آیا می دانستید دوره های آموزشی مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون مطابق با استاندارد ها و با مدرک بین المللی است ؟
بوت کمپ و دوره جامع

آموزش دوره تخصصی تعمیرکار ECU

تعمیرات ایسیو ECU خودرو یکی از محبوب ترین دوره های آموزشی ویژه بازار کار است. این دوره که جزو تخصصی ترین دوره های آموزشی است.
وظیفهECU (کامپیوتر ماشین) کنترل خودرو های انژکتوری است و فقط در خودروهای انژکتوری موجود می باشد. ECU شامل سنسور هایی می باشد که این سنسورها به موتور متصل می باشند ، وضعیت و عملکرد خودرو را هر لحظه مورد بررسی قرا میدهد. با توجه به نوع ECU ها تعداد سنسورها متفاوت می باشد، هرچه تعداد سنسورها بیشتر باشد ECU شرایط موتور را بهتر درک می کند و در نتیجه پاسخ های بهتری نیز برای عملکرد خوب خودرو به قسمت های لازم ارائه می کند

چرا باید در این دوره ثبت نام کنم ؟
  • ورود حرفه ای به بازارکار
  • مناسب برای علاقه مندان به شغل های خدماتی پر درآمد
  • با مدرک بین المللی می توانید در سراسر دنیا فعالیت کنید
اطلاعات بیشتر نیاز دارم
اشتغال و درآمدزایی

در دوره آموزش دوره تخصصی تعمیرکار ECU در مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون با توجه به نیاز و استاندارد روز دنیا دوره های خود را به کارآموزان ارائه می نماید تا کارآموز بتواند کلیات تئوری و عملی این رشته را مسلط شود و بتواند از علم به دست آمده خود در این مرکز به خوبی بهره ببرد و با مدرک معتبر و بین المللی سازمان فنی و حرفه ای که در پایان دره به کارآموز داده می شود بتواند برای جواز کسب، وام اشتغال زایی یا ترجمه مدرک جهت مهاجرت استفاده نماید و همچنین مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون کارآموزان فارغ التحصیل خود را در صورت خواست کارآموز به مراکز معتبری که در لیست خود دارد معرفی می نماید

سرفصل های آموزش دوره تخصصی تعمیرکار ECU
  • نقشه خوانی سیستم انژکتور و مدار یونیت ها

  • کار با دستگاه دیاگ شناخت کامل سنسورها و عملگرها و چگونگی رفع ایراد

  • شناخت ورفع ایراد یونیت ای بی اس و ایربگ

  • نقشه خوانی ECU

  • معرفی قطعات داخل ECU

  • نحوه تست قطعات داخل ECU

  • نحوه برداشتن و لحیم کاری قطعات روی برد ECU

  • شناخت انواع ECU های مختلف ایموبلایزر (ICU)

