آموزش تعمیر کمک فنر خودرو
جدول محتوا
- 1 آموزش تعمیر کمک فنر خودرو به صورت مرحله به مرحله
- 2 تعمیر کمک فنر روغن زده
- 3 آموزش تعمیر کمک فنر خودرو پراید
- 4 از کجا بفهمیم کمک فنر ماشین خراب است؟
- 5 آموزش تعمیر کمک فنر خودرو سمند
- 6 اموزش تبدیل کمک فنر روغنی به گازی
- 7 چگونه کمک فنر ماشین را نرم کنیم؟
- 8 صدای کمک فنر خراب
- 9 آموزش تعمیر کمک فنر ماشین پژو
- 10 تعمیر کمک فنر عقب خودرو
- 11 علائم خرابی کمک فنر
- 12 مقایسه تعمیر کمک فنر عقب و جلوی خودرو
- 13 علت صدای قیژ قیژ کمک فنر
- 14 نحوه روغن زدن کمک فنر
- 15 آموزش تعمیر کمک فنر جلو خودرو
- 16 کمک فنر گازی یا روغنی
- 17 آموزش تعمیر کمک فنر خودرو در آموزشگاه فنی حرفه ای دارالفنون
- 18 سخن پایانی
- 19 سوالات متداول
آموزش تعمیر کمک فنر خودرو به صورت مرحله به مرحله
آموزش تعمیر کمک فنر خودرو باید به صورت اصولی و مرحله به مرحله جلو برود. برای اینکه آموزش مکانیک خودرو را بدرستی یاد بگیرید نیاز هست که به تمامی قطعات آن اشراف داشته باشید در اموزش تعمیر کمک فنر خودرو ابتدا باید خودرو را در مکانی مناسب و صاف پارک کرده و ترمز دستی آن را بکشید. سپس چرخ مورد نظر را بالا برده و زیر آن را با یک جک ایمن نگه دارید. حال با استفاده از آچار مخصوص، پیچهای نگهدارنده کمک فنر را باز کرده و آن را از محل خود جدا کنید. در این مرحله باید به دقت بررسی کنید که آیا فنر دچار شکستگی شده است یا خیر. اگر فنر سالم بود، میتوانید آن را تمیز کرده و مجددا نصب کنید.
در غیر این صورت، باید فنر جدید تهیه کرده و آن را جایگزین فنر قدیمی نمایید. برای نصب فنر جدید، ابتدا سطح تماس آن با شاسی و اتصالات را چرب کنید. سپس فنر را در محل خود قرار داده و پیچها را به آرامی و به صورت متقاطع محکم کنید. در نهایت پس از پایین آوردن جک، ارتفاع خودرو را از چهار طرف بررسی کرده و اطمینان حاصل کنید که به طور مساوی تنظیم شده است. با رعایت نکات ایمنی و دقت کافی، میتوانید بر اساس آموزش تعمیر کمک فنر خودرو پیش بروید.
” آموزش مکانیک راهی به سوی سرعت گرفتن در درآمد! “
تعمیر کمک فنر روغن زده
در آموزش تعمیر کمک فنر خودرو روغن زده، نکات متعددی را باید مد نظر قرار دهید. ابتدا خودرو را در مکان مناسب پارک کرده و چرخ مورد نظر را بالا برده و زیر آن را با جک تثبیت نمایید. سپس با استفاده از آچار، پیچهای نگهدارنده کمک فنر را باز کرده و آن را جدا کنید. حتما از ظرف مناسبی برای جمعآوری روغن خارج شده استفاده نمایید. در مرحله بعد، کمک فنر را باز کرده و وضعیت فنر و سایر اجزای داخلی آن را بررسی نمایید. اگر فنر دچار شکستگی شده باشد باید آن را تعویض کنید. در غیر این صورت میتوانید فنر را تمیز کرده و روغنکاری مجدد انجام دهید.
برای روغنکاری، ابتدا کاملاً تمام روغن موجود در فنر را تخلیه کرده و سپس سطوح داخلی آن را با نفت سفید تمیز نمایید. سپس بر اساس آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، روغن توصیه شده توسط سازنده را در مقدار مناسب داخل فنر پر کنید. در نهایت کمک فنر را سر جای خود نصب کرده و پیچها را بهطور متقاطع محکم کنید. پس از پایین آوردن جک، ارتفاع خودرو را چک نمایید. با انجام صحیح مراحل، کمک فنر شما برای مدت طولانی دیگری کارکرد مناسب خواهد داشت.
