آموزش مکانیک خودرو
آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای
چرا باید در این دوره آموزش مکانیک خودرو ثبت نام کنید؟
شاید یکی از سوالاتی که برایتان به وجود بیاید؛ این است که چرا بهتر است برای ورود به این حوزه در دوره آموزش مکانیک خودرو شرکت کنید. اگر شما هم یکی از افرادی هستید که به حوزه اتومکانیک (آموزش مکانیک خودرو) علاقهمند است، توصیه ما این است که برای یادگیری اصولی و حرفه ای، حتما در کلاسهای آموزش مکانیکی یک مرکز آموزشی معتبر ثبت نام کنید. همچنین در صورتی که یکی از موارد زیر شامل حالتان شود، به این معنی است که شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو برایتان مناسب است.
• اگر به دنبال یک شغل تضمین شده برای آینده ھستید.
• اگر به دنبال تخصصی منحصر به فرد ھستید.
• اگر میخواھید شغلی با درآمد مناسب و با توجه به تلاش خودتان داشته باشید.
• اگر به دنبال استخدام در شرکت های معتبر هستید.
• اگر به داشتن شغلی فنی مانند مکانیک اتومبیل علاقه دارید.
نظرات کارآموزان دوره آموزش مکانیک خودرو آموزشگاه دارالفنون
یکی از افتخارات ما در مجموعه دارالفنون این است که تمامی شرکتکنندگان در دوره آموزش مکانیک خودرو، بعد از گذراندن کلاسها و اتمام آن، نسبت به کیفیت و چگونگی اجرای دوره رضایت کامل دارند. این آموزشگاه همیشه در تلاش است تا بتواند بستر مناسبی را برای پرورش افراد متخصص فراهم کند. در این بخش به ارائه برخی از نظرات کارآموزانی که در دوره آموزش مکانیکی شرکت کردهاند، پرداختهایم:
اشتغال و درآمدزایی با شرکت در آموزش مکانیک خودرو
آموزشگاه ما، یعنی مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون در دوره آموزش مکانیک خودرو با توجه به نیاز و استاندارد روز دنیا سرفصلهای دوره آموزشی را به کارآموزان ارائه مینماید تا آنها بتوانند به کلیات تئوری و عملی این رشته مسلط شوند و از دانش و تجربه به دست آمده خود در این مرکز، به خوبی بهره ببرند .
ضمناً چنانچه در دوره آموزش مکانیک خودرو شرکت کنید، در پایان آن یک مدرک معتبر بین المللی از سمت سازمان فنی و حرفه ای کشور به شما داده میشود، که با استفاده از آن میتوانید از مزایای زیر با توجه به نیاز خود بهرهمند شوید:
• دریافت جواز کسب برای افتتاح مغازه مکانیکی
• دریافت وام اشتغال به عنوان یک متخصص مکانیک وسایل نقلیه سبک
• ترجمه مدرک برای مهاجرت به عنوان کارگر ماهر
بهترین روشها برای آموزش مکانیک خودرو صفر تا صد
برای آنکه یک تعمیرکار ماهر خودرو ماهر شویم میبایست یکی از سه روش زیر را انتخاب نماییم:
1. یکی از این روشها، شاگردی کردن در نمایندگیهای مجاز شرکتهای خودرو سازی و یا شاگردی در مغازههای مکانیکی خودرو میباشد؛ که این روش یادگیری خیلی طول میکشد و برای کسانی که میخواهند سریع وارد بازار کار مکانیک خودرو شوند مناسب نیست.
توجه داشته باشید که این سبک یادگیری بیشتر در سالیان قبل مرسوم بود است.
2. تحصیل در هنرستانهای کاردانش و فنی و حرفهای آموزش و پرورش در رشته مکانیک خودرو به مدت 3 سال در دوره متوسطه دوم و یا ادامه تحصیل در دانشگاههای معتبر در رشته مهندسی مکانیک خودرو که 4 سال طول میکشد.
3. شرکت در دورههای مراکز فنی و حرفهای آزاد و دولتی و آموزشگاههای فنی و حرفه ای آزاد که به صورت تخصصی در حرفه آموزش مکانیک خودرو مشغول به آموزش کارآموزان میباشد ( که یکی از مراکز مجهز که به صورت تخصصی در امر آموزش مکانیک خودرو مشغول به آموزش میباشد مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری است.)
در انتخاب آموزشگاه مکانیک خودرو به چه نکات مهمی باید توجه کنیم؟
البته انتخاب دوره های مهارت آموزی مکانیکی نباید صرفا بر اساس قیمت باشد؛ بلکه جزئیات زیاد دیگری هم باید مورد توجه باشد. برای داشتن انتخاب درست در این مسیر لازم است به نکاتی مثل: وجود فضای تعمیرگاهی در محل آموزشگاه، وجود خودرو جهت آموزش واقعی (محیط واقعی کار)، به روز بودن تجهیزات، تجربه و سابقه استادان، سرفصل های ارائه شده، تعداد افراد حاضر در هر کلاس، به روز بودن آموزش ها، کیفیت دوره های عملی و به خصوص امکانات و تجهیزات آموزشگاه دقت کنید.
به طور مثال ممکن است دوره ای ارزان باشد یا حتی مثل برخی دوره های دولتی، رایگان باشد؛ اما شما در طول دوره نتوانید آموخته های خود را به خوبی تمرین کنید و یا نمی تواند نیاز شما را برای ورود به بازار کار مرتفع سازد.
