مدرک معتبر فنیوحرفهای
ارائه مدرک بینالمللی و مدرک فنیوحرفهای کشور پس از پایان دوره.
آموزش برق خودرو یکی از بهترین انتخابها برای شماست. اگر به دنبال یادگیری یک مهارت فنی و تخصصی هستید که هم در کوتاهمدت بتوانید وارد بازار کار شوید و هم آیندهای پردرآمد برایتان رقم بزند، این مهارت فنی، بهدلیل رشد سریع صنعت خودرو و افزایش روزافزون خودروهای برقی و پیشرفته، تبدیل به یکی از پرتقاضاترین حوزههای شغلی در بازار ایران و جهان شده است.
آموزشگاه فنی حرفهای دارالفنون با بهرهگیری از تجربه اساتید مجرب و تجهیزات بهروز، دورههای آموزش برق خودرو را بهصورت کاملاً عملی و در محیطی کارگاهی برگزار میکند. هنرجویان در این دورهها با واقعیترین شرایط کاری آشنا میشوند و یاد میگیرند چگونه سیستم برقرسانی خودرو را عیبیابی، تعمیر و بهینهسازی کنند.
آموزش برق خودرو پیشرفته و مقدماتی درجه 1 و درجه 2 کامل ترین آمورزشگاه و مجهزترین و با ارزش ترین مدرک بین المللی فنی حرفه ای در ایران، هنرجو ابتدا با مباحث پایه مانند باز و بست استارت، دینام، اصول اولیه سیمکشی، آشنایی با انواع سنسورها و سیستمهای انژکتوری آشنا میشود. بخش مهمی از این دوره به آموزش باطری سازی اختصاص دارد؛ هنرجویان بهصورت عملی با نحوه تست، شارژ، تعویض و عیبیابی باتری خودرو کار میکنند. تمامی آموزشها در تعمیرگاه مجهز آموزشگاه، روی خودروهای واقعی انجام میشود تا مهارتآموزی بهصورت کاملاً کاربردی و تجربی اتفاق بیفتد.
پس از تسلط به مباحث پایه، در دوره برق خودرو درجه ۱ وارد مباحث پیشرفتهتری میشوید. این بخش شامل آموزش تخصصی تعمیر ایسیو (ECU)، نصب سیستم صوتی، دزدگیر، سیمکشی خودروهای هوشمند مالتیپلکس و آشنایی با شبکههای ارتباطی پیشرفته مانند اکوماکس، CEC و سازه پویش است. تفاوت عمده این دوره با درجه دو، ورود به ساختارهای الکترونیکی و هوشمند خودروهای مدرن است که در بازار امروز بسیار مورد نیاز است.
در دوره برق خودروهای خارجی نیز بهصورت تخصصی بر سیمکشی، عیبیابی و تعمیر برق خودروهای چینی، کرهای، ژاپنی و خودروهای مونتاژی تمرکز داریم. این بخش به هنرجویانی که قصد فعالیت حرفهای در نمایندگیها یا تعمیرگاههای پیشرفته دارند، کمک میکند تا از سایر رقبا یک گام جلوتر باشند.
زمانبندی این دورهها بهگونهای طراحی شده که هم فشرده و کاربردی باشد و هم مناسب برای افراد شاغل یا ساکن شهرهای دیگر:
برق خودرو درجه ۲: ۴۵ ساعت آموزش عملی
برق خودرو درجه ۱: ۶۰ ساعت آموزش تخصصی
برق خودروهای خارجی: ۴۵ ساعت آموزش پیشرفته
پشتیبانی ما با اتمام دوره قطع نمیشود. هنرجویان حتی بعد از پایان کلاسها میتوانند از طریق ارتباط با اساتید، سوالات و مشکلات فنی خود را مطرح کنند و مشاوره رایگان دریافت نمایند. این پشتیبانی باعث شده درصد بالایی از هنرجویان دارالفنون پس از پایان دوره، با آمادگی کامل وارد بازار کار شوند.
اگر به دنبال یک مسیر سریع، حرفهای و مطمئن برای ورود به بازار کار هستید، دوره آموزش برق خودرو در آموزشگاه فنی حرفهای دارالفنون، دقیقاً همان نقطه شروعی است که به آن نیاز دارید.
مزیتهای ثبتنام در دورههای حضوری آموزشگاه
ارائه مدرک بینالمللی و مدرک فنیوحرفهای کشور پس از پایان دوره.
یادگیری مهارتمحور با تمرین واقعی در محیط کارگاهی مجهز.
تدریس توسط مدرسان باتجربه و متخصص در حوزه تخصصی هر دوره.
شروع از سطح مقدماتی؛ نیازی به دانش قبلی نیست.
امکان جبران جلسات از دسترفته بدون هزینه اضافه.
دسترسی به تجهیزات و ابزار حرفهای در طول دوره.
امکان اقامت برای هنرجویان شهرستانی فراهم است.
همراهی مشاوران آموزشی در طول دوره و پس از آن.
نمایی از فضای آموزشی و کارگاههای دوره
آنچه در این دوره میآموزید
بازدید از تعمیرگاه، شناسایی خودروهای آموزشی، آشنایی با تابلوهای ایمنی و نحوه استفاده از وسایل حفاظت فردی.
با مولتیمتر روی باتری خودرو، ولتاژ، جریان و مقاومت را اندازهگیری کرده و با مفاهیم اولیه آشنا میشوید.
در مدارات ساده (مثل مدار بوق یا چراغ)، تست اتصال، دیود و جریان مصرفی را انجام میدهید و نحوه عیبیابی اولیه را تمرین میکنید.
با استفاده از سیمهای اضافی، کار لختکردن، اتصال و لحیمکاری حرفهای را روی یک مدار آزمایشی تمرین میکنید و نکات ایمنی را یاد میگیرید.
با بستن یک مدار ساده (مثل یک لامپ)، قانون اهم و توان را به صورت عملی درک میکنید و تأثیر تغییر ولتاژ را مشاهده میکنید.
سیمهای گروه ایران خودرو و سایپا را بر اساس رنگبندی استاندارد شناسایی کرده و عملکرد آن را با کمک نقشه یاد میگیرید.
با استفاده از یک لامپ و سیم ؛لامپ تست خود را ساخته و آن را روی باتری خودرو تست میکنید.
سوکتهای مختلف (مثل سوکت رله، فیوز، چراغ و سنسورها) را باز و بست کرده و نحوه تست آنها را یاد میگیرید.
با استفاده از نقشه برق خانواده سایپا مدار چراغهای جلو را پیدا کرده و آن مدار را با مولتیمتر تست میکنید.
با استفاده از نقشه، مدار برفپاککن را پیدا کرده و عیبیابی میکنید. تفاوت نقشه این خودروها را بررسی میکنید.
با نقشه این خودروها، مدار شیشهبالابر را تحلیل کرده و عملکرد آن را با مولتیمتر بررسی میکنید.
روی یک خودروی ۲۰۶ یا ۲۰۷، با استفاده از نقشه، نحوه ارتباط بین یونیتها را بررسی کرده و یک مدار ساده (مثل بوق یا چراغ) را عیبیابی میکنید.
چند باتری خودروهای داخلی را با مولتیمتر و تستر باتری تست کرده و سالم یا خراب بودن آنها را تشخیص میدهید.
یک باتری کمشارژ را با دستگاه شارژر، به دو روش شارژ کرده و مراحل آن را یاد میگیرید. به نکات ایمنی هنگام شارژ توجه ویژه دارید.
روی یک خودروی پژو ۴۰۵، دینام را شناسایی کرده، اتصالات آن را بررسی و ولتاژ خروجی آن را اندازهگیری میکنید.
زیر نظر استاد، یک دینام را از روی خودرو باز کرده، اجزای آن را بررسی و پس از بازبینی، دوباره نصب میکنید.
خودرویی که مشکل شارژ دارد (چراغ باتری روشن است) را عیبیابی کرده و مشکل را در مدار دینام یا باتری پیدا میکنید.
روی یک خودروی پراید، استارت را شناسایی کرده، اتصالات آن را بررسی و عملکرد آن را با یک تست ساده بررسی میکنید.
زیر نظر استاد، استارت را از روی خودرو باز کرده، اجزای داخلی آن را بررسی و پس از بازبینی، دوباره نصب میکنید.
خودرویی که استارت نمیکند را عیبیابی کرده و مشکل را در مدار فرمان یا سوئیچ یا رله استارت پیدا میکنید.
دو خودروی مختلف (مثلاً پراید و ۴۰۵) را از نظر مدار استارت مقایسه کرده و در هر دو عیبیابی انجام میدهید.
روی یک خودروی سمند، مدار چراغهای جلو، عقب و راهنما را عیبیابی و تعمیر میکنید.
خودرویی که راهنما کار نمیکند را عیبیابی کرده و مشکل را در فلاشر، مدار یا رله پیدا میکنید.
خودرویی که برفپاککن مشکل دارد (تند یا کند کار میکند) را عیبیابی و تعمیر میکنید.
خودرویی که شیشه بالا نمیآید را عیبیابی کرده و مشکل را در کلید، مدار یا موتور شیشهبالابر پیدا میکنید.
روی خودرویی که آینه برقی کار نمیکند، مدار آن را تست و عیبیابی میکنید.
خودرویی که بخاری کار نمیکند یا در یک دور کار میکند را عیبیابی کرده و مشکل را در فن، مقاومت یا کلید پیدا میکنید.
خودرویی که کولر خنک نمیکند را عیبیابی کرده و مدار کمپرسور و فنها را بررسی میکنید.
مدار بوق را تست کرده و یک بوق جدید به همراه زنون (در صورت مجهز بودن خودرو) نصب میکنید.
عیبیابی و تعمیر مدار چراغهای داخلی یک خودروی تیبا را انجام میدهید.
یک رله را برای تقویت شیشهبالابر نصب و راهاندازی میکنید. سپس کاربردهای دیگر رله (کلید راهانداز و تبدیل برق) را تمرین میکنید.
یک تجهیزات جانبی (مثل بوق اضافه یا چراغ مهشکن) را به صورت استاندارد و با رله روی خودرو نصب میکنید.
یک سوییچ مخفی روی مدار استارت یا پمپ بنزین نصب کرده و سپس نحوه تشخیص برقدزدی را با آمپرمتر یا مولتیمتر یاد میگیرید.
سیمکشی یک خودروی پراید را از صفر شروع کرده و مدارات اصلی (چراغها، برفپاککن و بوق) را راهاندازی میکنید
پروژه سیمکشی را تکمیل کرده و همه مدارات (شیشهبالابر، بخاری و کولر) را تست میکنید.
روی یک خودروی ۲۰۶ یا دنا، ECU و سنسورهای اصلی (MAP، TPS، IAT، CTS) را پیدا کرده و نقش آنها را بررسی میکنید.