آموزش تعمیر کمک فنر خودرو پراید
کمک فنرها وظیفه جذب نیروهای وارده از جاده و کمک به کار فنر اصلی را برعهده دارند. بنابراین باید همیشه سالم و آماده به کار باشند. اگر متوجه شدید کمک فنرها دچار نشتی روغن شده یا صدای غیرعادی ایجاد میکنند، بهتر است سریعا نسبت به تعمیر آنها اقدام کنید. ابتدا خودرو را بالا ببرید و چرخ مورد نظر را جدا کنید. سپس با استفاده از آچار مخصوص، مهره محکمکننده بالای کمک فنر را باز کرده و آن را جدا کنید. حال باید بر اساس آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، این بخش را از محل نصبش خارج کنید. ممکن است نیاز باشد تا با ضربههای آرام چکش یا استفاده از اهرم، آن را از محل خود جدا کنید.
پس از خارج کردن کمک فنر، بازدید کاملی از آن انجام دهید. در صورتیکه دچار شکستگی یا آسیبدیدگی باشد، نیاز است آن را تعویض کنید. در غیر این صورت میتوانید کمک فنر را تعمیر و مجددا نصب کنید. پس از نصب مجدد، ارتفاع کمک فنرها را تنظیم کرده و مطمئن شوید چرخها درست تنظیم شدهاند. این کار با توجه به آموزش تعمیر کمک فنر خودرو کار سادهای است و با اندکی دقت و آچار مناسب، میتوانید به راحتی آن را انجام دهید.
از کجا بفهمیم کمک فنر ماشین خراب است؟
برای تشخیص اینکه آیا کمک فنر ماشین خراب شده است یا خیر، باید موارد مختلفی را در آموزش تعمیر کمک فنر خودرو در نظر گرفت. کمک فنرها نقش مهمی در کمک به جذب ضربات وارده از سطح جاده دارند. اگر کمک فنرها دچار مشکل شوند، سیستم تعلیق خودرو به درستی کار نخواهد کرد. شایعترین علامت خرابی کمک فنرها صدای غیرعادی هنگام حرکت روی سطوح ناهموار است. اگر هنگام رانندگی صداهایی شبیه به خرخر یا تق تق از کمک فنرها میشنوید، احتمالاً دچار مشکل شدهاند.
علاوه بر صدای غیرطبیعی، ارتفاع نامناسب خودرو نیز میتواند نشانهای از خرابی کمک فنر باشد. اگر متوجه شدید یک طرف خودرو پایینتر از طرف دیگر قرار گرفته، باید کمک فنرها را بررسی کنید. همچنین اگر خودرو در یک طرف بیش از حد تکان میخورد، نشانه دیگری از خرابی کمک فنر است. در نهایت، نشتی روغن از کمک فنر نیز بیانگر وجود مشکل است. اگر متوجه لکههای روغن در اطراف کمک فنر شدید، باید سریعاً آن را مطابق با آموزش تعمیر کمک فنر خودرو چک کنید. با بروز هر یک از این علائم، توصیه میشود بلافاصله جهت بازدید و تعمیر کمک فنرها اقدام نمایید تا از بروز خسارتهای بیشتر جلوگیری شود.
آموزش تعمیر کمک فنر خودرو سمند
کمک فنرها نقش مهمی در افزایش کیفیت سواری و پایداری خودرو دارند. اگر متوجه شدید کمک فنرهای سمند ایجاد صدا میکنند یا عملکرد مناسبی ندارند، باید سریعا آنها را تعمیر کنید. ابتدا چرخ مربوطه را بالا برده و پیچ محکمکن کمک فنر را باز کنید. سپس با استفاده از چکش ملایم و اهرم، کمک فنر را از محل خود جدا کنید. پس از خارج کردن کمک فنر، آن را از نظر شکستگی، خوردگی و نشتی روغن بررسی کنید. در صورت نیاز، روغن داخل آن را تخلیه و کمک فنر را تعمیر یا تعویض نمایید که در آموزش تعمیر کمک فنر خودرو به آن پرداخته شده است.
