز و بست اکسل جهت تعمیرات
1,900,000	1,900,000	1,900,000	1,900,000	1,900,000	میزان فرمان دستی
2,400,000	2,400,000	2,400,000	2,400,000	2,400,000	میزان فرمان با دستگاه
2,100,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	2,100,000	تعویض کمک عقب هر طرف
3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف
3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	3,300,000	تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف

امکان اقامت در خوابگاه برای شرکت کنندگان دوره آموزش جلوبندی سازی ماشین

شرکت کنندگان در دوره آموزش جلوبندی ماشین می‌توانند برای کاهش هزینه های از اقامت در خوابگاه اختصاصی آموزشگاه فنی حرف ای دارالفنون بهره‌مند شوند.

شرایط شرکت در دوره های جلوبندی خودرو چیست؟

موارد دیگری نیز وجود دارند که ممکن است در زمان اقدام برای ثبت نام و شرکت در دوره های جلوبندی سازی نیاز باشد از آن ها اطلاع داشته باشید. این موارد را می توانید در ادامه این بخش از توضیحات مطالعه کنید:

طول دوره آموزش تعمیر جلوبندی اتومبیل چقدر است؟

سرفصل های این دوره به صورت استاندارد از سوی سازمان فنی و حرفه ای برگذار شده است و برنامه ریزی کلاس ها باید به گونه ای باشد که تمامی سرفصل ها در مدت مشخص شده تدریس شوند. این دوره آموزش جلوبندی سازی با توجه به نوع کلاس ها، یعنی فشرده، نیمه فشرده و عادی بودن می تواند یک هفته، دو هفته و یا چند هفته به طول بی‌انجامد.

حداقل مدرک مورد نیاز برای شرکت در کلاس آموزش جلوبندی سازی چه مدرکی است؟

برای شرکت در این دوره به مدرک تحصیلی خاصی نیاز نخواهید داشت و تنها این امر که بتوانید بخوانید و بنویسید برای شما کافی خواهد بود. علت این امر آن است که علاوه بر آزمون عملی جلوبندی سازی برای ارائه مدرک بین المللی فنی و حرفه ای، از شما یک آزمون تئوری نیز گرفته خواهد شد.

آیا دوره آموزش جلوبندی ماشین، پیش نیاز هم دارد؟

برای شرکت در آموزش جلوبندی ماشین، باید دید کلی نسبت به تعمیرات خودرو داشته باشید. به همین دلیل توصیه می‌شود در کلاس آموزش مکانیک خودرو نیز شرکت کنید.
با این وجود اگر تمایل به شرکت مستقیم در این کلاس‌ها را دارید، توصیه می کنیم با تماس با بخش مشاوره، در این مورد سوال کنید.

این حرفه برای چه افرادی مناسب است؟

شکی وجود ندارد که هدف نهایی از شرکت در دوره های آموزش جلوبندی سازی کاریابی است و به همین دلیل است که باید بدانید این حرفه برای چه افرادی مناسب است:
– افراد علاقه مند به حرفه های فنی
– افراد توانمند در حل مساله
– افراد توانمند در برقراری ارتباط با سایرین
– افرادی که به دنبال یک شغل پر درآمد هستند

4.2 5 votes

امتیازدهی به مقاله

نام*

ایمیل

94 نظرات

Inline Feedbacks

View all comments

امیر

سلام‌پس از دوره ایا میشه پروانه کسب گرفت

پاسخ

ابوالفضل

سلام وقت بخیر
دوره بعدی آموزش چ موقعی هست

مشاهده پاسخ ها (1)

جواد

سلام.روزتون بخیر.اگه ما تو این دوره ثبت نام کردیم و آمدیم و آخرش قبول نشدیم یا قشنگ یاد نگرفتیم چی میشه؟آیا بازم برامون کلاس میذارید یا بازم هزینه میگیرید؟این سوال خیلیاست.

مشاور آموزشی

درود چناب اسکینی …روز خوش ….فکر کنم در رابطه با کلاس جلوبندی فرموده اید …..کلاس جلوبندی در مجتمع که به صورت فشرده برگزار نمیگردد!!! دوره عملی است …بنده متعجبم چرا در حین آموزش نسبت به مسایل کلاس با مدیریت مجموعه صحبت نمیکنید ..لطفا با بخش مدیریت تماس بگیرید تا مشکل شما حل شود ..مطمئن باشید حمایت خواهید شد ..در خدمتیم

