ثبت نام

آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 1 و 2

دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 1 و 2 شامل موتورهای مختلف 125 سی سی به بالا و به روز می باشد ( موتور کلیک،ایروکس، اسکوتری،آپاچی، پولسار، ns ، طرح CDI، ویو ، TVS، پالس، تریل و… ). این دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت شامل آموزش های تخصصی هر قسمت موتور سیکلت مانند: انجین یا همان موتور، گیربکس، سیستم سوخت رسانی، سیستم تعلیق، سیستم ترمز، مدارهای مختلف مثل مدار راهنما، مدار فلاشر، چراغ های جلو و عقب، سوییچ، استارت، دینام، انژکتور و دیاگ و… می‌باشد.

مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری برای اولین بار در کشور، با بهره‌گیری از اساتید مجرب سازمان فنی و حرفه ای، مبادرت به آموزش این حرفه نموده است. به‌نحوی که در زمان کوتاه اصول و مهارت‌های لازمه برای این رشته را به کار آموز آموزش می‌دهد و در پایان دوره گواهینامه از سوی سازمان فنی و حرفه ای کشور دریافت می‌نماید؛ که داشتن این گواهینامه برای راه اندازی یک تعمیرگاه موتور سیکلت ضروری می‌باشد. آموزش در مجتمع فنی دارالفنون به‌طور تئوری و عملی ‌با تاکید بر دوره عملی می‌باشد و هدف از آن، آموزش کار‌آموزان برای ورود به بازار کار می‌باشد.

ویدیوی معرفی دوره
توضیحاتی در مورد رشته تعمیر موتورسیکلت (موتورسازی) فنی حرفه ای
کلاس ها و جزئیات
شهریه: مجموع شهریه درجه 2و1 (72 ساعت آموزش ): 8/500/000 | شهریه اصلی: 12/000/000 تومان
پیشنیاز: ندارد
چیزی به انتهای سال نمونده، در سال 1403 قیمت ها افزایش خواهند داشت پس ثبت نامت را سریعتر انجام بده
فشرده : 24جلسه آموزشی
  • ظرفیت: 8 نفر
  • مانده: 5 نفر
  • شروع: 1403/01/18
  • ساعت: 8/30, 15
  • روزها: شنبه الی پنج شنبه
ثبت نام در دوره
نیمه فشرده : 24 جلسه آموزشی ( 72 ساعت آموزش)
  • ظرفیت: 8 نفر
  • مانده: 7 نفر
  • شروع: 1403/02/11
  • ساعت: 16:00, 19:00
  • روزها: شنبه الی پنج شنبه
ثبت نام در دوره
آموزش اختصاصی سیستم انژکتور موتورسیکلت ( 3 روزه )
  • ظرفیت: 6 نفر
  • مانده: 5 نفر
  • شروع: لطفا با بخش مشاوره هماهنگ شوید
  • ساعت: 9, 15/30
  • روزها: روزهای کاری هفته
ثبت نام در دوره
مزایای مدرک دارالفنون
دانشجویان ما از کجا آمدند؟
شرح جزئیات کامل

شرح دوره آموزش صفر تا صد تعمیر موتور سیکلت

ابتدا کارآموزان در کلاس‌های مقدماتی و تئوری تعمیر موتور سیکلت حاضر می‌شوند که توسط اساتید مجرب سازمان فنی و حرفه ای اصول پایه‌ای تعمیر موتور سیکلت در اون آموزش داده خواهد شد.

پس از سپری کردن مرحله اول، وارد کارگاه عملی شده و آن چه در دوره مقدماتی آموختن رو، می بایست به طور عملی روی موتورسیکلت‌های آموزشی و سایر اجزای موتور اجرا نمایید. در این مرحله، داوطلبان عزیز با ورود به تعمیرگاه تخصصی آموزشگاه موتورسیکلت دارالفنون می‌بایست به صورت عملی نسبت به تعمیر و رفع عیب موتورسیکلت اقدام کنند.

workshop motorcycle repair 6

با این روش آموزشی، شما عزیزان می‌توانید در کنار اساتید باتجربه، تمامی نکات و اصول تخصصی را یاد بگیرید و با مهارت و اعتماد‌به‌نفس کافی بلافاصله بعد از پایان دوره وارد بازار کار شوید.

مهمترین نکاتی که باید در مورد یادگیری تعمیر موتور سیکلت بدانید؟

چطور می‌توانید موتور سازی را به صورت صفر تا صد یاد بگیرید؟

آموزش تعمیر موتور سیکلت چقدر طول می‌کشد؟

برای راه اندازی تعمیرگاه موتورسازی به چه مقدار سرمایه نیاز دارید؟

نظرات کارآموزان دوره آموزش صفر تا صد تعمیرات موتورسیکلت


چرا باید در دوره آموزش تعمیرات موتور سیکلت ثبت نام کنم؟

در این قسمت می‌خواهیم به بررسی این موضوع بپردازیم که شرکت در این دوره برای چه افرادی مناسب است. در وهله اول، به عنوان فردی که می‌خواهد این مهارت را یاد بگیرد، باید به این حوزه و کار در آن علاقه‌مند باشید. همچنین ورود به این حرفه به افرادی پیشنهاد می‌شود که موارد زیر را دارا باشند:

  • مناسب افرادی که به دنبال بازار کار گسترده می‌گردند.
  • مناسب افرادی که می‌خواهند با مدرک بین المللی مهاجرت نمایند.
  • مناسب افرادی که به بازار کار موتور سیکلت‌ها علاقه دارند.
  • مناسب افرادی که می‌خواهند در حداقل زمان و هزینه یک دوره مفید را ببینند.
  • مناسب افرادی که می‌خواهند در شرکت‌ها یا مغازه‌های معتبر مشغول به کار شوند.

