آموزش مکانیک خودرو

دوره آموزش مکانیک خودرو سواری ، علاقه مندان بسیار زیادی در سطح جامعه دارد و علت این امر برخورداری متخصصین این رشته از بازار کاری خوب، به دلیل گسترش روز افزون استفاده اقشار مختلف جامعه از اتومبیل‌ها است. این افزایش سطح استفاده از خودورهای شخصی افزایش درآمد متخصصین مکانیکی را به همراه داشته است. در این رشته کارآموز با اصول و مبانی کار کرد خودرو آشنا می شود و روش تعمیر و رفع عیب موتور، گیربکس و دیفرانسیل را به صورت کاملًا تخصصی فرا خواهد گرفت. دوره تعمیر اتومبیل های سواری که از آن با عنوان مکانیک خودرو نیز یاد می شود یکی از مهمترین دوره های تخصصی دپارتمان مکانیک مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون است . این دوره در آموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنون با بهترین امکانات و استفاده از خودروی زنده و استفاده از موتور خودرو های روز همچون TU5 ، EF7 و خودرو های پراید ، تیبا ،پژو ، سمند و گیر بکس های اتوماتیک و با آموزش برترین اساتید سازمان فنی و حرفه ای برگذار می شود.

شرح دوره :

در این دوره ابتدا کارآموزان در کلاس های مقدماتی و تئوری مکانیک خودرو حاضر می شوند که در آن اصول پایه ای مکانیک خودرو توسط اساتید مجرب سازمان فنی و حرفه ای به هنرجویان آموزش داده خواهد شد.

چنانچه در این دوره ثبت نام کرده باشید پس از سپری کردن مرحله اول یعنی کلاس های آموزش تئوری مکانیکی وارد کارگاه عملی می شوید و می بایست آن چه در دوره مقدماتی آموخته اید را ، به طور عملی روی موتور های آموزشی و سایر اجزای خودرو اجرا نمائید. یکی از مهمترین آموزش های این دوره شامل دو مورد زیر است:

  • باز کردن موتور خودرو
  • جمع کردن و بستن موتور خودرو

پس از گذشتن از مرحله قبل، شما با ورود به تعمیرگاه تخصصی آموزشگاه مکانیک دارالفنون این بار  می بایست به طور عملی نسبت به تعمیر و رفع عیب روی خودرو اقدام کنید . با این روش آموزشی شما یک سطح خیلی خوب آموزشی از مکانیک خودرو را سپری خواهید کرد و قادر خواهید بود به راحتی وارد بازار کار شوید.

ضمناً چنانچه به مباحث باتری سازی علاقه دارید، می توانید در آموزش برق خودرو نیز شرکت کنید.


چرا باید در این دوره آموزش مکانیک ثبت نام کنید ؟
  • اگر به دنبال یک شغل تضمین شده برای آینده ھستید.
  • اگر به دنبال تخصصی منحصر به فرد ھستید.
  • اگر میخواھید شغلی با درآمد مناسب و با توجه به تلاش خودتان داشته باشید.
  • اگر به دنبال استخدام در شرکت های معتبر هستید.
  • اگر به داشتن شغلی فنی مانند مکانیک خودرو علاقه دارید.

اشتغال و درآمدزایی

آموزشگاه ما یعنی مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون در دوره آموزش مکانیک خودرو با توجه به نیاز و استاندارد روز دنیا سرفصل های دوره آموزشی را به کارآموزان ارائه می نماید تا کارآموز بتواند به کلیات تئوری و عملی این رشته مسلط شود و از علم به دست آمده خود در این مرکز به خوبی بهره ببرد . ضمناً چنانچه در این دوره شرکت کنید، در پایان آن یک مدرک معتبر و بین المللی از سمت سازمان فنی و حرفه ای کشور به شما داده می شود، که با استفاده از آن می توانید از مزایای زیر با توجه به نیاز خود بهره مند شوید:

  • دریافت جواز کسب برای افتتاح مغازه مکانیکی
  • دریافت وام اشتغال به عنوان یک متخصص مکانیک خودرو
  • ترجمه مدرک برای مهاجرت به عنوان کارگر ماهر

همچنین مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون کارآموزان فارغ التحصیل خود را در صورت درخواست کارآموز به مراکز معتبری که در لیست خود دارد معرفی می نماید.