سنسورهای اصلی (دمای آب، موقعیت دریچه گاز و دور موتور) را با مولتیمتر تست کرده و ولتاژ و مقاومت آنها را اندازهگیری میکنید.
عملکرد پمپ بنزین و انژکتورها را با مولتیمتر و لامپ تست بررسی میکنید. مدار کویل را تست کرده و جرقه را بررسی میکنید.
به دیاگ وصل شده و پارامترهای سنسورها و عملگرها را به صورت زنده مشاهده و تحلیل میکنید. یک خطای ساده را پیدا میکنید
یک خودروی معیوب (با چند عیب همزمان) را از ابتدا تا انتها عیبیابی و تعمیر کرده و آماده دریافت مدرک میشوید
آشنایی با قطعات الکترونیک پایه، اولین گام برای ورود به آموزش برق خودرو درجه 1 هست. در این بخش با انواع خازنهای الکترولیت و تانتالیوم، مقاومتهای نوار رنگی و SMD، دیودها و نقش محافظتی آنها روی بردهای الکترونیکی به صورت ملموس آشنا میشوید.
لحیمکاری روی بردهای گرانقیمت خودرو نیاز به دستانی بیلرزش و ماهر داره. در این کارگاه عملی، نحوه کار با هویه و هیتر، برداشتن و گذاشتن قطعات ظریف SMD و آیسیهای چندپایه بدون آسیب رساندن به لایههای بورد را روی میز کار تمرین میکنید.
شناخت و تعمیر ترانزیستورهای قدرت مثل IGBT، MOSFET و BJT به شما یاد میده که چطور بخشهای محرک روی ایسیو را عیبیابی کنید. این مهارت کلید حل مشکلاتی مانند جرقه نزدن یک سیلندر یا یکسره شدن پاشش انژکتورهاست.
تست جریانکشی ایسیو با مولتیمتر و لامپ تست، یک تکنیک طلایی برای تشخیص سلامت بورد قبل از اتصال به خودرو محسوب می شه. شما یاد میگیرید چطور اتصال کوتاههای مخفی را که باعث سوختن مکرر فیوزها میشوند، روی میز کار پیدا کنید.
بررسی تخصصی مدارات و سختافزار انواع ایسیوهای پرمصرف بازار ایران از جمله خانواده بوش (Bosch)، زیمنس (Siemens)، ساژم (Sagem) و والئو (Valeo) به همراه کالبدشکافی پیناوتهای تغذیه و نقاط ضعف شایع بردی در هر مدل.
بررسی و عیبیابی بردهای الکترونیکی خودروهای چینی موجود در بازار ایران (مانند دلفی و بوشهای نسل جدید). یاد میگیرید که پلتفرم سختافزاری این خودروها چه تفاوتهایی با مدلهای داخلی دارد و نقاط آسیبپذیر آنها کدام است.
آشنایی با ساختار حافظهها در سیستمهای مدیریت موتور. در این بخش یاد میگیرید کدهای خطا، جدول های سوخت و جرقه و اطلاعات کلی ماشین در کدام لایههای حافظه ذخیره میشوند و چطور میتوان به آنها دسترسی پیدا کرد.
کار با تستر ایسیو به شما این امکان را میدهد که بدون نیاز به حضور خودرو، تمام سنسورها و عملگرها را روی میز کار شبیهسازی کنید. یاد میگیرید چطور پاشش انژکتور، جرقه کویل و عملکرد رله دوبل را روی تستر مشاهده و عیبیابی کنید.
ریمپ انواع ایسیو و تونینگ یک رشته تخصصی از برق خودرو محسوب می شه و ما در این دوره شما رو با موارد مختلف آشنا می کنیم. به طور مثال چطور می شه با اصلاح جداول گشتاور و جرقه، شتاب خودرو را افزایش داده و تاخیر یا کپ اولیه پدال گاز را به طور کامل رفع کرد.
تکنیکهای نرمافزاری برای بهینهسازی نسبت سوخت به هوا (AFR) جهت کاهش مصرف بنزین بدون افت توان موتور و همچنین روشهای اصلاح دور آرام موتور برای رفع لرزشهای کلافهکننده خودرو در پشت چراغ قرمز.
آموزش تغییر محدوده خط قرمز دور موتور (Redline) و فعالسازی آپشن محبوب کاتآف رگباری (Hard Cutoff) به صورت نرمافزاری روی ایسیوهای مختلف برای مشتریانی که به دنبال صدای جذاب و اسپرت موتور هستند.
یکی از حیاتیترین ترفندهای نرمافزاری برای خودروهای داخلی در تابستان؛ یاد میگیرید چطور دمای روشن شدن فنهای دور کند و دور تند را در ایسیو کاهش دهید تا از سوختن واشر سرسیلندر جلوگیری شود.
آموزش حذف کدهای خطای مربوط به سنسور اکسیژن دوم (برای خودروهایی که کاتالیزور آنها برداشته شده) و سنسور میلسوپاپ به صورت نرمافزاری، به نحوی که چراغ چک خودرو خاموش شده و موتور بدون افت راندمان کار کند.
روشهای تغییر کاربری و تبدیل یک ایسیو به مدل دیگر (مثلاً تبدیل ایسیو ۴۰۵ به سمند) با تغییر دامپها، اعمال دانلودهای اصلاحی کارخانه برای رفع باگهای نرمافزاری ماندگار و فلش کردن بردهای به هم ریخته.
آموزش کار با پروگرامرهای پیشرفته بازار و نرمافزارهای ویرایش دامپ. یاد میگیرید چطور کدهای خطای مزاحم و کاذب (DTC) را که با دیاگ پاک نمیشوند، به صورت ریشهای از ساختار نرمافزار ایسیو حذف کنید.
ورود به دنیای مالتیپلکس؛ در این بخش ساختار انتقال داده سرعت بالا (CAN)، شبکه کمسرعت تجهیزات رفاهی (LIN) و شبکههای قدیمیتر فرانسوی (VAN) را به زبان ساده و کاملاً کاربردی یاد میگیرید.
بررسی تفاوتها و ساختار پلتفرمهای مالتیپلکس پرکاربرد در خودروهای سایپا و ایرانخودرو نظیر سیستمهای کروز (Crouse)، سازهپویش (SP) و غیاث روی خودروهای زنده موجود در کارگاه دارالفنون.
بررسی ساختار پیشرفته شبکه در خودروهای جدیدتر بازار ایران مانند شاهین و تارا. در این بخش تفاوتهای نودهای بدنه جدید و پروتکلهای ارتباطی پیشرفته این خودروها را به صورت کاملاً کارگاهی تحلیل میکنیم.
تست، عیبیابی و بررسی مدارات الکترونیکی یونیتهای مرکزی بدنه مانند BCM در خودروهای جدید و BSI در خودروهای پلتفرم پژو، که کنترل تمام چراغها، قفلها و شیشهبالابرها را بر عهده دارند.
آموزش عملیات پیکربندی (Configuration) و کدگذاری نودهای شبکه پس از تعویض. یاد میگیرید چطور با دستگاه دیاگ آپشنهای مختلف بدنه را فعال یا غیرفعال کنید و نودهای جدید را به شبکه خودرو بشناسانید.
آموزش خواندن نقشههای پیچیده شبکه و پیناوتهای ارتباطی دیتا (خطوط CAN High و CAN Low) جهت رفع خطاهای ارتباطی شبکه (U-Codes) و خطای کلافهکننده عدم ارتباط با نود ("No Communication").
بررسی مدارات برقی، سنسورهای سرعت چرخ، یونیت الکترونیکی و بلوک هیدرولیکی ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) به همراه تستهای کارگاهی.
اصول ایمنی کار با سیستمهای چاشنیدار انفجاری، عیبیابی مدولهای چرخشی فرمان (کلید فنری)، سنسورهای ضربه و آموزش نحوه خام کردن و پاک کردن کدهای خطای تصادف (Crash Data) از یونیت ایربگ.
بررسی مدار آنتن ایموبلایزر، نحوه تبادل کد سوئیچ با ایسیو، روشهای تعریف کلید و ریموت فابریک خودروهای مختلف و همچنین تکنیکهای بیکد کردن نرمافزاری ECU برای روشن کردن اضطراری خودرو.
تحلیل مدارات سیستم قفل مرکزی پیشرفته، نحوه سنکرونسازی و تعریف ریموتهای فابریک و عیبیابی سنسورها و یونیتهای سیستم ورود و استارت بدون کلید (Keyless) روی خودروی واقعی.
یکی از آپشنهای محبوب و پردرآمد؛ در این بخش با سیمکشی موتور سانروف، عملکرد میکروسوئیچها، یونیت کنترل سانروف و نحوه کالیبره کردن و رفع گیر کردن سقفهای پانوراما و سانروف آشنا میشوید.
آموزش مدارات الکترونیکی سنسورهای اولتراسونیک دنده عقب، سیمکشی یونیت سنسور، ردیابی قطعی در سیمکشی و روشهای استاندارد نصب و راهاندازی سنسورها و دوربینهای ۳۶۰ درجه روی خودرو بدون تداخل در برق فابریک.
بررسی سیمکشی کلیدهای کنترل آینه، موتورهای تا کننده آینههای جانبی و مدار گرمکن آینه جهت رفع بخار. یاد میگیرید چطور عیوبی مثل کار نکردن آینه در یک جهت خاص یا باز و بسته نشدن خودکار آن را عیبیابی کنید.
آموزش مدارات الکترونیکی صندلیهای برقی چندحالته، موتورهای محرک پشتی و کفی صندلی، نحوه عیبیابی کلیدهای کنترل و سیستمهای هوشمند دارای حافظه صندلی در خودروهای لوکس به صورت کاملاً کارگاهی.
بررسی مدارات الکترونیکی پدهای حرارتی و فنهای خنککننده داخل صندلی خودرو، عیبیابی یونیت کنترل گرمکن/سردکن و روشهای ردیابی قطعی المنتها با استفاده از نقشهخوانی و مولتیمتر.
تحلیل مدارات و کنترل یونیتهای سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (بخاری و کولر هوشمند) و عملکرد یونیتهای جدید مدیریت پمپ بنزین در خودروهای نسل جدید.
روشهای اصولی سیمکشی پخشهای تصویری و مالتیمدیا بدون تداخل در سیمکشی فابریک خودرو و نحوه راهاندازی و کالیبره کردن کلیدهای کنترل سیستم صوتی از روی فرمان (اینترفیس).
آموزش مدارات الکترونیکی پشت آمپر، نحوه ارتباط آن با سایر نودهای بدنه، کالیبره کردن عقربهها و ریست تخصصی پارامترهای صفحه آمپر در صورت تعویض نودهای شبکه بدنه.
بررسی ارتباط ایسیو موتور با کامپیوتر گیربکس (TCU)، سیمکشی شیربرقیهای ساعت گیربکس، عیبیابی حسگرهای موقعیت دنده و ترفند خارج کردن اضطراری اهرم دنده از حالت پارک (P) در زمان افت ولتاژ باتری.