در نظر داشته باشید که شرط اصلی موفقیت در هر کاری، داشتن استمرار و تلاش داوم است.

7 عدد از موتور سیکلت هایی که در این دوره برای آموزش تعمیرات استفاده می شوند
شرمت در دوره تعمیرات موتور سیکلت برای افرادی مناسب است که به حوزه فنی علاقه‌مند هستند.

اشتغال و درآمدزایی بعد از گذراندن دوره تعمیرات موتور سیکلت چگونه است؟

همیشه وقتی می‌خواهیم وارد یک حوزه کاری جدید شویم، یکی از مواردی که ذهنمان را به خود مشغول می‌کند، وضعیت بازار کار و درآمد در آن شغل است. برای شفاف‌سازی بیشتر این موضوع، لازم است بدانید که روزانه به تعداد خریداران موتور اضافه می‌شود، از آنجایی که تعداد افراد متخصص در این حوزه کم است، در نتیجه می‌توان گفت نیاز جامعه به تعداد نیروی مورد نیاز در این شغل هنوز رفع نشده است.

لازم به ذکر است که شما عزیزان در طول این دوره، با آموزش صفر تا صد تعمیر موتور سیکلت آشنا خواهید شد و با توجه به نیاز و استاندارهای روز دنیا، تمامی نکات لازم را به صورت تئوری و عملی یاد می‌گیرید. این نکته را در نظر داشته باشید که بعد از اتمام دوره مدرک معتبر بین المللی فنی حرفه ای به کارآموزان ارائه می‌شود که می‌توانند با کمک آن به راحتی وارد بازار کار شوند.

workshop motorcycle repair 2

همچنین می‌توانید در صورت تمایل به مهاجرت و کار در کشورهای دیگر، از این مدرک بین المللی کمک گرفته و در هر کشوری که مدنظرتان است، مشغول به کار شوید. بنابراین باتوجه به تمامی موارد گفته شده می‌توان گفت بعد از گذراندن این دوره در آموزشگاه تعمیرات موتور سیکلت دارالفنون، لازم نیست نگرانی‌ای بابت پیدا کردن کار و کسب درآمد داشته شوید.


سرفصل‌های آموزش تعمیر موتورسیکلت
  • سیستم مولد قدرت موتورسیکلت شامل:
    • باز و بسته کردن انجین
    • باز و بسته کردن سر سیلندر
    • فیلر گیری
  • سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت شامل:
    • باز و بسته کردن گیربکس
    • باز و بسته کردن دیسک
    • باز و بسته کردن صفحه
  • استفاده از بزار مرسوم شامل:
    • فلزکاری
    • تبدیل آچار
    • طرز کار و استفاده از کولیس
    • فیلر گیری، طرز کار و استفاده از میکرومتر
  • آموزش تعمیر سیستم سوخت موتورسیکلت شامل:
    • تعمیر و عیب یابی انواع کاربراتور
    • تعمیر و عیب یابی انواع پمپ بنزین
    • تعمیر و عیب یابی انواع سیستم انژکتور
    • تعمیر و عیب یابی انواع آشنایی با سنسورها
  • آموزش تعمیر سیستم های برقی موتورسیکلت شامل:
    • تعمیر کوئل
    • تعمیر شمع موتور سیکلت
    • تعمیرات وایر موتورسیکلت
    • تعمیر و تعویض پلاتین موتور سیکلت
    • تعمیر استارت
    • تعمیر دینام
    • تعمیر آلترناتور
    • تعمیر باطری
    • باز و بسته کردن و عیب یابی مدار راهنما
    • باز و بسته کردن و عیب یابی مدار فلاشر
    • باز و بسته کردن و عیب یابی مدار بوق
    • باز و بسته کردن و عیب یابی مدار چراغ جلو و عقب
    • باز و بسته کردن و عیب یابی مدار چراغ خطر
    • باز و بسته کردن و عیب یابی مدار سوئیچ
    • نصب دزدگیر موتورسیکلت
    • آموزش سیم کشی کامل موتورسیکلت
  • آموزش کار با دیاگ موتورسیکلت شامل:
    • کاربا دستگاه دیاگ و انژکتور موتورسیکلت و عیب یابی و رفع خطاها به وسیله دستگاه دیاگ
  • آموزش تعمیر بخش های مکانیکی موتورسیکلت شامل:
    • آموزش تعمیر سیستم تعلیق شامل فرمان
    • آموزش تعمیر چرخ ها
    • آموزش تعمیر کمک فنر
    • آموزش تعمیر شاسی
    • آموزش آچارکشی
    • آموزش تعمیر سیستم ترمز شامل باز و بسته کردن ترمزهای کاسه ای, دیسکی
    • آموزش لنگی گیری و پره بندی موتورسیکلت