سرفصل های دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 2


  • تعمیر موتور خودرو شامل : ( باز و بسته کردن سر سیلندر, سوپاپ ها, یاتاقان )، فیلرگیری
  • سیستم جرقه شامل : کوئل, شمع, وایر, پلاتین
  • سیستم روغن کاری شامل : اویل پمپ, فیلتر روغن
  • سیستم خنک کاری شامل : رادیات, واترپمپ
  • گیربکس : باز و بست، عیب یابی و رفع عیب گیربکس (جعبه دنده)
  • دیفرانسیل : باز و بست، عیب یابی و رفع عیب دیفرانسیل
  • باطری : ساختمان باطری، طرز کار باطری های آب اسید و باطری های اتمی، کار با دستگاه هیدرومتر (اسیدسنج)
  • فلزکاری و ابزار اندازه گیری خودرو شامل : تبدیل آچار, فیلر, کولیس و میکرومتر و ...
  • سیستم ترمز شامل : ترمزهای کاسه ای, دیسکی, ترمزهای ABS
  • سیستم شاسی شامل : تعمیر و عیب یابی جلوبندی و فرمان خودرو
  • آشنایی با سنسورها و عملگرها, انژکتور و ECU و آشنایی با مالتی پلکس
  • کار با دستگاه عیب یاب ( دیاگ انژکتور )
  • تعمیر گیربکس اتوماتیک


سرفصل های دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 1


  • تعمیر موتور خودروهای دیزل معمولی ( مینی بوس, اتوبوس )
  • تعمیر موتور خودروهای دوگانه سوز
  • تعمیر گیربکس اتوماتیک
  • کار با دستگاه دیاگ, عیب یابی و رفع خطاها و کار با دستگاه اسیلسکوپ
  • مبانی مدارات و شناخت ECU
  • آموزش مبانی مولتی پلکس


طرح درس دوره آموزشی مکانیکی


  • جلسه اول تا سوم : سیستم مواد قدرت موتور : باز و بسته و عیب یابی سرسیلندر،آب بندی سوپاپ ها،تایم گیری موتور،فیلرگیری سوپاپ ها
  • جلسه چهارم تا ششم : باز و بست کردن و عیب یابی پیستون ها،سیلندر،میل لنگ، رینگ های پیستون، یاتاقان بندی طرز استفاده از ترکمتر
  • جلسه هفتم : سیستم خنک کننده خودرو : شامل باز و بست و عیب یابی رادیاتور، واترپمپ، درب رادیاتور، ترموستات و فشنگی آب و ضد یخ
  • جلسه هشتم : سیستم روغن کاری خودرو : شامل شناسائی انواع روغن موتور،شناسائی روغن گیربکس،شناسائی روغن دیفرانسیل،بازو بست و عیب یابی اویل پمپ،فلتر روغن
  • جلسه نهم و دهم : باطری خودرو : شامل شناسائی صفحات داخل باطری، تشخیص قطبین باطری، استارت، دینام، آلترناتور
  • جلسه یازدهم : سیستم جرقه : شامل کوئل، شمع، وایر، پلاتین، دلکو، طریقه چیدن وایر
  • جلسه دوازدهم و سیزدهم : سیستم سوخت رسانی : شامل باز و بسته کردن و عیب یابی انواع کاربراتور،پمپ بنزین،آشنایی با سنسورها و عملگر های و انژکتور و ECU
  • جلسه چهاردهم و پانزدهم : فلزکاری و تجهیزات اندازه‌گیری خودرو : تبدیل آچارها, تبدیل فیلر,کولیس و میکرومتر
  • جلسه شانزدهم، هفدهم، هجدهم و نوزدهم : انتقال قدرت : شامل عیب یابی و رفع عیب , باز و بسته کردن دیسک و صفحه, باز و بسته کردن گیربکس, باز و بسته کردن دیفرانسیل, شناسایی گاردان و چهارشاخ
  • جلسه بیستم و بیست و یکم : سیستم ترمز : باز و بسته کردن سیلندر اصلی ترمز, پمپ چرخها ( سیلندر ) , بوستر ترمز ( خشک ,تر )
  • جلسه بیست و دوم و بیست و سوم : سیستم تعلیق و شاسی : شناسایی انواع شاسی , شناسایی و باز و بسته کردن . عیب یابی و رفع عیب انواع فرمان و شناسایی انواع زوایای فرمان , شناسایی انواع فنر و کمک فنر
  • جلسه بیست و چهارم : گیربکس اتومات
  • جلسه بیست و پنجم : سیستم سوخت رسانی انژکتور و کار با دستگاه عیب یاب (دیاگ انژکتور)



توضیحات کلی و کلیدی دوره

کلاس عملی دوره آموزش مکانیک خودرو
برای آنکه یک مکانیک خودرو ماهر شویم می بایست یکی از سه روش زیر را انتخاب نمائیم:

  1. شاگردی کردن در نمایندگی های مجاز شرکتهای خودرو سازی و یا شاگردی در مغازه های مکانیکی خودرو می باشد که این یادگیری بسیار طولانی مدت می باشد و برای کسانی که می خواهند سریع وارد بازار کار مکانیک خودرو شوند مناسب نیست و این سبک یادگیری بیشتر در سالیان قبل مرسوم بود است.
  2. تحصیل در هنرستانهای کاردانش و فنی و حرفه ای آموزش و پرورش در رشته مکانیک خودرو به مدت 3 سال در دوره متوسطه دوم و یا ادامه تحصیل در دانشگاههای معتبر در رشته مهندسی مکانیک خودرو که 4 سال طول می کشد.
  3. شرکت در دوره های مراکز فنی و حرفه ای آزاد و دولتی و آموزشگاههای فنی و حرفه ای آزاد که به صورت تخصصی در حرفه مکانیک خودرو مشغول به آموزش کارآموزان می باشد ( که یکی از مراکز مجهز که به صورت تخصصی در امر آموزش مکانیکی خودرو مشغول به آموزش می باشد مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری است.)