تحلیل رفتار سنسورها و عملگرها در شرایط مختلف کاری موتور با استفاده از پارامترهای زنده دیاگ. این مهارت به شما کمک میکند تا عیوب مکانیکی پنهان را از روی دادههای برقی موتور کشف کنید.
آشنایی با اصول کارکرد الکترونیکی خودروهای پایه گازسوز و کارگاهی؛ سیمکشی و عیبیابی امولاتورها، ادوانسرها، ریل انژکتور گاز و ایسیوهای گاز موجود در بازار ایران با استفاده از نقشه و دیاگ.
آموزش اصطلاحات فنی انگلیسی جهت خواندن کاتالوگها، پیناوتها و داکیومنتهای تعمیراتی کمپانیهای خارجی بدون نیاز به ترجمههای ناقص و اشتباه بازار.
در این بخش، اساتید برق خودرو دارالفنون عیوب و قطعیهای کلافهکنندهای در مسیر خطوط شبکه CAN یک خودروی واقعی ایجاد میکنند و هنرجو باید با استفاده از اسیلوسکوپ، مولتیمتر و نقشه، عیب را ردیابی و رفع کند.
اوج مهارت تعمیرکاری شما؛ عیبیابی خودروی معیوبی که دچار خطاهای سختافزاری ایسیو، سنسورهای اصلی و سیمکشی است. هنرجو باید توانایی عیبیابی و رفع عیب را داشته باشه.
در مرحله پایانی دوره آموزش برق خودرو درجه 1 ، تمامی نکات کلیدی مرور شده، اشکالات کارگاهی هنرجویان توسط استاد برطرف میشود و شما آماده می شود تا با موفقیت در آزمون رسمی شرکت کنید و مدرک بینالمللی فنی و حرفهای برقکار خودرو درجه 1 رو پس از قبولی در آزموت تئوری و عملی دریافت کنید.
بخشی از جلسات آموزشی این دوره
دورههای در حال ثبتنام و زمانبندی کلاسها
شروع از ۲۳ تیر - الی - ۵ مرداد
برگزاری از ساعت ۸:۳۰ - الی - ۱۳:۳۰
روزهای شنبه - الی - پنجشنبه
مدت دوره ۶۰ ساعت
ظرفیت دوره ۵ نفر
شروع از ۲۰ تیر - الی - ۳۰ تیر
برگزاری از ساعت ۱۴:۳۰ - الی - ۱۸:۳۰
روزهای شنبه - الی - پنجشنبه
مدت دوره ۴۰ ساعت
ظرفیت دوره ۷ نفر
تجربه واقعی شرکتکنندگان در این دوره
پاسخ به پرسشهای رایج درباره این دوره
بله، صد درصد. ما در مجتمع دارالفنون یک تعمیرگاه اختصاصی و مجهز برای برق خودرو داریم. در طول ۴۰ جلسه دوره، شما آموزشها را روی خودروهای اختصاصی مجتمع، ماشینهای مراجعین و حتی خودروی شخصی خودتان به صورت کاملاً عملی تمرین میکنید تا علاوه بر آموزش دستتون بهتر راه بی افته.
محیط کارگاه آموزش برق خودرو ما کاملاً شبیهسازیشده، بازار کار هست. تمام ابزارهای مورد نیاز یک باتریساز (از مولتیمتر و کلمپمتر گرفته تا دستگاه دیاگ، انژکتورشور و تستر ایسیو) به همراه چندین خودروی زنده در اختیار شماست تا هیچ کمبودی برای تمرین نداشته باشید.
هدف اصلی دارالفنون، تربیت تکنسین و تعمیرکار پولساز برای بازار کار است. به همین دلیل، اساتید ما از بین تعمیرکاران باسابقه و با اصالت بازار انتخاب شدهاند که سالها دست به آچار بودن، خودشون تعمیرگاه داشتن و در نمایندگی های تعمیر خودرو فعالیت داشتن؛ کسانی که علاوه بر علم روز، به لحاظ تجربه ای که دارن؛فوتوفن و ترفندهای عملی مورد نیاز یک تعمیرکار برق خودرو رو به شما یاد میدهند.
ساختار آموزش ما ۸۰ درصد عملی، کارگاهی و تنها ۲۰ درصد تئوری (جهت درک مفاهیم پایه و نقشهخوانی) است. آموزش عملی در دارالفنون دو مرحله دارد: ابتدا تمرین روی تابلوها و وسایل کمک آموزشی کارگاه برق خودرو و باطری سازی و سپس اجرای مستقیم روی خودرو واقعی در تعمیرگاه دارالفنون.
برخلاف برخی مراکز که کارگاه عملی آنها حالت نمایشی و تبلیغاتی دارد، در دارالفنون خود کارآموز لباس کار میپوشد، ابزار به دست میگیرد و قطعات را باز و بست میکند. استاد در تمام مراحل بالای سر شماست تا ایراداتتان را اصلاح کنه و یک آموزش حرفه ای ببینید.
ما معتقدیم شلوغی کلاس، کیفیت آموزش باطریسازی را پایین میآورد. به همین دلیل کلاسهای دارالفنون به صورت نیمهخصوصی و با ظرفیت محدود برگزار میشوند تا هر کارآموز زمان کافی برای کار روی خودرو و پرسش و پاسخ تخصصی با استاد را داشته باشه.
بله، دارالفنون آینده شما را تضمین میکند. اگر بعد از اتمام دوره احساس کردید بخشی از مطالب را فراموش کردهاید یا نیاز به تمرین بیشتر دارید، میتوانید بدون پرداخت حتی یک ریال هزینه مجدد، با هماهنگی با دفتر مجتمع مجدداً همون مطلب رو آموزش ببینید.
پس از پایان دوره آموزش برق خودرو و قبولی در آزمونهای کتبی و عملی، مدرک رسمی و بینالمللی سازمان فنی و حرفهای کشور با عنوان «برقکار خودرو» برای شما صادر میشود که معتبرترین مدرک فنی در کشور است.
با این مدرک میتوانید به راحتی برای دریافت جواز کسب (پروانه کسب) اقدام کنید، وامهای خوداشتغالی و کارآفرینی بگیرید و مدرک خود را جایگزین سابقه کار کنید. همچنین این مدرک ارزش بالایی برای ارتقای شغلی دارد.
بله. سازمان فنی و حرفهای ایران عضو سازمان جهانی کار (ILO) است. مدارک صادر شده از سازمان فنی و حرفه ای کشور، به دلیل تفاهمنامه ای که ایران با سازمان جهانی کار داره ، در بیش از ۱۶۰ کشور دنیا (از جمله کانادا، استرالیا، آلمان و کشورهای حوزه خلیج فارس) پس از ترجمه رسمی در دارالترجمه، دارای اعتبار قانونی بین المللی و امتیاز مهاجرتی است.
بله، یک خوابگاه اختصاصی و ویژه برای عزیزان شهرستانی داریم. تفاوت بزرگ خوابگاه دارالفنون این است که دقیقاً داخل خود مجتمع قرار دارد؛ یعنی شما نیازی به پرداخت هزینه رفتوآمد و تحمل ترافیک تهران ندارید. همچنین این خوابگاه کاملاً اختصاصی است و فقط همکلاسیهای خودتان در اون ساکن هستید (بدون حضور افراد غریبه) که امنیت و آرامش شما را برای آموزش بهتر تضمین میکند.
بله. برای کارآموزانی که از شهرستان تشریف میآورند یا محدودیت زمانی دارند، کلاسهای فشرده برگزار میکنیم. در این کلاسها تمام سرفصلها و ساعات عملی بدون کوچکترین کسر محتوا، در مدتزمانی کوتاهتر و به صورت متمرکز آموزش داده میشود.
اصلاً این کار را نکنید! شاگردی کردن بدون دانش اولیه، هدر دادن وقت و انرژی هست. در سیستم سنتی اوستا شاگردی، اوستا کارها معمولاً فرصت یا مهارت آموزش دادن را ندارند و از شاگرد برای پادویی استفاده میکنند. در دارالفنون، ما آموزش رو از صفرِ مطلق شروع میکنیم و در مدتی کوتاه، راه چندساله شاگردی را به صورت علمی و عملی طی خواهید کرد.
صادقانه بگم، تفکیک ماشین ایرانی و خارجی برای ۲۰ سال پیش بود! امروزه خودروهای جدید داخلی (مثل شاهین، دنا، ۲۰۷ و کوئیک) همگی از سیستمهای پیشرفته کامپیوتری، مالتیپلکس، ایسیو (ECU)، سانروف و سنسورهای هوشمند استفاده میکنند که کاملاً مشابه خودروهای خارجی است. در دارالفنون، شما ابتدا دوره درجه ۲ (پایه و سیمکشی سیستمها، باتری، استارت، دلکو و ...) را میگذرانید که پیشنیاز اصلی است و سپس در دوره درجه ۱، مباحث تخصصی خودروهای لوکس و خارجی را یاد میگیرید.
بله، حتماً. هیچ محدودیتی برای ثبتنام عزیزان اتباع و پناهجویان افغانستانی وجود ندارد. این عزیزان میتوانند پابهپای سایر هنرجویان در کلاسها شرکت کنند و در پایان دوره نیز مدرک معتبر بین المللی دریافت نمایند.
بله، برای رفاه حال افراد شاغل، دو برنامه زمانبندی ویژه داریم: اول کلاسهای عصرگاهی که هر روز بعد از ساعت ۱۶:۰۰ شروع میشوند و دوم کلاسهای اختصاصی روزهای جمعه که مخصوص شاغلین و کسانی است که از شهرهای دیگر میآیند.
ما با شما صادقیم؛ دارالفنون صفر تا صد مهارت، نقشهخوانی و عیبیابی را به صورت کاملاً حرفهای به شما آموزش میده و در پایان دوره شما یک «تکنسین ماهر و آماده ورود به بازار» خواهید بود. اما برای رسیدن به درجه استادکاری و تسلط ۱۰۰ درصد روی تمام چالشهای بازار، نیاز است که مدتی پس از دوره، تجربه عملی خود را در یک تعمیرگاهخ برق خودرو و باطری سازی بالا ببرید. دارالفنون پایه شما را محکم میکند تا چندساله را چندماهه طی کنید.
جزئیات و محتوای آموزشی دوره
آموزش برق خودرو کلید ورود به شغل پردرآمد و همیشه رو به رشد صنعت خودروسازی است. اگر به دنبال شغلی هستید که تقاضای بالایی داشته باشد و آینده شغلی شما را تضمین کند، این دوره بهترین انتخاب برای شماست. خبر خوب این است که برای شرکت در این دوره جامع، به هیچگونه پیشنیازی احتیاج ندارید! آکادمی دارالفنون شما را از صفر تا صد، از مبانی اولیه تا پیشرفتهترین تکنیکها، همراهی میکند.
