نرخ اتحادیه مکانیکی 1404
در سال ۱۴۰۴، اتحادیه مکانیکی نرخهای جدیدی برای خدمات تعمیراتی خودروهای داخلی اعلام کرده است. این نرخها برای خودروهایی مانند پراید، تیبا، ساینا، کوییک، ریو، تندر ۹۰، ساندرو، مگان، دنا پلاس و سایر مدلهای مشابه تعیین شدهاند. هدف از این نرخگذاری، ایجاد شفافیت در هزینههای تعمیرات و جلوگیری از اختلافات بین مشتریان و تعمیرکاران است.
در ادامه، جدول نرخ خدمات مکانیکی برای خودروهای پراید، تیبا بنزینی و دوگانهسوز در سال ۱۴۰۴ ارائه شده است:
ردیف | شرح خدمات | پراید | پراید دوگانه | پراید یورو ۴ | تیبا بنزینی | تیبا دوگانه سوز |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | ۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶,۰۰۰,۰۰۰ |
2 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۷,۰۰۰,۰۰۰ |
3 | پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسی کشی | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱,۰۰۰,۰۰۰ |
5 | تعویض اورینگ منیفولد هوا یا واشر | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۴۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰ |
6 | تعویض واشر منیفولد دود | ۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۷,۲۰۰,۰۰۰ | ۷,۸۰۰,۰۰۰ | ۷,۸۰۰,۰۰۰ |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
8 | تعویض واشر کارتل و توری اویل پمپ | ۵,۵۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۰۰,۰۰۰ | ۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۶,۶۰۰,۰۰۰ |
9 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ (درجا) | ۱۵,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
10 | تعویض فشنگی روغن | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ |
11 | تعویض شلنگهای بخار روغن | ۱,۱۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۰۰,۰۰۰ |
12 | باز و بست دریچه گاز و تعویض واشر درب سوپاپ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ |
13 | فیلرگیری سوپاپ | — | — | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ |
14 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | ۵,۹۰۰,۰۰۰ | ۶,۳۰۰,۰۰۰ | ۶,۳۰۰,۰۰۰ | ۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۷,۵۰۰,۰۰۰ |
15 | تعویض تسمه تایمینگ و بلبرینگ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۷۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰ |
16 | تعویض تسمه دینام و هیدرولیک | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
17 | تعویض تسمه کولر و باز و بست هواکش | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
18 | تعویض تسمه سفتکن کولر و باز و بست هواکش | — | — | — | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
19 | تعویض کاتالیست | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۰۰,۰۰۰ | ۷,۸۰۰,۰۰۰ |
20 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
21 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۴,۸۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ |
جدول خدمات مکانیکی با نرخ اتحادیه ۱۴۰۳
ردیف | شرح خدمات | پراید | پراید دوگانه | پراید یورو ۴ | تیبا بنزینی | تیبا دوگانهسوز |
|---|---|---|---|---|---|---|
21 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۴,۸۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ |
22 | تعویض لوله فرعی زیر اگزوز | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | – | – | – |
23 | تعویض ترموستات | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ |
24 | تعویض رادیاتور آب | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ |
25 | تعویض منبع انبساط | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ |
26 | هواگیری و ریختن ضدیخ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ |
27 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | ۷۰۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ |
28 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
29 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
30 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
31 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ |
32 | تعویض زانوی پلاستیکی بخاری به منیفولد | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | – | – | – | – |
33 | تعویض فشنگی آب | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
34 | تعویض پایه دسته موتور جلو | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ |
35 | تعویض دسته موتور بالا راست | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ |
36 | تعویض دسته موتور جلو گرد | ۴,۲۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ |
37 | باز و بست رام و تعویض دسته موتور جلو و عقب | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ |
38 | تعویض باک بنزین | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی |
39 | تعویض پمپ بنزین برقی | ۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ |
40 | تعویض فیلتر بنزین | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۰,۰۰۰ |
نرخ دستمزد و اجرت تعمیرات ساینا، کوییک و ریو
ردیف | شرح خدمات | ریو دندهای | ریو اتوماتیک | ساینا دندهای | ساینا اتوماتیک | کوییک دندهای |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | 73,000,000 | 79,000,000 | 56,000,000 | 62,000,000 | 56,000,000 |
2 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 50,000,000 | 53,000,000 | 39,000,000 | 45,000,000 | 45,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسیکشی | 28,000,000 | 31,000,000 | 25,000,000 | 28,000,000 | 25,000,000 |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | 28,000,000 | 28,000,000 | 22,000,000 | 23,000,000 | 22,000,000 |
5 | تعویض اورینگ منیفولد هوا | 9,900,000 | 11,700,000 | 6,600,000 | 8,400,000 | 6,600,000 |
6 | تعویض واشر منیفولد دود | 9,200,000 | 9,200,000 | 7,800,000 | 7,800,000 | 7,800,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
8 | تعویض واشر کارتل و توری اویلپمپ | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
9 | باز و بستن کارتل و تعویض اویلپمپ | 29,500,000 | 29,500,000 | 19,700,000 | 19,700,000 | 22,900,000 |
10 | تعویض واشر کارتل و توری | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | - | 9,900,000 |
11 | تعویض فشنگی روغن | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
12 | تعویض شلنگهای بخار روغن | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
13 | تعویض واشر درب سوپاپ | 5,100,000 | 5,100,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
14 | تعویض واترپمپ و باز و بستن تسمهتایم | 12,500,000 | 12,500,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
15 | تعویض تسمه تایمینگ | 8,900,000 | 8,900,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
16 | تعویض تسمه دینام | 3,300,000 | 3,300,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
17 | تعویض تسمه کولر | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
18 | باز و بستن تسمه دینام و هیدرولیک | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
19 | تعویض تسمه سفتکن و غلتکها | - | - | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
20 | تعویض کاتالیست | 6,600,000 | 6,600,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 |
ردیف | شرح خدمات | ریو دندهای | ریو اتوماتیک | ساینا دندهای | ساینا اتوماتیک | کوییک دندهای |
|---|---|---|---|---|---|---|
21 | تعویض سوزن انژکتور | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
22 | باز و بستن دریچه گاز | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
23 | باز و بستن دریچه گاز برقی | - | - | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 |
24 | تعویض پمپ بنزین | 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 | 14,200,000 |
25 | تعویض درجه باک | 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 |
26 | تعویض رگولاتور گاز | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
27 | تعویض شمع | 3,900,000 | 3,900,000 | 3,900,000 | 3,900,000 | 3,900,000 |
28 | تعویض وایر شمع | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
29 | تعویض کوئل دوبل | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
30 | تعویض کوئل چهارتایی | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 |
31 | تعویض دریچه گاز | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 |
32 | تعویض سنسور اکسیژن | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
33 | تعویض سنسور دمای آب | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
34 | تعویض سنسور دریچه گاز | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
35 | تعویض سنسور دور موتور | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
36 | تعویض استپر موتور | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
37 | تعویض ترموستات | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
38 | تعویض منبع انبساط | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
39 | هواگیری سیستم خنککننده | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
40 | تعویض رادیاتور آب | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
41 | تعویض فن کامل | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
42 | تعویض سنسور فن | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
43 | تعویض موتور فن | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
44 | تعویض جعبه فیوز موتور | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 | 7,900,000 |
45 | تعویض دستهموتور بالا | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
46 | تعویض دستهموتور پایین | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
47 | تعویض دستهموتور گیربکس | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
48 | تعویض رام زیر موتور | 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 |
49 | تعویض گیربکس دستی | 28,000,000 | - | 28,000,000 | - | 28,000,000 |
50 | تعویض گیربکس اتوماتیک | - | 31,000,000 | - | 31,000,000 | - |
51 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 17,500,000 | - | 17,500,000 | - | 17,500,000 |
52 | تعمیر کامل گیربکس دستی | 50,000,000 | - | 50,000,000 | - | 50,000,000 |
53 | تعمیر کامل گیربکس اتومات | - | 60,000,000 | - | 60,000,000 | - |
54 | تعویض بلبرینگ کلاچ | 9,900,000 | - | 9,900,000 | - | 9,900,000 |
55 | تعویض سیم کلاچ | 6,600,000 | - | 6,600,000 | - | 6,600,000 |
56 | تعویض سیم گاز | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
57 | تعویض سیم کیلومتر | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
58 | تعویض سیم کنیستر | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
59 | تعویض کمک جلو | 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 |
60 | تعویض کمک عقب | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
61 | تعویض سیبک فرمان | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
62 | تعویض سیبک طبق | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
63 | تعویض طبق کامل | 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 | 11,700,000 |
64 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
65 | تعویض بلبرینگ چرخ عقب | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
66 | تعویض دیسک چرخ جلو | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
67 | تعویض لنت ترمز جلو | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
68 | تعویض لنت ترمز عقب | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
ردیف | نوع تعمیرات | اجرت ساینا (تومان) | اجرت کوییک (تومان) | اجرت ریو (تومان) |
|---|---|---|---|---|
69 | تعویض دسته موتور چپ | 90,000 | 90,000 | 100,000 |
70 | تعویض دسته موتور پایین | 85,000 | 85,000 | 95,000 |
71 | تعویض دسته موتور بالا | 100,000 | 100,000 | 110,000 |
72 | تعویض سنسور میلسوپاپ | 90,000 | 90,000 | 100,000 |
73 | تعویض سنسور دور موتور | 90,000 | 90,000 | 100,000 |
74 | تعویض سنسور اکسیژن | 100,000 | 100,000 | 120,000 |
75 | تعویض فشنگی روغن | 60,000 | 60,000 | 70,000 |
76 | تعویض فشنگی آب | 70,000 | 70,000 | 80,000 |
77 | تعویض پمپ بنزین | 150,000 | 150,000 | 170,000 |
78 | تعویض قفل درب جلو | 80,000 | 80,000 | 90,000 |
79 | تعویض قفل درب عقب | 80,000 | 80,000 | 90,000 |
80 | تعویض قفل صندوق عقب | 70,000 | 70,000 | 80,000 |
81 | تعویض دستگیره درب داخلی | 50,000 | 50,000 | 60,000 |
82 | تعویض دستگیره درب بیرونی | 60,000 | 60,000 | 70,000 |
83 | تعویض رادیاتور بخاری | 300,000 | 300,000 | 350,000 |
84 | تعویض رادیاتور آب | 180,000 | 180,000 | 200,000 |
85 | تعویض ترموستات | 80,000 | 80,000 | 90,000 |
86 | شستشوی انژکتور (۴ نازل) | 120,000 | 120,000 | 130,000 |
87 | شستشوی دریچه گاز | 70,000 | 70,000 | 80,000 |
88 | تعویض شلنگ بخاری | 60,000 | 60,000 | 70,000 |
89 | تعویض واترپمپ | 200,000 | 200,000 | 230,000 |
90 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو | 130,000 | 130,000 | 150,000 |
91 | تعویض بلبرینگ چرخ عقب | 130,000 | 130,000 | 150,000 |
92 | تعویض دسته راهنما | 80,000 | 80,000 | 90,000 |
93 | تعویض دنده عقب چراغها | 50,000 | 50,000 | 60,000 |
94 | تعویض شیشه بالابر جلو | 120,000 | 120,000 | 140,000 |
95 | تعویض شیشه بالابر عقب | 120,000 | 120,000 | 140,000 |
96 | تعویض کلید شیشه بالابر | 50,000 | 50,000 | 60,000 |
97 | تعویض بلور فن | 100,000 | 100,000 | 120,000 |
98 | تعویض سنسور دمای آب | 80,000 | 80,000 | 90,000 |
99 | تعویض یاتاقان چرخ جلو | 150,000 | 150,000 | 170,000 |
100 | تعویض یاتاقان چرخ عقب | 150,000 | 150,000 | 170,000 |
💰 جدول کامل اجرت تعمیرات کوییک اتومات، ساندرو دندهای، تندر ۹۰، تندر وانت، تندر اتومات - سال ۱۴۰۴
ردیف | شرح خدمات | کوییک اتوماتیک | تندر ۹۰ | تندر وانت | تندر ۹۰ اتوماتیک | ساندرو دندهای |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | ۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۶,۰۰۰,۰۰۰ |
2 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | ۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
3 | پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسیکشی | ۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸,۰۰۰,۰۰۰ |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | ۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