مهم ترین فاکتورهایی که در زمان انتخاب آموزشگاه باید به آن ها توجه کنید شامل موارد زیر هستند:
مدت زمانی که لازم است برای یادگیری در آموزش مکانیک خودرو صرف کنید.
حداقل مدرک تحصیلی که توسط آموزشگاه از شما درخواست میشود.
اعتبار مدرکی که پس از پایان دوره به شما تعلق میگیرد
در ادامه هر یک از این موارد را مورد بررسی قرار داده و به صورت مختصر به توضیح آنها پرداختهایم.
طول دوره آموزش مکانیک خودرو
مدت دوره آموزش مکانیک خودرو با توجه به مدت ساعات برگزاری دوره و شیفت آموزشی (شیفت صبح، ظهر، بعدازظهر، غروب) و کلاسها (خصوصی، نیمه خصوصی، گروهی) بین دو هفته تا سه ماه برنامهریزی و اجرا می شود.
حداقل مدرک تحصيلی جهت شرکت در آموزش مکانیک خودرو
جهت شرکت در دوره مکانیکی خودرو (آموزش مکانیک خودرو) حداقل مدرک تحصیلی پایان سوم راهنمايي (پایان دوره متوسطه اول نهم) توصیه می شود و کسانی که تحصیلات کمتری دارند در صورت داشتن توانائی ، تجربه، علاقه ، استعداد ، انگیزه و رغبت می توانند در این دوره شرکت کنند.
ثبت نام در دوره آموزش مکانیک خودرو (آموزش مکانیکی)
تخفیف زمستانه فقط تا 30 دی ماه مهلت دارید36% ویژه. ظرفیت محدود
تخفیف زمستانه فقط تا 30 دی ماه مهلت دارید36% ویژه. ظرفیت محدود
پیشنیاز مجوزها و جوازکسب، اخذ وام خود اشتغالی و ...
کاملا عملی و مناسب بازارکار با تجهیزات واقعی و اصولی
کاملا مسلط، متخصص و فعال در بازار کار
کاملا بین المللی و قابل ترجمه جهت ارائه به سفارت
دارای امکانات رفاهی مناسب مثل خوابگاه در نزدیکی آموزشگاه
بیش از 17 سال قدمت و فعالیت برای کمک به بیش از 7 هزار نفر
-
آموزش تعمیر موتور خودرو شامل::
باز و بسته کردن سر سیلندر, سوپاپ ها, یاتاقان، فیلرگیری سوپاپها موتور، تایم گیری موتور، شیم بندی سوپاپهای سرسیلندر
-
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس 1600 :
آموزش در محیط تعمیرگاهی یه منظور یادگیری تعمیرات آریسان، آردی، روا، پیکان وانت
-
آموزش تعمیرات پراید:
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس پراید شامل سرفصل های عملی و آموزش در محیط تعمیرگاهی
-
آموزش تعمیرات تیبا، کوئیک، ساینا:
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس خودروسازی سایپا (شامل آموزش تعمیرات تیبا، ساینا، کوئیک ) به صورت عملی در تعمیرگاه اختصاصی و واقعی مجموعه
-
آموزش تعمیرات موتور و گیربکس XU7:
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس پژو 405، سمند، پژو پارس شامل آموزش در محیط تعمیرگاهی به صورت عملی
-
آموزش تعمیرات خودروهای مونتاژ داخل:
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور L90، مگان، ساندرو به صورت عملی در محیط تعمیرگاهی
-
آموزش تعمیرات EF7:
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس EF7 (دنا، سمند ) شامل آموزش در محیط تعمیرگاهی
-
آموزش تعمیرات خودروهای Tu5:
آموزش تعمیر و عیب یابی موتور و گیربکس TUF ( رانا، پژو 206، پژو پرشیا ) شامل آموزش در محیط تعمیرگاهی
-
یادگیری تعمیرات سیستم جرقه شامل ::
کوئل, شمع, ساختمان باطری، طرز کار باطری های آب اسید و باطری های اتمی، کار با دستگاه هیدرومتر (اسیدسنج)
-
سیستم روغن کاری شامل ::
اویل پمپ, فیلتر روغن،آشنائی با انواع روغن موتور
-
سیستم خنک کاری شامل::
رادیاتور, واترپمپ،ترموستات
-
گیربکس:
باز و بست، عیب یابی و رفع عیب گیربکس (جعبه دنده)
-
دیفرانسیل:
باز و بست، عیب یابی و رفع عیب دیفرانسیل
-
فلزکاری:
کار با ابزار اندازه گیری خودرو شامل: تبدیل آچار, فیلر, کولیس و میکرومتر ، ترکمتر
-
آشنایی با ترمز خودرو:
سیستم ترمز شامل: ترمزهای کاسه ای, دیسکی, ترمزهای ABS
-
مباحث جلوبندی:
سیستم شاسی شامل: تعمیر و عیب یابی جلوبندی و فرمان خودرو
-
شناخت سنسورها:
آشنایی با سنسورها و عملگرها, انژکتور و ECU، کار با دستگاه عیب یاب ( دیاگ انژکتور )
-
آموزش تعمیر موتور هیوندا و کیا:
آموزش عیب یابی و رفع عیب موتور ، سر سیلندر، میل لنگ هیوندا و کیا
-
آموزش گیربکس اتوماتیک:
عیب یابی و رفع عیب گیربکس اتوماتیک وگیربکس های اتوماتیک الکترونیکی
-