در این دوره جامع که شامل دو سطح آموزش برق خودرو (پشرفته) و آموزش برق خودرو (مقدماتی) است، شما تمام مهارتهای لازم برای تبدیل شدن به یک برقکار حرفهای را به صورت کاملاً عملی فرا خواهید گرفت. ما به شما تضمین میدهیم که پس از اتمام دوره، به یک متخصص تبدیل خواهید شد و میتوانید بلافاصله وارد بازار کار شوید.
صنعت خودروسازی در حال گذر از یک انقلاب بزرگ است. خودروهای امروزی دیگر صرفاً یک وسیله مکانیکی نیستند، بلکه یک شبکه پیچیده از سیستمهای الکترونیکی و کامپیوتری هستند. این تغییرات نیاز به متخصصانی را ایجاد کرده که علاوه بر دانش مکانیکی، به طور کامل با سیستمهای برقی و الکترونیکی خودرو آشنا باشند. دلایل اصلی اهمیت آموزش برق خودرو و آموزش باطری سازی عبارتند از:
با توجه به افزایش روزافزون خودروهای مدرن و پیچیدگی سیستمهای آنها، تعداد برقکاران ماهر و بهروز بسیار محدود است. همین کمبود باعث شده تا تقاضا برای متخصصان این حوزه به شدت بالا باشد و یک برقکار ماهر هیچگاه بیکار نمیماند. دورههای آموزش باطری سازی و آموزش برق خودرو، یک فرصت عالی برای ورود به این بازار پررونق و تضمین آینده شغلی شماست.
خدمات برق خودرو، از جمله عیبیابی، تعمیر و نصب سیستمهای الکترونیکی، جزو خدمات با ارزش افزوده بالا محسوب میشوند. یک برقکار حرفهای میتواند به درآمد بسیار بالایی برسد که در بسیاری از مشاغل دیگر کمتر به دست میآید. این شغل، امنیت شغلی بالایی نیز دارد، زیرا نیاز به تعمیر و نگهداری خودروها همیشگی است.
با کسب مهارتهای لازم در آموزش برق خودرو و آموزش باطری سازی ، شما میتوانید کارگاه خود را راهاندازی کرده و کسب و کار مستقل خود را داشته باشید. داشتن مدرک رسمی و بینالمللی فنی و حرفهای، که در دوره ما ارائه میشود، مسیر شما را برای دریافت جواز کسب و قانونی کردن فعالیتتان هموار میکند.
کارآموزان آموزشگاه دارالفنون درحال تمرین روی در خودرو برای آموزش برق خودرو هستند
در دوره آموزش برق خودرو دارالفنون، کارآموزان با کار عملی صفر تا صد روی خودروهای واقعی، به مهارت کافی در حوزه باطریسازی و برقکاری خودرو میرسند.
کارآموز در حال انجام تمرین در محیط کارگاهی آموزشگاه دارالفنون
اساتید با تجربه آموزشگاه برق خودرو دارالفنون، علاوه بر سرفصلهای سازمان فنی و حرفه ای، بنا به صلاحدید، نکات مهم دیگری را نیز به شما آموزش میدهند.
نکتهای که لازم به آن دقت باشید این است که اساتید دوره آموزش باطری سازی خودرو (آموزش برق خودرو) ، از قدم اول تا پایان این مسیر آموزشی در کنار شما خواهند بود و سعی دارند تمامی تجربیات مفید خود را در اختیار شما عزیزان قرار دهند.
تشریح جز به جز قطعات مختلف در سیستم برقی خودرو، آموزش برق خودرو را تاثیر گذارتر خواهد کرد.
ما در آکادمی دارالفنون، بر این باوریم که ارائه بهترین کیفیت آموزشی، رمز موفقیت هنرجویانمان است. به همین دلیل، خدماتی را ارائه میدهیم که ما را از سایر رقبا متمایز میکند:
مدرک آموزش برق خودرو و آموزش باطری سازی که در پایان دوره دریافت میکنید، مورد تایید سازمان فنی و حرفهای کشور است و اعتباری بینالمللی دارد. این مدرک به شما امکان میدهد:
ما به قدری به کیفیت آموزش خود ایمان داریم که یادگیری شما را گارانتی میکنیم. اگر پس از اتمام دوره آموزش برق خودرو و آموزش باطری سازی، به هر دلیلی احساس کردید که به مهارت کافی نرسیدهاید، میتوانید مجدداً در دوره آموزش برق خودرو شرکت کنید و دانش خود را تکمیل نمایید.
تفاوت اصلی ما با بسیاری از آموزشگاهها، محیط آموزشی است. تمامی سرفصلها به صورت کاملاً عملی و در یک محیط کارگاهی واقعی آموزش داده میشوند. شما به جای تماشای اسلایدها، خودتان دست به آچار میشوید و با تجهیزات واقعی کار میکنید. این رویکرد عملی، مهارت شما را به شدت افزایش میدهد.
دوره | نوع برگزاری | مدت دوره | هزینه اصلی | هزینه با تخفیف |
برق خودرو درجه 2 | حضوری نیمه فشرده | 54 ساعت | ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۱۰٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان |
برق خودرو درجه 2 | حضوری فشرده | 54 ساعت | ۱۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۱۰٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان |
برق خودرو درجه 1 | حضوری فشرده | 42 ساعت | ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۱۱٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان |
تعداد کم هنرجویان در آموزشگاه و برق خودرو دارالفنون ری، منجر به یادگیری بهتر و عمیقتر خواهد شد.
بازار کار برق خودرو در ایران، به ویژه با توجه به افزایش تعداد خودروهای مدرن و پیچیده، یکی از پرتقاضاترین و پردرآمدترین بازارها محسوب میشود. در گذشته، برق خودرو به چند سیستم ساده مانند روشنایی و دینام محدود میشد، اما امروزه هر خودرو به یک شبکه پیچیده الکترونیکی تبدیل شده که نیاز به متخصصان ماهر را افزایش داده است.
۱. بازار کار پرتقاضا: با پیشرفت تکنولوژی، سیستمهای الکترونیکی خودروها (مانند ECU، سنسورها، سیستمهای ایمنی، و سیستمهای هوشمند) به قدری پیچیده شدهاند که عیبیابی و تعمیر آنها از عهده مکانیکهای عمومی خارج است. همین امر باعث شده تا متخصصان برق خودرو با دانش بهروز، با تقاضای بسیار بالایی مواجه باشند.
۲. آینده شغلی پایدار: با توجه به روند رو به رشد خودروسازی به سمت خودروهای برقی و هیبریدی، دانش برق خودرو اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. متخصصانی که دانش خود را بهروز نگه دارند، میتوانند در این بازار جدید نیز موفق باشند.
۳. فرصتهای شغلی متنوع: شما میتوانید به صورت مستقل در کارگاه خود کار کنید، به عنوان برقکار در نمایندگیهای مجاز شرکتهای خودروسازی استخدام شوید، یا حتی به صورت تخصصی بر روی یک نوع خودرو یا سیستم خاص (مثلاً برق خودروهای لوکس) فعالیت کنید. همچنین، میتوانید به صورت تخصصی به ارائه خدمات آموزش باطری سازی و تعمیرات مربوطه بپردازید.
سیستم برق خودرو از بخشهای مختلفی تشکیل شده است، که در این دوره کار بر روی تمامی آنها را خواهید آموخت.
درآمد در شغل برق خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد، اما به طور کلی جزو مشاغل پردرآمد محسوب میشود. یک برقکار ماهر و باتجربه میتواند به درآمد بسیار بالایی دست پیدا کند.
۱. میزان درآمد:
۲. سرمایه لازم:
یکی از مزایای بزرگ آموزش برق خودرو و آموزش باطری سازی، مدت زمان کوتاه و کاربردی بودن آن است. برخلاف رشتههای دانشگاهی که سالها زمان میبرند، شما میتوانید در یک دوره کوتاهمدت و فشرده، تمام مهارتهای مورد نیاز بازار کار را فرا بگیرید.
مهمترین نکته این است که شما در مدت کوتاهی، دانش و مهارتهای عملی را کسب میکنید و برای ورود به بازار کار آماده میشوید.
یکی از برترین ویژگیهای دوره برق خودرو فنی حرفه ای دارالفنون، امکان تجربه دقیق تعمیرات توسط کارآموزان است.
برای راهاندازی یک کارگاه برق خودرو، به مجموعهای از ابزارهای تخصصی و عمومی نیاز دارید. این ابزارها برای عیبیابی و تعمیر انواع سیستمهای برقی ضروری هستند.
میزان درآمد تعمیرکار برق خودرو به عوامل متعددی بستگی دارد.
برای درک بهتر پتانسیل درآمدزایی در این شغل، به این مثال واقعی توجه کنید:
فرض میکنیم شما به عنوان یک باطریساز در روز به ۱۰ مشتری خدمات ارائه میدهید و متوسط حقالزحمه شما برای هر مشتری، ۲۵۰,۰۰۰ تومان باشد. در این صورت، درآمد شما به شکل زیر خواهد بود:
توجه داشته باشید که این اعداد تنها یک مثال هستند. سه اصل مهم مهارت، انصاف و اخلاق در کنار موقعیت مکانی مغازه و کیفیت خدمات شما، میتوانند به شکل چشمگیری درآمدتان را افزایش دهند.
در این دوره آموزشی برق خودرو، نحوه شارژ گاز کوبر خودرو را نیز خواهید آموخت.
پس از اتمام موفقیتآمیز آموزش برق خودرو و آموزش باطری سازی و دریافت مدرک رسمی، شما مجموعهای از تواناییهای کلیدی را کسب خواهید کرد که شما را برای بازار کار آماده میکند:
با این مهارتها، شما نه تنها به عنوان یک برقکار، بلکه به عنوان یک مشاور فنی مورد اعتماد نیز شناخته خواهید شد.
یکی از سوالات پرتکرار برای علاقهمندان به دنیای خودرو این است که تفاوت اصلی بین برق خودرو و مکانیک خودرو در چیست و کدام یک آینده شغلی بهتری دارد؟ درک این تفاوتها به شما کمک میکند تا با دیدی بازتر، مسیر شغلی مناسب خود را انتخاب کنید.
مکانیک خودرو به مجموعهای از مهارتها گفته میشود که بر روی اجزای مکانیکی و فیزیکی خودرو تمرکز دارد. این حوزه با قطعاتی سروکار دارد که با چشم دیده میشوند و با ابزار مکانیکی قابل تعمیر و تعویض هستند. وظایف یک مکانیک خودرو شامل موارد زیر است:
به طور خلاصه، مکانیک خودرو با قطعات متحرک، روغن، سوخت و مایعات سروکار دارد. برای موفقیت در این رشته، به قدرت بدنی، دقت و آشنایی با ابزارهای مکانیکی نیاز است.