در انتخاب آموزشگاه مکانیک خودرو به چه نکاتی مهمی باید توجه کنیم ؟

البته انتخاب دوره های مهارت آموزی مکانیکی نباید صرفا بر اساس قیمت باشد بلکه جزئیات زیاد دیگری هم باید موردتوجه باشد. از نکاتی مثل به روز بودن تجهیزات، تجربه و سابقه استادان، سرفصل های ارائه شده، تعداد افراد حاضر در هر کلاس، به روز بودن آموزش ها و که بگذریم، کیفیت دوره های عملی و به خصوص امکانات و تجهیزات آموزشگاه ها بسیار حائز اهمیت است. به طور مثال ممکن است دوره ای ارزان باشد یا حتی مثل برخی دوره های دولتی، رایگان باشد- اما شما در طول دوره نتوانید آموخته های خود را به خوبی تمرین کنید و یا نمی تواند نیاز شما را برای ورود به بازار کار مرتفع سازد.

طول دوره آموزش مکانیکی خودرو :مدت دوره آموزش مکانیکی خودرو با توجه به مدت ساعات برگزاری دوره و شیفت آموزشی (شیفت صبح، ظهر، بعدالظهر، غروب) و کلاسها (خصوصی، نیمه خصوصی، گروهی) بین یک تا سه ماه برنامه ریزی و اجرا می شود.

حداقل مدرک تحصيلی جهت آموزش مکانیکی خودرو :جهت شرکت در دوره مکانیکی خودروحداقل مدرک تحصلی پایان سوم راهنمايي (پایان دوره متوسطه اول نهم) توصیه می شود و کسانی که تحصیلات کمتری دارند در صورت داشتن توانائی ، تجربه، علاقه ، استعداد و رغبت می توانند در این دوره شرکت کنند.

اعتبار مدارک فنی و حرفه ای :افرادی که پس از گذراندن فرآیند تعریف شده در سازمان فنی و حرفه‎ای موفق به اخذ گواهینامه شوند با توجه به بین المللی بودن این مدرک می‌توانند در تمامی کشورهایی (186 کشور) که عضو سازمان جهانی کار (ILO) هستند، مشغول کار شوند و این گواهینامه بین‌المللی در همه این کشورها اعتبار دارد. لیست کشورهای عضو سازمان جهانی کار را در این لینک ILO مشاهده نمایید.

کارگاه آموزش مکانیکی

وضعیت بازار کار مکانیکی خودرو :

با توجه به افزایش بسیار زیاد تولید و مونتاژ انواع خودرو ایرانی و خارجی و استقبال مردم ایران برای خرید خودرو شخصی که بر اساس آمار رسمی درصد تعداد خانواده هائی که در سال 1395 صاحب خودرو بوده اند نسبت به 20 سال قبل بیش از 3 برابر شده و طی 20 سال آینده تعداد خودرو ها در ایران 2/5 برابر خواهد شد و به 50 میلیون خودرو خواهد رسید.

بد نیست به این نکته نیز اشاره کنیم که عمر مفید خودروها بر اساس استاندارد جهانی بین 7 تا 10 سال است ولی در کشور ما خودروها به طور میانگین بین 15 تا 25 سال مورد استفاده قرار می گیرند که در نتیجه سرانه تعمیرات خودرودر کشور ما در مقایسه با متوسط جهانی بیشتر است به گونه ای که هر ایرانی سالانه به طور میانگین 5 تا 8 بار برای سرویس و تعمیر خودرو به تعمیرگاه مراجعه می کنند و از مشاهدات میدانی نیز می توان به این نتیجه رسید بازار این شغل به این زودی اشباع نخواهد شد.

در مجموع اقبال به فعالیت در شغل مکانیکی خودرو در دنیا و کشور ایران نسبت به سایر رشته ها با توجه به توسعه روز افزون این تکنولوژی و تغییرات و گستردگی سیستم های جدید موجود در حال افزایش است به طوری که می توان نتیجه گرفت اگر فعالان در این عرصه همیشه اطلاعات و مهارت خود را به روز نمایند سالیان زیادی می توانند در این حرفه فعال بوده و درآمد مطلوبی کسب نمایند . آمارهای جهانی نیز بر همین مطلب تأکید دارد. به عنوان مثال در بازه زمانی ۵ سال گذشته میزان استخدام این شغل در کشور استرالیا رشد ۵۷.۴ درصدی داشته و رشد زیادی در آینده برای آن پیش بینی می شود.(که این مهم باعث استخدام نیروی ماهر از سایر کشورها شده است)