پس از آماده شدن کمک فنر، آن را دوباره در محل خود نصب کرده و پیچ محکمکن را محکم ببندید. دقت داشته باشید هنگام نصب مجدد، کمک فنر باید در جهت صحیح قرار گیرد. پس از نصب، ارتفاع چرخها و زاویه کمبر را چک کرده و در صورت لزوم تنظیم کنید. همچنین اتصالات را از نظر شل بودن بررسی نمایید. در نهایت خودرو را پایین آورده و تست رانندگی انجام دهید تا از تعمیر صحیح کمک فنر مطمئن شوید. با انجام به موقع تعمیرات بر مبنای آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، میتوانید عمر مفید کمک فنرها را افزایش دهید.
اموزش تبدیل کمک فنر روغنی به گازی
کمک فنرهای گازی نسبت به روغنی عملکرد بهتر و پایدارتری دارند. برای تبدیل کمک فنر روغنی به گازی ابتدا کمک فنر روغنی را از روی خودرو جدا کنید. سپس با باز کردن مهره انتهایی، روغن داخل آن را خالی کنید. بعد از تمیز کردن کامل کمک فنر، یک مجموعه تبدیل گازی شامل استوانه گاز و بادکنکهای لاستیکی تهیه کنید. حال باید استوانه گاز را درون کمک فنر قرار دهید. سپس مطابق با آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، بادکنکهای لاستیکی را در بالا و پایین استوانه گاز بچسبانید تا آن را در محل مناسب نگه دارند.
در آخر مهره انتهایی کمک فنر را محکم ببندید. حال کمک فنر شما آماده پر کردن گاز است. مقدار گاز مورد نیاز را بر اساس دستورالعمل پر کنید. پس از پر شدن گاز، کمک فنر را دوباره روی خودرو نصب کنید. توجه داشته باشید که نصب صحیح بسیار مهم است. در نهایت با انجام تست رانندگی، عملکرد کمک فنر گازی را بررسی کنید. با انجام صحیح این کار طبق آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، کیفیت سواری خودرو بهبود خواهد یافت.
چگونه کمک فنر ماشین را نرم کنیم؟
کمک فنرها با گذشت زمان و استفاده مداوم، سخت و شکننده میشوند. نرم کردن کمک فنرها باعث میشود آنها دوباره انعطافپذیر شده و بتوانند ضربات را بهتر جذب کنند. روش اول استفاده از روغن نفوذکننده است. این روغنها باعث نفوذ روانکار در لایههای کمک فنر شده و آن را نرم و انعطافپذیر میکنند. کافی است بر اساس آموزش تعمیر کمک فنر خودرو مقداری از این روغن را روی کمک فنر بمالید و بگذارید جذب شود.
راه دوم در آموزش تعمیر کمک فنر خودرو استفاده از گریس است. این مواد هم باعث نرم شدن فنر میشوند. البته پس از چرب کردن باید کمک فنر را خوب تمیز کنید. روش سوم گرم کردن کمک فنر با استفاده از شعلهور کردن آن است. البته این کار باید با دقت فراوان انجام شود تا به کمک فنر آسیب نرسد. بهطور کلی توصیه میشود از روشهای اول و دوم استفاده کنید.
صدای کمک فنر خراب
کمک فنرها نقش مهمی در جذب نیروهای وارده از سطح جاده و افزایش کیفیت سواری دارند. اگر کمک فنرها صدای غیرطبیعی تولید کنند، بدین معنی است که دچار مشکل شدهاند و باید سریعاً تعمیر شوند. رایجترین دلایل صدای کمک فنر میتواند شامل خشک شدن بوشها و بلبرینگهای داخلی، شکستگی یا ترک خوردگی اسپرینگ، فرسودگی بدنه کمک فنر، نشتی روغن یا گاز و همچنین شل شدن مهرههای اتصال باشد. صدا میتواند به صورت خرخر، جیغ، ضربه یا کوبش باشد که در آموزش تعمیر کمک فنر خودرو آنالیز میشود.
توصیه میشود بلافاصله پس از شنیدن صدای غیرعادی از کمک فنرها، با باز کردن کمک فنر، علت صدا را پیدا کرده و اقدامات لازم مانند تعویض قطعات را انجام دهید. با تعمیر به موقع میتوان از بروز خرابیهای بزرگتر جلوگیری نمود.
آموزش تعمیر کمک فنر ماشین پژو
در آموزش تعمیر کمک فنر خودروی پژو باید مراحل مختلفی را انجام دهید. ابتدا خودرو را بالا برده و چرخ مورد نظر را جدا کنید. سپس با استفاده از آچار، مهره محکمکننده بالایی کمک فنر را باز کرده و آن را جدا نمایید. حال کمک فنر را از محل نصبش خارج کنید. ممکن است نیاز به چند ضربه آرام چکش باشد تا کمک فنر شل شود.