برق خودرو، رشتهای است که به عیبیابی، تعمیر و نگهداری سیستمهای الکتریکی و الکترونیکی خودرو میپردازد. امروزه، با افزایش پیچیدگی خودروها، این رشته از اهمیت بسیار بالایی برخوردار شده است. یک متخصص برق خودرو یا "باطریساز" باید دانش عمیقی در مورد مدارهای الکتریکی، سنسورها، کامپیوترها (ECU) و نرمافزارهای خودرو داشته باشد. وظایف یک برقکار خودرو شامل موارد زیر است:
به طور خلاصه، برق خودرو با سیمکشی، قطعات الکترونیکی، ولتاژ، جریان و نرمافزار سروکار دارد. برای موفقیت در این رشته، به هوش تحلیلی، صبر، دقت و آشنایی با ابزارهای الکترونیکی نیاز است.
داشتن مهارت حل مسئله از ویژگیهای شخصیتی مهم یک تکنسین برق خودرو است.
امروزه، افزایش چشمگیر واردات خودروهای خارجی به ایران، بازار کار جدید و پررونقی را برای متخصصان این حوزه ایجاد کرده است. تعمیر برق خودروهای خارجی، به دلیل پیچیدگی و تکنولوژی پیشرفته آنها، به یک شغل تخصصی و بسیار پردرآمد تبدیل شده است. برخلاف خودروهای داخلی، سیستم برق این خودروها نیازمند دانش ویژهای است که هر کسی از عهده آن برنمیآید. اگر به کسب درآمد بالا از طریق یک مهارت تخصصی علاقه دارید، شرکت در کلاسهای آموزش برق خودروهای خارجی، بهترین راه برای شماست.
دوره برق خودروهای خارجی به شما کمک میکند تا با جدیدترین سیستمهای الکترونیکی خودروهایی مانند BMW، مرسدس بنز، پورشه و سایر برندهای لوکس آشنا شوید. این آموزشها شما را برای عیبیابی و تعمیر تخصصی این خودروها آماده میکند. به همین دلیل، پیش از هر اقدامی، باید در یک دوره برق خودرو معتبر شرکت کنید تا با تمام جزئیات و تفاوتهای این سیستمها آشنا شوید.
هزینه شرکت در دوره آموزش برق خودروهای خارجی ثابت نیست و به عوامل مختلفی بستگی دارد. مهمترین عامل در تعیین قیمت، کیفیت و سطح تخصصی آموزشگاه است.
سیستم برق خودروهای خارجی، به ویژه خودروهای لوکس و گرانقیمت، روز به روز در حال پیشرفت است. این پیچیدگی باعث شده تا تعداد متخصصان این حوزه بسیار کم باشد. همین امر، دوره برق خودروهای خارجی و دریافت مدرک معتبر را به یک سرمایهگذاری پرسود تبدیل میکند.
با توجه به افزایش روزافزون استفاده از خودروها، شغل تعمیرات خودرو آیندهای روشن و پایدار دارد. برق خودروهای خارجی، به دلیل گرانقیمت و لوکس بودن، هزینه تعمیرات بالایی دارند و همین امر باعث میشود که درآمد یک برقکار متخصص در این زمینه بسیار بالا باشد.
بله، با شرکت در یک دوره آموزش برق خودرو و آموزش باطری سازی معتبر، تخصص لازم برای ورود فوری به بازار کار را پیدا میکنید. پس از اتمام دوره، میتوانید به راحتی فعالیت خود را آغاز کنید.
دریافت گواهینامه سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور، مزایای بینظیری دارد که آینده شغلی شما را متحول میکند. این گواهینامه نه تنها یک سند معتبر برای اثبات مهارت شماست، بلکه دروازهای به سوی فرصتهای شغلی، کسبوکارهای مستقل و حتی مهاجرت محسوب میشود. در ادامه، به مهمترین مزایای این گواهینامه میپردازیم.
یکی از مهمترین مزایای گواهینامه سازمان آموزش فنی و حرفه ای، امکان جایگزینی آن با سوابق کاری است. این قانون بر اساس بخشنامههای وزارت کار و امور اجتماعی، به افراد کمک میکند تا سریعتر در طرحهای طبقهبندی مشاغل جایگاه مناسب خود را پیدا کنند. طبق این ضوابط:
این امتیاز به شما امکان میدهد تا بدون نیاز به سالها کارآموزی، به سرعت در ردههای شغلی بالاتر قرار بگیرید.
دریافت جواز کسب برای راهاندازی یک کسبوکار مستقل، نیازمند ارائه مدرک معتبر است. پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای، کارآموز میتواند به راحتی برای دریافت جواز کسب اقدام کند. این مزیت به شما کمک میکند تا کارگاه یا فروشگاه خود را به صورت قانونی راهاندازی کرده و فعالیت خود را آغاز کنید.
یکی از بزرگترین دغدغههای افراد برای شروع یک کسبوکار، تامین سرمایه اولیه است. با داشتن گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای، شما میتوانید از مزایای دریافت وام خوداشتغالی بهرهمند شوید. این وامها به شما کمک میکنند تا تجهیزات لازم را تهیه کرده و بدون دغدغه مالی، روی پیشرفت کسبوکار خود تمرکز کنید.
گواهینامه سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور یک مدرک بینالمللی و معتبر است که در بسیاری از کشورهای جهان به رسمیت شناخته میشود. شما میتوانید گواهینامه خود را ترجمه رسمی کنید و برای مهاجرت کاری یا ادامه تحصیل در کشورهای دیگر از آن استفاده کنید. این مزیت، فرصتهای شغلی جهانی را برای شما فراهم کرده و به شما امکان میدهد تا تخصص خود را در بازارهای بینالمللی نیز به کار بگیرید.
با شرکت در این دوره آموزش سیم کشی خودرو، کار بر روی تمامی خودروهای داخلی را به خوبی یاد خواهید گرفت.
ما به کیفیت آموزشهایمان ایمان داریم، اما هیچ چیز به اندازه تجربه واقعی هنرجویان، گویای این کیفیت نیست. در ادامه، نظرات و تجربیات افرادی را که در دوره آموزش برق خودرو و آموزش باطری سازی شرکت کردهاند، بخوانید.
اگر شما هم در دورههای ما شرکت کردهاید، خوشحال میشویم نظر خود را برای ما ارسال کنید تا تجربه ارزشمند شما با دیگران به اشتراک گذاشته شود.
آموزش برق خودرو بیش از یک مهارت، یک سرمایهگذاری پرسود و تضمینکننده آینده شماست. با انتخاب آکادمی دارالفنون، شما در واقع یک مسیر روشن و موفق را برای آینده شغلی خود انتخاب میکنید. ما با ارائه یک دوره آموزش برق خودرو جامع و کاملاً عملی، همراه با زیر مجموعه ای کامل که می توانید به صورت جداگانه ثبت نام کنید از آموزش باطری سازی، آموزش برق انژکتور، آموزش تعمیر ایسیو، آموزش تنظیم موتور، آموزش تیونینگ، و ... با مدرک معتبر، به شما اطمینان میدهیم که به یک متخصص حرفهای تبدیل خواهید شد. همین امروز اقدام کنید و آینده شغلی خود را متحول سازید.
نظرات هنرجویان آموزش برق خودرو
۱۵۰ دیدگاه ثبتشده
سلام وقت بخیر مغازه دارم که کار شارژ کولر و تعمیر کمپرسور انجام میدم میخوام در کنارش کار باطری و عیب یابی یاد بگیرم آیا باید از صفر شروع کنم چون یک چند ماهی باطری سازی رفتم و یه چیز هایی دیدم و یاد گرفتم
سلام وقت بخیر مغازه دارم که کار شارژ کولر و تعمیر کمپرسور انجام میدم میخوام در کنارش کار باطری و عیب یابی یاد بگیرم آیا باید ازصفر شروع کنم چون یک چند ماهی باطری سازی رفتم ویه چیز هایی دیدم ویاد گرفتم
خیلی خیلی ممنون بابت دوره ای که برگزار کردین و من بسیار راضی بودم، سپاس از مجموعه خوب دارالفنون
سلام وقت بخیر ، من برای آموزش صفر تا صد میخواستم ثبت نام کنم میخواستم ببینم اول باید کدوم دوره رو انتخاب کنم
درود بر شما، دوره آموزش برق خودرو (باطری سازی) دارالفنون درجه 2 میشه مقدماتی و درجه 1 میشه مباحث پیشرفته تر.
سلام چند روزه با مجموعه تون دارم تماس میگیرم ولی هربار نمیدونم چرا قطع میشه
سلام بر شما . احتملا پنج شنبه یا جمعه تماس گرفتین که تعطیل بود مجدد تماس بگیرید 100درصد پاسخ خواند داد
سلام هزینه دوره چقدر است من از شهرستان میخوام مزاحمتون بشم وه دوره چن روز است و هزینه خوابگاه چقدر است؟
دورد بر شما ما برای تسهیل امکان شرکت دوستانی که از شهرستان برای آموزش برق خودرو تشریف می یارنبرخی از کلاس ها رو به طور فشرده طی ده روز آموزشی و هر روز 6 ساعت مفید و بیشتر به طور عملی برگزار می کنیم که ده روز برای درجه 2 و ده روز هم درجه 1 که ساعت آموزش شروع و شهریه اون داخل همین صفحه موجود هست. اگر بخواهید از امکانات خوابگاه اختصاصی کارآموزان هم استفاده کنید در حال حاضر در پائیز 1403 روزانه صد و پنجاه هزار تومان هست که امکانات نسبتا خوبی داره.
سلام اول باید دوره درجه دو را یاد بگیریم یا درجه یک؟
سلام برای آموزش برق خودرو در اموزشگاه دارالفنون شما اول بایددرجه2را یاد بگیرید بعد تشریف ببرید درجه1
سلام من کاراموز دارالفنون ری هستم کاملا راضیم از امکاناتشون و تدریسی که میدن عالی عالی
سلام من کارآموز دارالفنون ری هستم بسیار آموزشگاه خوبی هست من کاملا از کیفیت اینجا بسیار راضی هستم کیفیت تدریس عالی ممنون از مجموعه دارالفنون
ممنون نظر لطفت
سلام وقتتون بخیر باشه , من باید مرخصی بگیرم میخواستم مطمئن بشم که چند روز زمان میبره آموزش دوره برق خودرو ؟ دقیق بهم میگین بی زحمت
پرداخت به صورت نقدی هست یا اقساط هم دارید؟
درود بر شما با مشاوره آموزشگاه تماس بگیرین
سلام وقت بخیر نخست باید دوره درجه ۲ را یاد بگیریم یا خیر؟ برای یادگیری ۱۰۰ در صد نیاز به یادگیری ۲ دوره هست؟
درود بر شما بله، با یادگیری درجه 2 مهارت های لازم برای شروع کار را کامل خواهید داشت و با یادگیری درجه یک سطح مهارت شما به مسائل پیچیده تر ارتقا خواهد یافت
سلام آدرستون کجاس؟
درود ..روز خوش ...ادرس ما : میدان شهرری - خیابان شهید بیات خیابان اداره پست ـ پلاک 2 55965666 الی 70
سلام بسیار عالی توضیح دادین مرسی
درود و سپاس ... لطف عالی مستدام ...در خدمتیم
سلام خسته نباشید روزتون بخیر باشه امیدوارم حالتون خوب باشه ببخشید من تا کلاس نهم بیشتر درس نخوندم در مجتمع دارالفنون میتونم هم آموزش برق خودرو ببینم هم درس هامو ادامه بدم؟ممنونم
درود ..روز خوش ...مشکلی نیست ....شما هم میتوانید در دوره مورد علاقه خودتان در مجتمع درالفنون شرکت نمایید ...پاینده باشید ..
