آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 1 و 2
دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 1 و 2 شامل موتورهای مختلف 125 سی سی به بالا و به روز می باشد ( موتور کلیک،ایروکس، اسکوتری،آپاچی، پولسار، ns ، طرح CDI، ویو ، TVS، پالس، تریل و… ).
این دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت شامل آموزش های تخصصی هر قسمت موتور سیکلت مانند: انجین یا همان موتور، گیربکس، سیستم سوخت رسانی، سیستم تعلیق، سیستم ترمز، مدارهای مختلف مثل مدار راهنما، مدار فلاشر، چراغ های جلو و عقب، سوییچ، استارت، دینام، انژکتور و دیاگ و… میباشد.
مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری برای اولین بار در کشور، با بهره‌گیری از اساتید مجرب سازمان فنی و حرفه ای، مبادرت به آموزش این حرفه نموده است. به‌نحوی که در زمان کوتاه اصول و مهارت‌های لازمه برای این رشته را به کار آموز آموزش می‌دهد و در پایان دوره گواهینامه از سوی سازمان فنی و حرفه ای کشور دریافت می‌نماید؛
که داشتن این گواهینامه برای راه اندازی یک تعمیرگاه موتور سیکلت ضروری میباشد. آموزش در مجتمع فنی دارالفنون به‌طور تئوری و عملی با تاکید بر دوره عملی میباشد و هدف از آن، آموزش کارآموزان برای ورود به بازار کار میباشد.
وضعیت بازارکار شغل موتورسازی:
با توجه به افزایش بسیار زیاد تولید و مونتاژ انواع موتورسیکلت های ایرانی و خارجی و استقبال مردم ایران برای خرید موتورسیکلت به علت مصرف کم بنزین، گریز از ترافیک، وسیله نقلیه برای خانواده‌ها، عدم نیاز به جای پارک، قیمت مناسب و اشتغال بسیار زیاد جوانان در پیک موتوری، اسنپ، الوپیک و غیره
و بر اساس آمار رسمی که در سال 1395 اعلام شد، تعداد 11 میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد و سالانه 800 تا 900 هزار دستگاه موتورسیکلت در ایران تولید و مونتاژ شده است. به نظر می‌رسد بازار کار موتورسازی رو به افزایش میباشد.
بد نیست به این نکته نیز اشاره کنیم که عمر مفید موتورسیکلت براساس استاندارد شرکت باجاج 7 سال است، ولی در کشور ما عمر مفید موتورسیکلت‌ها 10 سال اعلام شده است و به طور میانگین بین 10 تا 15سال هر موتورسیکلت مورد استفاده قرار می گیرند که در نتیجه سرانه تعمیرات موتورسیکلت در کشور ما در مقایسه با متوسط جهانی بیشتر است.
با توجه به تحقیقات میدانی هر ایرانی سالانه به طور میانگین 5 تا 8 بار برای سرویس و تعمیر موتورسیکلت خود به تعمیرگاه مراجعه می‌کنند و از مشاهدات میدانی نیز می توان به این نتیجه رسید بازار این شغل به این زودی اشباع نخواهد شد.
در مجموع اقبال به فعالیت در شغل موتورسازی در دنیا و کشور ایران نسبت به سایر رشته ها با توجه به توسعه روز افزون این تکنولوژی و تغییرات و گستردگی سیستم‌های جدید موجود در حال افزایش است به‌طوری که می‌توان نتیجه گرفت اگر فعالان در این عرصه همیشه اطلاعات و مهارت خود را به روز نمایند سالیان زیادی میتوانند در این حرفه فعال بوده و درآمد مطلوبی کسب نمایند.
اشتغال و درآمدزایی بعد از گذراندن دوره تعمیرات موتور سیکلت چگونه است؟
همیشه وقتی می‌خواهیم وارد یک حوزه کاری جدید شویم، یکی از مواردی که ذهنمان را به خود مشغول می‌کند، وضعیت بازار کار و درآمد در آن شغل است. برای شفاف‌سازی بیشتر این موضوع، لازم است بدانید که روزانه به تعداد خریداران موتور اضافه میشود، از آنجایی که تعداد افراد متخصص در این حوزه کم است، در نتیجه می‌توان گفت نیاز جامعه به تعداد نیروی مورد نیاز در این شغل هنوز رفع نشده است.
لازم به ذکر است که شما عزیزان در طول این دوره، با آموزش تعمیر موتور سیکلت صفر تا صد آشنا خواهید شد و با توجه به نیاز و استاندارهای روز دنیا، تمامی نکات لازم را به صورت تئوری و عملی یاد می‌گیرید. این نکته را در نظر داشته باشید که بعد از اتمام دوره مدرک معتبر بین المللی فنی حرفه ای به کارآموزان ارائه میشود که میتوانند با کمک آن به راحتی وارد بازار کار شوند.
در انتخاب آموزشگاه موتورسازی به چه نکات مهمی باید توجه کنیم؟
البته انتخاب دوره‌های مهارت آموزی مکانیکی نباید صرفا براساس قیمت باشد؛ بلکه جزئیات زیاد دیگری هم باید موردتوجه باشد. از نکاتی مثل به روز بودن تجهیزات، تجربه و سابقه استادان، سرفصلهای ارائه شده، تعداد افراد حاضر در هر کلاس، به روز بودن آموزش‌ها و… که بگذریم، کیفیت دوره های عملی و به خصوص ” امکانات و تجهیزات آموزشگاه ” بسیار حائز اهمیت است.
به طور مثال ممکن است دوره ای ارزان باشد یا حتی مثل برخی دوره‌های دولتی، رایگان باشد؛ اما شما در طول دوره نتوانید آموخته‌های خود را به خوبی تمرین کنید و یا نمی‌تواند نیاز شما را برای ورود به بازار کار مرتفع سازد.