فرصتهای شغلی، بازار کار و وضعیت استخدام مکانیک خودرو

کار آموزان می توانند پس از گذراندن این دوره

  • در شرکتهای خودرو سازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.
  • در نمایندگیهای مجاز خودرو سازان داخلی و خارجی مشغول به کار شوند
  • در کارخانجات، ادارات، شرکتها و مراکز نظامی و انتظامی به عنوان رسته شغلی مکانیک خودرو به تعمیر خودرو های سازمانی مشغول به کار شود
  • در مراکز معاینه فنی خودرو مشغول به کار شود
  • با دریافت گواهینامه ی مهارت فنی و حرفه ای و مراجعه به اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کرده و به عنوان مکانیک خودرو مشغول به کار شود
  • با اخذ جواز کسب به فروش لوازم یدکی خودرو مشغول به کار شود
  • به عنوان تعمیرکار تخصصی گیربکس های معمولی، گیربکس های برقی و گیربکس اتوماتیک خودرو مشغول به کار شود
  • به شغل تنظیم کار موتور خودرو (تون آپ ) خودرومشغول شود
  • به عنوان تعمیر کار تخصصی سیستم ترمز خودرو مشغول به کار شود
  • به عنوان مکانیک سیار مشغول به کار شود و یا می تواند در شرکتهای امداد خودرو به اشتغال بپردازد.

کارگاه کلاس آموزش مکانیک خودرو سواری

میزان درآمد مکانیک خودرو چقدر است؟

در صورتی که شما به عنوان مکانیک خودرو در شرکت های خودرو سازی یا تعمیرگاه های بزرگ و کوچک خودرو کار کنید، حداقل ميزان حقوق شاغلين بر اساس مصوبات شوراي عالي در چارچوب ماده 41 قانون كار که هر ساله تعيين مي گردد شروع می شود كه در صورت رضايت كارفرما تا دو الی سه برابر پایه وزارت کار قابل افزايش خواهد بود. اما در صورتی که شما به صورت مستقل و برای خودتان کار می کنید خیابانی که تعمیرگاه (مغازه) شما در آن قرار دارد و مقدار رفت و آمد ماشین در آن، بزرگی و کوچکی مغازه (محل تعمیرگاه) و مجهز بودن آن به تجهیزات مدرن و به روز، دوری و نزدیکی سایر تعمیرگاه ها و اینکه تعمیرگاه شما در بورس تعمیرگاه های خودرو قرار دارید یا خیر.

براساس تحقیق محیطی انجام شده توسط نگارنده مبلغ در آمد تعمیرکاران مکانیک خودرو بین 3 الی 7 برابر حداقل حقوق اداره کار و در برخی شرایط بیشتر از این مقدار نیز می باشد. مثلا تعرفه و اجرت تعمیر مکانیک خودرو طبق نرخ نامه مورخ 15/01/ 1398 اتحادیه صنف تعمیر کاران مکانیک خودرو در تهران برای خودرو های پژو پارس ، پژو 405 ، سمند در سال 1398 به شرح زیر است.

  1. تعمیر کامل موتور شامل (پیاده و سوار کردن موتور و گیربکس ) 900.000 تومان
  2. تعمیر، باز و بست گیر بکس 300.000 تومان
  3. تعویض لنت جلو 25.000 تومان
  4. تعویض لنت عقب 60.000 تومان
  5. تعمیر و باز و بست پمپ ترمز 70.000 تومان
  6. تعویض پمپ هیدرولیک 50.000 تومان
  7. تعویض کارتل و اویل پمپ روغن 100.000 تومان

اگر شما در روز 6 مشتری داشته باشید و به طور متوسط از هر نفر 60.000 تومان حق الزحمه بگیرید درآمد ناخالص مغازه باطری سازی در روز 360.000 تومان و در ماه (26 روز کاری) نه میلیون سیصد و شصت هزار ریال خواهد شد. که پس از کسر هزینه های استهلاک، تجهیزات، اجاره به طور خالص 5/6 میلیون تومان برای شما خواهد ماند (بر اساس نرخ نامه سال 1398).

البته سه اصل مهم مهارت، انصاف و اخلاق شخص باطری ساز سه اصل مهم در در افزایش میزان در آمد باشد و اهمیت زیادی دارد

تشریح موتور خودرو در کلاس آموزش مکانیک

سرمایه مورد نیاز برای احداث مغازه مکانیکی خودرو

برای تاسیس و احداث مغازه مکانیکی خودرو نیاز به 2 سرمایه گذاری ملکی و سرمایه گذاری تجهیزاتی می باشد.