5 | تعویض اورینگ منیفولد هوا | ۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۶,۸۰۰,۰۰۰ | ۶,۸۰۰,۰۰۰ | ۶,۸۰۰,۰۰۰ | ۶,۸۰۰,۰۰۰ |
6 | تعویض واشر منیفولد دود | ۸,۴۰۰,۰۰۰ | ۸,۷۰۰,۰۰۰ | ۸,۷۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ | ۸,۷۰۰,۰۰۰ |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۰۰,۰۰۰ |
8 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | ۲۴,۸۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۶۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۶۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۶۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۶۰۰,۰۰۰ |
9 | تعویض فشنگی روغن | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۰۰,۰۰۰ |
10 | تعویض واشر درب سوپاپ | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | – | – | – | – |
11 | تعویض واتر پمپ و تسمه تایم | ۹,۹۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۱۰۰,۰۰۰ |
12 | تعویض هوزینگ واتر پمپ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | – | – | – | – |
13 | تعویض تسمه تایمینگ | ۸,۴۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ | ۹,۶۰۰,۰۰۰ |
14 | تعویض تسمه دینام | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ |
15 | تعویض تسمه کولر | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ | ۴,۴۰۰,۰۰۰ |
16 | باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میللنگ | ۴,۸۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ |
17 | تعویض تسمه سفتکن و غلتکها | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ |
18 | تعویض کاتالیست | ۸,۴۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۰۰,۰۰۰ | ۹,۶۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۰۰,۰۰۰ |
19 | باز و بست کوئل جهت تعویض شمع | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
20 | باز و بست متعلقات برای تعویض انژکتور | ۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ | ۵,۳۰۰,۰۰۰ |
جدول اجرت تعمیرات خودروهای ساینا، کوییک و ریو
ردیف
عنوان خدمت
اجرت (تومان)
21
تعویض دسته موتور جلو
180,000
22
تعویض دسته موتور عقب
200,000
23
تعویض دسته موتور بالا
150,000
24
تعویض دیسک و صفحه کلاچ
500,000
25
تعویض بلبرینگ کلاچ
120,000
26
تعمیر کامل گیربکس
1,200,000
27
تعویض گیربکس کامل
400,000
28
تعویض سیم کلاچ
100,000
29
تعویض سیم گاز
90,000
30
تعویض سیم ترمز دستی
110,000
31
تعویض پمپ ترمز ABS
280,000
32
تعویض بوستر ترمز
250,000
33
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب
140,000
34
تعویض لنت ترمز جلو
100,000
35
تعویض لنت ترمز عقب
120,000
36
تعویض کفشک ترمز عقب
130,000
37
تعویض روغن ترمز با هواگیری
100,000
38
تنظیم ترمز دستی
70,000
39
تعویض کمک فنر جلو
160,000
40
تعویض کمک فنر عقب
140,000
41
تعویض پلوس کامل
200,000
42
تعویض گردگیر پلوس داخلی
100,000
43
تعویض گردگیر پلوس بیرونی
100,000
44
تعویض سیبک فرمان
90,000
45
تعویض سیبک طبق
100,000
46
تعویض طبق کامل
150,000
47
تعویض میل موجگیر
80,000
48
تعویض جلوبندی کامل
500,000
49
تعویض رام موتور
300,000
50
تعویض بلبرینگ چرخ جلو
180,000
51
تعویض بلبرینگ چرخ عقب
180,000
52
تعویض دیسک چرخ جلو
120,000
53
تعویض دیسک چرخ عقب
120,000
54
تعویض کمک فرمان برقی
400,000
55
تعویض فرمان کامل
350,000
56
تعویض جعبه فرمان
300,000
57
تعویض دنده فرمان
200,000
58
تعویض دسته راهنما
100,000
59
تعویض سنسور دنده عقب
90,000
60
تعویض چراغ جلو
90,000
61
تعویض چراغ عقب
80,000
62
تعویض سپر جلو
120,000
63
تعویض سپر عقب
120,000
64
تعویض گلگیر جلو
180,000
65
تعویض گلگیر عقب
200,000
66
تعویض کاپوت
150,000
67
تعویض درب جلو
160,000
68
تعویض درب عقب
160,000
69
تعویض آینه بغل
70,000
70
تعویض شیشه درب جلو
120,000
71
تعویض شیشه درب عقب
120,000
72
تعویض موتور شیشهبالابر جلو
130,000
73
تعویض موتور شیشهبالابر عقب
130,000
74
تعویض قفل درب جلو
110,000
75
تعویض قفل درب عقب
110,000
76
تعویض قفل صندوق
100,000
77
تعویض کلید چراغ
80,000
78
تعویض دسته برف پاککن
90,000
79
تعویض موتور برف پاککن
140,000
80
تعویض واشر پاش
70,000
81
تعویض بخاری
400,000
82
تعمیر کامل بخاری
600,000
83
تعویض رادیاتور بخاری
250,000
84
تعویض رادیاتور آب
200,000
85
تعویض ترموستات
90,000
86
تعویض واترپمپ
250,000
87
تعویض فشنگی آب
70,000
88
تعویض فن کامل رادیاتور
200,000
89
تعویض موتور فن
150,000
90
تعویض ECU
150,000
91
تعویض سنسور دور موتور
90,000
92
تعویض سنسور اکسیژن
120,000
93
تعویض سنسور دمای آب
80,000
94
تعویض سنسور دریچه گاز
100,000
95
تعویض دسته سیم موتور
300,000
96
تعویض دسته سیم داشبورد
350,000
97
تعویض آمپر بنزین
100,000
98
تعویض باک بنزین
250,000
99
تعویض پمپ بنزین
200,000
100
تعویض صافی بنزین
80,000
101
تعویض شلنگ بنزین
90,000
حتماً! در جدول زیر، ردیف و شرح خدمات به سمت راست آورده شده و هزینه تعمیرات برای خودروهای کوییک اتوماتیک، تندر ۹۰، تندر وانت، تندر ۹۰ اتوماتیک و ساندرو دندهای درج شده است. جدول شامل ۴۰ ردیف اول است:
ردیف
شرح خدمات
کوییک اتوماتیک
تندر 90
تندر وانت
تندر 90 اتوماتیک
ساندرو دندهای
1
تعمیر کامل موتور
73,000,000
76,000,000
76,000,000
84,000,000
76,000,000
2
تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل)
53,000,000
60,000,000
60,000,000
60,000,000
60,000,000
3
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسیکشی
28,000,000
38,000,000
38,000,000
46,000,000
38,000,000
4
تعمیر کامل سرسیلندر
23,000,000
30,000,000
30,000,000
30,000,000
30,000,000
5
تعویض اورینگ منیفولد هوا
7,500,000
6,800,000
6,800,000
6,800,000
6,800,000
6
تعویض واشر منیفولد دود
8,400,000
8,700,000
8,700,000
10,200,000
8,700,000
7
تعویض واشر گلویی اگزوز
3,300,000
3,400,000
3,400,000
4,400,000
3,400,000
8
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ
24,800,000
25,600,000
25,600,000
25,600,000
25,600,000
9
تعویض فشنگی روغن
1,900,000
2,900,000
2,900,000
2,900,000
2,900,000
10
تعویض واشر درب سوپاپ
5,100,000
–
–
–
–
11
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم
9,900,000
12,100,000
12,100,000
12,100,000
12,100,000
12
تعویض هوزینگ واتر پمپ
2,800,000
–
–
–
–
13
تعویض تسمه تایمینگ
8,400,000
10,200,000
10,200,000
10,200,000
9,600,000
14
تعویض تسمه دینام
2,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
15
تعویض تسمه کولر
2,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
16
باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میللنگ
4,800,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
17
تعویض تسمه سفتکن و غلتکها
3,300,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
18
تعویض کاتالیست
8,400,000
6,200,000
6,200,000
9,600,000
6,200,000
19
باز و بست کوئل جهت تعویض شمع
1,500,000
1,900,000
1,900,000
1,900,000
1,900,000
20
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور
5,100,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
21
تعویض هوزینگ ترموستات
–
4,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
22
تعویض ترموستات
2,400,000
2,900,000
2,900,000
2,900,000
2,900,000
23
تعویض رادیاتور آب
2,100,000
8,700,000
8,700,000
8,700,000
8,700,000
24
تعویض منبع انبساط
1,500,000
2,500,000
2,500,000
2,500,000
2,500,000
25
هواگیری و ریختن ضدیخ
1,500,000
1,500,000
1,500,000
1,500,000
1,500,000
26
تعویض شلنگ از منبع به سهراهی
–
2,500,000
2,500,000
–
2,500,000
27
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط
–
1,900,000
1,900,000
–
1,900,000
28
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور
1,500,000
3,400,000
3,400,000
3,400,000
3,400,000
29
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور
2,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
30
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه
3,000,000
1,900,000
1,900,000
3,100,000
1,900,000
31
تعویض شیلنگ بخاری بلند
3,300,000
2,200,000
2,200,000
3,400,000
2,200,000
32
تعویض فشنگی آب
1,900,000
2,500,000
2,500,000
2,900,000
1,900,000
33
تعویض دسته موتور راست
5,100,000
3,400,000
3,400,000
3,400,000
3,400,000
34
تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری)
–
5,300,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
35
تعویض دسته موتور شاتونی
–
2,500,000
2,500,000
2,500,000
2,500,000
36
تعویض باک بنزین
توافقی
توافقی
توافقی
توافقی
توافقی
37
تعویض پمپ بنزین
4,200,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
38
تعویض فیلتر بنزین
1,500,000
1,500,000
1,500,000
1,500,000
1,500,000
39
تعویض شلنگ رفت بنزین
4,200,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
40
تعویض شلنگ برگشت بنزین
4,200,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
5,300,000
ردیف
شرح خدمات
کوییک اتوماتیک
تندر 90
تندر وانت
تندر 90 اتوماتیک
ساندرو دندهای
41
تعویض منبع کنیستر
1,500,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
42
تعمیر کامل گیربکس
60,700,000
52,400,000
52,400,000
63,400,000
52,400,000
43
تعویض کیت کلاچ
-
20,500,000
20,500,000
-
16,900,000
44
تعویض سیم کلاچ
-
3,400,000
3,400,000
-
3,400,000
45
تعویض لیور دنده
-
6,200,000
6,200,000
-
6,200,000
46
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس
60,000,000
43,100,000
43,100,000
-
27,200,000
47
تعویض سنسور کیلومتر
-
2,900,000
2,900,000
2,900,000
2,900,000
48
باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ
-
22,200,000
22,200,000
-
18,800,000
49
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس
5,600,000
6,600,000
6,600,000
9,200,000
6,600,000
50
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس
5,600,000
9,900,000
9,900,000
9,900,000
9,900,000
51
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس
7,300,000
7,300,000
7,300,000
7,300,000
7,300,000
52
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست
7,300,000
7,300,000
7,300,000
7,300,000
7,300,000
53
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ
7,300,000
7,300,000
7,300,000
7,300,000
7,300,000
54
تعویض رام زیر موتور
4,000,000
17,600,000
17,600,000
17,600,000
17,600,000
55
تعویض کمکهای جلو هر عدد
4,300,000
5,000,000
5,000,000
5,000,000
5,000,000
56
باز و بستن طبق دو طرف
6,600,000
7,300,000
7,300,000
7,300,000
7,300,000
57
تعویض موجگیر جلو هر طرف
2,600,000
1,800,000
1,800,000
1,800,000
1,800,000
58
تعویض قرقری فرمان هر طرف
3,600,000
3,700,000
3,700,000
3,700,000
3,700,000
59
تعویض سیبک فرمان هر طرف
2,000,000
2,000,000
2,000,000
2,000,000
2,000,000
60
تعویض سیبک زیر کمک هر طرف
4600000
4,600,000
4,600,000
4,600,000
4,600,000
ردیف
شرح خدمات
کوییک اتوماتیک
تندر 90
تندر وانت
تندر 90 اتوماتیک
ساندرو دندهای
61
تعویض لاستیکهای چاکدار موجگیر یا بوش میل تعادل
3,000,000
2,600,000
2,600,000
2,600,000
2,600,000
62
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف
4,000,000
6,600,000
6,600,000
6,600,000
6,600,000
63
تعویض کامل اکسل (ABS)
14,200,000
17,600,000
17,600,000
17,600,000
17,600,000
64
میزان فرمان دستی
1,900,000
1,900,000
1,900,000
1,900,000
1,900,000
65
میزان فرمان با دستگاه
2,400,000
2,400,000
2,400,000
2,400,000
2,400,000
66
تعویض کمک عقب هر طرف
3,300,000
3,000,000
3,000,000
3,000,000
3,000,000
67
تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف
3,300,000
4,600,000
4,600,000
4,600,000
4,600,000
68
تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب
4,200,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
4,400,000
69
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان
14,200,000
33,000,000
33,000,000
33,000,000
33,000,000
70
تعویض پمپ هیدرولیک
4,500,000
10,200,000
10,200,000
10,200,000
10,200,000
71
تعمیر پمپ هیدرولیک
6,600,000
13,000,000
13,000,000
13,000,000
13,000,000
72
تعویض منبع هیدرولیک
1,900,000
1,900,000
1,900,000
1,900,000
1,900,000
73
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک
7,300,000
9,200,000
9,200,000
9,200,000
9,200,000
74
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک
5,000,000
3,600,000
3,600,000
3,600,000
3,600,000
75
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان
6,300,000
5,000,000
5,000,000
5,000,000
5,000,000
76
تعویض پایه دینام
-
12,100,000
12,100,000
12,100,000
12,100,000
77
تعویض گردگیر فرمان چپ
3,600,000
4,000,000
4,000,000
4,000,000
4,000,000
78
تعویض گردگیر فرمان راست
3,600,000
4,000,000
4,000,000
4,000,000
4,000,000
79
تنظیم غربیلک فرمان
1,500,000
2,200,000
2,200,000
2,200,000
2,200,000
80
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک
8,800,000
12,100,000
12,100,000
12,100,000
12,100,000
ردیف | شرح خدمات | کوییک اتوماتیک | تندر 90 | تندر وانت | تندر 90 اتوماتیک | ساندرو دندهای |
|---|---|---|---|---|---|---|
81 | تعویض چهارشاخه فرمان | 8,300,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 |
82 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 8,300,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 |
83 | تعویض فشنگی هیدرولیک | — | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 |
84 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 6,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 |
85 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 5,900,000 | 8,700,000 | 8,700,000 | 8,700,000 | 8,700,000 |
86 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | 2,400,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
87 | تعویض ترمینال ترمز | — | — | — | — | 5,100,000 |
88 | تعویض پمپ ترمز با هواگیری | 5,100,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 |
89 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 |
90 | تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف | 4,600,000 | 4,300,000 | 4,300,000 | 4,300,000 | 4,300,000 |
91 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 2,400,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
92 | تعویض لنت جلو دو طرف | 1,700,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 |
93 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 4,200,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