آموزش موتورهای خودروهای دوگانه سوز:
آشنائی با قطعات سیستم CNG و بررسی انواع نسلهای CNG
-
آموزش سیستم سوخت رسانی موتور خودرو های دیزلی:
آموزش بررسی مبانی سیستم سوخت رسانی موتورهای دیزلی
-
آموزش سیستم ترمزهای معمولی ABS و ترمز EBD و ترمز ESP:
آموزش عیب یابی و رفع عیب سیستم ترمزهای معمولی ABS و EBD و ESP
-
آموزش سیستم تعلیق و فرمان خودرو پرقدرت و فنر بندی:
آموزش عیب یابی و رفع عیب فرمانهای پر قدرت و فرمانهای میکانیکی و آموزش فنر بندی
-
آموزش مبانی و شناخت انواع ECU (الکترونیک خودرو):
آشنائی با مبانی ECU و مبانی الکتریکی و الکترونیکی خودرو
-
آموزش آشنائی با مبانی مالتی پلکس :
آموزش مبانی عیب یابی و کار با دستگاه دیاگ در سیستم مالتی پلکس
-
آموزش سیستم سوخت رسانی برق انژکتور :
آموزش عیب یابی و رفع عیب سیستم سوخت رسانی CIC و سیستم سوخت رسانی انژکتوری
-
آموزش سیستم جرقه زنی خودروهای انژکتوری ، پلاتینی، مگنتی:
عیب یابی سیستم جرقه زنی خودروهای انژکتوری ، پلاتینی، مگنتی
-
آموزش ابزارهای اندازه گیری و کار با ساعت اندازه گیری و ترکمتر در خودرو:
آموزش کار با ابزارهای اندازه گیری مانند ساعت اندازه گیری، ترکمتر، کولیس و میکرومتر
-
جلسه اول تا چهارم
سیستم مواد قدرت موتور: باز و بسته و عیب یابی سرسیلندر،آب بندی سوپاپ ها،تایم گیری موتور،فیلرگیری سوپاپ ها
-
جلسه پنجم تا هفتم
باز و بست کردن و عیب یابی پیستون ها،سیلندر،میل لنگ، رینگ های پیستون، یاتاقان بندی طرز استفاده از ترکمتر
-
جلسه هشتم
سیستم خنک کننده خودرو: شامل باز و بست و عیب یابی رادیاتور، واترپمپ، درب رادیاتور، ترموستات و فشنگی آب و ضد یخ
-
جلسه نهم
سیستم روغن کاری خودرو: شامل شناسائی انواع روغن موتور،شناسائی روغن گیربکس،شناسائی روغن دیفرانسیل،بازو بست و عیب یابی اویل پمپ،فلتر روغن
-
جلسه دهم و یازدهم
باطری خودرو: شامل شناسائی صفحات داخل باطری، تشخیص قطبین باطری، استارت، دینام، آلترناتور
-
جلسه دوازدهم و سیزدهم
سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه: شامل کوئل، شمع، طریقه چیدن وایر، باز و بسته و عیب یابی پمپ بنزین،آشنایی با سنسورها، عملگر های، انژکتور و ECU
-
جلسه چهاردهم و پانزدهم
فلزکاری و تجهیزات اندازهگیری خودرو: تبدیل آچارها, تبدیل فیلر,کولیس و میکرومتر
-
جلسه شانزدهم، هفدهم، هجدهم، نوزدهم
انتقال قدرت: شامل عیب یابی و رفع عیب , باز و بسته کردن دیسک و صفحه, باز و بسته کردن گیربکس, باز و بسته کردن دیفرانسیل, شناسایی گاردان و چهارشاخ
-
جلسه بیستم و بیست یکم
سیستم ترمز: باز و بسته کردن سیلندر اصلی ترمز, پمپ چرخها ( سیلندر ) , بوستر ترمز ( خشک ,تر )
-
جلسه بیست و دوم و بیست و سوم
سیستم تعلیق و شاسی: شناسایی انواع شاسی , شناسایی و باز و بسته کردن . عیب یابی و رفع عیب انواع فرمان و شناسایی انواع زوایای فرمان , شناسایی انواع فنر و کمک فنر
-
جلسه بیست و چهارم
سیستم سوخت رسانی انژکتور و کار با دستگاه عیب یاب (دیاگ انژکتور)
شرح دوره آموزش مکانیک خودرو
آموزش مکانیک خودرو : در این دوره، ابتدا کارآموزان در کلاسهای مقدماتی و تئوری مکانیک اتومبیل حاضر میشوند که در آن اصول پایهای اتومکانیک توسط اساتید مجرب سازمان فنی و حرفه ای به هنرجویان آموزش داده خواهد شد.
اعتبار مدارک فنی و حرفه ای
افرادی که پس از گذراندن فرآیند تعریف شده در سازمان فنی و حرفه ای موفق به اخذ گواهینامه شوند، با توجه به بین المللی بودن این مدرک میتوانند در تمامی کشورهایی (186 کشور) که عضو سازمان جهانی کار (ILO) هستند، مشغول کار شوند.
در نظر داشته باشید که این گواهینامه بینالمللی در همه این کشورها اعتبار دارد. لیست کشورهای عضو سازمان جهانی کار را در این لینک ILO میتوانید مشاهده نمایید.
میزان درآمد مکانیک خودرو چقدر است؟
در صورتی که شما به عنوان مکانیک خودرو در شرکتهای خودرو سازی یا تعمیرگاههای بزرگ و کوچک خودرو کار کنید، حداقل ميزان حقوق شاغلين بر اساس مصوبات شوراي عالي در چارچوب ماده 41 قانون كار که هر ساله تعيين ميگردد شروع میشود؛ كه در صورت رضايت كارفرما تا دو الی سه برابر پایه وزارت کار قابل افزايش خواهد بود.