  • در سرمایه گذاری ملکی ما می توانیم با رهن مغازه که در شهرهای کوچک که از 12 میلیون تومان شروع و در شهرهای بزرگ مثل تهران تا 90 میلیون تومان ادامه دارد (که هر فردی با توجه به توان مالی خود منطقه ای را جهت تاسیس مغازه مکانیکی انتخاب می کند. (در صورتی که فرد پول زیادی جهت رهن مغازه ندارد می تواند مبلغ رهن را به اجاره تبدیل کند)
  • مهمترین سرمایه گذاری جهت ایجاد و خرید تجهیزاتی عبارتند از 1- ایجاد چال مکانیکی 2- ایجاد جرثقیل سقفی 3- خرید استگاه عیب یاب (دستگاه دیاگ) 4- خرید جک سوسماری، خرک، پمپ باد، جعبه ابزار کامل با ابزار، انواع آچار تخت، آچار رینگی، آچار آلن،آچار ترکمتر، آچار فرانسه، انبرقفلی، جعبه بکس، انواع پیچ گوشتی، خار جمع کن، رینگ باز کن، سوپاپ جمع کن، فولی کش، انبردست، دم باریک،چکش پلاستیکی و آهنی، گیره رو میزی، میز کار کوچک، کولر، (بخاری، تلویزیون، یخچال به صورت اختیاری) که حدودا بین 15 تا 30 میلیون سرمایه جهت خرید تجهیزات مغازه مکانیکی سرمایه نیاز میباشد.

شخصیت های مناسب شغل مکانیکی خودرو

اگر شما به شغلی علاقه مندید که فنی باشد، و از سر و کله زدن با خودرو لذت می برید و می خواهید زودتر وارد بازار کار شوید، این شغل مناسب شماست. تیپ شخصیتی افرادی که به شغل مکانیک خودرو مشغول هستند غالبا اشخاصی پر انرژی ، باهوش، هوشیار،اهل صحبت کردن هستند. مهارت خاص در حل مسئله جدید و چالش بر انگیز دارند.این افراد مهارت تحلیل فراوانی دارند و می توانندمسائل مختلف را حل و فصل کنند. کارهای روتین و عادی آنها را خسته می کند .آنها همیشه دنبال فرصت ها و کارهای جالب و جدید هستند. ازاعتماد به نفس و توانائی تنها کار کردن برخوردار هستند

چند موتور خودرو که در کلاس برای آموزش عملی مکانیک استفاده می‌شود

مزاياي گواهينامه سازمان آموزش فني و حرفه اي كشور

ضوابط احتساب دوره هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي سوابق تجربي در طبقه بندي مشاغل: در اجراي تبصره ماده 10 آئين نامه ايجاد مراكز كارآموزي و جوار كارگاه و بين كارگاهي موضوع تبصره 2 ماده 110 قانون كار جمهوري اسلامي ايران مصوب( 27/10/71) هيئت محترم وزيران و آئين نامه اجرايي تبصره 1 ماده 49 قانون مذكور(12/2/71) و بر اساس بخشنامه 4660/ ن تاريخ 24/2/73 معاونت نظارت بر روابط كار وزارت كار وامور اجتماعي، ضوابط جايگزيني و احتساب دوره هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي تجربه شغلي (سوابق كار)، در طرح هاي طبقه بندي مشاغل كارگاه هاي مشمول قانون كار به شرح ذيل مي باشد:

  • طي دوره آموزشي مهارت درجه 1، معادل 6 سال تجربه
  • طي دوره آموزشي مهارت درجه 2، معادل 4 سال تجربه
  • طي دوره آموزشي مراكز جوار و ضمن كار، آموزش ارتقاء مهارت كمتر از 6 ماه، به تناسب مدت دوره، حداكثر 3 سال تجربی
  • پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند جواز کسب دریافت کند.
  • پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند وام خود اشتغالی دریافت کند.
  • پس از گذراندن دوره و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند گواهینامه خود را ترجمه و بین المللی کند.

هنرجویان در حال یادگیری مکانیک خودرو

امید است مورد استفاده علاقمندان به رشته مکانیک خودرو قرار گرفته باشد

نویسنده مقاله : علیرضا ترکمان پری ( مدیر مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری )

پیش نیاز دوره

دوره فاقد هرگونه پیش نیاز بوده.

این دوره مناسب چه کسانی می باشد ؟
  • ورود مستقیم به بازارکار
  • علاقه مند به کار در حوزه تکنولوژی و به روز
  • راه اندازی کسب و کار شخصی بدون سرمایه اولیه
  • حرفه ای گری در صنعت دوربین مداربسته

63 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

در این آموزش ها بر روی چه خودروهایی کار میشه؟

در این دوره آموزش فنی و حرفه ای به صورت عملی بر روی موتور خودروهای مختلفی از جمله، پراید، پژو، سمند و ال 90 و موتورهای TU5 و EF7 کار خواهد شد.

هزینه ثبت نام بر چه معیاری تعیین میشه اگر من بخوام بعضی از کلاس هارو بیام و برخی رو نه امکانش هست؟

هزینه ثبت نام کلاس های مکانیکی و سایر کلاس های آموزشی به صورت مصوب و از سوی سازمان فنی و حرفه ای اعلام می شود. در صورتی که بر روی برخی از مباحث عمده تسلط داشته باشید و بخواهید تنها در برخی از سرفصل های پیشرفته تر شرکت کنید، می توانید از تماس تلفنی برای کسب اطلاعات بیشتر استفاده کنید یا به صورت حضوری به این مجتمع مراجعه کنید.