94 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 2,100,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 |
95 | تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف | 2,400,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
96 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 2,800,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 |
97 | تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف | 2,400,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
98 | تعویض لنت عقب کاسهای دو طرف | 4,200,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
99 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 3,300,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 |
100 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 3,300,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 |
101 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,100,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
نرخ مکانیکی ساندرو اتومات، مگان دنده دستی و اتوماتیک 1404
ردیف | شرح خدمات | ساندرو اتوماتیک | مگان دنده ای | مگان اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | 76,000,000 | 90,000,000 | 98,000,000 |
2 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 52,000,000 | 71,000,000 | 71,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 38,000,000 | 38,000,000 | 44,000,000 |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | 35,000,000 | 38,000,000 | 38,000,000 |
5 | تعویض اورینگ منیفولد هوا | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 |
6 | تعویض واشر منیفولد دود | 10,200,000 | 10,200,000 | 10,200,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 4,400,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
8 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 20,400,000 | 20,400,000 | 20,400,000 |
9 | تعویض فشنگی روغن | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 |
10 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 13,600,000 | 15,400,000 | 15,400,000 |
11 | تعویض تسمه تایمینگ | 12,100,000 | 13,600,000 | 13,600,000 |
12 | تعویض تسمه دینام | 3,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
13 | تعویض تسمه کولر | 3,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
14 | باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 6,800,000 | 12,100,000 | 12,100,000 |
15 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 5,300,000 | 6,200,000 | 6,200,000 |
16 | تعویض کاتالیست | 6,800,000 | 8,700,000 | 8,700,000 |
17 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 |
18 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 6,800,000 | 8,700,000 | 8,700,000 |
19 | تعویض هوزینگ ترموستات | 5,300,000 | 6,800,000 | 4,600,000 |
20 | تعویض ترموستات | 2,900,000 | 6,800,000 | 4,600,000 |
ردیف | شرح خدمات | ساندرو اتوماتیک | مگان دنده ای | مگان اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|
21 | تعویض رادیاتور آب با باز و بست سپر جلو | 12,100,000 | 12,100,000 | 12,100,000 |
22 | تعویض منبع انبساط | 3,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
23 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
24 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | — | — | 2,200,000 |
25 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | — | — | 2,200,000 |
26 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 4,400,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
27 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 4,400,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
28 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 1,500,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
29 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 1,500,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
30 | تعویض فشنگی آب با هواگیری | 2,200,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
31 | تعویض دسته موتور راست | 3,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
32 | تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 5,300,000 | 6,200,000 | 6,200,000 |
33 | تعویض دسته موتور پایین درجا | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
34 | تعویض باک بنزین | توافقی | توافقی | توافقی |
35 | تعویض پمپ بنزین | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
36 | تعویض فیلتر بنزین | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
37 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 |
38 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 6,200,000 | 6,200,000 | 6,200,000 |
39 | تعویض منبع کنیستر | 4,400,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
40 | تعمیر کامل گیربکس | 63,400,000 | 55,400,000 | 63,400,000 |
ردیف | شرح خدمات | ساندرو اتوماتیک | مگان دندهای | مگان اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|
41 | تعویض کیت کلاچ | - | 20,500,000 | 23,800,000 |
42 | تعویض سیم کلاچ | 3,400,000 | - | - |
43 | تعویض قیفی گیربکس | - | - | 27,200,000 |
44 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | - | - | 6,200,000 |
45 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | - | 49,300,000 | 52,400,000 |
46 | تعویض سنسور کیلومتر | - | 2,900,000 | 2,900,000 |
47 | تعمیر پمپ کلاچ بالا | - | - | 12,100,000 |
48 | باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 15,800,000 | 18,300,000 | 21,800,000 |
49 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 |
50 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | - | 8,300,000 | 8,300,000 |
51 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 9,900,000 | 8,300,000 | 8,300,000 |
52 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 7,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 |
53 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 7,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 |
54 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 7,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 |
55 | تعویض رام زیر موتور | 17,600,000 | 37,400,000 | 37,400,000 |
56 | تعویض کمکهای جلو هر عدد | 5,000,000 | 8,800,000 | 8,800,000 |
57 | باز و بستن طبق و تعویض بوش | 7,300,000 | 8,800,000 | 8,800,000 |
58 | تعویض میل موجگیر جلو هر طرف | 1,800,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
59 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 3,700,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
60 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 2,000,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
ردیف | شرح خدمات | ساندرو اتوماتیک | مگان دندهای | مگان اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|
61 | تعویض لاستیکهای چاکدار موجگیر | 4,600,000 | 28,600,000 | 28,600,000 |
62 | میزان فرمان دستی | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
63 | میزان فرمان با دستگاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
64 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و سگدست | 6,600,000 | 8,800,000 | 8,800,000 |
65 | تعویض کامل اکسل | 17,600,000 | 39,600,000 | 39,600,000 |
66 | تعویض کمک عقب | 3,000,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
67 | تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 4,600,000 | 6,600,000 | 4,400,000 |
68 | تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب | 4,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
69 | تعمیر کامل جعبه فرمان | 33,000,000 | 44,000,000 | 44,000,000 |
70 | تعویض پمپ هیدرولیک | - | - | 10,200,000 |
71 | تعمیر پمپ هیدرولیک | - | - | 13,600,000 |
72 | تعویض منبع هیدرولیک | - | - | 2,900,000 |
73 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 9,200,000 | 8,800,000 | 8,800,000 |
74 | تعویض شلنگ فشار ضعیف | 3,600,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
75 | شلنگ منبع به جعبه فرمان | 5,000,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
76 | تعویض پایه دینام | - | - | 12,100,000 |
77 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 4,000,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
78 | تعویض گردگیر فرمان راست | 4,000,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
79 | تنظیم غربیلک فرمان | 2,200,000 | 2,600,000 | 2,600,000 |
80 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 12,100,000 | 33,000,000 | 33,000,000 |
✅ جدول اصلاحشده ردیفهای ۸۱ تا ۱۰۲:
ردیف | شرح خدمات | ساندرو اتوماتیک | مگان دندهای | مگان اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|
81 | تعویض چهارشاخه فرمان | 10,200,000 | 14,500,000 | 14,500,000 |
82 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 9,200,000 | 16,500,000 | 16,500,000 |
83 | تعویض فشنگی هیدرولیک | - | - | 2,300,000 |
84 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 10,200,000 | 18,800,000 | 18,800,000 |
85 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون با دستگاه | 16,400,000 | 19,800,000 | 19,800,000 |
86 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | 2,200,000 | 2,900,000 | 2,900,000 |
87 | تعویض پمپ ترمز | 6,200,000 | 8,700,000 | 8,700,000 |
88 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
89 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 4,300,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
90 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 2,500,000 | 3,100,000 | 3,100,000 |
91 | تعویض لنت جلو دو طرف | 2,200,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
92 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 |
93 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 2,500,000 | 2,900,000 | 2,900,000 |
94 | تعویض دیسک چرخ عقب هر طرف | - | 5,000,000 | 5,000,000 |
95 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب | - | 5,600,000 | 5,600,000 |
96 | تعویض شلنگ ترمز عقب و هواگیری | 3,100,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
97 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | - | 3,400,000 | 3,400,000 |
98 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | - | - | 4,400,000 |
99 | تعویض سیم ترمز دستی راست | - | 8,700,000 | 8,700,000 |
100 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | - | 8,700,000 | 8,700,000 |
101 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | - | - | 5,300,000 |
102 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
جدول اجرت تعمیرات پژو 206 و 207 (مدلهای دندهای و اتومات) - سال 1404
ردیف | شرح خدمات | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 207 دنده ای | پژو 207 اتوماتیک | هزینه تعمیر پژو 206 و 207 دنده دستی و اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | 62,000,000 | 79,000,000 | 84,000,000 | 79,000,000 | 84,000,000 | 79,000,000 |
2 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 42,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 20,000,000 | 22,000,000 | 25,000,000 | 22,000,000 | 25,000,000 | 25,000,000 |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | 14,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 |
5 | باز و بست منیفولد هوا | 4,200,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 |
6 | باز و بست منیفولد دود | 5,400,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 | 9,600,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
8 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 5,400,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
9 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
10 | تعویض فشنگی روغن | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
11 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 1,000,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
12 | تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
13 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 2,400,000 | 2,400,000 | ||||
14 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 5,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 |
15 | تعویض هوزینگ واتر پمپ | 9,900,000 | 9,900,000 | ||||
16 | تعویض تسمه تایمینگ | 4,200,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
17 | تعویض تسمه دینام | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
18 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
19 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
20 | تعویض کاتالیست | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
ردیف | شرح خدمات | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 207 دنده ای | پژو 207 اتوماتیک | هزینه تعمیر پژو 206 و 207 دنده دستی و اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
21 | تعویض شمع خودرو | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 |
22 | تعویض کابل شمع | 900,000 | 900,000 | 900,000 | 900,000 | 900,000 | 900,000 |
23 | تعویض فیلتر هوا | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 |
24 | تعویض فیلتر روغن | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
25 | تعویض فیلتر بنزین | 900,000 | 900,000 | 900,000 | 900,000 | 900,000 | 900,000 |
26 | تعویض فیلتر کابین | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
27 | تعویض واشر رادیاتور | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
28 | باز و بست دمنوش و سینی موتور | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
29 | تعویض واشر درب سوپاپ | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
30 | تعویض کیت تایمینگ (گیره، تسمه و چرخ) | 7,000,000 | 7,000,000 | 7,000,000 | 7,000,000 | 7,000,000 | 7,000,000 |
31 | تعویض پمپ بنزین | 4,000,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 |
32 | تعویض سنسور اکسیژن | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
33 | تعویض کیت کلاچ | 10,000,000 | 11,000,000 | 11,000,000 | 11,000,000 | 11,000,000 | 11,000,000 |