پس از خارج کردن کمک فنر، آن را از نظر وجود خوردگی، شکستگی یا نشتی روغن بررسی کنید. در صورت وجود هرگونه مشکل، کمک فنر باید تعویض شود. در غیر این صورت میتوان آن را سرویس کرد. برای سرویس کمک فنر، ابتدا روغن داخل آن را تخلیه کرده و قطعات داخلی را تمیز کنید. سپس روغن تازه اضافه نموده و مجدداً آن را در محلش نصب کنید. دقت داشته باشید که کمک فنر باید در جهت صحیح قرار گیرد. پس از نصب، ارتفاع و تنظیمات را چک کنید. رعایت دقیق مراحل آموزش تعمیر کمک فنر خودرو در این زمینه بسیار سودمند است.
تعمیر کمک فنر عقب خودرو
تعمیر کمک فنر عقب خودرو در صورتی انجام میگیرد که همه چیز بر اساس آموزش تعمیر کمک فنر خودرو پیش برود. ابتدا خودرو را بالا برده و چرخ عقب را جدا کنید. سپس با استفاده از آچار مناسب، مهره محکمکننده بالایی کمک فنر را باز نموده و آن را جدا کنید. حال باید با کمک چکش ملایم و اهرم، کمک فنر را از محل نصبش خارج نمایید.
پس از بیرون آوردن کمک فنر، آن را باز کرده و از نظر وجود خوردگی، شکستگی یا نشتی روغن بررسی کنید. در صورت نیاز به تعمیر، قطعات معیوب را تعویض نمایید. سپس کمک فنر را سرویس کامل کرده و مجدداً در محل خود نصب کنید. پس از نصب کمک فنر، ارتفاع چرخ عقب و تنظیمات را چک کرده و در صورت نیاز تنظیم نمایید. انجام درست این مراحل در آموزش تعمیر کمک فنر خودرو به صورت کامل شرح داده میشود.
علائم خرابی کمک فنر
آگاهی از علائم خرابی کمک فنر در آموزش تعمیر کمک فنر خودرو بسیار حائز اهمیت است. کمک فنرها نقش بسزایی در جذب نیروهای وارده از سطح جاده و بهبود کیفیت سواری دارند. بنابراین سلامت آنها برای عملکرد ایمن و راحت خودرو ضروری است. اگر به موقع از علائم خرابی کمک فنرها مطلع نشوید، با ادامه کارکرد آنها ممکن است خسارات جبرانناپذیری به سیستم تعلیق وارد شود. آگاهی از علائم خرابی کمک به شما امکان میدهد در همان ابتدای کار متوجه مشکل شده و نسبت به تعمیر به موقع آن اقدام کنید. برخی از مهمترین علائمی که در این بخش وجود دارند شامل موارد زیر هستند.
- صدای غیرعادی هنگام رانندگی
- افت کیفیت و لرزش زیاد خودرو
- اختلاف ارتفاع بین چرخها
- نشتی روغن از کمک فنر
- سفتی و عدم انعطافپذیری کمک فنر
مقایسه تعمیر کمک فنر عقب و جلوی خودرو
به طور کلی تعمیر کمک فنر جلو پیچیدهتر و هزینهبرتر است اما اهمیت بیشتری در کنترل خودرو دارد. با این حال برای افزایش آگاهی شما در زمینه آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، به مقایسه بیشتر این دو مورد طبق جدول زیر میپردازیم.
مولفه مقایسه | کمک فنر جلو | کمک فنر عقب |
دسترسی | سختتر، نیاز به برداشتن چرخ و شاسی | آسانتر، دسترسی مستقیم |
پیچیدگی ساختار | پیچیدهتر، شامل اجزاء بیشتر | سادهتر، اجزاء کمتر |
احتمال آسیب دیدگی | بیشتر، بار وارده بیشتر است | کمتر، کمتر در معرض بار قرار دارد |
هزینه تعمیر | گرانتر، نیاز به زمان و ابزار بیشتر | ارزانتر، سریعتر انجام میشود |
اهمیت | بیشتر، تاثیر زیادی روی فرمانپذیری دارد | کمتر، تاثیر کمتری روی کنترل دارد |
علت صدای قیژ قیژ کمک فنر
صدای قیژ قیژ کمک فنر اغلب به دلیل استفاده طولانی مدت و فرسودگی قطعات آن ایجاد میشود. کمک فنرها دارای قطعات متحرک مختلفی هستند که با هم کار میکنند تا وزن خودرو را تحمل کنند. اجزای اصلی آن شامل فنرها، بادیها، بوشها و پینها میباشد. با گذشت زمان و استفاده طولانیمدت، این قطعات دچار فرسودگی و خوردگی میشوند که در آموزش تعمیر کمک فنر خودرو به این موارد پرداخته میشود.