سلام من دوره مکانیکی درجه دو رو پشت سر گذاشتم و الان می خوام فقط درجه یک شرکت کنم میشه راهنماییم کنید؟

شما می توانید در دوره مکانیک خودروهای سواری درجه 1 شرکت کرده و آن را پشت سر بگذارید. ضمناً پس از پایان دوره، در صورت موفقیت در آزمون به شما مدرک بین المللی مکانیکی از سوی سازمان فنی و حرفه ای کشور اعطا می گردد.

برای شرکت در دوره ها باید چه سنی داشته باشیم؟
من که 15 سالمه میتونم شرکت کنم؟

بله . حداقل سن برای ثبت نام در این دوره 13 سال می باشد.

من می خوام بدونم که آیا آموزش تعمیر موتور خودرو هم توی این دوره انجام می شه؟

بله آموزش تعمیر موتور خودرو بخش عمده ای از مباحث این دوره مکانیکی را شامل می شود.

سلام…دوره ای واسه جلوبندی سازها ندارید؟

برای دستیابی به اطلاعات مرتبط با دوره جلوبندی خودرو، روی واژه آموزش جلوبندی سازی کلیک کنید.

سلام.من الان بخام بیام دوره مکانیک خودرو رو ببنم باید چکار کنم،کلا چقدر طول میکشه همه دوره هاش ببینم،در ضمن شهرستان هستم مشکل جا هم دارم،ممنون میشم راهنمایی ام کنید

آموزش مکانیکی خودرو در مدت ذکر شده در بالای همین صفحه برگذار می گردد. برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با شماره های 02155965666 الی 70 تماس بگیرید.

سلام ببخشید تو تبریز هم میشه ثبت نام کرد ؟؟؟

خیر، کلاس های این آموزشگاه تنها در استان تهران برگذار شده و برای حضور در آن ها می توانید در خوابگاه های مجموعه اقامت داشته باشید.

سلام میخواستم بدونم شرایط خوابگاه چطوریه، رایگانه یا شهریه باید پرداخت کنیم.

هزینه حضور در خوابگاه اختصاصی آموزشگاه به مراتب کمتر از اقامت در مراکز اقامتی دیگر می باشد، برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با شماره تلفن 55965666-021 تماس بگیرید.

سلام،خورد و خوراک خوابگاه رو باید خودمون تهیه کنیم یا نه؟ و سوال دوم اینکه هزینه خوابگاه با آموزش جدا هست؟

با عرض سلام.
امکانات رفاهی مانند یخچال، اجاق گاز و ظرف و ظروف در خوابگاه محیا است و می توانید از آن ها برای پخت و پز غذا استفاده نمایید. هزینه قید شده در این صفحه تنها مربوط به دوره های آموزشی است و هزینه خوابگاه برای دوره مکانیکی و سایر رشته ها به صورت جداگانه اخذ می شود، که البته رقم چندان بالایی نیست.

سلام دوره دوم چه تاریخی شروع میشه آیا میشه تو همین دوره که تاریخ زدید شرکت کرد و آموزش درجه دو و یک باهمه و چه عواملی برای پیشرفت آموختن تاثیر داره مثلا برای کسی که تقریبا قطعات میشناسه فرقی میکنه یا دست به آچاره

بله، امکان ثبت نام در دوره های درج شده با تاریخ قید شده در سایت فراهم می باشد. علاقه و توانایی های قبلی می تواند به یادگیری بهتر شما در کلاس های آموزش مکانیک خودرو کمک کند.

سلام ایا اموزش موتور گیربکس ضمانتی میباشد که کاراموز بتواند حرفه ای وارد بازار کار بشه ؟؟؟؟ممنون

افراد شرکت کننده در این دوره، پس از پایان دوره می توانند در حرفه مورد نظر نیمه ماهر شوند و برای تسلط صد در صدی لازم است مدت کوتاهی را نیز در یک تعمیرگاه فعالیت کنند. لازم به ذکر است که این دوره ها می تواند در مدتی کوتاه شما را به این سطح از دانش فنی برساند و برای یادگیری همین مباحث به روش های دیگر باید چندین ماه یا حتی چندین سال زمان صرف کنید.

سلام خسته نباشید برای دریافت مدرک بین المللی باید مهارت درجه دو ثبت نام کنم و یا درجه یک و اینکه هزینش چقدره؟

دوره ای که هم اکنون در حال مشاهده آن هستید، دوره مکانیکی درجه دو و یا همان دوره تعمیر خودروهای سواری است و در انتهای دوره با قبولی در آزمون می توانید مدرک بین المللی تحت عنوان “تعمیرکار خودروهای سواری” دریافت نمایید.