اما در صورتی که شما به صورت مستقل و برای خودتان کار میکنید، عوامل زیر روی میزان درآمد شما تاثیرگذار خواهند بود:
- خیابانی که تعمیرگاه (مغازه) شما در آن قرار دارد.
- مقدار رفت و آمد ماشین در آن خیابان
- بزرگی و کوچکی مغازه (محل تعمیرگاه)
- مجهز بودن فضای کار به تجهیزات مدرن و بهروز
- دوری و نزدیکی سایر تعمیرگاهها
لحظاتی از کار کارآموزان در تعمیرگاه اختصاصی دارالفنون
ضمناً چنانچه به مباحث باتری سازی علاقه دارید، می توانید در آموزش برق خودرو نیز شرکت کنید.
نگاهی کلی به وضعیت دوره آموزش مکانیک خودرو از نظر متخصصین این حوزه
اگر میخواهید بدانید که مدرس دوره آموزش مکانیک خودرو در مورد این دوره چه نظری دارد، توصیه میکنیم ویدئوهای زیر را مشاهده کنید.
سرمایه مورد نیاز برای راه اندازی شغل پس از دوره مکانیکی (آموزش مکانیک خودرو)
مدت یادگیری مکانیکی با شرکت در این دوره و روش های دیگر
در نظر داشته باشید که بعد از اتمام دوره، با دریافت مدرک معتبر و آموزشهای لازم میتوانید با اعتماد به نفس کافی وارد بازار کار شده و درآمد قابل توجهی داشته باشید.
همچنین مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون کارآموزان فارغ التحصیل خود را در صورت درخواست کارآموز به مراکز معتبری که در لیست خود دارد معرفی مینماید.
بازار کار و درآمد شغل مکانیک خودرو چگونه است؟
یکی از سوالاتی که ممکن است ذهن علاقه مندان شغل مکانیک خودرو را به خود مشغول کند، بازار کار و میزان درآمد این حرفه است. همه ما میدانیم که روز به روز تولید خودروهای داخلی و خارجی رو به افزایش است؛ هر خودرویی با گذشت زمان نیاز به سرویس و تعمیر دارد.
از طرفی روزانه به تعداد خریداران خودرو اضافه میشود؛ به همین دلیل است که میتوان گفت، بازار کار شغل مکانیک خودرو داغ است. از آنجایی که هر نوع وسیلهای با گذشت مدت زمانی خاص به رسیدگی احتیاج دارد، نیاز به این شغل روز به روز بیشتر حس خواهد شد.
فرصتهای شغلی، بازار کار و وضعیت استخدام مکانیک خودرو
کار آموزان می توانند پس از گذراندن دوره در جایگاههای شغلی زیر مشغول به کار شده و به کسب درآمد مشغول شوند:
- در شرکتهای خودرو سازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.
- در نمایندگیهای مجاز خودرو سازان داخلی و خارجی مشغول به کار شوند
- در کارخانجات، ادارات، شرکتها و مراکز نظامی و انتظامی به عنوان رسته شغلی اتوم به تعمیر خودرو های سازمانی مشغول به کار شود
- در مراکز معاینه فنی خودرو مشغول به کار شود
- با دریافت گواهینامه ی مهارت فنی و حرفه ای و مراجعه به اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کرده و به عنوان مکانیک خودرو مشغول به کار شود
- با اخذ جواز کسب به فروش لوازم یدکی خودرو مشغول به کار شود
- به عنوان تعمیرکار تخصصی گیربکس های معمولی، گیربکس های برقی و گیربکس اتوماتیک خودرو مشغول به کار شود
- به شغل تنظیم کار موتور خودرو (تون آپ ) خودرومشغول شود
- به عنوان تعمیر کار تخصصی سیستم ترمز خودرو مشغول به کار شود
- به عنوان مکانیک سیار مشغول به کار شود و یا می تواند در شرکتهای امداد خودرو به اشتغال بپردازد.
آشنایی با مسئولیتهای شغل مکانیک خودرو
همانطور که میدانید، برای هر شغلی یکسری وظایف و مسئولیتهای تعریف شده وجود دارد که فرد متخصص در آن حوزه باید بتواند آنها را با کیفیت بالایی به مشتریان خود ارائه کند. برای اینکه در شغل مکانیک خودرو موفق باشید، باید بر ارائه خدمات باکیفیت به مشتریان تمرکز کنید؛ زیرا با جلب حس رضایت آنها میتوانید به درآمد خوبی برسید.
برخی از وظایف یک مکانیک شامل موارد زیر میشود:
- موتور خودرو و اجزای مکانیکی و الکتریکی را برای تشخیص دقیق مشکلات بررسی نماید
- کامپیوتر و سیستم های الکترونیکی خودرو را برای تعمیر، نگهداری و ارتقا بازرسی نماید
- انجام کارهای تعمیر و نگهداری معمولی (تعویض مایعات، قطعات روانکاری و غیره) با هدف عملکرد و طول عمر خودرو
- تعمیر یا تعویض قطعات شکسته یا ناکارآمد و رفع مشکلات (مانند نشتی)
- ارائه برآوردهای دقیق (هزینه، زمان، تلاش) را برای کار تعمیر یا نگهداری
- نگهداری صحیح تجهیزات و ابزار
- آشنایی کامل با قطعات مکانیکی، الکتریکی و الکترونیکی خودروها
- داشتن دانش چگونگی عملکرد سیستمها و روشهای عیب یابی خودرو
- توانایی کار با ابزارهای مختلف (مانند انبردست) و تجهیزات سنگین (مانند بالابر)
- دقت در رعایت تمام اقدامات احتیاطی ایمنی برای محافظت در برابر حوادث، مایعات خطرناک، مواد شیمیایی و غیره.