میزان درآمد شغل موتورسازی (تعمیرکار موتورسیکلت) چقدر است؟در صورتی که شما به عنوان موتورساز در کارخانجات یا تعمیرگاه های بزرگ و کوچک تعمیرکار موتورسیکلت کار کنید، حداقل ميزان حقوق شاغلين بر اساس مصوبات شوراي عالي در چارچوب ماده 41 قانون كار که هر ساله تعيين مي گردد شروع می شود كه در صورت رضايت كارفرما تا دو الی سه برابر پایه وزارت کار قابل افزايش خواهد بود.
اما در صورتی که شما به صورت مستقل و برای خودتان کار می کنید خیابانی که تعمیرگاه (مغازه) شما در آن قرار دارد و مقدار رفت و آمد ماشین در آن، بزرگی و کوچکی مغازه (محل تعمیرگاه) و مجهز بودن آن به تجهیزات مدرن و به روز، دوری و نزدیکی سایر تعمیرگاه ها و اینکه تعمیرگاه شما در بورس تعمیرگاه های موتورسیکلت قرار دارید یا خیر.
براساس تحقیق محیطی انجام شده توسط نگارنده مبلغ در آمد تعمیرکاران موتورسیکلت بین 3 الی 5 برابر حداقل حقوق اداره کار و در برخی شرایط بیشتر از این مقدار نیز می باشد. مثلا تعرفه و اجرت تعمیر موتورسیکلت طبق نرخ نامه مورخ 1397 اتحادیه صنف تعمیر کاران موتورسیکلت در تهران برای موتورسیکلت پالس در سال 1397 به شرح زیر است.
-
- تعویض انجین 150000 تومان
-
- تعویض صفحه کلاج 36000 تومان
-
- تعویض سیم کشی کامل 54000 تومان
-
- تعمیر پمپ ترمز دسیکی 27000 تومان
-
- تعویض رینگ و پیستون 81000 تومان
-
- تعویض سوپاپ 45000 تومان
-
- تعویض کاسه نمد کمک جلو و عقب 36000 تومان
-
- فیلرگیری 24000 تومان
-
- و….
اگر شما در روز 8 مشتری داشته باشید و به طور متوسط از هر نفر 30000 تومان حق الزحمه بگیرید درآمد ناخالص مغازه موتورسازی شما در روز 240000 تومان و در ماه ( 26 روز کاری ) هفت میلیون هشتصد هزار تومان خواهد شد. که پس از کسر هزینه های استهلاک ، تجهیزات، اجاره به طور خالص 5 میلیون تومان برای شما خواهد ماند ( بر اساس نرخ نامه سال که 1397 ). البته سه اصل مهم مهارت، انصاف و اخلاق شخص باطری ساز سه اصل مهم در در افزایش میزان در آمد باشد و اهمیت زیادی دارد.
ثبت نام در دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 1 و 2
تخفیف زمستانه فقط تا 30 دی ماه مهلت دارید36% ویژه. ظرفیت محدود
تخفیف زمستانه فقط تا 30 دی ماه مهلت دارید36% ویژه. ظرفیت محدود
پیشنیاز مجوزها و جوازکسب، اخذ وام خود اشتغالی و ...
کاملا عملی و مناسب بازارکار با تجهیزات واقعی و اصولی
کاملا مسلط، متخصص و فعال در بازار کار
کاملا بین المللی و قابل ترجمه جهت ارائه به سفارت
دارای امکانات رفاهی مناسب مثل خوابگاه در نزدیکی آموزشگاه
بیش از 17 سال قدمت و فعالیت برای کمک به بیش از 7 هزار نفر
-
سیستم مولد قدرت موتورسیکلت شامل::
باز و بسته کردن انجین باز و بسته کردن سر سیلندر فیلر گیری
-
سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت شامل::
باز و بسته کردن گیربکس باز و بسته کردن دیسک باز و بسته کردن صفحه
-
استفاده از بزار مرسوم شامل::
فلزکاری تبدیل آچار طرز کار و استفاده از کولیس فیلر گیری، طرز کار و استفاده از میکرومتر
-
آموزش تعمیر سیستم سوخت موتورسیکلت شامل::
تعمیر و عیب یابی انواع کاربراتور تعمیر و عیب یابی انواع پمپ بنزین تعمیر و عیب یابی انواع سیستم انژکتور تعمیر و عیب یابی انواع آشنایی با سنسورها
-
آموزش تعمیر سیستم های برقی موتورسیکلت شامل::
تعمیر کوئل تعمیر شمع موتور سیکلت تعمیرات وایر موتورسیکلت تعمیر و تعویض پلاتین موتور سیکلت تعمیر استارت تعمیر دینام تعمیر آلترناتور تعمیر باطری باز و بسته کردن و عیب یابی مدار راهنما باز و بسته کردن و عیب یابی مدار فلاشر باز و بسته کردن و عیب یابی مدار بوق باز و بسته کردن و عیب یابی مدار چراغ جلو و عقب باز و بسته کردن و عیب یابی مدار چراغ خطر باز و بسته کردن و عیب یابی مدار سوئیچ نصب دزدگیر موتورسیکلت آموزش سیم کشی کامل موتورسیکلت
-
آموزش کار با دیاگ موتورسیکلت شامل::
کاربا دستگاه دیاگ و انژکتور موتورسیکلت و عیب یابی و رفع خطاها به وسیله دستگاه دیاگ
-
آموزش تعمیر بخش های مکانیکی موتورسیکلت شامل::