ببخشید،مواد غذایی رو باید خودمون تهیه کنیم و پخت و پز کنیم تو خوابگاه؟؟

بله، تهیه غذا در خوابگاه بر عهده هنرجویان خواهد بود. با این وجود برای وعده ناهار می توانید در صورت نیاز از شرکت طرف قرار داد ما، وعده غذایی را با قیمتی کمتر از قیمت رستوران دریافت نمایید.

سلام دوباره ببخشید من درست متوجه نشدم این دوره درجه ۲ و ۱ مربوط به چه ماشینای هست البته از قدیم درجه یک میگفتن پراید پژو هست درجه 2 هم مثل پیکان نیسان یا من اشتباه میکنم تو این آموزش خودروهای روز مثل پراید پژو سمند تعمیر میشه و نیاز نیست دوره درجه 2رو بیاموزیم یا نه اگر میشه راهنمایی کنید و هزینه یک با دو جداس فرق میکنه

با سلام مکانیک درجه 2 مربوط به خودروهای سواری مانند پراید، پژو 405، سمند، پژو 206 ، ال 90، تیبا، ساینا و…… و و مکانیک درجه یک مربوط به خودروهای دیزل مثل اتوبوس، مینی بوس، خودروهای گاز سوز می باشد

سپاس از پاسخ های شما بزرگوار،از نظر شما دوره فشرده دو هفته ای بهتر است یا نیمه فشرده هشت هفتگی؟؟

هر دو کلاس فشرده و نیمه فشرده، دارای ساعت های آموزشی یکسان و برابر بوده و بسته به شرایط شما هنرجوی عزیز یکی از کلاس ها برای شما مناسب تر خواهد بود. کلاس های فشرده به دلیل تعداد روزهای کمتر و اتمام سریع تر به واسطه کاهش هزینه خوابگاه برای عزیزان غیر تهرانی مناسب تر بوده و کلاس های نیمه فشرده آموزش مکانیکی برای هنرجویانی که از تهران و شهرستان های اطراف مراجعه می کنند مناسب تر است.

سلام و وقت بخیر، خاستم بپرسم برای شروع در این دوره (دوره آموزش مکانیک خودرو درجه 2) آیا شرکت کننده باید قبلش مهارت خاصی رو یا تئوری هایی رو در زمینه مکانیک خودرو بلد باشه تا این دوره به دردش بخوره یا واسه یه فردی که از خودرو هیچی نمیدونه و میخاد از ابتدا و پایه شرکت کنه هم این دوره ها مناسبه؟

با سلام این دوره نیاز به هیچ پیشنیازی ندارد و مباحث از مبانی و مبتدی شروع می شود و نیاز به یادگیری قبلی نمی باشد و کلیه اشخاص می توانند در این دوره شرکت کنند.

سلام ، من میخوام اطلاعاتم فقط در زمینه مکانیک خودرو بره بالا چون تو این زمینه اطلاعاتم کمه و دوست دارم کارای خورد ماشین خودمو خودم انجام بدم ، برای اینکار دوره ای ندارید که مثلا مسائلی روکه هر فرد باید راجع به فنی ماشین بدونه رو یاد بده

شما با ثبت نام در این دوره به تسلط نسبی در زمینه مکانیک خودرو رسیده و به یک مکانیک نیمه ماهر تبدیل خواهید شد که می تواند تمامی مشکلات خودرو خود را نیز حل نماید و یا در صورت نیاز به شغل در یک مکانیکی فعال گردد.

سلام.یه جا برای من رزرو کنید،برای دوره فشرده ۲هفته ای،چند روز دیگه پولم آماده میشه.

اکثر دوره های ما به سرعت تکمیل ظرفیت شده و به دلیل محدود بودن ظرفیت امکان نام نویسی از افراد بیشتر تا دوره بعدی فراهم نخواهد بود. هر زمان که مایل بودید، در صورت وجود ظرفیت می توانید ثبت نام کنید.

سلام.من میخوام برای دوره فشرده ۲ هفته ای ثبت نام کنم،تو ثبت نام مبلغ دلخواه میزنم قبول نمیکنه،پاک میشه،فقط پیش پرداخت،و پرداخت کامل قبول میکنه،لطفا رسیدگی کنید،

مبلغ دلخواه تنها برای هنرجویانی است که می خواهند هزینه آزمون را پرداخت نمایند. حداقل رقم مورد نیاز به عنوان پیش پرداخت برای ثبت نام قطعی در دوره آموزش مکانیکی مبلغ یک میلیون تومان است.

سلام،این دوره کار روی ماشین های زنده هم داره دیگه مثلا موتور خودروهای زنده رو تعمیر کنیم و… اگه آره روی اون ماشینایی که کار میکنیم برای مردم هستند و برای تعمیر به آموزشگاه میان؟؟؟

تمامی دوره های فنی و حرفه ای به صورت کار بر روی موتور خودرو بوده و شما در این دوره در کارگاه مکانیک بر روی موتورهای موجود در آموزشگاه فعالیت خواهید نمود.