34 | تعویض فن رادیاتور | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
35 | تعویض وایرهای برق | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
36 | تعویض دیسک و صفحه کلاچ | 8,000,000 | 9,000,000 | 9,000,000 | 9,000,000 | 9,000,000 | 9,000,000 |
37 | تعویض موتور پمپ هیدرولیک | 5,000,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 |
38 | تعویض سیبک فرمان | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
39 | تعویض رله فن رادیاتور | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
40 | تعویض سوئیچ کلاچ | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
ردیف | شرح خدمات | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 207 دنده ای | پژو 207 اتوماتیک | هزینه تعمیر پژو 206 و 207 دنده دستی و اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
41 | تعویض لنت ترمز جلو و عقب | 2,000,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
42 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و عقب | 3,000,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 |
43 | تعویض شلنگ هیدرولیک فرمان | 2,000,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
44 | تعویض موتور استارت | 3,500,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 |
45 | تعویض دینام | 4,000,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 |
46 | تعویض پمپ روغن | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 |
47 | تعویض سوزن انژکتور | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 |
48 | تعمیر سیستم ترمز ABS | 5,000,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 |
49 | تعویض ترموستات | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
50 | تعویض واشر منیفولد اگزوز | 3,000,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 |
51 | تعمیر گیربکس دستی | 7,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 |
52 | تعمیر گیربکس اتوماتیک | 10,000,000 | 12,000,000 | 12,000,000 | 12,000,000 | 12,000,000 | 12,000,000 |
53 | تعویض لوله و اتصالات سیستم تهویه | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
54 | تعویض ترموکوپل | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
55 | تعویض پمپ آب | 2,500,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
56 | تعویض سوپاپ موتور | 6,000,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 |
57 | تعویض واشر سرسیلندر | 4,500,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
58 | تعویض جعبه فرمان | 7,000,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
59 | تعویض کمپرسور کولر | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 |
60 | تعویض بادامک | 6,000,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 |
ردیف | شرح خدمات | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 207 دنده ای | پژو 207 اتوماتیک | هزینه تعمیر پژو 206 و 207 دنده دستی و اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
61 | تعویض باتری خودرو | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
62 | تعمیر سیستم تهویه مطبوع | 4,000,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 |
63 | تعویض واشر درب سوپاپ | 3,500,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 |
64 | تعمیر ECU | 6,000,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 |
65 | تعمیر سیستم تزریق سوخت | 5,000,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 |
66 | تعویض سیم کشی خودرو | 4,500,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
67 | تعویض سیبک فرمان | 3,500,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 |
68 | تعویض سرسیلندر | 7,500,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 8,000,000 |
69 | تعویض دیسک و صفحه کلاچ | 6,000,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 | 6,500,000 |
70 | تعویض شمع موتور | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
71 | تعمیر دیفرانسیل | 7,000,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
72 | تعویض پوسته فن | 3,000,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 | 3,500,000 |
73 | تعویض فن رادیاتور | 2,500,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
74 | تعویض کیت زنجیر تایم | 6,500,000 | 7,000,000 | 7,000,000 | 7,000,000 | 7,000,000 | 7,000,000 |
75 | تعویض واشر درب سوپاپ | 4,500,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
76 | تعمیر سیستم استارت/شارژ باتری | 4,000,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 |
77 | تعویض فیلتر هوا | 1,000,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
78 | تعویض فیلتر روغن | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
79 | تعویض فیلتر سوخت | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
80 | تعویض جلوبندی کامل | 8,000,000 | 8,500,000 | 8,500,000 | 8,500,000 | 8,500,000 | 8,500,000 |
ردیف | شرح خدمات | پژو 206 تیپ 1و2و3 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 207 دنده ای | پژو 207 اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|---|---|
81 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 |
82 | تعویض پمپ هیدرولیک | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
83 | تعویض منبع هیدرولیک | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
84 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 |
85 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 |
86 | تعویض پایه دینام | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
87 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
88 | تعویض گردگیر فرمان راست | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
89 | تعویض پولک بغل سیلندر و باز و بست اگزوز بغل و دینام و هیدرولیک | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
90 | تعویض چهارشاخه فرمان | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 |
91 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 |
92 | تنظیم غربیلک فرمان | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
93 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 |
94 | تعویض فشنگی هیدرولیک | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
95 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
96 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
97 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
98 | تعویض پمپ ترمز با هواگیری | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
99 | تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
100 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
101 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
102 | تعویض لنت جلو دو طرف | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
103 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
104 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
105 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | |
106 | تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | 2,100,000 | ||||
107 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
108 | تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
109 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | |
110 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 4,200,000 | ||||
111 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 |
112 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 |
113 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
نرخ تعمیر پژو 206 اس دی و موتور تیو فایو TU5
ردیف | شرح خدمات | 206 SD V1,2,8,10 | 206 SD V9 | 206 SD V20 | پژو TU5 دندهای | پژو TU5 اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | 79,000,000 | 84,000,000 | 9,000,000 | 79,000,000 | 84,000,000 |
2 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 56,000,000 | 56,000,000 | 42,000,000 | 56,000,000 | 56,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 22,000,000 | 25,000,000 | 20,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | 20,000,000 | 20,000,000 | 14,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 |
5 | باز و بست منیفولد هوا | 5,700,000 | 5,700,000 | 4,500,000 | 5,700,000 | 5,700,000 |
6 | باز و بست منیفولد دود | 9,600,000 | 9,600,000 | 5,400,000 | 9,600,000 | 9,600,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
8 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 7,500,000 | 7,500,000 | 5,400,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
9 | تعویض اورینگهای پایه فیلتر | 3,300,000 | 3,300,000 | 5,400,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
10 | تعویض فشنگی روغن | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
11 | تعویض شلنگهای بخار روغن | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,000,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
12 | تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 1,900,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
13 | فیلرگیری یا شیمبندی سوپاپ | - | - | - | - | 2,400,000 |
14 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 9,900,000 | 9,900,000 | 5,100,000 | 9,900,000 | 9,900,000 |
15 | تعویض هوزینگ واتر پمپ | - | - | - | - | 9,900,000 |
16 | تعویض تسمه تایمینگ | 6,600,000 | 6,600,000 | 4,200,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
17 | تعویض تسمه دینام | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
18 | تعویض تسمه کولر | - | - | - | 1,500,000 | 1,500,000 |
19 | تعویض فولی سر میللنگ و باز و بست تسمه دینام | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
20 | تعویض تسمه سفتکن و غلتکها | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
21 | تعویض کاتالیست | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
22 | تعویض شمع | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
23 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 6,600,000 | 6,600,000 | 3,000,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
24 | تعویض هوزینگ ترموستات | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,400,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
25 | تعویض ترموستات | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
26 | تعویض رادیاتور آب | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
27 | تعویض منبع انبساط | 2,400,000 | 2,400,000 | 1,900,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
28 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
29 | تعویض شلنگ زیر منبع انبساط | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
30 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
31 | تعویض شیلنگ پلیمری | 8,400,000 | 8,400,000 | 5,900,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
32 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
33 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
34 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
35 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
36 | تعویض سهراهی آب پشت موتور | - | - | - | - | 8,400,000 |
37 | تعویض فشنگی آب | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,200,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
38 | تعویض پایه دسته موتور راست | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
39 | تعویض دسته موتور راست | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
40 | تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
ردیف | شرح خدمات | 206 SD V1,2,8,10 | 206 SD V9 | 206 SD V20 | پژو TU5 دنده ای | پژو TU5 اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|---|---|
41 | تعویض دسته موتور پایین درجا | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
42 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
43 | تعویض باک بنزین | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی |
44 | تعویض پمپ بنزین | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
45 | تعویض فیلتر بنزین | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
46 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
47 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
48 | تعویض منبع کنیستر | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
49 | تعمیر کامل گیربکس | 16,500,000 | 56,100,000 | 16,500,000 | 16,500,000 | 58,300,000 |
50 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 11,000,000 | 11,000,000 | - | 11,000,000 | 12,300,000 |
51 | تعویض سیم کلاچ | 1,900,000 | 1,900,000 | - | 1,900,000 | 1,900,000 |
52 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 2,100,000 | 2,100,000 | - | 2,100,000 | 2,100,000 |
53 | تعویض بوشهای دوشاخه کلاچ | 1,900,000 | 1,900,000 | - | 1,900,000 | 1,200,000 |
54 | تعویض قیفی گیربکس | 1,200,000 | 1,200,000 | - | 1,200,000 | 1,200,000 |
55 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 3,300,000 | 3,300,000 | - | 3,300,000 | 3,300,000 |
56 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 2,400,000 | 2,400,000 | - | 2,400,000 | 2,400,000 |
57 | تعویض ماهک دنده هرکدام | 1,200,000 | 1,200,000 | - | 1,200,000 | 1,200,000 |
58 | تعویض سنسور کیلومتر | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
59 | تعویض کاسهنمد ته میللنگ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
60 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسهنمد پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
61 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
62 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسهنمد پلوس | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
63 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
64 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
65 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
66 | تعویض رام زیر موتور | 14,600,000 | 14,600,000 | 14,600,000 | 12,400,000 | 12,400,000 |
67 | تعویض کمکهای جلو هر طرف | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