طرح درس دوره تعمیرات موتور سیکلت
  • جلسه اول، دوم، سوم:
    • سیستم مولد قدرت (انجین موتور سیکلت)
    • بازو بسته کردن و عیب یابی سرسیلندر
    • آب بندی سوپاپ ها،تایم گیری
    • انجین موتور سیکلت
    • فیلر گیری سوپاپ ها
  • جلسه چهارم، پنجم، ششم، هفتم
    • باز و بسته کردن و عیب یابی پیستون
    • رینگ ها
    • سر سیلندر
    • میلنگ
    • یاتاقان بندی
    • طرز استفاده از ترکمتر
  • جلسه هشتم: سیستم خنک کننده شامل؛
    • شامل هوا خنک
    • روغن خنک
    • آب خنک که شامل آشنایی با رادیاتور
    • واتر پمپ
    • درب رادیاتور
    • ترموستات
    • فشنگی آب
    • ضد یخ
  • جلسه نهم: سیستم روغن کاری که شامل؛
    • شناسایی انواع روغن موتور
    • شناسایی روغن گیربکس
    • شناسایی روغن دیفرانسیل
    • باز وبسته و عیب یابی اویل پمپ
    • فیلتر روغن
    • روش تعویض روغن موتورسیکلت
  • جلسه دهم : سیستم باطری شامل؛
    • شناسایی صفحات داخلی باطری
    • تشخیص قطبین باطری
    • استارت
    • دینام
  • جلسه یازدهم : مبانی برق موتور سیکلت شامل؛
    • مدار سری
    • مدار موازی
    • مدار مختلط موتور سیکلت
  • جلسه دوازدهم، سیزدهم:
    • بستن مدارات
    • راهنما
    • فلاشر
    • بوق
    • نصب دزدگیر
    • مدار دزدگیر موتور سیکلت
  • جلسه چهاردهم:
    • روشنایی چراغ جلو
    • چراغ عقب
    • چراغ خطر
    • سوئیچ و سیم کشی موتور سیکلت
    • بوبین
    • ترانزیستور
    • شارژ باطری
  • جلسه پانزدهم:
    • عیب یابی و رفع عیب دینام (بوبین موتور سیکلت)
    • آلترناتور
    • استارت
  • جلسه شانزدهم: سیستم جرقه شامل؛
    • کوئل
    • شمع
    • وایر
    • پلاتین
  • جلسه هفدهم: سیستم سوخت رسانی شامل؛
    • باز بسته کردن و عیب یابی انواع کاربراتور
    • پمپ بنزین
    • آشنایی با سنسورها و عملگر ها
    • شناخت ECU
  • جلسه هجدهم:
    • فلزکاری
    • تبدیل آچارها
    • فیلر
    • کولیس و میکرومتر
  • جلسه نوزدهم:
    • آشنایی و باز و بسته کردن شاسی و دوشاخ
    • کمک فنر
    • آچارکشی
  • جلسه بیستم : انتقال قدرت؛
    • شامل باز و بست و عیب یابی و رفع عیب گیربکس
    • زنجیر و چرخ
  • جلسه بیست و یکم:
    باز و بسته کردن سیستم ترمز (کاسه ای،دیسکی)
  • جلسه بیست و دوم، بیست و سوم، بیست و چهارم:
    • کار با دستگاه دیاگ و انژکتور موتور سیکلت
    • لنگی گیری و پره بندی موتور سیکلت
    • رفع اشکال

توضیحات کلی و کلیدی دوره

DARR 2021 images 9
motorcycle 3

برای آنکه یک تعمیرکار موتورسیکلت ماهر شویم، می‌بایست جهت یادگیری تعمیر صفر تا صد موتور سیکلت، یکی از سه روش زیر را انتخاب نماییم.

  1. یکی از این روش‌ها، شاگردی کردن در نمایندگی‌های مجاز، شرکت‌ها و کارخانجات سازنده موتورسیکلت و یا مغازه‌های موتورسازی می باشد، که این روش یادگیری مدت زمان زیادی طول می‌کشد و برای کسانی که می‌خواهند سریع وارد بازار کار موتورسازی شوند، مناسب نیست. همچنین لازم است بدانید که این سبک یادگیری بیشتر در سالیان قبل مرسوم بود است.
  2. تحصیل در هنرستان‌های کاردانش و فنی و حرفه ای آموزش و پرورش در رشته تعمیرکار موتورسیکلت به مدت 3 سال در دوره متوسطه دوم و یا ادامه تحصیل در دانشگاه‌های معتبر در رشته مهندسی مکانیک خودرو که 4 سال طول می‌کشد.
  3. شرکت در دوره‌های مراکز فنی و حرفه ای آزاد و دولتی و آموزشگاه‌های فنی و حرفه ای آزاد که به صورت تخصصی در حرفه تعمیرکار موتور سیکلت مشغول به آموزش کارآموزان می باشند. ( که یکی از مراکز مجهز که به صورت تخصصی در امر آموزش مکانیکی خودرو مشغول به آموزش می باشد مجتمع فنی و حرفه ای دارالفنون ری می باشد.
workshop motorcycle repair 1