آموزش تعمیر سیستم تعلیق شامل فرمان آموزش تعمیر چرخ ها آموزش تعمیر کمک فنر آموزش تعمیر شاسی آموزش آچارکشی آموزش تعمیر سیستم ترمز شامل باز و بسته کردن ترمزهای کاسه ای, دیسکی آموزش لنگی گیری و پره بندی موتورسیکلت
-
جلسه اول، دوم، سوم:
سیستم مولد قدرت (انجین موتور سیکلت) بازو بسته کردن و عیب یابی سرسیلندر آب بندی سوپاپ ها،تایم گیری انجین موتور سیکلت فیلر گیری سوپاپ ها
-
جلسه چهارم، پنجم، ششم، هفتم
باز و بسته کردن و عیب یابی پیستون رینگ ها سر سیلندر میلنگ یاتاقان بندی طرز استفاده از ترکمتر
-
جلسه هشتم: سیستم خنک کننده شامل؛
شامل هوا خنک روغن خنک آب خنک که شامل آشنایی با رادیاتور واتر پمپ درب رادیاتور ترموستات فشنگی آب ضد یخ
-
جلسه نهم: سیستم روغن کاری که شامل؛
شناسایی انواع روغن موتور شناسایی روغن گیربکس شناسایی روغن دیفرانسیل باز وبسته و عیب یابی اویل پمپ فیلتر روغن روش تعویض روغن موتورسیکلت
-
جلسه دهم : سیستم باطری شامل؛
شناسایی صفحات داخلی باطری تشخیص قطبین باطری استارت دینام
-
جلسه یازدهم : مبانی برق موتور سیکلت شامل؛
مدار سری مدار موازی مدار مختلط موتور سیکلت
-
جلسه دوازدهم، سیزدهم:
بستن مدارات راهنما فلاشر بوق نصب دزدگیر مدار دزدگیر موتور سیکلت
-
جلسه چهاردهم:
روشنایی چراغ جلو چراغ عقب چراغ خطر سوئیچ و سیم کشی موتور سیکلت بوبین ترانزیستور شارژ باطری
-
جلسه پانزدهم:
عیب یابی و رفع عیب دینام (بوبین موتور سیکلت) آلترناتور استارت
-
جلسه شانزدهم: سیستم جرقه شامل؛
کوئل شمع وایر پلاتین
-
جلسه هفدهم: سیستم سوخت رسانی شامل؛
باز بسته کردن و عیب یابی انواع کاربراتور پمپ بنزین آشنایی با سنسورها و عملگر ها شناخت ECU
-
جلسه هجدهم:
فلزکاری تبدیل آچارها فیلر کولیس و میکرومتر
-
جلسه نوزدهم:
آشنایی و باز و بسته کردن شاسی و دوشاخ کمک فنر آچارکشی
-
جلسه بیستم : انتقال قدرت؛
شامل باز و بست و عیب یابی و رفع عیب گیربکس زنجیر و چرخ
-
جلسه بیست و یکم:
باز و بسته کردن سیستم ترمز (کاسه ای،دیسکی)
-
جلسه بیست و دوم، بیست و سوم، بیست و چهارم:
کار با دستگاه دیاگ و انژکتور موتور سیکلت لنگی گیری و پره بندی موتور سیکلت رفع اشکال
شرح دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت صفر تا صد
ابتدا کارآموزان در کلاسهای مقدماتی و تئوری تعمیر موتور سیکلت حاضر می‌شوند که توسط اساتید مجرب سازمان فنی و حرفه ای اصول پایه‌ای تعمیر موتور سیکلت در اون آموزش داده خواهد شد.
پس از سپری کردن مرحله اول، وارد کارگاه عملی شده و آن چه در دوره مقدماتی آموختن رو، می بایست به طور عملی روی موتورسیکلت‌های آموزشی و سایر اجزای موتور اجرا نمایید. در این مرحله، داوطلبان عزیز با ورود به تعمیرگاه تخصصی آموزشگاه موتورسیکلت دارالفنون می‌بایست به صورت عملی نسبت به تعمیر و رفع عیب موتورسیکلت اقدام کنند.
با این روش آموزشی، شما عزیزان میتوانید در کنار اساتید باتجربه، تمامی نکات و اصول تخصصی را یاد بگیرید و با مهارت و اعتماد‌به‌نفس کافی بلافاصله بعد از پایان دوره وارد بازار کار شوید.
مهمترین نکاتی که باید در مورد یادگیری تعمیر موتور سیکلت بدانید؟
چطور میتوانید موتور سازی را به صورت صفر تا صد یاد بگیرید؟
آموزش تعمیر موتور سیکلت چقدر طول میکشد؟
برای راه اندازی تعمیرگاه موتورسازی به چه مقدار سرمایه نیاز دارید؟
چرا باید در دوره آموزش تعمیرات موتور سیکلت ثبت نام کنم؟
در این قسمت می‌خواهیم به بررسی این موضوع بپردازیم که شرکت در این دوره برای چه افرادی مناسب است. در وهله اول، به عنوان فردی که می‌خواهد این مهارت را یاد بگیرد، باید به این حوزه و کار در آن علاقه‌مند باشید. همچنین ورود به این حرفه به افرادی پیشنهاد میشود که موارد زیر را دارا باشند:
- مناسب افرادی که به دنبال بازار کار گسترده می‌گردند.
- مناسب افرادی که می‌خواهند با مدرک بین المللی مهاجرت نمایند.
- مناسب افرادی که به بازار کار موتور سیکلت‌ها علاقه دارند.
- مناسب افرادی که می‌خواهند در حداقل زمان و هزینه یک دوره مفید را ببینند.