افراد شاغل در حوزه شغل مکانیک خودرو همچنین به مشتریان خود در مورد بهترین راههای نگهداری از وسایل نقلیه خود و برنامهریزی مراجعات بعدی تعمیر و سرویس خودرو توصیه میکند. آنها همچنین به مشتریان توضیح میدهند که مشکل خودرو چیست و تعمیر آن چقدر هزینه دارد.
همچنین لازم است بدانید این نکته که آیا تعمیرگاه شما در بورس تعمیرگاههای خودرو قرار دارید یا خیر نیز میتواند در میزان درآمد ماهانه شما تاثیر داشته باشد.
کارآموزان می توانند بعد از آموزش و کسب مهارت در شغل مکانیکی بر اساس نرخ نامه اتحادیه تعمیرکاران خودرو مصوب 1403/06/26 که بخش کمی از خدمات در جدول زیر آمده مشغول به کار شود.
| پژو 207 اتومات | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84,000,000 | 79,000,000 | 84,000,000 | 79,000,000 | 62,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 42,000,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 25,000,000 | 22,000,000 | 25,000,000 | 22,000,000 | 20,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | 14,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 4,200,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 5,400,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 5,400,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 9 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض فشنگی روغن | 10 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,000,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 11 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 1,900,000 | تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف | 12 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2,400,000 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 13 |
| 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 5,900,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 14 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 9,900,000 | تعویض هوزینگ واتر پمپ | 15 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 4,200,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 16 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض تسمه دینام | 17 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 18 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 19 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض کاتالیست | 20 |
| دنا | رانا | سمند Ef7 | سمند دوگانه | سمند | شرح خدمات | ردیف |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87,000,000 | 79,000,000 | 84,000,000 | 67,000,000 | 62,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 70,000,000 | 62,000,000 | 62,000,000 | 50,000,000 | 48,000,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 50,000,000 | 25,000,000 | 48,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 30,000,000 | 20,000,000 | 28,000,000 | 19,000,000 | 17,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 5,900,000 | 5,700,000 | 5,900,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 8,400,000 | 9,600,000 | 8,400,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 4,800,000 | 2,100,000 | 4,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 11,900,000 | 0 | 11,900,000 | 0 | 0 | تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 8 |
| 24,800,000 | 7,500,000 | 24,800,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 9 |
| 9,900,000 | 3,300,000 | 9,900,000 | 0 | 0 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 10 |
| 2,100,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض فشنگی روغن | 11 |
| 4,500,000 | 1,200,000 | 0 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 12 |
| 5,900,000 | 3,300,000 | 5,900,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 13 |
| 0 | 0 | 0 | 6,600,000 | 6,600,000 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 14 |
| 9,900,000 | 0 | 9,900,000 | 0 | 0 | باز و بست اویل ماژول | 15 |
| 5,700,000 | 9,900,000 | 5,400,000 | 5,700,000 | 5,100,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 16 |
| 9,200,000 | 6,600,000 | 9,200,000 | 4,800,000 | 4,200,000 | تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 17 |
| 2,400,000 | 1,500,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض تسمه دینام | 18 |
| 4,800,000 | 2,100,000 | 4,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 19 |
| 5,900,000 | 2,100,000 | 5,900,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 20 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 53,000,000 | 50,000,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 37,000,000 | 37,000,000 | 37,000,000 | 37,000,000 | 37,000,000 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 2 |
| 22,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسی کشی | 3 |
| 21,000,000 | 21,000,000 | 18,000,000 | 18,000,000 | 16,000,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,400,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض اورینگ منیفولد هوا یا واشر | 5 |
| 7,800,000 | 7,800,000 | 7,200,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | تعویض واشر منیفولد دود | 6 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 6,600,000 | 6,600,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | تعویض واشر کارتل و توری اویل پمپ | 8 |
| 19,000,000 | 19,000,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ (درجا) | 9 |
| 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض فشنگی روغن | 10 |
| 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 11 |
| 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | باز و بست دریچه گاز و تعویض واشر درب سوپاپ | 12 |
| 0 | 0 | 0 | 3,300,000 | 3,300,000 | فیلرگیری سوپاپ | 13 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 6,300,000 | 6,300,000 | 5,900,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 14 |
| 5,900,000 | 5,900,000 | 5,700,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | تعویض تسمه تایمینگ و بلبرینگ | 15 |
| 2,400,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه دینام و هیدرولیک | 16 |
| 1,900,000 | 1,500,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض تسمه کولر و باز و بست هواکش | 17 |
| 0 | 0 | 0 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه سفت کن کولر و باز و بست هواکش | 18 |
| 7,800,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | تعویض کاتالیست | 19 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 20 |
سرمایه مورد نیاز برای احداث مغازه مکانیکی خودرو
برای تاسیس و احداث مغازه مکانیکی خودرو نیاز به 2 سرمایه گذاری ملکی و سرمایه گذاری تجهیزاتی می باشد. در این بخش مراحل احداث یک مغازه مکانیکی را مورد بررسی قرار دادهایم که شامل موارد زیر میشوند:
- در سرمایه گذاری ملکی ما میتوانیم با رهن مغازه کار خود را آغاز کنیم. هزینه انجام این کار کاملا به منطقه و شهری که در آن زندگی میکنید، بستگی دارد. به طور مثال این میزان در شهرهای کوچک از 50 میلیون تومان شروع شده و در شهرهای بزرگی مثل تهران تا 350 میلیون تومان هم وجو دارد. هر فردی با توجه به توان مالی خود، منطقهای را جهت تاسیس مغازه مکانیکی انتخاب می کند. در صورتی که فرد پول زیادی جهت رهن مغازه ندارد، می تواند مبلغ رهن را به اجاره تبدیل کند.