  • نحوه دانلود زدن ، خام کردن و..... به وسیله TNM5000

طرح درس دوره تعمیر کار ECU
  • جلسه اول : شناخت برق 12 ولت و 5 ولت وا جزای مختلف وشناخت بدنه و ارسال سیگنال از کامپیوتر خودرو به قطعات سیستم انژکتور
  • جلسه دوم : معرفی قطعات سیستم انژکتور وآموزش نقشه خوانی سیستم انژکتور
  • جلسه سوم : کار با دستگاه مولتی متر برای انجام تست ( بوق ، اهم ، ولت )
  • جلسه چهارم : شناخت رله دوبل عیب یابی و رفع عیب
  • جلسه پنجم : شناخت سنسور دور موتور،کوئل دوبل، سنسور میل سوپاپ، شمع ، وایر عیب یابی و رفع عیب
  • جلسه ششم : شناخت پمپ بنزین های مختلف سوزن انژکتور، سنسور کیلومتر، سنسور اکسیژن عیب یابی و رفع عیب
  • جلسه هفتم : شناخت سنسور دریچه گاز معمولی،دریچه گازبرقی، پدال گاز برقی،استپرموتور، سنسور فشار منیفولد
  • جلسه هشتم : شناخت سنسور فرمان هیدرولیک، سنسور پدال کلاچ، سنسور دمای آب، یونیت فن 405 ساژم و 405 کاربراتور
  • جلسه نهم : آشنایی با انواع کامپیوترهای انژکتور برای کار با دیاگ در خودروهای داخلی
  • جلسه یازدهم : کار با دستگاه دیاگ نحوه پارامتر خوانی قسمتهای مختلف سیستم انژکتور، نحوه برنامه ریزی، پاک کردن خطاها، مقدار دهی اولیه و تست عملگر توسط دیاگ
  • جلسه دوازدهم : شناسائی ایرادات و رفع ایراد و پیکربندی ای بی اس توسط دیاگ
  • جلسه سیزدهم : شناخت یونیت های ایربگ در محصولات ایران خودرو و سایپا
  • جلسه چهادهم : شناسائی ایرادات و رفع ایراد و نحوه برنامه ریزی کامپیوتر ایر بگ توسط دیاگ
  • جلسه پانزدهم: نحوه نقشه خوانی و شناسائی ECU
  • جلسه شانزدهم : معرفی قطعات روی برد ECU
  • جلسه هفدهم : نحوه تست قطعات روی برد ECU
  • جلسه هجدهم : نحوه برداشتن و لحیم کاری قطعات روی برد ECU
  • جلسه نوزدهم : شناخت ای سی یو (ECU) های مختلف ایموبلایزر (ICU)
  • جلسه بیستم : نحوه دانلود زدن، خام کردن، تبدیل کردن و برنامه دادن به وسیله TNM5000
توضیحات کلی و کلیدی دوره

برای آنکه چگونه ECU کار ماهر و حرفه ای شویم ؟ می بایست یکی از سه روش زیر را انتخاب نمائیم.

  1. شاگردی کردن در نمایندگی های مجاز شرکتهای خودرو سازی و یا شاگردی در مغازه می باشد که این یادگیری بسیار طولانی مدت می باشد و برای کسانی که می خواهند سریع وارد بازار کار این شغل شوند مناسب نیست و این سبک یادگیری بیشتر در سالیان قبل مرسوم بود است.
  2. تحصیل در هنرستانهای کاردانش و فنی و حرفه ای آموزش و پرورش در رشته برقکار خودرو به مدت 3 سال در دوره متوسطه دوم و یا ادامه تحصیل در دانشگاههای معتبر در رشته مهندسی مکانیک خودرو که 4 سال طول می کشد.
  3. شرکت در دوره های مراکز فنی و حرفه ای آزاد و دولتی و آموزشگاههای فنی و حرفه ای آزاد که به صورت تخصصی در حرفه ECU مشغول به آموزش کارآموزان می باشد ( که یکی از مراکز مجهز که به صورت تخصصی در امر آموزش ECU مشغول به آموزش می باشد مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری می باشد )

در انتخاب آموزشگاه تخصصی ECU به چه نکاتی مهمی باید توجه کنیم؟

البته انتخاب دوره های مهارت آموزی نباید صرفا بر اساس قیمت باشد بلکه جزئیات زیاد دیگری هم باید موردتوجه باشد. از نکاتی مثل به روز بودن تجهیزات جهت برگزاری دوره آموزشی ، تجربه و سابقه استادان، سرفصل های ارائه شده، تعداد افراد حاضر در هر کلاس، به روز بودن آموزش ها و... که بگذریم، کیفیت دوره های عملی و به خصوص "امکانات و تجهیزات آموزشگاه ها" بسیار حائز اهمیت است. به طور مثال ممکن است دوره ای ارزان باشد یا حتی مثل برخی دوره های دولتی، رایگان باشد- اما شما در طول دوره نتوانید آموخته های خود را به خوبی تمرین کنید.

طول دوره آموزش مالتی ECU

مدت دوره آموزش ای سی یو با توجه به مدت ساعات برگزاری دوره و شیفت آموزشی (شیفت صبح، ظهر، بعدظهر، غروب) و کلاسها (خصوصی، نیمه خصوصی، گروهی) بین یک تا سه ماه برنامه ریزی و اجرا می شود.