- مناسب افرادی که می‌خواهند در شرکت‌ها یا مغازه‌های معتبر مشغول به کار شوند.
در نظر داشته باشید که شرط اصلی موفقیت در هر کاری، داشتن استمرار و تلاش داوم است.
همچنین میتوانید در صورت تمایل به مهاجرت و کار در کشورهای دیگر، از این مدرک بین المللی کمک گرفته و در هر کشوری که مدنظرتان است، مشغول به کار شوید.
بنابراین باتوجه به تمامی موارد گفته شده می‌توان گفت بعد از گذراندن این دوره در آموزشگاه تعمیرات موتور سیکلت دارالفنون، لازم نیست نگرانی‌ای بابت پیدا کردن کار و کسب درآمد داشته شوید.
توضیحات کلی و کلیدی دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت
برای آنکه یک تعمیرکار موتورسیکلت ماهر شویم، می‌بایست جهت یادگیری تعمیر صفر تا صد موتور سیکلت، یکی از سه روش زیر را انتخاب نماییم.
- یکی از این روش‌ها، شاگردی کردن در نمایندگی‌های مجاز، شرکت‌ها و کارخانجات سازنده موتورسیکلت و یا مغازه‌های موتورسازی می باشد، که این روش یادگیری مدت زمان زیادی طول میکشد و برای کسانی که می‌خواهند سریع وارد بازار کار موتورسازی شوند، مناسب نیست. همچنین لازم است بدانید که این سبک یادگیری بیشتر در سالیان قبل مرسوم بود است.
- تحصیل در هنرستان‌های کاردانش و فنی و حرفه ای آموزش و پرورش در رشته تعمیرکار موتورسیکلت به مدت 3 سال در دوره متوسطه دوم و یا ادامه تحصیل در دانشگاه‌های معتبر در رشته مهندسی مکانیک خودرو که 4 سال طول میکشد.
- شرکت در دوره‌های مراکز فنی و حرفه ای آزاد و دولتی و آموزشگاه‌های فنی و حرفه ای آزاد که به صورت تخصصی در حرفه تعمیرکار موتور سیکلت مشغول به آموزش کارآموزان می باشند. ( که یکی از مراکز مجهز که به صورت تخصصی در امر آموزش مکانیکی خودرو مشغول به آموزش می باشد مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری می باشد.
امکان اقامت در خوابگاه برای شرکت کنندگان دوره تعمیرات موتور سیکلت
آموزشگاه فنی حرفه ای دارالفنون امکان اقامت در خوابگاه اختصاصی را برای شرکت کنندگان در دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت فراهم کرده است.
طول دوره آموزش تعمیرکار موتورسیکلت (موتورسازی):
مدت دوره آموزش موتورسازی با توجه به مدت ساعات برگزاری دوره و شیفت آموزشی (شیفت صبح، ظهر، بعدالظهر، غروب) و کلاسها (خصوصی، نیمه خصوصی، گروهی) بین یک تا سه ماه برنامه‌ریزی و اجرا میشود.
حداقل مدرک تحصيلی جهت آموزش موتورسازی:
جهت شرکت در دوره تعمیرکار موتورسیکلت حداقل مدرک تحصیلی پایان سوم راهنمايي ( پایان دوره متوسطه اول نهم ) توصیه می شود و کسانی که تحصیلات کمتری دارند در صورت داشتن توانایی، تجربه، علاقه، استعداد و رغبت میتوانند در این دوره شرکت کنند.
اعتبار مدارک فنی و حرفه ای:
افرادی که پس از گذراندن فرآیند تعریف شده در سازمان فنی و حرفه‌ای موفق به اخذ گواهینامه شوند، با توجه به بین المللی بودن این مدرک میتوانند در تمامی کشورهایی (186 کشور) که عضو سازمان جهانی کار ( ILO ) هستند،
مشغول به کار شوند و این گواهینامه بین‌المللی در همه این کشورها اعتبار دارد. لیست کشورهای عضو سازمان جهانی کار را در این لینک ILO مشاهده نمایید.
فرصت‌های شغلی، بازار کار و وضعیت استخدام تعمیرکار موتورسیکلت (موتورساز)
کار آموزان میتوانند پس از گذراندن این دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت در مشاغل زیر فعالیت کنند:
- در شرکت‌ها و کارخانجات موتورسازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.
- در نمایندگی‌های مجاز موتورسازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.
- در کارخانجات، ادارات، شرکت‌ها و مراکز نظامی به عنوان رسته شغلی تعمیرکار موتورسیکلت به تعمیر موتور های سازمانی مشغول به کار شود.
- در نیروی انتظامی به عنوان رسته شغلی تعمیرکار موتورسیکلت به تعمیر موتور های سازمانی مشغول به کار شود.
- در شرکت پست به عنوان رته شغلی تعمیرکار موتورسیکلت به تعمیر موتورهای سازمانی مشغول به کار شود.
- در نیروی قوه قضائیه به عنوان رشته شغلی تعمیرکار موتورسیکلت به تعمیر موتورهای سازمانی مشغول به کار شود.
- در مراکز معاینه فنی موتورسیکلت مشغول به کار شود.
- با دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای و مراجعه به اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کرده و مغازه موتورسازی تاسیس کند.
- با اخذ جواز کسب به فروش لوازم یدکی موتورسیکلت مشغول به کار شود.
- به عنوان موتورساز سیار مشغول به کار شود.
- به تعمیرکار پمپ باد و سم پاش مشغول به کار شود.