- مرحله بعدی، خرید تجهیزات و ابزارآلات لازم برای احداث تعمیرگاه است. از جمله مهمترین تجهیزات مورد نیاز برای این کار عبارت اند از: ایجاد چال مکانیکی، ایجاد جرثقیل سقفی، خرید دستگاه عیب یاب (دستگاه دیاگ)، خرید جک سوسماری، خرک، پمپ باد، جعبه ابزار کامل با ابزار، انواع آچار تخت، آچار رینگی، آچار آلن،آچار ترکمتر، آچار فرانسه، انبرقفلی، جعبه بکس، انواع پیچ گوشتی، خار جمع کن، رینگ باز کن، سوپاپ جمع کن، فولی کش، انبردست، دم باریک،چکش پلاستیکی و آهنی، گیره رو میزی، میز کار کوچک، کولر، جعبه کمکهای اولیه، کپسول آتش نشانی (بخاری، تلویزیون، یخچال به صورت اختیاری). سرمایه مورد نیاز جهت خرید این تجهیزات مغازه مکانیکی، حدودا بین 30 تا 60 میلیون ( بسته به کیفیت و برند تجهیزات متغیر است ) تخمین زده میشود.
یادگیری مکانیک خودرو برای چه تیپ شخصیتی مناسب است؟
اگر شما به مشاغل حوزه فنی علاقهمندید، و از سر و کله زدن با خودرو لذت می برید و می خواهید زودتر وارد بازار کار شوید، این شغل مناسب شماست. تیپ شخصیتی افرادی که به شغل مکانیکی مشغول هستند غالبا اشخاصی پر انرژی ، باهوش، هوشیار،اهل صحبت کردن هستند. مهارت خاص در حل مسئله جدید و چالش بر انگیز دارند؛
همچنین این افراد مهارت تحلیل فراوانی دارند و می توانند مسائل مختلف را حل و فصل کنند. کارهای روتین و عادی آنها را خسته میکند .آنها همیشه دنبال فرصتها و کارهای جالب و جدید بوده و از اعتماد به نفس و توانایی تنها کار کردن برخوردار هستند.
مزاياي گواهينامه آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای
ضوابط احتساب دورههای آموزش مکانیک خودرو فني و حرفه اي به جاي سوابق تجربی در طبقه بندی مشاغل: در اجراي تبصره ماده 10 آئين نامه ايجاد مراكز كارآموزی و جوار كارگاه و بين كارگاهی موضوع تبصره 2 ماده 110 قانون كار جمهوري اسلامی ايران
مصوب( 27/10/71) هيئت محترم وزيران و آئين نامه اجرايي تبصره 1 ماده 49 قانون مذكور(12/2/71) و بر اساس بخشنامه 4660/ ن تاريخ 24/2/73 معاونت نظارت بر روابط كار وزارت كار وامور اجتماعي،
ضوابط جايگزيني و احتساب دوره هاي آموزش مکانیک خودرو فني و حرفه ای به جاي تجربه شغلی (سوابق كار)، در طرح های طبقه بندی مشاغل كارگاه های مشمول قانون كار به شرح ذيل میباشد:
- طي دوره آموزشي مهارت درجه 1، معادل 6 سال تجربه
- طي دوره آموزشي مهارت درجه 2، معادل 4 سال تجربه
- طي دوره آموزشي مراكز جوار و ضمن كار، آموزش ارتقاء مهارت كمتر از 6 ماه، به تناسب مدت دوره، حداكثر 3 سال تجربی
- پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند جواز کسب دریافت کند.
- پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند وام خود اشتغالی دریافت کند.
- پس از گذراندن دوره و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند گواهینامه خود را ترجمه و بین المللی کند.
این دوره مناسب چه کسانی است؟
شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو فنی و حرفه ای برای برخی از افراد مفید بوده و برای برخی دیگر مناسب نیست. اگر قصد شرکت در کلاس های آموزش مکانیک خودرو را دارید باید بدانید که این دوره برای افرادی که به دنبال موارد زیر هستند، بسیار مناسب است:
- ورود مستقیم به بازارکار
- علاقه مند به کار در حوزه تکنولوژی و به روز
- راه اندازی کسب و کار شخصی بدون سرمایه اولیه
- حرفه ای گری در صنعت مکانیک خودرو
با شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو فنی حرفه ای چه چیزی بدست خواهید آورد؟
دوره مکانیکی فنی حرفه ای ( آموزش مکانیک خودرو ) در دو بخش آموزش مکانیک خودرو درجه 2 و درجه 1 به هنرجویان ارائه میشود.