در انتخاب آموزشگاه موتورسازی به چه نکات مهمی باید توجه کنیم؟

البته انتخاب دوره‌های مهارت آموزی مکانیکی نباید صرفا براساس قیمت باشد؛ بلکه جزئیات زیاد دیگری هم باید موردتوجه باشد. از نکاتی مثل به روز بودن تجهیزات، تجربه و سابقه استادان، سرفصل‌های ارائه شده، تعداد افراد حاضر در هر کلاس، به روز بودن آموزش‌ها و… که بگذریم، کیفیت دوره های عملی و به خصوص ” امکانات و تجهیزات آموزشگاه ” بسیار حائز اهمیت است. به طور مثال ممکن است دوره ای ارزان باشد یا حتی مثل برخی دوره‌های دولتی، رایگان باشد؛ اما شما در طول دوره نتوانید آموخته‌های خود را به خوبی تمرین کنید و یا نمی‌تواند نیاز شما را برای ورود به بازار کار مرتفع سازد.

امکان اقامت در خوابگاه برای شرکت کنندگان دوره تعمیرات موتور سیکلت

آموزشگاه فنی حرفه ای دارالفنون امکان اقامت در خوابگاه اختصاصی را برای شرکت کنندگان در دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت فراهم کرده است.

طول دوره آموزش تعمیرکار موتورسیکلت (موتورسازی):

مدت دوره آموزش موتورسازی با توجه به مدت ساعات برگزاری دوره و شیفت آموزشی (شیفت صبح، ظهر، بعدالظهر، غروب) و کلاس‌ها (خصوصی، نیمه خصوصی، گروهی) بین یک تا سه ماه برنامه‌ریزی و اجرا می‌شود.

حداقل مدرک تحصيلی جهت آموزش موتورسازی:

جهت شرکت در دوره تعمیرکار موتورسیکلت حداقل مدرک تحصیلی پایان سوم راهنمايي ( پایان دوره متوسطه اول نهم ) توصیه می شود و کسانی که تحصیلات کمتری دارند در صورت داشتن توانایی، تجربه، علاقه، استعداد و رغبت می‌توانند در این دوره شرکت کنند.

اعتبار مدارک فنی و حرفه ای:

افرادی که پس از گذراندن فرآیند تعریف شده در سازمان فنی و حرفه‎‌ای موفق به اخذ گواهینامه شوند، با توجه به بین المللی بودن این مدرک می‌توانند در تمامی کشورهایی (186 کشور) که عضو سازمان جهانی کار ( ILO ) هستند، مشغول به کار شوند و این گواهینامه بین‌المللی در همه این کشورها اعتبار دارد. لیست کشورهای عضو سازمان جهانی کار را در این لینک ILO مشاهده نمایید.

workshop motorcycle repair 8

وضعیت بازارکار شغل موتورسازی:

با توجه به افزایش بسیار زیاد تولید و مونتاژ انواع موتورسیکلت های ایرانی و خارجی و استقبال مردم ایران برای خرید موتورسیکلت به علت مصرف کم بنزین، گریز از ترافیک، وسیله نقلیه برای خانواده‌ها، عدم نیاز به جای پارک، قیمت مناسب و اشتغال بسیار زیاد جوانان در پیک موتوری، اسنپ، الوپیک و غیره

و بر اساس آمار رسمی که در سال 1395 اعلام شد، تعداد 11 میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد و سالانه 800 تا 900 هزار دستگاه موتورسیکلت در ایران تولید و مونتاژ شده است. به نظر می‌رسد بازار کار موتورسازی رو به افزایش می‌باشد. بد نیست به این نکته نیز اشاره کنیم که عمر مفید موتورسیکلت براساس استاندارد شرکت باجاج 7 سال است، ولی در کشور ما عمر مفید موتورسیکلت‌ها 10 سال اعلام شده است و به طور میانگین بین 10 تا 15سال هر موتورسیکلت مورد استفاده قرار می گیرند که در نتیجه سرانه تعمیرات موتورسیکلت در کشور ما در مقایسه با متوسط جهانی بیشتر است. با توجه به تحقیقات میدانی هر ایرانی سالانه به طور میانگین 5 تا 8 بار برای سرویس و تعمیر موتورسیکلت خود به تعمیرگاه مراجعه می‌کنند و از مشاهدات میدانی نیز می توان به این نتیجه رسید بازار این شغل به این زودی اشباع نخواهد شد.