سرمایه مورد نیاز برای احداث مغازه موتورسازی ( تعمیرکار موتورسیکلت ):
برای تاسیس و احداث مغازه موتورسازی نیاز به 2 سرمایه‌گذاری ملکی و سرمایه‌گذاری تجهیزاتی میباشد. در سرمایه‌گذاری ملکی ما می توانیم با رهن مغازه که در شهرهای کوچک که از 12 میلیون تومان شروع و در شهرهای بزرگ مثل تهران تا 90 میلیون تومان ادامه دارد
( که هر فردی با توجه به توان مالی خود منطقه ای را جهت تاسیس مغازه موتورسازی انتخاب می‌کند. ( در صورتی که فرد پول زیادی جهت رهن مغازه ندارد می تواند مبلغ رهن را به اجاره تبدیل کند )
مهمترین سرمایه‌گذاری جهت ایجاد و خرید تجهیزاتی عبارتند از:
- دستگاه عیب یاب (دستگاه دیاگ)
- خرک، پمپ باد، جعبه ابزار کامل با ابزار، انواع آچار تخت، آچار رینگی، آچار آلن،آچار ترکمتر، آچار فرانسه، انبرقفلی، جعبه بکس، انواع پیچ گوشتی، خار جمع کن، رینگ باز کن، سوپاپ جمع کن، فولی کش، انبردست، دم باریک،چکش پلاستیکی و آهنی، گیره رو میزی، میز کار کوچک، کولر، (بخاری، تلویزیون، یخچال به صورت اختیاری) که حدودا بین 15 تا 20 میلیون سرمایه جهت خرید تجهیزات مغازه موتورسازی سرمایه نیاز میباشد.
شخصیت‌های مناسب شغل موتورسازی (تعمیرکار موتورسیکلت):
اگر شما به شغلی علاقه‌مندید که فنی باشد، و از سر و کله زدن با موتور سیکلت و لوازم مکانیکی لذت می‌برید و می‌خواهید زودتر وارد بازار کار شوید، این شغل مناسب شماست. تیپ شخصیتی افرادی که به شغل موتورسازی مشغول هستند غالبا اشخاصی پر انرژی، باهوش، هوشیار، اهل صحبت کردن میباشد.
این افراد مهارت خاصی در حل مسئله جدید و چالش بر انگیز دارند. همچنین مهارت تحلیل فراوانی دارند و میتوانند مسائل مختلف را حل و فصل کنند. کارهای روتین و عادی آن‌ها را خسته می‌کند.
آن‌ها همیشه دنبال فرصت‌ها و کارهای جالب و جدید هستند. ازاعتماد به نفس و توانایی تنها کار کردن برخوردار هستند و عاشق باز و بسته کردن وسایل مختلف می‌باشند.
مزاياي گواهينامه سازمان آموزش فني و حرفه اي كشور:
ضوابط احتساب دوره‌هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي سوابق تجربي در طبقه بندي مشاغل: در اجراي تبصره ماده 10 آئين نامه ايجاد مراكز كارآموزي و جوار كارگاه و بين كارگاهي موضوع تبصره 2 ماده 110 قانون كار جمهوري اسلامي ايران
مصوب ( 27/10/71 ) هيئت محترم وزيران و آئين نامه اجرايي تبصره 1 ماده 49 قانون مذكور ( 12/2/71 ) و بر اساس بخشنامه 4660/ ن تاريخ 24/2/73 معاونت نظارت بر روابط كار وزارت كار وامور اجتماعي، ضوابط جايگزيني و احتساب دوره‌هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي تجربه شغلي ( سوابق كار )،
در طرح‌هاي طبقه بندي مشاغل كارگاه‌هاي مشمول قانون كار به شرح ذيل مي‌باشد:
1-1 طي دوره آموزشي مهارت درجه 1، معادل6 سال تجربه
2-1 طي دوره آموزشي مهارت درجه 2، معادل4 سال تجربه
3-1 طي دوره آموزشي مراكز جوار و ضمن كار، آموزش ارتقاء مهارت كمتر از 6 ماه، به تناسب مدت دوره، حداكثر3 سال تجربی
2- پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می‌تواند جواز کسب دریافت کند.
3- پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می‌تواند وام خود اشتغالی دریافت کند.
4- پس از گذراندن دوره و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند گواهینامه خود را ترجمه و بین المللی کند.
(( امید است مورد استفاده علاقمندان به شغل موتورسازی و تعمیرکاران موتورسیکلت و قرار گرفته باشد ))
پیش نیاز دوره
دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت فاقد هرگونه پیش نیاز بوده.
این دوره مناسب چه کسانی می باشد ؟
- مناسب افرادی که به دنبال بازارکار گسترده می‌گردند.
- مناسب افرادی که می‌خواهند با مدرک بین المللی مهاجرت نمایند.
- مناسب افرادی که به بازار کار موتور سیکلت ها علاقه دارند.
- مناسب افرادی که می‌خواهند در حداقل زمان و هزینه یک دوره مفید را ببینند.
- مناسب افرادی که می‌خواهند در شرکت‌ها یا مغازه‌های معتبر مشغول به کار شوند.
منظور از آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 2 و درجه 1 چیست؟
دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت فنی و حرفه‌ای طبق سرفصل بندی سازمان به چند سطح مختلف تقسیم شده است که در هریک از آن‌ها مباحث خاصی آموزش داده میشود.
برای مثال برای یادگیری تعمیر موتورهای سنگین علاوه بر شرکت در دوره درجه 2 که شامل موتورسیکلت‌های سبک و نیمه سنگین است، باید در دوره درجه یک نیز شرکت کنید.
چرا مدت دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت فشرده و نیمه فشرده متفاوت است؟
طول مدت دوره موتورسازی فشرده و نیمه فشرده از نظر ساعات آموزشی برابر بوده و تنها تفاوت در تعداد روزهای برگذاری کلاسها است.