حداقل مدرک تحصيلی جهت آموزش ECU

جهت شرکت در دوره ای سی یو حداقل مدرک تحصلی پایان سوم راهنمايي (پایان دوره متوسطه اول نهم) توصیه می شود و کسانی که تحصیلات کمتری دارند در صورت داشتن توانائی ، تجربه، علاقه ، استعداد و رغبت می توانند در این دوره شرکت کنند.

شخصیت های مناسب تعمیر کار ECU :

اگر شما به شغلی علاقه مندید که فنی باشد، و از سر و کله زدن با خودرو لذت می برید و می خواهید زودتر وارد بازار کار شوید، این شغل مناسب شماست. تیپ شخصیتی افرادی که به این شغل مشغول هستند غالبا اشخاصی پر انرژی ، باهوش، هوشیار،اهل صحبت کردن هستند. مهارت خاص در حل مسئله جدید و چالش بر انگیز دارند. این افراد مهارت تحلیل فراوانی دارند و می توانندمسائل مختلف را حل و فصل کنند. کارهای روتین و عادی آنها را خسته می کند .آنها همیشه دنبال فرصت ها و کارهای جالب و جدید هستند. ازاعتماد به نفس و توانائی تنها کار کردن برخوردار هستند


بازار کار تعمیرات ECU خودرو در ایران

با توجه به افزایش بسیار زیاد تولید و مونتاژ انواع خودرو ایرانی و خارجی و استقبال مردم ایران برای خرید خودرو شخصی که بر اساس آمار رسمی درصد تعداد خانواده هائی که در سال 1395 صاحب خودرو بوده اند نسبت به 20 سال قبل بیش از 3 برابر شده و طی 20 سال آینده تعداد خودرو ها در ایران 5/2 برابر خواهد شد و به 50 میلیون خودرو خواهد رسید.
بد نیست به این نکته نیز اشاره کنیم که عمر مفید خودروها بر اساس استاندارد جهانی بین 7 تا 10 سال است ولی در کشور ما خودروها به طور میانگین بین 15 تا 25 سال مورد استفاده قرار می گیرند که در نتیجه سرانه تعمیرات ECU در کشور ما در مقایسه با متوسط جهانی بیشتر است و از مشاهدات میدانی نیز می توان به این نتیجه رسید بازار این شغل به این زودی اشباع نخواهد شد.
تقریبا تمامی خودروهای امروزی به ایسیو ( ای سی یو ، ECU ) که واحد کنترل مرکزی خودرو می باشد تجهیز شده اند . در نتیجه برای تعمیرات ایسیو نیاز به افرادی می باشد که مسلط به تعمیرات الکترونیک خودرو باشند ، به سنسور های خودرو اشراف داشته باشند ، توانایی تشخیص انواع ایسیو و نحوه عیب یابی آنها و ... را داشته باشند .
بازار کار حرفه آموزش تعمیرات ایسیو در کشور به دلیل پیشرفت تکنولوژی و رفتن به سوی خودروهای انژکتوری و تخصصی شدن این رشته و کمبود این قطعه و خرابی های آن به بازار خوبی در این زمینه ی خودرو تبدیل شده است .

امید است مورد توجه علاقه مندان در حرفه تعمیر کار ای سی یو قرار گرفته باشد



نویسنده مقاله : علیرضا ترکمان پری ( مدیر مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری )
پیش نیاز دوره

دوره آموزش دوره تخصصی تعمیرکار ECU فاقد هرگونه پیش نیاز می باشد.

این دوره مناسب چه کسانی می باشد ؟
  • مناسب افرادی با نیاز به بازارکار گسترده
  • مناسب افرادی با نیاز به درآمد بسیار بالا
  • مناسب افرادی جهت داشتن تخصصی بین المللی جهت مهاجرت
مدرس و جزئیات دوره
  • به زودی ...
مشاوره
پشتیبانی
پشتیبانی و مشاوره تلفنی، اینترنتی و حضوری
ارائه جزوات درسی و امتحانی به روز
مدرک رسمی و بین المللی سازمان فنی و حرفه ای
آدرس برگزاری
تهران، میدان شهرری، خیابان 24 متری زکریای رازی، خیابان اداره پست، مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون گوگل مپ / Google Map ||| ویز / Waze