علی

سلام من الان خودم برق کار خودرو هستم میخوام جلو بندی هم یاد بگیرم ولی مثلا مایی که بعد آموزش فنی حرفه ای نمیتونیم بریم جایی شاگردی کنیم تا یاد بگیریم باید چکار کنیم ؟ چون خودم مغازه دارم نمیشه که ببندم برم جای یک جلو بندی ساز کار کنم شاگردی کنم

رضا نامجو

دوره غیر فشردش چند هفتست ؟ خیلیه ۴ ساعت تو روز ادم کشش نداره

آرین صادقی

آزمون تئوری ک میگیرن سوالاتو تو همون دارالفنون بهمون میگن ؟؟ بعد ب کجا معرفی میشیم

مدرک چجوری میدن وقتی ک کلاسا تموم شدن ازت امتحان میگیرن

شهرام

سلام امسال کلاس برگزار میشه

سلام خسته نباشید ببخشید اگه من بخوام هرچه زود تر شرکت کنم چه زمانی باید بیام و هزینشو باید چجوری پرداخت کنم ممنون میشم اگه توضیح گزیده و مختصری بهم بدید با تشکر

سعید هستم

ولطفا میشه تارخ های بر گذاری کلاس های بعدی رو هم اعلام کنیم،چون باید برنامه ریزی کنم

پویا

سلام من ۱۵ سالمه ایرادی نداره
جایی برای موندن داره

مسعود

سلام و عرض ادب
بنده ۴۲ سال سن دارم نه مکانیک هستم نه جلوبندی ساز ، اما از نظر فنی هر کاری رو که رفتم سمتش زود یاد گرفتم
سوالم اینه که
با توجه به شرایط سنی ام و اینکه کار مکانیکی یا جلوبندی رو در حد کار راه اندازی خودم انجام دادم! آیا در طول این دروه چند روز میتونم از نظر فنی مباحث فنی رو زود یاد بگیرم؟ تا برای خودم کارگاه بزنم؟ لطفا با توجه به علاقه ام به جلوبندسازی در بین تعمیرگاههای ماشین،
راهنمایی ام کنید باتشکر

سلام تاریخ برگزاری جلوبندی و تعویض روغنی چرا زده نمیشه؟

بابک

برا شهریور دوره جلو بندی ندارید؟

سلام ینی ۲ مهر دیگه دوره جلوبندی برگزار نمیشه؟

وحید

سلام اخه ی هفته مگه چقدره که ۴ تومن میگیرید من الان دو ماه شاگرد جلوبندی بزور ۴ تومن دراوردم چرا اینقد زیاد میگیرید من از کجا بیارم ۴ تومن ثبت نام کنم خیلی زرنگ باشم دو تومن جم کنم بعد شیش ماه بخدا ۶ ماهه میخا بیام پول ندارم

احمدرضا

سلام اگه ظرفیت دوره کامل نشه بازم تشکیل میشه الان ۲۹ زده تشکیل میشه؟

عبدالرضا اجودانی

سلام بنده شاگرد مکانیک جلوبندی هستم به نظر من جلومندی و زیر بندی ماشین خیلی مبحث داره چطور تو یک هفته روزی ۴ ساعت میخاین این همه ماشین مختلف رو به کار اموز اموزش بدید؟ من در حد مبتدی بلدم اگه بیام اموزش در سطح حرفه ای یاد میدید؟

رضا سعیدی

اقا ما اومدیم یکی از دوره ها خیلی وقتش کمه فرصت نمیکردیم به طور کامل یاد بگیریم لطفا برا بقیه کار اموزا وقتشو بیشتر کنید و سه ساعت بیشتر در روز نباشه چون مباحث رو پشت سر هم که میگن فایده نداره لطفا رسیدگی کنید

Ali

دوره چند وقته است
چقدر طول میکشد؟

رضا ااسدی

اخه تو سه روز چطور کل مباحث جلوبندیو میگید خیلی زمانش کمه

عدنان

باسلام فقط دوره فشرده دارید

باسلام در صورت یا نگرفتن میتونیم دوباره بدون پرداخت هیچ هزینه ای شرکت کنیم

مهدی

سلام
هزینه خوابگاه چقدره؟

علی رحیمی

پس چرا یک هفته شده سشنبه الی پنجشنبه ینی کلا دوروز ؟

سلام هزینه اقامت در خابگاه را باید جدا بدیم

سلام اینجانب دراین حرفه مشغولم آیا فنی وحرفه ای تهران بزرگ کلاس تعلیق به صورت تخصصی وعلمی داره .ممنون

بهرامی

ببخشید جای خواب هم دارید

محمدرضا

سلام خسته نباشید
با گذراندن این دوره فرد مبتدی میتواند کار خود رو با افتتاح یک مغازه شروع کند