آموزش مکانیک خودرو درجه 2 شامل 52 ساعت آموزش عملی جهت یادگیری تعمیرات انواع خودروهای داخلی شامل موتور و گیربکس خودروهای 206، پرشیا، ال نود (logan)، پژو، پراید، شاهین، کوییک، تیبا و ساینا است. دوره مکانیک خودرو درجه یک نیز شامل 50 ساعت آموزش تعمیرات خودروهای هیوندا و کیا، سیستم گازسوز خودرو و خودروهای دیزلی است.
شما با شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو علاوه بر یادگیری تعمیرات خودرو به واسطه آموزش عملی، یک مدرک بین المللی دریافت خواهید کرد که در تمامی کشورهای عضو پیمان ILO دارای ارزش و اعتبار است.
پرسش های متداول در مورد دوره آموزش مکانیک خودرو
در ادامه به برخی از پر تکرارترین سوالات شما در رابطه با دوره آموزش مکانیک خودرو پاسخ خواهیم داد.
آیا آموزش مکانیکی شامل کار عملی نیز هست؟
یکی از بزرگترین مزیت های دوره آموزش مکانیک خودرو در دارالفنون وجود فضای تعمیرگاهی اختصاصی است.
این به آن معنا است که بر خلاف سایر آموزشگاه های موجود در سطح شهر، شما با شرکت در کلاس های مکانیکی ما نه تنها تمامی مباحث علمی را میاموزید،
بلکه پس از آموزش عملی کارگاهی به فعالیت در تعمیرگاه اختصاصی ما (در مجاورت ساختمان اصلی آموزشگاه) خواهید پرداخت.
آیا می توان از سایر شهرها نیز در این کلاس ها شرکت کرد؟
اگر قصد شرکت در کلاس های آموزشی ما را دارید و ساکن تهران نیستید، جای هیچ نگرانی وجود ندارد، زیرا دارالفنون یک “خوابگاه اختصاصی” دارد.
این به آن معنا است که افراد شرکت کننده در کلاس های آموزش مکانیک خودرو، هیچ نیازی به پرداخت هزنیه های اضافی برای تردد در سطح شهر و رسیدن به آموزشگاه را ندارند زیرا خوابگاه ما در داخل ساختمان اصلی آموزشگاه واقع شده است.
لازم به ذکر است که محل اقامت شما به واسطه جلوگیری از حضور افراد متفرقه و جود امکانات رفاهی کاملاً امن و آرام است.
کلاس های آموزش مکانیک خودرو دارالفنون با چند هنرجو برگذار می شود؟
کلاس های مکانیکی در مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون حداکثر با حضور 8 شرکت کننده برگذار خواهد شد که به دلیل برگذاری پیاپی کلاس ها در شیفت های مختلف، به طور معمول با جمعیت کمتری نیز برگذار می گردد.
خلوت بودن کلاس ها در کنار استفاده از 2 استاد (یک مدرس دانشگاهی و یک تعمیرکار حرفه ای و با تجربه) بازدهی این کلاس ها را دو چندان کرده و تضمین کننده سطح بالای آموزشی خواهد بود.
زمان و شرایط برگزاری کلاس ها به چه صورت است؟
انعطاف زمانی کلاس های آموزش مکانیک خودرو دارالفنون، یکی دیگر از ویژگی های بسیار مثبت دوره های آموزشگاه ما است. فرمت کلی آموزش در مجموعه شامل دو دوره فشرده و نیمه فشرده است که هر دو آن ها از ساعات آموزشی برابر برخوردار خواهند بود.
چرا اکثر هنرجویان از دوره های آموزش دپارتمان اتومکانیک ما رضایت دارند؟
تمامی دوره های آموزشگاه ما از جمله آموزش مکانیک خودرو از خدمات ویژه ای نظیر شلوغ نکردن بیش از حد کلاس، شهریه رسمی دولتی،
جلسات رفع اشکال و پشتیبانی رایگان و ارائه مدرک رسمی بین المللی از سازمان فنی و حرفه ای در کنار آموزش عملی در محیط کارگاهی برخوردار هستند؛
این در حالی است که کمتر آموزشگاه دیگری را خواهید یافت که چنین شرایطی را برای هنرجویان دوره مکانیکی خود فراهم کرده باشند.
سلام من درجه ۲ مکانیک رو در شهرستان گذراندم برای درجه یک مکانیک میتونم بیام اموزشگاه اینجا؟
بله امیرجان میتونین با مجتمع تماس بگیرین جهت شرکت در دوره مکانیک خودروهای خارجی دارالفنون
با سلام مدت زمان دوره درجه یک مکانیک خودرو چقدر است
درود بر شما در حال حاضر 72 ساعت آموزش که به دو صورت فشرده و نیمه فشرده برگزار میشود
سلام خسته نباشید مکانیک خودرو درجه یک هم آموزش داده میشود؟
سلام بر شما بله
سلام میخوام کلاس بیام برای میکانیکی ادرس لطفا؟
سلام برشما
آدرس: تهران، میدان شهرری، انتهای خ بیات (24متری)، خ اداره پست
تلفن: 55965666 – 021
درود،درجه ۲ رو میتونم جداگانه شرکت کنم که بعد سال دیگه درجه ۱ رو بیام دوره یا هر جفتشو باید با هم دوره ببینیم؟!
سلام. شما میتونبد دوره درجه یک و درجه دو اموزش مکیانیک خودرو را پشت سر هم و یبا با فاصله زمانی که تمایل داشتین سپری کیند.