68 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
69 | تعویض میل موجگیر جلو هر طرف | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
70 | تعویض قرقری بازویی فرمان هر طرف | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 1,800,000 | 1,800,000 |
71 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,300,000 | 1,300,000 |
72 | تعویض لاستیکهای چاکدار موجگیر | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 3,100,000 | 3,100,000 |
73 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
74 | میزان فرمان دستی | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
75 | میزان فرمان با دستگاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
76 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 18,500,000 | 18,500,000 | 18,500,000 | 19,800,000 | 19,800,000 |
77 | تعویض کمک عقب هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
78 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
79 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
80 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 |
ردیف | شرح خدمات | 206 SD V1,2,8,10 | 206 SD V9 | 206 SD V20 | پژو TU5 دندهای | پژو TU5 اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|---|---|
81 | تعویض پمپ هیدرولیک | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
82 | تعویض منبع هیدرولیک | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
83 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
84 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 2,300,000 | 2,300,000 |
85 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | — | — | — | 2,000,000 | 2,000,000 |
86 | تعویض پایه دینام | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
87 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,800,000 | 1,800,000 |
88 | تعویض گردگیر فرمان راست | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 9,700,000 | 9,700,000 |
89 | باز و بستن ژامبون هر طرف | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 |
90 | تعویض پولک بغل سیلندر و باز و بست اگزوز بغل و دینام و هیدرولیک | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
91 | تعویض چهارشاخه فرمان | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
92 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,800,000 | 5,800,000 |
93 | تنظیم غربیلک فرمان | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
94 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 9,100,000 | 9,100,000 |
95 | تعویض فشنگی هیدرولیک | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
96 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
97 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
98 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
99 | تعویض پمپ ترمز با هواگیری | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
100 | تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 2,900,000 | 2,900,000 |
101 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
102 | تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
103 | تعویض لنت جلو دو طرف | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
104 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
105 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
106 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | — | 2,800,000 | — | 2,800,000 | 2,800,000 |
107 | تعویض کاسه چرخ عقب | 2,400,000 | — | — | — | 2,400,000 |
108 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,800,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
109 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
110 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | — | 1,900,000 | — | 1,900,000 | 1,900,000 |
111 | تعویض لنت عقب کاسهای دو طرف | 2,800,000 | — | — | — | 2,800,000 |
112 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
113 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
114 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
قیمت دستمزد و تعمیرات پژو پارس و 405
ردیف | شرح خدمات | بنزینی GLX 405 | دوگانه سوز GLX 405 | پژو پارس ساده | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ELX |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | 62,000,000 | 67,000,000 | 62,000,000 | 67,000,000 | 93,000,000 |
2 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 48,000,000 | 50,000,000 | 48,000,000 | 50,000,000 | 79,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 25,000,000 | 25,000,000 | 25,000,000 | 25,000,000 | 28,000,000 |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | 17,000,000 | 17,000,000 | 17,000,000 | 17,000,000 | 37,000,000 |
5 | باز و بست منیفولد هوا | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 8,400,000 |
6 | باز و بست منیفولد دود | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 9,900,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
8 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
9 | تعویض فشنگی روغن | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
10 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
11 | تعویض واشر درب سوپاپ | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 3,300,000 |
12 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
13 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 10,800,000 |
14 | تعویض تسمه تایمینگ | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 | 9,900,000 |
15 | تعویض تسمه دینام | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 3,000,000 |
16 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
17 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
18 | تعویض کاتالیست | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
19 | تعویض شمع | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
20 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
21 | تعویض هوزینگ ترموستات | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
22 | تعویض ترموستات | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
23 | تعویض رادیاتور آب | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 5,100,000 |
24 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
25 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | — | — | — | — | 1,900,000 |
26 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
27 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 3,000,000 |
28 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
29 | تعویض شیلنگ بخاری بلند حصیری | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 4,000,000 |
30 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
31 | تعویض فشنگی آب | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,200,000 |
32 | تعویض پایه دسته موتور راست | 3,000,000 | 3,300,000 | 3,000,000 | 3,300,000 | 3,000,000 |
33 | تعویض دسته موتور راست | 2,100,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,400,000 | 2,100,000 |
34 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
35 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
36 | تعویض باک بنزین | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی |
37 | تعویض پمپ بنزین | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
38 | تعویض فیلتر بنزین | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
39 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
40 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
ردیف | شرح خدمات | GLX 405 بنزینی | GLX 405 دوگانهسوز | پژو پارس ساده | پژو پارس دوگانهسوز | پژو پارس ELX |
|---|---|---|---|---|---|---|
41 | تعویض منبع کنیستر | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
42 | تعمیر کامل گیربکس | 20,200,000 | 20,200,000 | 20,200,000 | 20,200,000 | 21,800,000 |
43 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 13,000,000 | 13,000,000 | 13,000,000 | 13,000,000 | 13,900,000 |
44 | تعویض سیم کلاچ | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
45 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
46 | تعویض بوشهای دوشاخه کلاچ | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
47 | تعویض قیفی گیربکس | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
48 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
49 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
50 | تعویض ماهک دنده هر کدام | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
51 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
52 | تعویض سنسور کیلومتر | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
53 | تعویض کاسه نمد ته میللنگ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
54 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسهنمد پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
55 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
56 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسهنمد پلوس | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
57 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
58 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
59 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
60 | تعویض رام زیر موتور | 12,400,000 | 12,400,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | 15,800,000 |
61 | تعویض کمکهای جلو هر عدد | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
62 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
63 | تعویض میل موجگیر جلو هر طرف | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
64 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 |
65 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 |
66 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
67 | تعویض لاستیکهای چاکدار موجگیر | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 |
68 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
69 | میزان فرمان دستی | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
70 | میزان فرمان با دستگاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
71 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 |
72 | تعویض کمک عقب هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
73 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
74 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
75 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 |
76 | تعویض پمپ هیدرولیک | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 4,800,000 |
77 | تعویض منبع هیدرولیک | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
78 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
79 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 |
80 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
ردیف | شرح خدمات | بنزینی GLX 405 | دوگانه سوز GLX 405 | پژو پارس ساده | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ELX |
|---|---|---|---|---|---|---|
81 | تعویض پایه دینام | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 | 8,000,000 |
82 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 |
83 | تعویض گردگیر فرمان راست | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 |
84 | تعویض کمک فرمان | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 |
85 | تعویض لوله های کمک فرمان | 3,200,000 | 3,200,000 | 3,200,000 | 3,200,000 | 3,200,000 |
86 | تعویض چهارشاخه فرمان | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
87 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 |
88 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
89 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
90 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
91 | تعویض پمپ ترمز و هواگیری | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
92 | تنظیم غربیلک فرمان | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
93 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 9,100,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | 9,100,000 |
94 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 |
95 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
96 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
97 | تعویض لنت جلو دو طرف | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
98 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
99 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
100 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
101 | تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
102 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
103 | تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
104 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
105 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | — | — |
106 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
107 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
108 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | — | — |
109 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
نرخ مکانیکی دنا، رانا، سمند 1404
ردیف | شرح خدمات | سمند | سمند دوگانه | سمند EF7 | رانا | دنا |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | 62,000,000 | 67,000,000 | 84,000,000 | 79,000,000 | 87,000,000 |
2 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 48,000,000 | 50,000,000 | 62,000,000 | 62,000,000 | 70,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 22,000,000 | 22,000,000 | 48,000,000 | 25,000,000 | 50,000,000 |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | 17,000,000 | 19,000,000 | 28,000,000 | 20,000,000 | 30,000,000 |
5 | باز و بست منیفولد هوا | 2,100,000 | 2,400,000 | 5,900,000 | 5,700,000 | 5,900,000 |
6 | باز و بست منیفولد دود | 6,600,000 | 6,600,000 | 8,400,000 | 9,600,000 | 8,400,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 2,100,000 | 2,100,000 | 4,800,000 | 2,100,000 | 4,800,000 |