سلام و وقت بخیر واقعا بی نظیر وعالی مجموعه دارلفنون هم بسیار عالی
درود جناب مختاری ..روز خوش ...سپاس از لطف شما ....مجموعه دارالفنون که بی نظیر هستند ..به امید موفقیت روز افزون شما ...
سلام میخواستم بدونم آیا آموزش تعمیر کمپرسور کولر رو هم میدید؟ و در مورد نصب ردیاب و جی پی اس هم آموز دارید یا خیر ؟
درود ...روز خوش ....فعلا کلاس تعمیرات کمپرسور کولر برگزار نمیگردد ...با بخش مشاوره در تماس باشید تا راهنمایی شوید ...ذدر رابطه با ردیاب و غیره آموزش نداریم ..موفق باشید
با سلام وخسته نباشی خدمت پرسنل آموزشگاه دارالفنون شهر ری.روزهای اول فکر میکردم چیزی اینجا یاد نمیگیرم و ناراحت بودم که چرا هزینه کردم.چون من کلا صفر بودم در برق خودرو. استاد برق خودرو واقعا فوق العاده هست هم تدریس انجام میده هم مشاوره میده درباره این شغل هرچی بگم کم گفتم آن شالله همیشه سالم و تن درست باشه.بعضی مباحث رو که تئوری متوجه نمیشم عملی که انجام میدیم کاملا متوجه میشیم خوبی دیگه ای که داره کار روی ماشین واقعی هم انجام میدیم.هنوز دوره ام تموم نشده خوشحالم که این آموزشگاه رو انتخاب کردم.
درود و عصر بخیر کارآموز محترم ...سپاس از پیغام محبت آمیز شما ....در نوع تدریس و اطلاعات کامل در رابطه با کلیت برق خودرو و نحوه تدریس دروس تئوری و عملی توسط ایشان شکی نیست ....ما نیز چون شما آرزوی سلامتی و شادابی برای ایشان را داریم ...امیذواریم توانسته باشیم در مجموعه فنی حرفه ای دارالفنون محیطی همراه با تلاش و آموزش صحیح را ایجاد کرده باشیم ...آرزوی بهترینها برای شما
سلام و درود من کاراموز در برق خودرو هستم خیلی خوشحالم تونستم در دوره پرقدرت ایشون شرکت کنم مباحثی که ایشون درس میدن حتی فراتر از سرفصل هایی که هست درس میدن خدا خیرشون بده دوستان خوابگاه از نظر امکانات فوله ولی پخت پز با خودتونه من که راضی بودم و موفق انشالله که شمایی که این کامنتو میخونید بیاید و ثبت نام کنید واز دوره های پرقدرت این مجموعه با استاتید برتر سطح کشوربرای همچون استاد از تجربیاتشون استفاده کنید باسپاس و تشکر از مجموعه پرقدرت دارالفنون.
درود و سپاس جناب آتابای ...خوشحالیم از رضایت شما ...استاد واقعا بی نظیر و تک هستند ....از شما نیز تشکر میکنیم از بابت حضور مثبت در کلاس و تلاش مثبتتان برای یادگیری ....بهترینها برای شما...دلتان شاد
سلام با عرض خسته نباشید به مجموعه بزرگ دارلفنون شهر ری و عرض ادب و احترام خدمت استاد عزیز و بزرگوار ک زحمات خیلی زیادی برای کاراموزان میکشن ایشون بینهایت عالی و محشر هستن اگر دنبال کسب تجربه از دانشها و تجربه استاد استفاده کنین و برای دوستان شهرستانی هم اینکه فضای خوابگاه عالیه و اصلا نگران جای خواب نباشن با تشکر از مجموعه دارلفنون
درود و سپاس قربان ....علم و بینش و نوع تدریس استاد واقعا در نوع خود مثال زدنیست ..امیدواریم شما نیز در تمم مراحل زندگی موفق و پاینده باشید ...سپاس از پیغام محبت آمیزتان
سلام اول از همه جا داره به همه پرسنل مجموعه دارالفنون خسته نباشید عرض کنم همچنین تشکر مخصوصأ از استاد گرامی که شيوه تدریس خاصی دارد که اینگونه آموزش نشان از تجربه بالا و بروز بودن ایشان میباشد. و انتقاد به خاطر خرابی بعضی از قطعات برقی درکلاس برق خودرو میباشد.... که وقت کلاس را میگیرد باید یک گروه کار عملی خودش را انجام بدهد سپس نوبت گروه دیگر شود... امیدوارم مدیریت محترم مجموعه به این کمبود توجه کند تا وقت مفید کارآموزان بیشتر شود.. و امیدوارم همانطور که کلاس برق خودرو برای من مفید بود برای همه عزیزانی که میخواهند در این دوره شرکت کنند موفقیت آمیز باشد باز هم جا داره از استاد به خاطر اینکه تجربیات گرانبهایش را بدون منت در اختیار کارآموزان میگذارد تشکر کنم به امید موفقیت
درود و سپاس مهدی خان ....دلتان شاد ...همینطور که فرمودید مهندس عزیز در تدریس و همینطور علم روز برق خودرو بی همتا هستند ....تشکر شما را به ایشاد میرسانیم ...در رابطه با کمبودها باید عرض کنم که مدیریت را مطلع خواهیم نمود جهت برطرف نمودن مشکلات اینچنینی...امیدواریم شما نیز در تمام مراحل زندگی خود شاد و پر تلاش باشید ..
ببخشید هزینه خوابگاه چنده؟
درود ..روز خوش...هزینه خوابگاه هر شب 95 هزار تومان است ...خوابگاه مجتمع دارالفنون یک خوابگاه اختصاصی است ...فقط برای استفاده کارآموزانی که از شهرستان تشریف میاورند ...موفق باشید
سلام واقعا کلاس ها از نظر آموزش سطح بالایی داره واز همه مهم تر اینکه کاره هارو روی خود خودرو انجام میشه
درود ..روز خوش ...با توجه به وجود تعمیرگاه و انجام کار عملی بر روی خودروهای زنده در بخش برق خودرو میتوان گفت که کلاسهای باطریسازی و یا همان برق خودرو در سطح بالای آموزشی اجرا میشود ...به یقین میتوانیم بگوییم که مجتمع آموزشی دارالفنون تنها مرکزی در سطح کشور هست که در کلاسهای مختلف فنی خودرو و و موتور سیکلت ، کارآموزان بر روی خودرو و موتورهای زنده کار عملی انجام میدهند ...موفق باشید
با سلام و عرض ادب خدمت شما اساتید محترم دارالفنون میخواستم بدونم که من بیعانه رو آخر سال ۹۹ واریز کردم بنا به مشکلاتی که داشتم نتونستم بیام الان بیعانه رو دوباره باید واریز کنم ؟ و اینکه برای شهرستانی ها جا و مکانی هست؟چون من از چابهار میخوام بیام جایی واسه موندن ندارم
درود و روز بخیر قربان ....لطفا با بخش مشاوره در تماس باشید تا مشکل برطرف شود ..از نظر خوابگاه نگران نباشید ...مجتمع دارالفنون دارای خوابگاه اختصاصی است و میتوانید استفاده نمایید ..موفق باشید
سلام ببخشید اگه اون دوره دو هفته رو پشت سر بگذرونیم باید چه مدت بریم پیش یه باطری ساز تا به مرحله یه استادکار برسیم
درود ..نوروزتان مبارک ....معمولا حدود 8 ماه میطلبد که شما با کار در یک تعمیرگاه باطریسازی به مهارت و تجربه برسید ...موفق باشید
سلام برای باطری سازی ماشین سنگین دوره دارید؟
درود ...نوروز مبارک ...خیر متاسفانه ..دوره باطریسازی یا همان برق خودور در مجموعه فنی حرفه ای دارالفنون در رابطه با خودروهای سبک است ..پاینده باشید
سلام؛وقت بخیر برای شرکت در دوره ها رشته تحصیلی مهمه؟ و اینکه در همین بازه زمانی کوتاه میشه تماما یاد گرفت و وارد بازار کار شد؟
درود نوروزتان مبارک برای شرکت در دوره های مورد علاقه خودتان دارا بودن سواد خواندن و نوشتن الزامیسیت ... اولین مسئله مهم همت و علاقه شما میباشد ...آموزش بصورتی است که میتوانید وارد بازار کار شده و موفق شوید ...کلاس برق خودرو و یا همان باطریسازی در مجموعه فنی حرفه ای دارالفنون تشکیل شده از مباحث تئوری و کار عملی بر روی خودرو های زنده در بخش تعمیرگاهی اختصاصی مجموعه ....کار عملی فراوانی بر روی خودرو باید انجام دهید ...به امید موفقیت شما
درود و عرض ادب بنده دوره ی برق خودرو رو در این مجموعه و زیر نظر استاد بزرگوار گذروندم ایشون فوق العاده دلسوز و دقیق تدریس میکنن واس من خیلی آموزنده و کاراست از این طریق هم خواستم بگم اگه تصمیم به کار دارید با خیال راحت تصمیم بگیرید هم از زحماتشون تشکر فراوون داشته باشم
درود ...سپاس قربان ...در مهارت و تجربه و نحوه آموزش جناب استاد در رابطه با آموزش برق خودرو هیچ شکی نیست ...امیدواریم در آینده نزدیک شاهد موفقیت روزافزون شما باشیم ...
سلام وقت بخیر هزینه هردو دوره باطری سازی باهم ۴۵۰۰۰۰۰ تومان هست
درود ..عصرتون بخیر ...بله ..درست است ...کلاس برق خودرو 1 و 2 در مجموعه فنی حرفه ای دارالفنون بصورت یکجا تدریس میشود ....
درود بنده دوره باطریسازی رو گذروندم مهارت و دلسوزی استاد برای کارآموزان بینظیر بود . آموزشگاه هم محیط آرام و خوبی ایجاد کرده اما کاش آموزشگاه شرایطی فراهم میکرد تا تابلوی بیشتری در اختیار کارآموز قرار میگرفت و زمان دوره را افزایش میداد تا آموزش کارگاهی روی خودرو بییشتر میشد تا کارآموز به شکل عملی هم آموزش کافی را تجربه کند.