علت این امر آن است که در دروه‌های فشرده هر روز ساعات بیشتری به آموزش اختصاص داده میشود.
آیا این دوره تعمیرات موتور سیکلت شامل دریافت مدرک رسمی نیز است؟
بله، شرکت کنندگان در این دوره در صورت قبولی در آزمون پایان دوره، مدرک رسمی از سازمان فنی و حرفه ای کشور دریافت می کنند که دارای ارزش بین المللی است.
آموزش مکانیک خودرو (آموزش مکانیکی)
آموزش برق خودرو (دوره باطری سازی)
آموزش انژکتور موتورسیکلت
تعمیر موتور سنگین
سلام خسته نباشید..من شهرستان هستم ولی مشکل آنچنانی بابت طولانی شدن دوره و ماندن در هران ندارم خواستم بدونم آیا سطح دوره‌های فشرده و نیمه فشرده یکیه و شما کدوم رو پیشنهاد میدین،آیا روی گيربكسهای اتوماتیک اسکوترهای جدیدهم آموزش دارید،برای خوابگاه جایی دارید یا معرفی میکنید
درود بر شما احسان جان، دوره ی فشرده و نیمه فشرده از همه نظر یکسان هستن وفقط برای این دو شیوه برگزاری انجام میشه تا دوستانی که از شهرهای دیگه یا شاغل هستن بتونن دوره مد نظر خودشون رو پیش ببرن، بله موارد آموزشی و سرفصل دوره موتورسیکلت دارالفنون به روز هست کاملا، خوابگاه نیز برای خود مجموعه و در نزدیکی مجموعه هستش با امکانات رفاهی اولیه مناسب.
سلام وقت بخیر ، میخواستم بدونم در حال حاضر شهریه کلاس ۱ و ۲ باهم چقدر میشه و چند جلسه و هر جلسه چند ساعت هستش ، ممنون میشم پاسخ بدین
درود بر شما شهریه و سرفصل های آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 2 و درجه 1 داخل سایت موجود هست و کلاس ها برای افراد شهرستانی به طور فشرده روزانه 6 ساعت مفید و در دوره نیمه فشرده روزانه 3 ساعت برگزار می شه
سلام دوست عزیز
میخواستم بدونم تو این زمان کم بنظر شما امکان پذیر هست همه این توضیحاتی که عرض کردید رو به هنرجو یاد داد؟ با توجه به اینکه تعداد موتور ها زیاد هستش و تعداد قطعات هم همینطور و سوال بعدی این هستش که آیا کلاس جبرانی گذاشته میشه واسه هنرجو یا خیر چون ممکنه بعضی از مطالب نیاز به تکرار داشته باشن
با تشکر
درود و عرض ادب
میخواستم بدونم که این دوره کلاس جبرانی هم داره؟ چون مطالب کمی فرارن و ممکنه از یاد هنرجو بره یا اصلا یاد نگرفته باشه اون مطلبو
سلام بله کلاس های آموزش تعمیر موتور سیکلت آموزشگاه درالفنون به صورت کاملا تخصصی پشتیبانی میشود
سلام خسته نباشید خواستم ببینم مکانیک موتور سیکلت درجه ۱ و۲ کلا رو هم رفته به صورت فشرده چند ماه طول میکشه واینکه بعد از اینکه توی دوره آموزش دیدیم کامل همه چیو یاد میگیریم و بلا فاصله میتونیم تعمیرگاه بزنیم ممنون میشم جواب بدین
درود و روز خوش …عرض کنم که دوره موتور سیکلت در مجموعه دارالفنون تشکیل شده است از آموزش موتورهای کاربراتی مانند هندا 125 و موتورهای انژکتوری و حتی کلیک …دوره به دو صورت دو هفته ای و یکماهه برگزار میگردد ..شما میتوانید خودتان انتخاب نمایید …در دوره فوق کار عملی زیادی بر روی قسمتهای فنی و برق دارید که باعث یادگیری بهتر خواهد شد …معمولا بعد از پایان دوره باید چند ماهی را در یک تعمیرگاه مشغول به کار شوید تا تکرار بیشتر باعث شود تا اعتماد به نفس بیشتری پیدا کنید …میتوانید از کلاس موتور سیکلت بصورت حضوری هم… مشاهده بیشتر »
سلام خیلی ممنون از توجه وجوابتون چون من اهل شهرستانم ومیخوام بیام تهران برای آموزش دیگه میخوام تمام موتور های انژکتوری و کاربراتوری غیر از موتورسنگین رو به صورت کامل جوری که کامل یاد بگیرم رو آموزش ببینم به همین خاطر میخوام ببینم واسه خوابگاه و شهریه و خورد و خوراک همه چی رو هم چقد پول باید همراه داشته باشم که دیگه لنگ نشم خیلی ممنون میشم جواب بدین چون خیلی واسم مهمه خیلی گشتم تا تونستم بین تمامی آموزشگاه ها یه آموزشگاه خوب پیدا کنم که اونم همین دارالفنون بود اگه جواب بدین ممنونتون میشم…تشکر…
درود سهیل خان …روز خوش …تمام سوالات شما در سایت دارالفنون و در بخش موتورسیکلت توضیح داده شده است …شهریه دوره موتورسیکلت1و2 با هم مبلغ 7 میلیون تومان است …شهریه خوابگاه هر شب 95 هزار تومان است ..خوابگاه اختصاصی است …خوابگاه دارای آشپزخانه مستقل است که کارآموزان میتوانند برای خودشان تهیه غذا داشته باشند ..هزینه خورد و خوراک به عهده خودتان است ..دوره شما دو هفته طول میکشد …با آرزوی بهترینها برایتان
خیلی ممنون زحمت کشیدین تشکر…
درود و سپاس فراوان …بهترینها برایتان ….در خدمتیم
سلام خسته نباشید ببخشید هزینه کلاس های 1و2 و موتور های سنگین رو هم چقدر میشه و چقدر طول میکشه تمام کل این کلاس ها تمام شود و چند ساعت در هفته هست ممنون میشم جواب بدین.