همچنین روغنکاری نامناسب موجب اصطکاک و سایش بیشتر قطعات میگردد. فنرهای فرسوده دیگر نمیتوانند به درستی کار کنند و صدای قیژ قیژ ایجاد میکنند. بوشها و پینهای خورده نیز باعث لقی و صدا میشوند. بنابراین به منظور رفع صدای قیژ قیژ، باید کمک فنر را بازبینی کرده و قطعات فرسوده آن را تعویض نمود. همچنین روغنکاری مناسب و مرتب نیز در این بخش از آموزش تعمیر کمک فنر خودرو بسیار حائز اهمیت است.
نحوه روغن زدن کمک فنر
برای روغنکاری مناسب کمک فنر باید نکات متعددی را مد نظر قرار داد. ابتدا باید بر اساس آموزش تعمیر کمک فنر خودرو محل روغنخورها را در کمک فنر مشخص کرد. روغنخورها معمولاً در نقاط اتصال کمک فنر به بدنه خودرو وجود دارند. سپس نیپلهای روغنکاری را پیدا کرده و آنها را تمیز میکنیم تا گرد و خاک احتمالی وارد روغنخور نشود. حال با استفاده از گریسپمپ دستی یا بشکه فشاردار، روغن را به آرامی داخل نیپلها تزریق میکنیم تا کاملاً پر شوند.
مقدار روغن مصرفی بستگی به نوع کمک فنر دارد اما معمولاً حدود 50 تا 100 میلیلیتر در هر نقطه مناسب است. از روغنهای ضدخوردگی و کم اصطکاک استفاده میکنیم. پس از پر کردن روغنخورها، خودرو را چند بار بالا و پایین ببریم تا روغن در تمام نقاط مورد نیاز پخش شود. سپس خودرو را پارک کرده و پس از چند ساعت اگر روغن کم شده بود، دوباره روغنکاری کنیم. روغنکاری کمک فنر را حداقل سالی یک بار تکرار کنید.
آموزش تعمیر کمک فنر جلو خودرو
تعمیر کمک فنر جلو خودرو نیازمند دقت، مهارت و ابزار مناسب است. ابتدا باید خودرو را بالا برده و چرخ جلو را برداشت. سپس پیچهای نگهدارنده کمک فنر را باز کرده و آن را از محل خود جدا میکنیم. بعد از باز کردن کمک فنر، قطعات داخلی آن را بررسی می کنیم تا قطعات معیوب و فرسوده مشخص شود. اگر فنر دچار شکستگی یا خمیدگی باشد باید آن را تعویض کرد. بوشها و پیستونهای فرسوده نیز باید تعویض شوند. سپس قطعات سالم را تمیز کرده و با توجه به آموزش تعمیر کمک فنر خودرو گریسکاری میکنیم.
پس از تعمیر و تعویض قطعات معیوب، کمک فنر را مجددا سرهم و مونتاژ میکنیم. در نهایت کمک فنر تعمیر شده را در محل اولیه نصب کرده و پیچها را محکم میکنیم. تست کارکرد انجام داده و اطمینان حاصل میکنیم که کمک فنر به درستی کار میکند و صدای ناهنجاری ندارد. به این ترتیب با مهارت و ابزار مناسب و با توجه به آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، این قسمت را میتوان بازسازی و تعمیر نمود.
کمک فنر گازی یا روغنی
کمک فنرها با توجه به آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، از نظر نوع مایع داخلی به دو دسته گازی و روغنی تقسیم میشوند که هرکدام مزایا و معایبی دارند. کمک فنرهای گازی از گازهایی مانند نیتروژن به عنوان مایع داخلی استفاده میکنند. این نوع کمک فنرها نسبت به انواع روغنی سبکتر بوده و واکنش سریعتری دارند. همچنین خطر نشتی و آلودگی کمتر است. اما قیمت تمام شده آنها بالاتر بوده و در صورت پنچر شدن امکان تعمیر مجدد وجود ندارد.