8 | تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | - | - | 11,900,000 | - | 11,900,000 |
9 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8,400,000 | 8,400,000 | 24,800,000 | 7,500,000 | 24,800,000 |
10 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | - | - | 9,900,000 | 3,300,000 | 9,900,000 |
11 | تعویض فشنگی روغن | 1,500,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 1,500,000 | 2,100,000 |
12 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 3,000,000 | 3,000,000 | - | 1,200,000 | 4,500,000 |
13 | تعویض واشر درب سوپاپ | 2,800,000 | 2,800,000 | 5,900,000 | 3,300,000 | 5,900,000 |
14 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | - | - | - | 6,600,000 | 6,600,000 |
15 | باز و بست اویل ماژول | - | - | 9,900,000 | - | 9,900,000 |
16 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 5,100,000 | 5,700,000 | 5,400,000 | 9,900,000 | 5,700,000 |
17 | تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 4,200,000 | 4,800,000 | 9,200,000 | 6,600,000 | 9,200,000 |
18 | تعویض تسمه دینام | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,400,000 | 1,500,000 | 2,400,000 |
19 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 2,100,000 | 2,100,000 | 4,800,000 | 2,100,000 | 4,800,000 |
20 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 2,100,000 | 2,100,000 | 5,900,000 | 2,100,000 | 5,900,000 |
21 | تعویض کاتالیست | 4,200,000 | 4,200,000 | 5,100,000 | 3,300,000 | 8,400,000 |
22 | تعویض شمع | 1,200,000 | 1,200,000 | 2,400,000 | 1,200,000 | 2,400,000 |
23 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 2,800,000 | 2,800,000 | 8,000,000 | 6,600,000 | 8,400,000 |
24 | تعویض هوزینگ ترموستات | 3,300,000 | 3,300,000 | 5,100,000 | 3,000,000 | 5,100,000 |
25 | تعویض ترموستات | 1,500,000 | 1,500,000 | 3,000,000 | 1,500,000 | 3,000,000 |
26 | تعویض رادیاتور آب | 2,400,000 | 2,400,000 | 3,300,000 | 1,900,000 | 2,800,000 |
27 | تعویض منبع انبساط | - | - | - | 2,400,000 | 2,400,000 |
28 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
29 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | - | - | - | - | 1,900,000 |
30 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | - | - | - | - | 1,000,000 |
31 | تعویض شیلنگ پلیمری | - | - | - | - | 8,400,000 |
32 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,500,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 1,500,000 | 2,100,000 |
33 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 2,400,000 | 2,400,000 | 5,900,000 | 2,100,000 | 5,900,000 |
34 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 1,500,000 | 1,500,000 | 2,100,000 | 2,400,000 | 2,100,000 |
35 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,100,000 | 2,800,000 |
36 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | - | - | - | 4,200,000 | 4,200,000 |
37 | تعویض فشنگی آب | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,200,000 | 1,500,000 |
38 | تعویض پایه دسته موتور راست | 2,800,000 | 3,000,000 | 9,200,000 | 2,800,000 | 9,200,000 |
39 | تعویض دسته موتور راست | 2,100,000 | 2,400,000 | 3,000,000 | 2,100,000 | 3,000,000 |
40 | تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,100,000 | 2,800,000 |
ردیف | شرح خدمات | سمند | سمند دوگانه | سمند EF7 | رانا | دنا |
|---|---|---|---|---|---|---|
41 | تعویض دسته موتور پایین درجا | 2,100,000 | ||||
42 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 5,900,000 | 5,900,000 | 6,600,000 | 5,900,000 | 6,600,000 |
43 | تعویض باک بنزین | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی |
44 | تعویض پمپ بنزین | 2,400,000 | 2,400,000 | 4,200,000 | 2,400,000 | 4,200,000 |
45 | تعویض فیلتر بنزین | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
46 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 3,300,000 | 3,300,000 | 5,700,000 | 3,300,000 | 5,700,000 |
47 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 3,300,000 | 3,300,000 | 6,600,000 | 3,300,000 | 5,700,000 |
48 | تعویض منبع کنیستر | 2,800,000 | 2,800,000 | 4,800,000 | 2,800,000 | 4,800,000 |
49 | تعمیر کامل گیربکس | 20,200,000 | 20,200,000 | 22,900,000 | 20,200,000 | 23,800,000 |
50 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 13,000,000 | 13,000,000 | 15,600,000 | 12,500,000 | 16,500,000 |
51 | تعویض سیم کلاچ | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,400,000 | 2,100,000 | 2,400,000 |
52 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 2,400,000 | 2,400,000 | 4,200,000 | 2,100,000 | 4,200,000 |
53 | تعویض بوشهای دوشاخه کلاچ | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
54 | تعویض قیفی گیربکس | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
55 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 8,400,000 |
56 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
57 | تعویض ماهک دنده هر کدام | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,500,000 |
58 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | |
59 | تعویض سنسور کیلومتر | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,800,000 | 2,100,000 | 2,800,000 |
60 | تعویض کاسهنمد ته میل لنگ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
61 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسهنمد پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
62 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
63 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسهنمد پلوس | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
64 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
65 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
66 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
67 | تعویض رام زیر موتور | 15,800,000 | 15,800,000 | 15,800,000 | 12,400,000 | 12,400,000 |
68 | تعویض کمکهای جلو هر عدد | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
69 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
70 | تعویض میل موجگیر جلو هر طرف | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
71 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 2,300,000 | 1,800,000 |
72 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,500,000 | 1,300,000 |
73 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | |
74 | تعویض لاستیکهای چاکدار موجگیر | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 | 2,300,000 | 3,100,000 |
75 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 4,400,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
76 | میزان فرمان دستی | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
77 | میزان فرمان با دستگاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
78 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 | 16,500,000 | 19,800,000 |
79 | باز و بستن ژامبون هر طرف | 5,800,000 | ||||
80 | تعویض کمک عقب هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
ردیف | شرح خدمات | سمند | سمند دوگانه | سمند EF7 | رانا | دنا |
|---|---|---|---|---|---|---|
81 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 3,300,000 | 2,500,000 |
82 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
83 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 |
84 | تعویض پمپ هیدرولیک | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 5,700,000 |
85 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 8,400,000 |
86 | تعویض منبع هیدرولیک | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 4,800,000 | 4,200,000 |
87 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,800,000 | 5,000,000 |
88 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 5,800,000 | 2,300,000 |
89 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | — | 2,000,000 |
90 | تعویض پایه دینام | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 8,400,000 | 5,900,000 |
91 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,500,000 | 1,800,000 |
92 | تعویض گردگیر فرمان راست | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 | 1,500,000 | 9,700,000 |
93 | تعویض کمک فرمان | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | — | 3,600,000 |
94 | تعویض لولههای کمک فرمان | 3,600,000 | 3,600,000 | 4,500,000 | — | 4,500,000 |
95 | تعویض چهارشاخه فرمان | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 5,500,000 | 4,600,000 |
96 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,500,000 | 5,800,000 |
97 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 9,900,000 |
98 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 12,500,000 |
99 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
100 | تعویض پمپ ترمز | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 5,900,000 |
101 | تنظیم غربیلک فرمان | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 2,000,000 | 1,700,000 |
102 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 9,100,000 | 9,100,000 | 9,100,000 | 8,300,000 | 9,100,000 |
103 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 | 1,500,000 | 2,900,000 |
104 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | 4,200,000 |
105 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 1,500,000 | 2,100,000 |
106 | تعویض لنت جلو دو طرف | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
107 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
108 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
109 | تعویض کالیپر چرخ عقب | — | — | — | — | 2,100,000 |
110 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | — | — | — | 2,800,000 | 2,800,000 |
111 | تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | — | — |
112 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
113 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
114 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | — | — | — | 2,400,000 | 2,800,000 |
115 | تعویض لنت عقب کاسهای دو طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | — | — |
116 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
117 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
118 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | — | 3,000,000 |
119 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 4,200,000 | 4,200,000 | 5,900,000 | 4,200,000 | 8,400,000 |
اجرت تعمیر دنا پلاس دنده ای، اتوماتیک و توربو
ردیف | شرح خدمات | دنا پلاس دندهای توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس اتوماتیک توربو |
|---|---|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | 93,000,000 | 93,000,000 | 109,000,000 |
2 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 73,000,000 | 73,000,000 | 76,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 50,000,000 | 50,000,000 | 56,000,000 |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | 37,000,000 | 28,000,000 | 37,000,000 |
5 | باز و بست منیفولد هوا | 6,600,000 | 5,900,000 | 6,600,000 |
6 | باز و بست منیفولد دود | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 |
8 | تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 11,700,000 | 11,700,000 | 13,100,000 |
9 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 27,900,000 | 29,500,000 | 29,500,000 |
10 | تعویض اورینگهای پایه فیلتر | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 |
11 | تعویض فشنگی روغن | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
12 | تعویض شلنگهای بخار روغن | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 |
13 | تعویض واشر درب سوپاپ | 6,600,000 | 5,900,000 | 6,600,000 |
14 | سرویس یا تعویض شیر OCV | — | 5,400,000 | 5,400,000 |
15 | باز و بست اویل ماژول | 9,900,000 | 9,900,000 | 11,700,000 |
16 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 5,400,000 | 5,400,000 | 6,600,000 |
17 | تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 9,900,000 | 9,200,000 | 9,900,000 |
18 | تعویض تسمه دینام | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
19 | تعویض فولی سر میللنگ و باز و بست تسمه دینام | 4,800,000 | 4,800,000 | 4,800,000 |
20 | تعویض تسمه سفتکن و غلتکها | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
21 | تعویض کاتالیست | 7,800,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
22 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
23 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 9,200,000 | 8,400,000 | 9,200,000 |
24 | تعویض هوزینگ ترموستات | 5,100,000 | 4,200,000 | 5,100,000 |
25 | تعویض ترموستات | 3,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 |
26 | تعویض رادیاتور آب | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
27 | تعویض منبع انبساط | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
28 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
29 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
30 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
31 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
32 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
33 | تعویض فشنگی آب | 1,500,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
34 | تعویض پایه دسته موتور راست | 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 |
35 | تعویض دسته موتور راست | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
36 | تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 4,200,000 | 2,400,000 | 4,200,000 |
37 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
38 | تعویض باک بنزین | توافقی | توافقی | توافقی |
39 | تعویض پمپ بنزین | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