درود ..روز خوش قربان …شهریه دوره موتورسیکلت 1و2 در مجتمع دارالفنون با هم مبلغ 7 میلیون تومان است و طی 24 جلسه کلاس برگزار میگردد ….هر روز کلاس برگزار میگردد …دوره موتورهای سنگین در حال بررسی و تکمیل کارگاه است که طی ماههای بعدی اجرا میگردد …موفق باشید
سلام
درود ..بفرمایید دوست گرامی
سلام شرمنده دیر جواب دادم یه چند تا سوال داشتم خدمتتون خواستم ببینم شرایط ثبت نام واسه اتباع به چه صورته من شهرستان میشینم واسه اومدن به تهران چه چیزایی لازمه که با خودم بیارم و اینکه میخوام صفر تا صد موتورا رو به صورت تخصصی و به صورت فشرده یاد بگیرم کامل اینکه هزینش چقد میشه واینکه هزینه اتاق شبی چقده و بعد اینکه کلا چقد طول میکشه ممنون میشم راهنمایی کنین…
درود ..عصر بخیر ….شما نیز میتوانید در کلاسهای مورد علاقه خودتان در مجتمع دارالفنون شرکت نمایید …شهریه دوره موتورسیکلت مبلغ 7 میلیون تومان است …شهریه خوابگاه شبی 95 هزار تومان است … لطفا برای راهنمایی بیشتر با بخش مشاوره در تماس باشید تا راهنمایی شوید ..
سلام خسته نباشید برای گرفتن جواز کسب حتما کارت پایان خدمت نیازه
درود محمد خان … لطفا این سوال را از اتحادیه مربوطه سوال نمایید ..بنده در جریان نیستم
سلام من کارت پایان خدمت ندارم آیا میتونم مدرک را بگیرم یا اینکه مثل دیپلم نزد بعد قبولی بهم نمیدن تا موقعی که سربازی برم؟
درود و عرض ادب قربان …مشکلی نیست ..شما میتوانید در کلاسهای مورد علاقه خودتان شرکت نمایید …مشکلی برای حضور و دریافت مدرک ندارید ..در خدمتیم
سلام ببخشید دوره شامل سیستم انژکتور میشه یا باید برای یادگیری تو دوره اختصاصی انژکتور شرکت کنیم
درود …عصر بخیر ….در دوره تعمیرات موتور سیکلت در مجتمع دارالفنون شما با کارکرد و تعمیرات موتورهای کاربراتی و انژکتوری آشنا خواهید شد …دوره اختصاصی انژکتور نیز در ادامه و تکمیل کننده مباحث مربوط به انژکتور موتورسیکلت میباشد …شما اگر در هر دو دوره شرکت نمایید بسیار موفتر خواهید بود ..
سلام آیا دوره تعمیرات موتور ۱و۲ شامل مکانیکی موتور هم میشه ؟ منظورم باز و بسته کردن تمام قطعات انجین هست
درود …روز خوش …بله ..البته فقط مبحث انجین نیست ….کلا مدارات برقی نیز آموزش داده میشود …یعنی تمام مسایل فنی موتور را باید آموزش ببینید ….میتوانید با بخش مشاوره در تماس باشید تا کاملا راهنمایی شوید ..موفق باشید
درود بر شما
مدرک فنی و حرفه ای به چه صورته ؟ آزمون در خود مجموعه برگزار میشه یا که به مراکز فنی و حرفه ای معرفی میشه
رفرنس آزمون تئوری فنی و حرفه ای چگونه ست ؟
و اینکه آیا من با 42 سال سن هم میتونم شروع به اینکار کنم یا خیر ؟
درود ..عصرتون بخیر ….عرض کنم کارآموزان هر دوره بعد از پایان کلاس های خود در مجتمع دارالفنون به سازمان فنی حرفه ای جهت برگزار آزمون معرفی خواهند شد …بعد از موفقیت در آزمونهای تئوری و عملی ، کارآموزن موفق به دریافت مدرک خواهند شد …میزان سن شما تعیین کننده نیست ..علاقه و هدف شما حرف اول را میزند ..