در کمک فنرهای روغنی از روغن به عنوان مایع داخلی استفاده میشود. این نوع ارزانتر بوده و در صورت نشتی یا پنچر شدن قابل تعمیر است. اما وزن بیشتری داشته و خطر آلودگی و گرفتگی بالاتر است. در مجموع بسته به نوع خودرو و استفاده، هرکدام از انواع کمک فنر مزایای خاص خود را دارند. برای خودروهای سواری معمولی مدلهای روغنی رایجتر هستند، در حالی که در خودروهای لوکس و اسپرت اغلب از کمک فنرهای گازی استفاده میشود.
آموزش تعمیر کمک فنر خودرو در آموزشگاه فنی حرفه ای دارالفنون
آموزشگاه فنی حرفهای دارالفنون یکی از معتبرترین مراکز آموزش تعمیرات خودرو در کشور است. در هنگامم آموزش تعمیر کمک فنر خودرو، در ابتدا مبانی نظری کمک فنر شامل انواع، کاربرد، اجزا و نحوه عملکرد تشریح میشود. سپس با استفاده از مدلها و ماکتهای آموزشی، مهارتآموزان با اجزا و قطعات مختلف کمک فنر آشنا میشوند. در مرحله بعدی، روی انواع مختلف کمک فنر واقعی نحوه باز و بسته کردن، تعویض قطعات، رفع عیب و روغنکاری تمرین میشود. هر فرد تحت نظارت مدرس، خود به طور عملی کمک فنر را تعمیر میکند.
در پایان دوره مکانیکی خودرو نیز آزمون عملی برگزارشده و مهارت دانشجویان در تعمیر خودرو مورد ارزیابی قرار میگیرد. پس از قبولی، مدرک فنی حرفهای معتبر تعمیر کمک فنر به شخص اعطا میشود. با آموزش تعمیر کمک فنر خودرو در دارالفنون، دانش نظری و مهارت عملی لازم برای تعمیر کمک فنر کسب میشود. این آموزشگاه با بهرهگیری از مدرسان مجرب و امکانات روزآمد، زمینه اشتغال و کسب درآمد را برای فراگیران فراهم میکند.
سخن پایانی
گذراندن آموزش تعمیر کمک فنر خودرو به شما کمک میکند تا به یک مکانیک ماهر تبدیل شوید و درآمدزایی خوبی از طریق شغل خود داشته باشید. در همین راستا آموزشگاه فنی حرفهای دارالفنون در کنار شماست تا بتوانید تمامی مهارتهای تئوری و عملی را بیاموزید. از آنجایی که مدرک ارائه شده در این آموزشگاه اعتبار بینالمللی دارد، مسلما برای کسانی که به دنبال مهاجرت هستند هم بسیار مناسب خواهد بود.
سوالات متداول
چرا کمک فنر خودرو صدای قیژ قیژ میدهد و چگونه میتوان آن را تعمیر کرد؟
صدای قیژ قیژ کمک فنر معمولاً به دلیل فرسودگی و خوردگی قطعات داخلی از جمله فنرها، بوشها و پینهاست. برای تعمیر باید کمک فنر را باز کرده و قطعات فرسوده مانند فنر شکسته یا بوشهای سائیده را تعویض نمود. همچنین روانکاری و گریسکاری قطعات ضروری است.
انواع کمک فنر خودرو چیست و تفاوت آنها در چیست؟
انواع اصلی کمک فنر شامل مواردی همچون کمک فنر هیدرولیکی، کمک فنر پنوماتیک یا هوایی و کمک فنر فنری است. تفاوت اصلی این موارد در نوع مایع داخلی و ساز و کار عملکردشان است.
چرا باید کمک فنر خودرو را به طور مرتب روغنکاری کرد؟
روغنکاری باعث کاهش اصطکاک و جلوگیری از خوردگی و فرسایش قطعات میشود. روغنکاری مناسب باعث افزایش عمر مفید کمک فنر میشود.
کدام قطعات کمک فنر بیشتر در معرض خرابی هستند؟
فنرها، پیستونها، بوشها و سیلندرها از جمله قطعاتی هستند که بیشترین فرسایش را متحمل میشوند و نیاز به تعویض دارند.