40 | تعویض فیلتر بنزین | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 |
ردیف | شرح خدمات | دنا پلاس دندهای توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس اتوماتیک توربو |
|---|---|---|---|---|
41 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 |
42 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 5,700,000 | 5,700,000 | 5,700,000 |
43 | تعویض منبع کنیستر | 4,200,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
44 | تعمیر کامل گیربکس | 23,800,000 | 66,000,000 | 72,600,000 |
45 | تعویض کیت کلاچ | 16,500,000 | — | — |
46 | تعویض سیم کلاچ | 2,400,000 | — | — |
47 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 4,200,000 | — | — |
48 | تعویض بوشهای دوشاخه کلاچ | 1,200,000 | — | — |
49 | تعویض قیفی گیربکس | 1,500,000 | — | — |
50 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 8,400,000 | — | — |
51 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 2,800,000 | — | — |
52 | تعویض ماهک دنده هر عدد | 1,500,000 | — | — |
53 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 5,900,000 | — | — |
54 | تعویض سنسور کیلومتر | 2,100,000 | — | — |
55 | تعویض کاسهنمد ته میللنگ | 13,100,000 | 13,100,000 | 13,100,000 |
56 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسهنمد پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
57 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 5,300,000 | 5,300,000 | 5,300,000 |
58 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسهنمد پلوس | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
59 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
60 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
61 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
62 | تعویض رام زیر موتور | 12,400,000 | 12,400,000 | 12,400,000 |
63 | تعویض کمکهای جلو هر عدد | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
64 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,800,000 |
65 | تعویض میل موجگیر جلو هر طرف | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
66 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 |
67 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 1,300,000 | 1,300,000 | 1,300,000 |
68 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
69 | تعویض لاستیکهای چاکدار موجگیر | 3,100,000 | 3,100,000 | 3,100,000 |
70 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 4,400,000 | 4,400,000 | 4,400,000 |
71 | میزان فرمان دستی | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
72 | میزان فرمان با دستگاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
73 | باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 19,800,000 | 19,800,000 | 19,800,000 |
74 | تعویض کمک عقب هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
75 | تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 |
76 | تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 |
77 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 16,000,000 | 16,000,000 | 16,000,000 |
78 | تعویض پمپ هیدرولیک | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
79 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 8,400,000 | 114,400,000 | 11,700,000 |
80 | تعویض منبع هیدرولیک | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
ردیف | شرح خدمات | دنا پلاس دندهای توربو | دنا پلاس اتوماتیک | دنا پلاس اتوماتیک توربو |
|---|---|---|---|---|
81 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
82 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 |
83 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
84 | تعویض پایه دینام | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
85 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 |
86 | تعویض گردگیر فرمان راست | 9,700,000 | 9,700,000 | 9,700,000 |
87 | تعویض کمک فرمان | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 |
88 | تعویض لولههای کمک فرمان | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 |
89 | تعویض چهارشاخه فرمان | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
90 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 5,800,000 | 5,800,000 | 5,800,000 |
91 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 |
92 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 12,500,000 | 12,500,000 | 12,500,000 |
93 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
94 | تعویض پمپ ترمز | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 |
95 | تنظیم غربیلک فرمان | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
96 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 9,100,000 | 9,100,000 | 11,000,000 |
97 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 2,900,000 | 2,900,000 | 2,900,000 |
98 | تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
99 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
100 | تعویض لنت جلو دو طرف | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
101 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
102 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
103 | تعویض کالیپر چرخ عقب | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
104 | تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
105 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
106 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
107 | تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
108 | تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
109 | تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
110 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
111 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 6,600,000 | 8,400,000 | 8,400,000 |
قیمت مکانیکی پیکان وانت، روا، آردی و آریسان
ردیف | شرح خدمات | وانت آریسان (تومان) |
|---|---|---|
1 | تعمیر کامل موتور | 48,000,000 |
2 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 22,000,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسی کشی | 22,000,000 |
4 | تعمیر کامل سرسیلندر | 19,000,000 |
5 | تعویض واشر منیفولد دود و بنزین | 9,000,000 |
6 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 2,400,000 |
7 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 6,200,000 |
8 | تعویض فشنگی روغن | 1,500,000 |
9 | تعویض واشر درب سوپاپ | 1,900,000 |
10 | فیلرگیری سوپاپ | 2,800,000 |
ردیف | شرح خدمات | وانت آریسان | پژو RD | پژو RDI | پژو روآ | پیکان |
|---|---|---|---|---|---|---|
11 | تعویض واتر پمپ | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 | 4,200,000 |
12 | تعویض تسمه دینام | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
13 | تعویض تسمه کولر | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | — |
14 | باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 |
15 | تعویض تسمه سفت کن و غلتکها | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | — |
16 | تعویض کاتالیست | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
17 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
18 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
19 | تعویض ترموستات | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
20 | تعویض رادیاتور آب | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
21 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,200,000 |
22 | تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
23 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
24 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه با هواگیری | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | — |
25 | تعویض شیلنگ بخاری | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | — |
26 | تعویض فشنگی آب با هواگیری | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
27 | تعویض پایه دسته موتور راست | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,400,000 |
28 | تعویض دسته موتور راست | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 1,900,000 |
29 | تعویض دسته موتور چپ | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
30 | تعویض باک بنزین | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی |
31 | تعویض پمپ بنزین | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 2,800,000 |
32 | تعویض فیلتر بنزین | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
33 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
34 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
35 | تعویض منبع کنیستر | — | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
36 | تعمیر کامل گیربکس | 21,100,000 | 17,600,000 | 17,600,000 | 17,600,000 | 17,600,000 |
37 | تعویض کیت کلاچ | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 9,900,000 | 8,100,000 |
38 | تعویض سیم کلاچ | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
39 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
40 | تعویض لیور دنده | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
41 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 |
42 | تعویض سنسور کیلومتر | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 |
43 | تعمیر پمپ کلاچ پایین و هواگیری | — | — | — | — | 2,100,000 |
44 | تعمیر پمپ کلاچ بالا و هواگیری | — | — | — | — | 3,000,000 |
45 | تعویض کاسهنمد ته میللنگ | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 | 11,400,000 |
46 | باز و بستن پلوس و تعویض بلبرینگ پلوس عقب | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
47 | باز و بست پلوس چپ و تعویض بلبرینگ پلوس عقب | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
48 | تعویض رام زیر موتور | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 8,300,000 | 7,300,000 |
49 | تعویض کمکهای جلو هر عدد | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 4,600,000 |
50 | باز و بستن طبق و تعویض بوش | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 3,000,000 |
51 | تعویض موجگیر جلو هر طرف | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 2,300,000 |
52 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 2,600,000 |
53 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
54 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 3,000,000 |
55 | تعویض لاستیکهای چاکدار موجگیر | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
56 | تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
57 | میزان فرمان دستی | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
58 | میزان فرمان با دستگاه | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
59 | باز و بست فنر عقب هر طرف | 6,600,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 |
60 | بادگیری فنرهای عقب دو طرف | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 | 6,600,000 |
ردیف | شرح خدمات | وانت آریسان | پژو RD | پژو RDI | پژو روآ | پیکان |
|---|---|---|---|---|---|---|
61 | تعویض کمک عقب هر طرف | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
62 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | 9,200,000 | 7,300,000 |
63 | تعویض پمپ هیدرولیک | — | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
64 | تعویض منبع هیدرولیک | — | 5,400,000 | 5,400,000 | 5,400,000 | 5,400,000 |
65 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | — | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 | 3,600,000 |
66 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | — | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
67 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | — | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
68 | تعویض گردگیر فرمان چپ | — | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
69 | تعویض گردگیر فرمان راست | — | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 |
70 | تعویض چهارشاخه فرمان | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 | 4,600,000 |
71 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 | 7,300,000 |
72 | تنظیم غربیلک فرمان | 1,500,000 | 400,000 | 400,000 | 400,000 | 400,000 |
73 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 | 8,800,000 |
74 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 5,900,000 | 7,500,000 |
75 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 |
76 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | — | 2,100,000 | 2,100,000 | — | 2,100,000 |
77 | تعویض ترمینال ترمز | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
78 | تعویض پمپ ترمز | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
79 | تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 |
80 | تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
81 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 |
82 | تعویض لنت جلو دو طرف | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 | 1,700,000 |
83 | بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 |
84 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف | — | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | — |
85 | تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
86 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 | 2,800,000 |
87 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
88 | تعویض لنت عقب کاسه ای هر طرف | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 |
89 | تعویض سیم ترمز دستی بلند | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 | 5,100,000 |
90 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 | 2,400,000 |
عوامل تأثیرگذار بر نرخ اتحادیه مکانیکی ۱۴۰۴
نرخ اتحادیه مکانیکی ۱۴۰۴ تحتتأثیر چندین عامل مهم تعیین میشود که در ادامه بهصورت خلاصه و کاربردی به آنها میپردازیم:
۱. تورم
افزایش تورم، بهطور مستقیم روی قیمت قطعات یدکی و حقوق تعمیرکاران اثر میگذارد و این موضوع در نهایت منجر به بالا رفتن نرخ اتحادیه میشود.