در مجموع اقبال به فعالیت در شغل موتورسازی در دنیا و کشور ایران نسبت به سایر رشته ها با توجه به توسعه روز افزون این تکنولوژی و تغییرات و گستردگی سیستم‌های جدید موجود در حال افزایش است به‌طوری که می‌توان نتیجه گرفت اگر فعالان در این عرصه همیشه اطلاعات و مهارت خود را به روز نمایند سالیان زیادی می‌توانند در این حرفه فعال بوده و درآمد مطلوبی کسب نمایند.

workshop motorcycle repair 4

فرصت‌های شغلی، بازار کار و وضعیت استخدام تعمیرکار موتورسیکلت (موتورساز)

کار آموزان می‌توانند پس از گذراندن این دوره تعمیرات موتور سیکلت در مشاغل زیر فعالیت کنند:

  • در شرکت‌ها و کارخانجات موتورسازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.
  • در نمایندگی‌های مجاز موتورسازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.
  • در کارخانجات، ادارات، شرکت‌ها و مراکز نظامی به عنوان رسته شغلی تعمیرکار موتورسیکلت به تعمیر موتور های سازمانی مشغول به کار شود.
  • در نیروی انتظامی به عنوان رسته شغلی تعمیرکار موتورسیکلت به تعمیر موتور های سازمانی مشغول به کار شود.
  • در شرکت پست به عنوان رته شغلی تعمیرکار موتورسیکلت به تعمیر موتورهای سازمانی مشغول به کار شود.
  • در نیروی قوه قضائیه به عنوان رشته شغلی تعمیرکار موتورسیکلت به تعمیر موتورهای سازمانی مشغول به کار شود.
  • در مراکز معاینه فنی موتورسیکلت مشغول به کار شود.
  • با دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای و مراجعه به اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کرده و مغازه موتورسازی تاسیس کند.
  • با اخذ جواز کسب به فروش لوازم یدکی موتورسیکلت مشغول به کار شود.
  • به عنوان موتورساز سیار مشغول به کار شود.
  • به تعمیرکار پمپ باد و سم پاش مشغول به کار شود.
workshop motorcycle repair 3

میزان درآمد شغل موتورسازی (تعمیرکار موتورسیکلت) چقدر است؟در صورتی که شما به عنوان موتورساز در کارخانجات یا تعمیرگاه های بزرگ و کوچک تعمیرکار موتورسیکلت کار کنید، حداقل ميزان حقوق شاغلين بر اساس مصوبات شوراي عالي در چارچوب ماده 41 قانون كار که هر ساله تعيين مي گردد شروع می شود كه در صورت رضايت كارفرما تا دو الی سه برابر پایه وزارت کار قابل افزايش خواهد بود. اما در صورتی که شما به صورت مستقل و برای خودتان کار می کنید خیابانی که تعمیرگاه (مغازه) شما در آن قرار دارد و مقدار رفت و آمد ماشین در آن، بزرگی و کوچکی مغازه (محل تعمیرگاه) و مجهز بودن آن به تجهیزات مدرن و به روز، دوری و نزدیکی سایر تعمیرگاه ها و اینکه تعمیرگاه شما در بورس تعمیرگاه های موتورسیکلت قرار دارید یا خیر.

براساس تحقیق محیطی انجام شده توسط نگارنده مبلغ در آمد تعمیرکاران موتورسیکلت بین 3 الی 5 برابر حداقل حقوق اداره کار و در برخی شرایط بیشتر از این مقدار نیز می باشد. مثلا تعرفه و اجرت تعمیر موتورسیکلت طبق نرخ نامه مورخ 1397 اتحادیه صنف تعمیر کاران موتورسیکلت در تهران برای موتورسیکلت پالس در سال 1397 به شرح زیر است.

  1. تعویض انجین 150000 تومان
  2. تعویض صفحه کلاج 36000 تومان
  3. تعویض سیم کشی کامل 54000 تومان
  4. تعمیر پمپ ترمز دسیکی 27000 تومان
  5. تعویض رینگ و پیستون 81000 تومان
  6. تعویض سوپاپ 45000 تومان
  7. تعویض کاسه نمد کمک جلو و عقب 36000 تومان
  8. فیلرگیری 24000 تومان
  9. و….

اگر شما در روز 8 مشتری داشته باشید و به طور متوسط از هر نفر 30000 تومان حق الزحمه بگیرید درآمد ناخالص مغازه موتورسازی شما در روز 240000 تومان و در ماه ( 26 روز کاری ) هفت میلیون هشتصد هزار تومان خواهد شد. که پس از کسر هزینه های استهلاک ، تجهیزات، اجاره به طور خالص 5 میلیون تومان برای شما خواهد ماند ( بر اساس نرخ نامه سال که 1397 ). البته سه اصل مهم مهارت، انصاف و اخلاق شخص باطری ساز سه اصل مهم در در افزایش میزان در آمد باشد و اهمیت زیادی دارد.