سلام وخسته نباشید.من تاحالا چند بار تلاش کردم که دراموزشگاه شمابرای یادگیری تعمیر موتورسیکلت ثبت نام بکنم.ولی نزدیکان می‌گویند برای یاد گیری سن ۳۵ سال خیلی دیره .ودلسردم می‌کنند.میخواستم ببینم به بنظرشما آیا من میتونم دراین سن یاد بگیرم
دود ..روز خوش محسن خان …یک کلام و آخرین کلام …با اشخاصی که به نظرشان سن شما بالاست و از این ابهامات و نظرات منفی دارند ، دیگر مراوده نفرمایید …جدی عرض کردم ….به نظر بنده شما هیچ مشکلی برای حضور و ادامه راه موفقیت آمیز در این رشته نخواهید داشت ..اصولا بسیاری از دروس و دوره مکانیک موتورسازی در مجتمع دارالفنون بصورت آموزش عملی است ….وقتی آموزش بصورت عملی باشد ، کار اموزان میتوانند موفقتر باشند …نگران نباشید … الان همت نمایید و حتما سال دیگر این موقع در کارگاه خودتان مشغول خواهید بود
آیا سرفصلهای دوره های مشابه از جمله تعمیرات موتور سیکلت با دیگر آموزشگاهها مشابه و مشترک هست؟
درود ..روز خوش ….عرض کنم که هر مجموعه آموزشی با توجه به توان آموزشی خود ، کلاسهای مختلف را برگزار مینمایید ….حتی دیده شده در بعضی از آموزشگاهها دروس تئوری بیشتر آموزش داه میشود ….کلاسهای مختلف فنی در مجموعه دارالفنون ری بیش از 70 درصد آموزش عملی دارد که کارآموزان باید در قسمت تعمیرگاهی مجموعه کارعملی انجام دهند ….این یک از ویژگیهای بارز مجموعه فنی و حرفه ای درالفنون ری است …
شما راست میگی تا امتحان نکنن نمیفهمن چه کلاهی سرشون میره
درود و سپاس ….به امید موفقیت روز افزون شما و تمام جوانان ایران عزیز
سلام . لطفا بفرمایید تفاوت دوره خصوصی ، نیمه خصوصی و گروهی چیست ؟ هزینه و طول مدت ساعات و روزهای هر یک چقدر است ؟
دوره تعمیرات موتورسیکلت بصورت خصوصی است یا نیمه خصوصی یا گروهی ؟
تاریخ شروع این دوره ۲۰ آذر ماه است با ۲۶ اذر؟
کل هزینه آموزش تعمیرات موتورسیکلت درجه دو و یک. چقدر میشود؟
آیا شرکت در امتحان آخر دوره بمنظور صدور گواهی بین المللی نیاز به پرداخت هزینه دارد ؟
هزینه استفاده از خوابگاه چقدر است ؟
درود ..روز خوش ….کلاسهای مختلفی که فرمودید از اسمشان پیداست که معنیشان چیست ….در دوره موتور سیکلت در هر کلاس نهایت 6 نفر حضور دارند که بصورت گروهی برگزار میشود ..در رابطه با کلاسهای خصوصی لطفا با بخش مشاوره تماس بگیرید ….دوره فشرده از 4 آذر و دوره نیمه فشرده از 26 آذر …شهریه دوره چهار میلیون و پانصد هزار تومان است ..در رابطه با آزمون با بخش مشاوره هماهنگ و سوال نمایید …در رابطه با هزینه خوابگاه نیز با بخش مشاوره هماهنگ شوید ..در پناه حق
سلام.جهت ثبت نام اینترنتی دوره تعمیرات موتور ۱ و ۲ چه مبلغی باید واریز کنیم؟ کل مبلغ یا بخشی ؟
بعنوان پیش ثبت نام یا ثبت نام قطعی؟
مبلغ دلخواه یا مقرر شده ؟
هزینه خوابگاه چقدر است؟
درود ..روز خوش …دوره ای به نام دوره اینترنتی و یا مجازی نداریم …کلاسهای فنی بصورت حضوری برگزار میگردد …پیش ثبت نام مبلغ 1 میلیون تومان میباشد …که باید در سایت مجموعه دارالفنون ری واریز نمایید ….در رابطه با هزینه خوابگاه لطفا با بخش مشاوره هماهنگ شوید ..سپاس
سلام با تشکر از کادر موسسه دارالفنون
آموزش زیر نظر استاد شجاعی فوق العاده بود از استاد شجاعی کمال تشکر را دارم.🙏👌👌
درود و روز خوش …..سپاس از اظهار لطف شما ….دقیقا درست فرمودید ..مهارت و تجربه استاد شجاعی در تدریس تعمیرات موتورسیکلت بی نظیر است ….آرزوی بهترینها برای شما
سلام هزینه دوره درجه ۱ و ۲ چقده؟
درود و وقت بخیر ….محمود خان شهریه دوره آموزش عملی تعمیر ات موتورسیکلت 1 و 2 جمعا چهار میلیون و پانصد هزار تومان میشود …در قسمت معرفی کلاس فنی موتورسیکلت میتوانید به سرفصل های آموزشی این دوره نگاهی بیندازید ….در خدمتیم
درود ….وقت بخیر ….شهریه دوره کلاس تعمیر موتور سیکلت مبلغ چهار میلیون و پانصد هزار تومان است ….لطفا به سایت سایت دارالفنون ری به بخش موتور سیکلت تشریف ببرید و سر فصل های آموزشی ایتن دوره را مطالعه نمایید ..در خدمتیم
سلام
من از شهرستان میخوام بیام ثبت نام کنم ولی امکان حضور در کلاسها فقط آخر هفته ها برام امکان داره ینی ۵شنبه و جمعه شما دوره ای دارید که فقط آخر هفته برگزار بشه؟
درود ..روز خوش …عرض کنم که کلاسهای فنی و آموزشی در مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری در طول ایام هفته برگزار میگردد …جمعه ها و روزهای تعظیل رسمی مجتمع تعطیل میباشد …امیدوارم فرصت حضور در رشته مورد علاقه خودتان فراهم شود …در پناه حق
سلام‌‌ببخشید‌بعد‌از‌پایان‌دوره‌‌میتونم‌مغازهراه‌اندازی‌کنم
درود ..روز خوش ….اصولا شما و دیگر کارآموزان در پایان هر دوره از کلاسهای فنی در مجموعه فنی و حرفه ای دارالفنون ری ، بصورت نیمه ماهر خواهید شد ….بنا بر این دیدگاه ، بهتر است چند مدت کوتاه ( مثلا 4 ماه ) نیز در یک تعمیرگاه موتور سیکلت مشغول به کار شوید تا به مهارت و تجربه بهتری دست پیدا کنید ….بهتر است با بخش مشاوره در تماس باشید تا راهنمایی شوید