اقا پس حله کارتون درسته فقط من درجه 2 رو شرکت کنم فرقش با درجه 1 چیه؟؟

تفاوت دوره های درجه یک و درجه دو در سرفصل های تدریسی است. ضمناً افراد برای شرکت در دوره های درجه 1 باید پیش نیاز آن، یعنی دوره آموزش مکانیک خودروهای سواری را پشت سر گذاشته باشید.

سلام :آیا مکانیکی و برق خودرو باهم آموزش داده میشوند یا جداگانه برگزار میشوند؟

دوره آموزش مکانیک خودرو و دوره برق خودرو دو رشته تخصصی مجزا در حوره کاری اتومکانیک هستند و به همین دلیل تدریس مباحث مربوط به این رشته ها نیز در دوره های متفاوت از یکدیگر انجام می شود.

سلام.اگرهردودوره‌مکانیک‌درجه۲ودرجه۱رابیام،معادل‌۱۰سال‌سابقه کارخواهدبود؟این‌سابقه‌کارفقط‌درداخل‌موردقبول‌است‌یاکشورهای خارجی‌هم‌آنراقبول‌دارند؟ممنون.

هر کدام از دوره های ذکر شده، دارای ساعت آموزشی مشخص و مختص به خود هستند. شما با شرکت در این دوره ها دو مدرک با قابلیت ترجمه و ارائه بین المللی دریافت خواهید کرد. برای اطلاع از ساعات آموزش مهارت درج شده بر روی مدارک می تونید با شماره تلفن های درج شده تماس بگیرید و از راهنمایی های مشاورین ما بهره ببرید.

سلام: ببخشید استاد بزرگوار بنظر شما مکانیکی خودرو زودتر یادگیری اش راحتر و آسانتر هس ؟ یا برق خودرو؟ وآیا دراین دوره ک تعین میشود بنظر شما کاراموز نیمه استاد میشود

برتری یک رشته بر دیگری کاملاً به علاقه هنرجو و استعداد وی بستگی خواهد داشت. هنرجویان شرکت کننده در دوره آموزش مکانیکی، در صورت تمرکز و توجه در کلاس ها، پس از پایان دوره به یک مکانیک خودرو نیمه ماهر تبدیل می شوند که به سادگی می تواند در این حیطه شغلی به کسب درآمد بپردازد.

با سلام
آیا دوره برای روزهای پنج شنبه و جمعه برگزار می شود ؟ دریافت هزینه به چه صورت است ؟ چه مقدار از هزینه برای زمان دریافت گواهینامه باقی می ماند ؟

خیر زمان برگذاری کلاس ها، عیناً در صفحه اطلاعات هر دوره قید شده است. برای ثبت نام در دوره فشرده لازم است ابتدا با پرداخت مبلغ یک میلیون تومان برای پیش ثبت نام اقدام نمایید و مابقی مبلغ را در زمان شروع کلاس های تسویه نمایید. ضمناً برای ثبت نام در دوره نیمه فشرده مکانیک خودرو، می توانید هزینه را در سه مرحله پرداخت نمایید.

سلام هردوره چندنفرکاراموزمیگیرید

هم اکنون حداکثر ظرفیت هر کلاس 8 نفر است.

با سلام آقای پرسا در هر دوره حداکثر 9 نفر کارآموز وجود دارد

قسطی میشه پرداخت کرد شهریه رو

برای اطلاع از نحوه پرداخت شهریه دوره مکانیک خودرو ، می توانید با شماره های درج شده در وب سایت تماس بگیرید.

امکانش هست پول بیشتری بدیم اون قسمت عملی رو بیشتر باهامون کار کنید لااقل به عنوان یه مکانیک نیمه ماهر ما رو قبول داشته باشن و بعدش بتونیم کار پیدا کنیم؟

بیش از 80 درصد زمان آموزش در این مرکز، مختص کار به صورت عملی می باشد و شما پس از پایان دوره به یک مکانیک نیمه ماهر تبدیل می شوید، آموزش های این مرکز، کاملاً اشتغال محور بوده و در صورت تمرکز در کلاس ها، نیاز به دوره دیگری نخواهید داشت. با این وجود چنانچه فردی علاقه داشته باشد، تایم بیشتری را برای یادگیری صرف کند، امکان انجام اینکار وجود دارد.

سلام.وقت‌بخیر.
فرمودیدسرمایه‌لازم‌جهت‌تجهیزات‌۱۵تا۳۰میلیون‌تومان‌است.
این‌قیمت‌برای‌چه‌تاریخی‌است؟
ممنون.

با سلام داخل سایت تاریخ وجود دارد

سلام آیا کلاساتون برای کسی که تجربه کاری قبلا نداشته و از مکانیزم کارکرد و قطعات خودرو شناخت نسبیتا کمی داره مفیده و مدرک درجه یک و دو مکانیک خودرویی که عرضه میکنید مناسب مهاجرت به کانادا هست؟
با تشکر

با سلام کلاسها از دوره مبتدی آغار و در پایان به اندازه یک مکانیک نیمه ماهر مهارت کسب می کند و کلیه مدارک دارای اعتبار بین المللی می باشد