سرمایه مورد نیاز برای احداث مغازه موتورسازی ( تعمیرکار موتورسیکلت ):

برای تاسیس و احداث مغازه موتورسازی نیاز به 2 سرمایه‌گذاری ملکی و سرمایه‌گذاری تجهیزاتی می‌باشد. در سرمایه‌گذاری ملکی ما می توانیم با رهن مغازه که در شهرهای کوچک که از 12 میلیون تومان شروع و در شهرهای بزرگ مثل تهران تا 90 میلیون تومان ادامه دارد ( که هر فردی با توجه به توان مالی خود منطقه ای را جهت تاسیس مغازه موتورسازی انتخاب می‌کند. ( در صورتی که فرد پول زیادی جهت رهن مغازه ندارد می تواند مبلغ رهن را به اجاره تبدیل کند )

مهم‌ترین سرمایه‌گذاری جهت ایجاد و خرید تجهیزاتی عبارتند از:

  1. دستگاه عیب یاب (دستگاه دیاگ)
  2. خرک، پمپ باد، جعبه ابزار کامل با ابزار، انواع آچار تخت، آچار رینگی، آچار آلن،آچار ترکمتر، آچار فرانسه، انبرقفلی، جعبه بکس، انواع پیچ گوشتی، خار جمع کن، رینگ باز کن، سوپاپ جمع کن، فولی کش، انبردست، دم باریک،چکش پلاستیکی و آهنی، گیره رو میزی، میز کار کوچک، کولر، (بخاری، تلویزیون، یخچال به صورت اختیاری) که حدودا بین 15 تا 20 میلیون سرمایه جهت خرید تجهیزات مغازه موتورسازی سرمایه نیاز می‌باشد.

شخصیت‌های مناسب شغل موتورسازی (تعمیرکار موتورسیکلت):

اگر شما به شغلی علاقه‌مندید که فنی باشد، و از سر و کله زدن با موتور سیکلت و لوازم مکانیکی لذت می‌برید و می‌خواهید زودتر وارد بازار کار شوید، این شغل مناسب شماست. تیپ شخصیتی افرادی که به شغل موتورسازی مشغول هستند غالبا اشخاصی پر انرژی، باهوش، هوشیار، اهل صحبت کردن می‌باشد. این افراد مهارت خاصی در حل مسئله جدید و چالش بر انگیز دارند. همچنین مهارت تحلیل فراوانی دارند و می‌توانند مسائل مختلف را حل و فصل کنند. کارهای روتین و عادی آن‌ها را خسته می‌کند. آن‌ها همیشه دنبال فرصت‌ها و کارهای جالب و جدید هستند. ازاعتماد به نفس و توانایی تنها کار کردن برخوردار هستند و عاشق باز و بسته کردن وسایل مختلف می‌باشند.

workshop motorcycle repair 5

مزاياي گواهينامه سازمان آموزش فني و حرفه اي كشور:

ضوابط احتساب دوره‌هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي سوابق تجربي در طبقه بندي مشاغل: در اجراي تبصره ماده 10 آئين نامه ايجاد مراكز كارآموزي و جوار كارگاه و بين كارگاهي موضوع تبصره 2 ماده 110 قانون كار جمهوري اسلامي ايران مصوب ( 27/10/71 ) هيئت محترم وزيران و آئين نامه اجرايي تبصره 1 ماده 49 قانون مذكور ( 12/2/71 ) و بر اساس بخشنامه 4660/ ن تاريخ 24/2/73 معاونت نظارت بر روابط كار وزارت كار وامور اجتماعي، ضوابط جايگزيني و احتساب دوره‌هاي آموزش فني و حرفه اي به جاي تجربه شغلي ( سوابق كار )، در طرح‌هاي طبقه بندي مشاغل كارگاه‌هاي مشمول قانون كار به شرح ذيل مي‌باشد:

1-1 طي دوره آموزشي مهارت درجه 1، معادل6 سال تجربه
2-1 طي دوره آموزشي مهارت درجه 2، معادل4 سال تجربه
3-1 طي دوره آموزشي مراكز جوار و ضمن كار، آموزش ارتقاء مهارت كمتر از 6 ماه، به تناسب مدت دوره، حداكثر3 سال تجربی
2- پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می‌تواند جواز کسب دریافت کند.
3- پس از گذراندن دوره مهارت و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می‌تواند وام خود اشتغالی دریافت کند.
4- پس از گذراندن دوره و دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای کارآموز می تواند گواهینامه خود را ترجمه و بین المللی کند.
(( امید است مورد استفاده علاقمندان به شغل موتورسازی و تعمیرکاران موتورسیکلت و قرار گرفته باشد ))

پیش نیاز دوره

 دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت فاقد هرگونه پیش نیاز بوده.

این دوره مناسب چه کسانی می باشد ؟

  • مناسب افرادی که به دنبال بازارکار گسترده می‌گردند.
  • مناسب افرادی که می‌خواهند با مدرک بین المللی مهاجرت نمایند.
  • مناسب افرادی که به بازار کار موتور سیکلت ها علاقه دارند.
  • مناسب افرادی که می‌خواهند در حداقل زمان و هزینه یک دوره مفید را ببینند.
  • مناسب افرادی که می‌خواهند در شرکت‌ها یا مغازه‌های معتبر مشغول به کار شوند.
آموزش استفاده از دیاگ در تعمیر موتور سیکلت

منظور از آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 2 و درجه 1 چیست؟

دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت فنی و حرفه‌ای طبق سرفصل بندی سازمان به چند سطح مختلف تقسیم شده است که در هریک از آن‌ها مباحث خاصی آموزش داده می‌شود.
برای مثال برای یادگیری تعمیر موتورهای سنگین علاوه بر شرکت در دوره درجه 2 که شامل موتورسیکلت‌های سبک و نیمه سنگین است، باید در دوره درجه یک نیز شرکت کنید.