۲. قیمت قطعات یدکی
نوسان نرخ ارز و افزایش بهای قطعات وارداتی، یکی دیگر از عوامل مهم افزایش هزینه خدمات تعمیر خودرو است.
۳. دستمزد تعمیرکاران
افزایش هزینههای معیشتی باعث بالا رفتن حقوق تعمیرکاران شده و به طبع، نرخ مصوب اتحادیه نیز متناسب با آن تغییر میکند.
۴. نوع خودرو
خودروهای وارداتی یا لوکس، معمولاً هزینه تعمیر بالاتری دارند. به همین دلیل، نرخ خدمات آنها در مقایسه با خودروهای داخلی بیشتر است.
۵. شدت خرابی خودرو
هرچه میزان خرابی و زمان صرفشده برای تعمیر بیشتر باشد، هزینه نهایی هم افزایش پیدا میکند.
۶. موقعیت جغرافیایی
نرخ خدمات در شهرهای بزرگ مثل تهران معمولاً بالاتر از شهرهای کوچک یا مناطق کمجمعیت است.
نکات مهم درباره نرخ اتحادیه مکانیکی ۱۴۰۴
- نرخهایی که اتحادیه اعلام میکند، حداقلی هستند و تعمیرکاران بسته به مهارت، تجربه و موقعیت مکانی ممکن است رقمهای بالاتری دریافت کنند.
- قبل از هرگونه توافق برای تعمیر، حتماً درباره قیمت نهایی و جزئیات آن با تعمیرکار صحبت کنید تا از بروز اختلاف یا هزینههای غیرمنتظره جلوگیری شود.
- اگر تعمیرکاری نرخهای مصوب را رعایت نکند، میتوانید شکایت خود را به اتحادیه مکانیکی محل ارائه دهید.
تفاوت نرخ اتحادیه و نرخ آزاد
نرخ اتحادیه مکانیکی ۱۴۰۴ یک معیار رسمی برای کنترل قیمتهاست. اما در بازار، نرخهای آزاد نیز وجود دارند که بر اساس تخصص تعمیرکار، سطح خدمات، برند خودرو و حتی اعتبار تعمیرگاه تعیین میشوند.
بهطور معمول، نرخ آزاد از نرخ اتحادیه بالاتر است؛ هرچند در برخی موارد خاص ممکن است تعمیرکار با مشتری راه بیاید و تخفیف بدهد.
چطور از نرخ اتحادیه ۱۴۰۴ مطلع شویم؟
راههای مختلفی برای دریافت نرخهای مصوب اتحادیه وجود دارد:
- مراجعه به سایت رسمی اتحادیه مکانیکی یا مراجعه به سایت رسمی دارالفنون
- تماس یا مراجعه حضوری به دفاتر اتحادیه در شهر خود
- سوال از تعمیرگاههای مجاز که باید این نرخها را به صورت نصبشده در محل داشته باشند
آیا همه تعمیرگاهها باید نرخ اتحادیه را رعایت کنند؟
بله. تمام تعمیرگاههایی که مجوز رسمی از اتحادیه دارند، موظف هستند طبق نرخنامه رسمی اتحادیه کار کنند. در غیر این صورت، تخلف محسوب میشود و با آن برخورد قانونی خواهد شد.
فرق تعمیرگاههای مجاز و غیرمجاز
ویژگی | تعمیرگاه مجاز | تعمیرگاه غیرمجاز |
|---|---|---|
مجوز اتحادیه | دارد | ندارد |
رعایت نرخ مصوب | الزامی است | الزامی نیست |
استفاده از قطعات اصلی | معمولاً استفاده میشود | احتمال استفاده از قطعات متفرقه زیاد است |
تضمین و گارانتی خدمات | دارد | ندارد |
نرخ تعمیر خودروهای خارجی
خودروهای خارجی معمولاً نیاز به قطعات گرانتر و تخصص بیشتر دارند، بنابراین نرخ خدمات آنها در سال ۱۴۰۴ بیشتر از خودروهای داخلی است.
برای آگاهی از این نرخها، میتوانید به منابع رسمی اتحادیه یا تعمیرگاههای مجاز تخصصی خودروهای خارجی مراجعه کنید.
تأثیر نرخ ارز روی نرخ اتحادیه
با افزایش نرخ ارز، قیمت قطعات یدکی بهویژه برای خودروهای خارجی نیز افزایش مییابد. این موضوع بهطور مستقیم روی نرخ خدمات مکانیکی تأثیرگذار است و نرخ اتحادیه نیز با توجه به این تغییرات تعدیل میشود.
نرخ خدمات صافکاری و نقاشی در سال ۱۴۰۴
اتحادیه مکانیکی علاوه بر نرخنامه تعمیرات مکانیکی، نرخهای رسمی برای صافکاری و نقاشی نیز تعیین میکند. این نرخها متناسب با قیمت مواد اولیه، تورم، و دستمزد متخصصان هر سال بهروزرسانی میشود.
نقش اتحادیه در کنترل قیمتها
اتحادیه مکانیکی با تعیین نرخ مصوب و نظارت بر اجرای آن توسط تعمیرگاهها، سعی دارد از افزایش بیرویه هزینهها جلوگیری کرده و خدمات باکیفیت و منصفانهتری در بازار ارائه دهد.
همچنین با آموزشهای دورهای، سطح مهارت تعمیرکاران را هم ارتقا میدهد.
چرا باید از قطعات اصلی استفاده کرد؟
قطعات اصل کیفیت بالاتری دارند، عمر مفید خودرو را افزایش میدهند و در صورت خرابی، شامل گارانتی میشوند. در حالی که قطعات متفرقه ممکن است باعث آسیب جدی به خودرو شوند.
چطور هزینههای تعمیر خودرو را کاهش دهیم؟
- انجام بهموقع سرویسهای دورهای
- رانندگی اصولی و رعایت نکات فنی
- استفاده از قطعات یدکی اصلی
- مراجعه به تعمیرگاههای مجاز با نرخ مصوب
راهنمای انتخاب تعمیرگاه مناسب
برای انتخاب یک تعمیرگاه خوب به نکات زیر توجه کنید:
- مجوز رسمی از اتحادیه داشته باشد.
- تجربه و تخصص فنی تعمیرکاران را بررسی کنید.
- از قطعات یدکی اصلی استفاده شود.
- نرخ خدمات مطابق نرخ اتحادیه باشد.
- نظرات مشتریان قبلی درباره خدمات را بخوانید یا از آشنایان سوال کنید.
سوالات متداول درباره نرخ اتحادیه مکانیکی ۱۴۰۴
سوال | پاسخ |
|---|---|
نرخ اتحادیه برای چه خودروهایی است؟ | خودروهای داخلی، خارجی، سواری، وانت و موتورسیکلتها را پوشش میدهد. |
آیا نرخ شامل هزینه قطعات هم میشود؟ | خیر، نرخ فقط مربوط به اجرت تعمیرات است. قطعات جداگانه محاسبه میشوند. |
اگر نرخ بیش از مصوب بود، چه کار کنم؟ | میتوانید با ارائه مدارک به اتحادیه شکایت کنید. |
آیا نرخ اتحادیه در همه شهرها یکی است؟ | بله، نرخ مصوب کشوری است و در سراسر کشور یکسان اجرا میشود. |
آیا نرخ شامل مالیات است؟ | بله، نرخ اتحادیه شامل مالیات بر ارزش افزوده نیز هست. |
جمعبندی
نرخ اتحادیه مکانیکی ۱۴۰۴ ابزاری مهم برای شفافسازی و تنظیم بازار خدمات تعمیر خودرو است. با دانستن این نرخها و مقایسه آن با نرخهای آزاد، میتوانید از پرداخت هزینههای اضافی جلوگیری کرده و تجربه بهتری از تعمیرات خودرو داشته باشید.
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که دیدگاه میگذارد.