سلام میخواستم ببینم مکانیک درجه 1 از درجه 2 جدا هست یا میشود 1_2 را با هم آموزش دید و هزینه اش چقدر میشود؟
درود بر شما در حال حاضر ( پائیز1403) بر اساس سیاست های آموزشی مجتمع فنی دارالفنون دوری آموزش مکانیک خودرو صرفاً در یک دوره برگزار می شه با یک شهریه و مباحثی که در بسیاری از آموزشگاه ها تحت عنوان درجه 2 و یا 1 برگزار می شه و برای هر دوره هم شهریه جداگانه دریافت می شه در قالب یک دوره آموزش داده می شه که می تونید سرفص ها رو مطالعه و مقایسه کنید البته ممکنه این شرایط در آینده تغییر کنه .
این دوره هم مدرک فنی بین المللی داره؟
سلام، خانم ها هم میتونن تو دوره ها شرکت کنن و بعدش مغازه داشته باشن؟
سلام اگردورهمکانیکی خودرو شرکت کنیمبعدشراحتمیتونیممغازهبزنیم
و استاحرفهای میشیم؟
بله به شما مدرک فنی حرفه بین المللی اعطا میشود.
سلام اگردورهمکانیکی خودرو شرکت کنیم
بعدشاوستامیشویموراحتمیتونیم
مغازه بزنیموکارکنیم؟
بله
سلام اگردورهمکانیکی خودرو شرکت کنیم
بعدشاوستامیشویموراحتمیتونیم
مغازه بزنیموکارکنیم
بله
سلام اگر دوره مکانیکی را برداریم و آموزش ببینیم میتونیم راحت بریم تعمیرگاه بزنیم و کسب و کار شروع کنیم
بله
سلام . خواستم بدونم تجدید دوره هم دارید؟
تماس بگیرید
سلام خسته نباشید ببخشید اول باید کدام دوره رو رفت فشرده یا نیمه فشرده
و هزینه هر کدام از دوره ها چقدر میشه
مقدماتی و پیشرفته برای قیمت یا تماس بگیرید یا در داخل سایت مشاهده نمایید.
درود جناب هادی …روز خوش …متاسفم که چنین نظری دارید …رشته مکانیک خودرو در مجتمع دارالفنون یکی از پرطرفدارترین و به نظر تمامی کارآموزان کاملا کلاس مفیدی بوده است …ای کاش شما در زمانی که در اینجا تشریف داشتید این مباحث را با مدیریت محترم در میان میگذاشتید تا مشکل حل شود ..اساتید محترم موظف هستند طبق سرفصل ارائه شده در سایت ، تمامی مباحث را بصورت کامل تدریس نمایند ..در باره این دو وسیله که فرمودید باید عرض کنم کاملا اشتباه میکنید ..چون از این دو وسیله به تعداد بالا در مجموعه حاضر داریم که دوستان برای تدریس استفاده… مشاهده بیشتر »
بله میدانم کامل همه چیز رو آموزش می دهید اما من فقط دوره تعمیرات گیربکس و اجزای مربوط به سیستم ترمز پراید پژو اگه نیسان زامیاد باشه همراه اون فقط این مورد های مورد نیاز من است می توانم فقط برای این دوره شرکت کنم ؟ با تشکر
درود مجدد ….لطفا با بخش مشاوره در تماس باشید تا بتوانند برایتان برنامه ریزی نمایند …موفق باشید
سلام آیا میشه در دوره های فقط ماشین های مورد نظر خودم دوره ببینم فقط پراید و پژو تعمیرات گیربکس و تمام اجزای مربوط ترمز ماشین ؟
درود یاسر خان ..عصرتون بخیر ….در دوره مکانیک خودرو در مجتمع درالفنون تمام این مطالب بصورت عملی به شما آموزش داده خواهد شد …البته مطالب آموزشی کلاس فوق بسیار کاملتر از خواسته شماست …ضمنا در هنگام آزمون سازمان فنی حرفه ای لازم است شما تمام مطالب را آموخته باشید تا بتوانید در آزمون موفق شوید ..بهتر است بخش آموزش مکانیک را در سایت مجتمع مطالعه نمایید تا با این دوره آشناتر شوید ..موفق باشید
سلام
لطفا گزینه های بیشتری برای دوره کلاس های آموزش مکانیک خودرو را بذارید.
متشکرم
درود ..روز خوش جناب برزگر ….کلا کلاسهای آموزش مکانیک خودرو در مجتمع درالفنون به دو صورت برگزار میگردد ..نیمه فشرده که یکماه طول میکشد و فشرده که دو هفته ای میباشد ….اگر گزینه دیگری مد نظر دارید خوشحال میشویم با ما در میان بگذارید …
آیا شما بهترین آموزشگاه مکانیک خودرو در ایران هستید؟
ساعت مورد نیاز برای تمرین عملی بعد از آموزش عملی رو در اختیار ما قرار میدید؟
درود ..روز خوش جناب همایون …ما که نمبتوانیم خود را بهترین بدانیم ..همیشه سعی کرده ایم در امر آموزش کوتاهی نکرده و بهترینها را برای کارآموزان گرامی ارائه دهیم …مجموعه دارالفنون در بین آموزشگاههای سطح کشور جزو قدیمیها محسوب میگردد …در رابطه با سوال دومتان ، معمولا کارآموزان باید بعد از دوره آموزشی چند ماهی را در یک مجموعه تعمیرگاهی مشغول به کار شوند تا مهارت بهتری کسب نمایند ..موفق باشید
هزینه خوابگاه چقدره ؟
درود
هزینه خوابگاه هر شب 95 هزار تومان است