چرا مدت دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت فشرده و نیمه فشرده متفاوت است؟

طول مدت دوره موتورسازی فشرده و نیمه فشرده از نظر ساعات آموزشی برابر بوده و تنها تفاوت در تعداد روزهای برگذاری کلاس‌ها است. علت این امر آن است که در دروه‌های فشرده هر روز ساعات بیشتری به آموزش اختصاص داده می‌شود.

آیا این دوره تعمیرات موتور سیکلت شامل دریافت مدرک رسمی نیز است؟

بله، شرکت کنندگان در این دوره در صورت قبولی در آزمون پایان دوره، مدرک رسمی از سازمان فنی و حرفه ای کشور دریافت می کنند که دارای ارزش بین المللی است.

سایر دوره‌های اتومکانیک

4 7 votes
امتیازدهی به مقاله
مقاله های مشابه
آموزش ساخت کیلومتر شمار یا سرعت سنج موتور

آموزش ساخت کیلومتر شمار یا سرعت سنج موتور

آموزش سیم کشی محفظه موتور خودرو

آموزش سیم کشی محفظه موتور خودرو

آموزش سرویس انژکتور خودرو

آموزش سرویس انژکتور خودرو

آموزش تعویض فندک خودرو

آموزش تعویض فندک خودرو

دیدگاه ها
214 نظرات
Inline Feedbacks
View all comments
سهیل

سلام خسته نباشید خواستم ببینم مکانیک موتور سیکلت درجه ۱ و۲ کلا رو هم رفته به صورت فشرده چند ماه طول میکشه واینکه بعد از اینکه توی دوره آموزش دیدیم کامل همه چیو یاد میگیریم و بلا فاصله میتونیم تعمیرگاه بزنیم ممنون میشم جواب بدین

سهیل

سلام خیلی ممنون از توجه وجوابتون چون من اهل شهرستانم ومیخوام بیام تهران برای آموزش دیگه میخوام تمام موتور های انژکتوری و کاربراتوری غیر از موتورسنگین رو به صورت کامل جوری که کامل یاد بگیرم رو آموزش ببینم به همین خاطر میخوام ببینم واسه خوابگاه و شهریه و خورد و خوراک همه چی رو هم چقد پول باید همراه داشته باشم که دیگه لنگ نشم خیلی ممنون میشم جواب بدین چون خیلی واسم مهمه خیلی گشتم تا تونستم بین تمامی آموزشگاه ها یه آموزشگاه خوب پیدا کنم که اونم همین دارالفنون بود اگه جواب بدین ممنونتون میشم…تشکر…

سهیل

خیلی ممنون زحمت کشیدین تشکر…

امیرعلی

سلام خسته نباشید ببخشید هزینه کلاس های 1و2 و موتور های سنگین رو هم چقدر میشه و چقدر طول می‌کشه تمام کل این کلاس ها تمام شود و چند ساعت در هفته هست ممنون میشم جواب بدین.

غفار

سلام

غفار

سلام شرمنده دیر جواب دادم یه چند تا سوال داشتم خدمتتون خواستم ببینم شرایط ثبت نام واسه اتباع به چه صورته من شهرستان میشینم واسه اومدن به تهران چه چیزایی لازمه که با خودم بیارم و اینکه میخوام صفر تا صد موتورا رو به صورت تخصصی و به صورت فشرده یاد بگیرم کامل اینکه هزینش چقد میشه واینکه هزینه اتاق شبی چقده و بعد اینکه کلا چقد طول میکشه ممنون میشم راهنمایی کنین…

محمد

سلام خسته نباشید برای گرفتن جواز کسب حتما کارت پایان خدمت نیازه

Ali

سلام من کارت پایان خدمت ندارم آیا میتونم مدرک را بگیرم یا اینکه مثل دیپلم نزد بعد قبولی بهم نمیدن تا موقعی که سربازی برم؟

علی مهدوی

سلام ببخشید دوره شامل سیستم انژکتور میشه یا باید برای یادگیری تو دوره اختصاصی انژکتور شرکت کنیم

محمد موفق

سلام آیا دوره تعمیرات موتور ۱و۲ شامل مکانیکی موتور هم میشه ؟ منظورم باز و بسته کردن تمام قطعات انجین هست

حسن آقا سید مهدی

درود بر شما
مدرک فنی و حرفه ای به چه صورته ؟ آزمون در خود مجموعه برگزار میشه یا که به مراکز فنی و حرفه ای معرفی میشه
رفرنس آزمون تئوری فنی و حرفه ای چگونه ست ؟
و اینکه آیا من با 42 سال سن هم میتونم شروع به اینکار کنم یا خیر ؟

محسن خدری

سلام وخسته نباشید.من تاحالا چند بار تلاش کردم که دراموزشگاه شمابرای یادگیری تعمیر موتورسیکلت ثبت نام بکنم.ولی نزدیکان می‌گویند برای یاد گیری سن ۳۵ سال خیلی دیره .ودلسردم می‌کنند.میخواستم ببینم به بنظرشما آیا من میتونم دراین سن یاد بگیرم