درود جناب هاشم زاده ...وقت بخیر ...در دلسوزی و مهارت جناب استاد در کلاس آموزشی برق خودرو هیچ شکی نیست ....ایشان عالی هستند ...تمام سعی و تلاش ما در مجموعه دارالفنون بر این است که بتوانیم مراحل کار و آموزش عملی را هر چقدر که در توان داریم بیشتر کنیم ...به جرات میتوانیم بگوییم که تنها مجتمع فنی در ایران هستیم که این مقدار کار عملی را در برنامه کارآموزان محترم لحاظ میکنیم آنهم در بخش تعمیرات بر روی خودروهای زنده ....در رابطه با افزایش روزهای کلاس قبلا هم ذکر کرده ایم که با توجه به حضور دوستان شهرستانی ، این امکان فعلا وجود ندارد ...بهترین آرزوها برای شما
سلام بنده ارشد برق دارم دوره برق خودرو رو در فنی حرفه ای گذروندم و ی اشنایی نسبی دارم برای یادگیری برق خودرو باید چقدر وقت و پول هزینه کنم؟ لطفا راهنمایی کنید ممنونم
درود محمد خان ...بهتر است سایت مجتمع فنی حرفه ای دارالفنون را مطالعه نمایید .....شهریه دوره باطریسازی و یا همان برق خودرو مبلغ 4/5 میلیون تومان است ....و طی 24 جلسه برگزار میگردد....شما میتوانید برای اهنمایی دقیق با بخش مشاوره تماس گرفته تا راهنمایی شوید
با سلام خسته نباشید خدمت استاد بی نظیر و مجموعه دارالفنون واقعا استاد با نهایت دلسوزی درحین تدریس سعی میکنند که تمام موارد مربوط به امور برق خودرو را جهت یادگیری هنرجویان عنوان کنند و ایشان به دلیل داشتن سالها تجربه عملی و تسلط به امور تدریس بی نظیرند فقط اگر امکان دارد مدت دوره به سه هفته افزایش یابد با افزایش مبلغی به میزان شهریه چون استاد مطالب زیادی برای گفتن دارند ولی زمان کم است ولی در مجموع همه چی عالی البته به برکت حضور استاد برق خودرو انشاءالله که همیشه سلامت باشند
درود جناب علی دوست ..لطف عالی مستدام ....واقعا جناب مهندس بی همتا هستند /چه در دارا بودن علم روز این رشته و هم ازنظر نوع تدریس ...در رابطه با افزایش شهریه و افزایش روزها و ساعات کلاس باید عرض کنم واقعا برای خیلی از کارآموزان دشوار است که بخواهند مبالغ بیشتری پرداخت نمایند ..حتی برای دوستانی که از شهرستان تشریف میاورند نیز سخت است که بخواند زمان بیشتری در تهران بمانند ..امیدواریم در آینده نزدیک شاهد موفقیت شما و دیگر کارآموزان مشغول به تحصیل در مجموعه فنی حرفه ای دارالفنون باشیم ...عزت زیاد
درود ، این دوره برق خودرو کلا ( درجه 1 و 2 ) کلا با همه محتوا و مطالبش و در قالب یه دوره جامع آموزش داده میشه؟؟؟ و هزینه همون 4.500 هست؟ . سوال دومم اینه معرفی به کار در صورت نیاز هم دارید؟ به چه شهرستان هایی؟ بنده نیاز به کار در بوشهر داشتم اگه مراکز تعمیرگاهی بود و اعلام نیاز کرد معرفی دارید؟؟؟؟
درود ..وز خوش ....بله ...درجه 2 و1 برق خودرو با هم در یک کلاس برگزار میگردد ....به شهریه چهار میلیون و پانصد هزار تومان ...اگر در شهر تهران تعمیرگاهی اعلام نیاز نیرو نمایید به کارآموزان اطلاع داده میشود ...فقط در تهران ...بهتر است با بخش مشاوره در تماس باشید تا همکارانم در خدمت شما باشند ...
هزینه خوابگاه ماهی چقده بزرگوار؟
درود محمد خان ...خوابگاه مجتمع فنی حرفه ای دارالفنون یک خوابگاه اختصاصی است ...شرایط مناسب برای اسکان کارآموزان مهیا است ...خوابگاه دارای آشپزخانه میباشد و کارآموزان میتوانند برای خودشان تهیه غذا داشته باشند ....شهریه هر شب مبلغ 75 هزار تومان میشود ...بهتر است با بخش مشاوره در تماس باشید تا راهنمایی کامل شوید ..
با سلام و احترام تدریس استاد بسیار قابل استفاده است و جای تشکر دارد، ( توصیه به علاقمندان برق خودرو: به نظرم در صورت امکان قبل این دوره حداقل یک ماهی پیش باطریسازی کارآموزی کنند حتی با پرداخت پول، بسیار قابل استفاده تر خواهد بود، یعنی روش تعمیر اصولی با تجربیات و اشکالات و ایرادات مطرح در بازار کار ادغام میشود و یادگیری به نحو احسن اتفاق خواهد افتاد و از استاد هم اشکالات زیادی سوال میشود که یادگیری را افزایش میدهد) تمامی سرفصل های ارائه شده در توضیح برق خودرو در سایتتان، آموزش داده نمی شود، (در معرفی دوره اغراق شده) خوابگاه هم اگر اتاق برای مطالعه داشته باشد، بسیار کمک کننده خواهد بود، سرویس رایگان خودرو در تعمیرگاه آموزشگاه، کار قشنگی است که فرصت یادگیری عملی بیشتری فراهم میکند که جای تقدیر دارد، در پناه خدا سلامت باشید و موفق و سربلند،
درود برق ۱ و ۲ منظورتون خودرو های خارجی را هم اموزش میدید؟
درود ..روز خوش ...در دوره باطریسازی فنی حرفه ای دارالفنون مدارات خودروهای خارجی نیز تدریس میشود ..مباحث کلاس در سایت هست...میتوانید مطالعه نمایید
درود جناب توحید خان گرامی ....سپاس از نظرات قابل تاملتان ....این مطلب که فرمودید کارآموزان در یک باطریسازی مشغول شوند باید عرض کنم در این یکماه چه کار مثبتی فرا خواهند گرفت ؟ اتفاقا تجربه ثابت کرده که این چنین راهکاری مثبت نخواهدبود .....در رابطه با سرفصل ارائه شده لازم بود حتما با مدیر محترم مجتمع صحبت میکردید ... ضمنا شما و دیگر دوستان در این دوره کار عملی فراوانی داشته اید و اصولا نباید مشکلی داشته باشید ...در رابطه با اتاق مطالعه نظر شما را به مدیریت محترم منتقل خواهم نمود ...و اما در رابطه با استاد حرفی نمیتوان گفت جز اینکه ایشان فردی ماهر و دلسوز در زمینه کار تعمیراتی برق خودرو و هم در زمینه آموزش باطریسازی میباشند ....ما همه به وجود ایشان افتخار میکنیم ... بهترین آرزوها برای شما
سلام و عرض خسته نباشید خدمت تمام استادان و کارکنان اموزشگاه فنی حرفه ایی دارالفنون باعرض تقدیر و تشکر از استاد گران بها استاد ک واقعا یکی از نخبه های برق خودرو میباشد . انشالا عمری باشد ک بتوانم این همه آموزش و تجربه ایی که داشتن و دراختیار ما گذاشتن ی روزی جبران کنم واقعا اگ تمام مردم مثل ایشون بودن فک میکنم هیچ مشکلی تو جامعه مون پیش نیاد
درود جناب رحیمی...وقت بخیر ..سپاس از اظهار نظر و لطفتان...امیدواریم شما نیز در راهی که در پیش دارید موفق و سربلند باشید ....
تو دوره برق خودرو فقط ماشین های ایرانی اموزش داده میشه ،تو دوره فشرده بیشترش تئوریه ،بعد دوره نیاز به کار کردن کنار یه اوستا کار نیاز دارین،خوابگاه خوب نیست ،دیاگ و کوئلو شمع و انژکتور تو این دوره نیست اموزشش جداس ،امتحان پول جدا میخواد و یه ماه بعد باید امتحان تئوری بدیم و یه ماه بعدش عملی،ولی ولیی استاد برق خودرو کاری ک بهش سپردنو دلسوزانه انجام میده بهتون
درود قربان...وقت بخیر ..از پیغامتان ممنونیم ...دروه فشرده بیشترش تئوریه ؟؟؟ عجب .!!!! طبق آمار روزانه استاد و شواهددیگر ، بالای 70 درصد کلاسها چه فشرده و چه غیرفشرده بصورت کار و آموزش عملی بوده ..ما هم در رابطه با ورود به بازار کار بارها گفته ایم ، کاراموزان رشته های فنی بعد از پایان دروسشان باید در یک تعمیرگاه مشفول به کار شوند تا نبحر و مهارت پیدا کنن ...دروسی که نام بردید در بخش انژکتور میباشد که یک دوره جداگانه است ...تمام مسایلی که در رابطه با آزمونها فرمودید ، طبق قوانین سازمان فنی حرفه ای کشور است .... هنر جناب استاد بی همتاست ....دلتان شاد
با سلام میخواستم بابت تدریس خوب از استاد تشکر کنم واقعاً به زبان ساده و عالی آموزش میده دلسوز ،مهربان و کارش درسته تا کارو یاد نگیری ولت نمیکنه در پایان با توجه به حجم سنگین برق خودرو ، ۲ هفته برای دوره فشرده کافی نیست
درود جناب اسکندی ..وقتتون بخیر ..سپاس از شما ...استاد بی نظیر هستند ...نظرتان در رابطه با برنامه 2 هفته ای را به نظر مدیریت محترم سازمان خواهم رساند ...در پناه حق
با سلامو خسته نباشید میخواستمبپرسم بعد از پایان دوره،مدرک فنی و حرفه ای رو به چ صورت میگیریم؟نیاز به آزمون داره؟باید پیش شما آزمون بدیم یا خود فنی حرفه ای؟
درود جناب توانا....روزخوش... کارآموزان در انتهای دوره های خود به آزمون های فنی و حرفه ای معرفی خواهند ....آزمونها در سازمان فنی حرفه ای برگزار میشود ...بعد از موفقیت در دو آزمون تئوری و عملی ، مدرک رسمی برای کارآموزان صادر خواهد شد ..
با سلام و وقت بخیر. بنده دور برق خودرو با استاد برداشتم. نحوه تدریس ایشون به همراه در اختیار گذاشتن تجربیاتشون بسیار عالی و کاربردی است. در کلاس هیچ نقصی وجود ندارد. در اخر ای کاش تایم دوره بیشتر بود. با تشکر.
درود ...روز خوش جناب یعقوب زاده ....سپاس از پیام و اعتماد شما به مجموعه فنی دارالفنون ری .. همانطور که فرمودید جنای استاد در رشته برق خودرو بی همتاست ...آرزوی موفقیت برایتان داریم ..در پناه حق
درود من یک هفته هست اومدم دوره برق درجه ۱ و ۲ استاد خیلی راضی بودم ایشون جوری تدریس میکنه تا کارآموزش عمقی مبحث یاد بگیره بنظرم فقط تعداد تابلو آموزشی بیشتر باشه تا هر تابلویی ۲ نفر ۲ نفر کار کنند بهتره خوابگاه هم خوبیش به این که نزدیک به مجتمع دارالفنون هست
درود جناب سعید خان .....عصر بخیر ...سپاس از اظهار لطفتان ....استاد عزیز واقعا دلسوزانه و با مهارت کامل در رشته های مختلف برق خودرو سعی در آموزش بهتر به کارآموزان محترم هستند ....در رابطه با تابلو آموزشی ، نظر شما را به مدیران میرسانم ....دلتان شاد
سلام.آموزش استاد بسیار عالی است تجربه کنید آموزشی ساده ولی خیلی خیلی خوب سپاس از دارالفنون
درود جناب دانش پور .....آرزوی بهترینها برای شما ....سپاس از حضورتان در کلاسهای فنی برق خودرو در مجتمع دارالفنون ری ....استاد واقعا دست مریزاد دارند ....عالی هستند ....سپاس از شما
اینکه صفر تا صد برق خودرو اینطور نیست برق خودرو خیلی پیچیدگی داره ففط اموزش باز و بست ماشین های مختلف بدون خط و خش خودش چند هفته کلاس نیاز داره در کلاس فقط پایه گفته میشه و نیاز به شاگردی کردن به شدت احساس میشه
درود جناب سقایی ...سپاس از نظرتان ...دقیقا درست فرمودید ...ما در مجموعه همیشه به کارآموزان رشته های مختلف جهت کار بعد کلاسها تذکر داده ایم ...به خود شما نیز بارها خودم به عنوان مشاور در این رابطه عرض کردم ....شما در اینجا اصول علمی و عملی را فرا گرفته اید ..لازم است برای کسب مهارت و بدست آوردن تجربه در بازار کار مشغول شوید ....با آرزوی بهترینها برای شما
با سلام. کلاس استاد به لحاظ علمی بسیار پربار بود و سعی ایشون بر این بود که کاملا موشکافانه مسائل رو توضیح بده. و گاهی اوقات متناسب با درس اون روز رو خودروی دیگران کار میکردیم. در هر صورت تشکر.
درود جناب مشایخ .....سپاس از پیغام پر مهرتان ....دقیقا درست فرمودید ..استاد در رابطه با آموزش برق خودرو و انژکتور و مباحث کلی باطریسازی بی نظیر هستند ....بهترینها برای شما
سلام و خسته نباشید خدمت مسئولین آموزشگاه دارالفنون و استاد ، بنده میرآقائی هستم دوره برق درجه 1 و 2 نیمه فشرده رو ثبت نام کردم. این دوره برای بنده خیلی مفید بود، خیلی از مسائل تشخیص و تعمیر خودرو رو آموزش دیده ام و همه این آموزش های خوب رو مدیون استاد گرامی هستم که خیلی پُر قدرت و پر انرژی مطالب رو به ما آموزش داده اند، ایشون در زمینه برق اطلاعاتشون خیلی بالاست و تمام مسائل رو به زبان ساده و قابل فهم برای ما توضیح داده اند،آرزوی سلامتی رو برای ایشون دارم. ناگفته نماند این دوره آموزش های پایه ای است و شما برق خودرو رو آموزش میبینید و میتونید یک تعمیرکار برق خودروی ساده بشید و بعد از دوره نیاز به شاگردی کردن در تعمیرگاه ها حس میشه به دلیل اینکه باید بر روی خودرو های مختلفی کار کنید تا سطحتون بره بالا و شناخته تر بشید و برای تکمیل شدن و کسب درامد بالاتر از این رشته باید دوره انژکتور و مالتی پلکس رو آموزش ببینید. فضای کارگاهی این مجموعه خوبه و دو خودرو 206 و تیبا رو برای آموزش دارن و خودرو های دیگری هم از بیرون آموزشگاه، برای تعمیر میاد که میتونیم به صورت مستقیم کار با خودرو و برخورد با مشتری رو هم احساس کنیم. این آموزشگاه پارکینک برای خودرو شخصی شما نداره ولی فضای بیرون اموزشگاه جای پارک برای خودرو شما هست. از خوابگاه اطلاعی ندارم ولی از تعاریف دیگران متوجه شدم وضعیت خوبی داره.
درود جناب میرآقایی ....وقت بخیر ....سپاس از پیغام و لطف شما ....بله واقعا استاد در رشته برق خودو صاحب سبک و مهارت کامل هستند ..البته ایشان تبحر در بخش انژکتور و باقی دروس برق خودور را دارا هستند ولی با توجه به تراکم کلاس برق خودرو و یا همان باطریسازی ، کمتر موفق به دروس دیگر رشته های برق خودرو میشوند ..البته در دوره بعدی انژکتور به تاریخ 23 آذر به احتمال زیاد استاد بخش انژکتور را آموزش خواهند داد ...همانطور که فرمودید دوستان کارآموز باید بعد از پایان دوره های فنی در یک مجموعه تعمیرگاهی مشغول به کار شوند تا به تبحر و تجربه بهتر شوند .....در مورد پارکینگ نیز باید عرض کنم این مشکل در خلیلی از شهرهای ایران هست ..ما نیز در تامین پارکینگ حتی برای پرسنل کادر فنی دارالفنون ری مشکل داریم ...سپاس از پیغام دقیق شما ..دلتان شاد
سلام بنده دوره های برق خودرو را گذرانده ام فقط یک سوال داشتم اینکه بریم آزمون بدیم مدرکش رو بگیریم از طرف فنی حرفه ای ما معرفی میشیم برای کار اموزی یا استخدام بشیم که مشغول کار بشیم یا نه
درود جناب محمد..وقت بخیر ...در طول سال در بعضی مواقع مجموعه های تعمیرگاهی و شرکتی برای استخدام نیروهای مختلف فنی با ما در تماس هستند ....در صورت نیاز این گونه مراکز ، حتما به اطلاع کارآموزان رشته های مختلف اعلام نیاز خواهیم نمود ...ولی با یک بررسی در سایتهای مختلف میتوانید به سرعت به کار مشغول شوید ...هر کمکی در توانمان باشد در خدمتیم
با سلام خسته نباشید پرسنل محترم آموزشگاه دارالفنون و استاد محترم واقعا کلاس برق خودرو و انژکتور عالی برگزار شد و محیط کاملا عالی آموزشگاه که کلاس های مجهز به رشته انتخاب شده من که راضی بودم از اخلاق خوب استاد و دیگر کارکنان آموزشگاه امید وارم همیشه سالم و سلامت باشید و موفق سربلند
درود و وقت بخیر جناب میاه ....لطف عالی مستدام ....از حسن نظر و پیام محبت آمیز شما بسیار متشکریم .....امیدوارم همانطور که در کلاس برق خودروی جناب استاد فعال و پر تلاش بودید ، در زندگی نیز روزهای شاد و پر ثمری داشته باشید ....ما در مجموعه دارالفنون ری به حضور کارآموزانی چون شما افتخار میکنیم ....در پناه حق
سلام خدمت همه دوستان خواستم تشکر کنم از همه پرسنل محترم اموزشگاه دارالفنون ،بنده کاراموز برق خودرو بودم و واقعا از استاد قدردانی میکنم ب خاطر زحماتی ک برا ما کشیدن
درود قربان ...وقت بخیر ....لطف عالی مستدام ...پیغام شما را به استاد برق خودرو خواهم رساند ...دلتان شاد
سلام خدمت همه دوستان اولا جا داره از همه پرسنل مرکز اموزشی دارالفنون تشکر کنم بابت کیفیت اموزشی ک ارائه میدن ‘قطعا هر مرکز اموزشی ی سری نقاط قوت و ی سری نقاط ضعف خواهد داشت’ دوره ما برق خودرو بود و توفیقی نصیبمون شد ک از بیانات زیبای استاداستفاده لازم رو ببریم ،این شخص در هیته کاری خودش واقعا تواناست چ ب لحاظ عملی و چ ب لحاظ تئوری و اقعا حرف برا گفتن داره توصیه اینجانب (برق خودرو فقط دارالفنون)
درود ...روز خوش جنا ب پیمان ....خوشحالیم از رضایت شما ....پیام تشکر شما را به دیگر همکارانم در مجموعه فنی و حرفه ای دارالفنون ری میرسانم و از طرف ایشان نیز از شما سپاس گذارم .....تمام تلاش ما این است که کارآموزان محترم بتوانند در یک محیط واقعی مشغول به یاد گیری شوند ....استاد که واقعا حرف ندارند ....اموزششان عالیست ....به امید روزهای پر از موفقیت برای شما
من دوره نیمه فشرده در باطری سازی رو سپری کردم با استاد بسیار عالی در توضیح دادن و کار عملی 👋🏼
درود ..وقت بخیر جناب قربانی ....سپاس از اظهار لطف شما ....کلاسهای استاد بسیار پر بار است ....به امید موفقیت شما
سلام استاد برق خودرو عالیه نسبت به خابگاه انتقاد دارم که شب ها درب حیاط را قفل میکنید با وجود ابنکه کارت شناسایی گرفته اید و پارکینگ که برای کاراموزان ندارید بنده ماشینم بیرون پارک بوده که دزد صندوق عقب آن را خالی کرده و در جریان قرارتان دادم معمولا دزد ها بعد سرقت وسیله را همانطور رها میکنند اگر درب خابگاه قفل نبود من شب چندین بار میتوانستم به ماشینم سر بزنم ضمنا خدای نکرده خطرات زلزله و اتش سوزی و جانی وجود دارد که یک ثانیه هم در اینطور خطرات مهم است و این کار شما مسئولیت سنگینی دارد
درود ...روز خوش جناب رضایی ....عرض کنم هر مرکز آموزشی با توجه با سیاستهای کار ی خود ، مقرراتی در جهت تامین سلامت کارآموزان محترم شرکت کننده در کلاسهای خود میگیرد ...در رابطه با سرقت نیز ما متاسفیم ... در هنگام ثبت نام خدمت شما عنوان شده که پارکینگ جهت خودرو اساتید و کارآموزان نداریم ...بهترین حالت این است که شما از پارکینگهای عمومی استفاده نمایید ....در مورد خطرات زلزله و این قبیل بلایای طبیعی نیز باید عرض کنم این خطرات طبیعی همیشه و همه جا با انسان است ....همین مسئولیت سنگین در مقابل شما و دیگر کارآموزان محترم است که مجبوریم درب ورودی را مثلا در یک ساعت مقرر قفل نماییم ... شما دوست محترم و ما میدانیم رعایت مقررات همیشه به نفع همه خواهد بود .... سپاس از شما