دوره تعمیرات موتور ۱ و ۲

آیا سرفصلهای دوره های مشابه از جمله تعمیرات موتور سیکلت با دیگر آموزشگاهها مشابه و مشترک هست؟

محمد

شما راست میگی تا امتحان نکنن نمیفهمن چه کلاهی سرشون میره

دوره تعمیرات موتور ۱ و ۲

سلام . لطفا بفرمایید تفاوت دوره خصوصی ، نیمه خصوصی و گروهی چیست ؟ هزینه و طول مدت ساعات و روزهای هر یک چقدر است ؟
دوره تعمیرات موتورسیکلت بصورت خصوصی است یا نیمه خصوصی یا گروهی ؟
تاریخ شروع این دوره ۲۰ آذر ماه است با ۲۶ اذر؟
کل هزینه آموزش تعمیرات موتورسیکلت درجه دو و یک. چقدر میشود؟
آیا شرکت در امتحان آخر دوره بمنظور صدور گواهی بین المللی نیاز به پرداخت هزینه دارد ؟
هزینه استفاده از خوابگاه چقدر است ؟

ثبت نام اینترنتی دوره تعمیرات موتور ۱ و ۲

سلام.جهت ثبت نام اینترنتی دوره تعمیرات موتور ۱ و ۲ چه مبلغی باید واریز کنیم؟ کل مبلغ یا بخشی ؟
بعنوان پیش ثبت نام یا ثبت نام قطعی؟
مبلغ دلخواه یا مقرر شده ؟
هزینه خوابگاه چقدر است؟

عباس

سلام با تشکر از کادر موسسه دارالفنون
آموزش زیر نظر استاد شجاعی فوق العاده بود از استاد شجاعی کمال تشکر را دارم.🙏👌👌

محمود

سلام هزینه دوره درجه ۱ و ۲ چقده؟

سجاد

سلام
من از شهرستان میخوام بیام ثبت نام کنم ولی امکان حضور در کلاسها فقط آخر هفته ها برام امکان داره ینی ۵شنبه و جمعه شما دوره ای دارید که فقط آخر هفته برگزار بشه؟

سعید

سلام‌‌ببخشید‌بعد‌از‌پایان‌دوره‌‌میتونم‌مغازهراه‌اندازی‌کنم

NBN

سلام موتور های اسکوتری جدید روهم آموزش میدید مثل کیلیک و اروکس؟

Hamed

سلام ارز ادب،
می‌توانم موتور نیکتاز 250ccرو به 300ccارتقاع بدم ممکنه یعنی ؟ پیستون برلیانس 300ccمیوفته روش?
چطور

ابوالفضل

سلام من از مازندران پیام میدم، آیا شما در استان مازندران نمایندگی دارید،چون نمیتونم بیام تهران ؟

داوود شفاعتی

فضای آموزشی برای دوره های برق صنعتی و اتومکانیک بسیار خوب بود ولی در قسمت موتور سیکلت اصلا خوب نبود فضای بسیار کوچک فاقد تهویه مناسب میز کار خیلی کوچک برای کار باز و بست چند نفر بصورت همزمان ، شاگردان شیفت قبلی آنجا را ترک نمی کردندو استاد را دائم از کلاس خارج میکنند تا به تعمیرات شخصی آنها بپردازد ! مسئولین هم برایشان عادی بود ! بنده بعد از ۵ روز آموزش آنجا را ترک کردم و میخواهم آموزش خودم را از راه دیگری ادامه بدهم

Mahan

سلام ببخشید به طور اقساطی هم میشه ثبت نام کرد در دوره های آموزشی ؟؟؟

محسن

سلام این آموزشگاه عالیه بنده نیز کارآموز این آموزشگاه هستم تا امروز که جمع خوب و استاد خوب و مشاور عالیه داشته خدا رو شکر میکنم

محسن

سلام ,جمعه کلاس آموزش تعمیر موتور سیکلت برگزار میشود؟یعنی دقیقا امروز تشکر

Ali

سلام وقت بخیر
آیا ممکن هست از تست عملی که برای یادگیری خودمون روی موتورسیکلت انجام میدیم فیلم بگیریم؟ برای تمرین بیشتر در منزل
مثلاً با دوربین ورزشی که روی پیشانی قرار میگیره و فقط از تمرین عملی خودمون روی موتورسیکلت

رضا سیاه آذر

سلام وقتتون بخیر
موتور های بنلی رو هم آموزش میدید؟

حسین

سلام. ببخشید موتور هوندا 125 هم آموزش داده میشه؟

سامان

سلام.کلاسهای تخصصی انژکتور هم دارید؟

افشین پوری

من تعمیر موتوررا سی جی رادرشهرستان یاد گرفتم،امدم تهران اینجا بیشتر موتورهاآپاچی ان اس،یاویوهستش میخاستم تعمیر این موتورهاراهم یاد بگیرم چند دوره آموزش برای من لازم میبینید

حمیدرضایی

سلام میخاستم بدونم دوره آموزش انژکتور هم دارید

محمدی

سلام اتباع هم میتونه شرکت کنه

ثبت نام
فقط 19 روز تا شروع