ترمز ABS چیست و چگونه کار می‌کند؟ نحوه عملکرد، اجزا و عیب‌یابی پمپ ABS

سیستم ترمز ABS در سال 1978 اختراع شد. قبل از اخراع سیستم ترمز ABS، ترمزها به شکل دیگری متفاوت از نحوه عملکرد ترمز abs کار می کردند. به طور مثال در زمان هایی که ترمز باید به صورت معمولی عمل می کرد باعث میشد که چرخ ها قفل شوند و در نهایت مسافت ترمز افزایش بیابد که این موضوع باعث میشد که خودرو کنترل و پایداری لازم خود را از دست بدهد و خودرو را دچار مشکل کند.

در ادامه ی این مطلب از سایت دارالفنون، ما نحوه عملکرد ترمز ABS را به شما توضیح خواهیم داد.

نحوه عملکرد ترمز ABS چگونه است ؟

سیستم Anti Braking system به نسلی از ترمز گفته می شود که به قفل ترمز مشهور است. خودروهایی که سیستم ترمز ABS ندارند هنگام ترمزگرفتن باعث چرخیدن یا همان لیزخوردن خودرو می شوند.

توقف ماشین با عجله در جاده لغزنده می تواند بسیار چالش برانگیز باشد و سیستم های ترمز ضد قفل (ABS) این چالش را از بین میبرند.جالب است بدانید که در جاده های لغزنده رانندگان حرفه ای هم حتی نمی توانند به سرعت بدون ABS متوقف شوند اما یک راننده معمولی با ABS قادر به توقف است.

تئوری ترمز ضد قفل ساده است. یک چرخ لغزنده نسبت به یک چرخ غیرقانونی کشش کمتری دارد. مهمترین عمل کرد ABS، کمک به پایداری خودرو و فرمان پذیری هنگام گرفتن ترمز است که  باعث امنیت بیشتر خودرو می شود.

تفاوت ترمز ABS با ترمز معمولی

تفاوت اصلی ترمز ABS با ترمز معمولی در نحوه کنترل چرخ‌ها هنگام ترمزگیری شدید است. در سیستم ترمز معمولی، اگر راننده فشار زیادی به پدال وارد کند، ممکن است چرخ‌ها قفل شوند و خودرو در مسیر لغزنده کنترل و فرمان‌پذیری خود را از دست بدهد. اما سیستم ABS (سیستم ترمز ضدقفل) با استفاده از سنسورهای سرعت و واحد کنترل، وضعیت چرخ‌ها را بررسی کرده و فشار ترمز را به‌صورت کنترل‌شده تنظیم می‌کند تا از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری شود.

به زبان ساده، ترمز معمولی بیشتر بر فشار مستقیم راننده به سیستم ترمز متکی است؛ در حالی که ABS هنگام ترمزگیری شدید، فشار ترمز را به‌صورت خودکار مدیریت می‌کند. به همین دلیل، یکی از مهم‌ترین مزیت‌های ABS حفظ امکان فرمان دادن و کنترل خودرو هنگام ترمزگیری شدید است.

بنابراین، ABS جایگزین سیستم ترمز اصلی خودرو نیست؛ بلکه یک سیستم کنترلی است که در زمان ترمزگیری شدید، به جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها و حفظ کنترل خودرو کمک می‌کند.

تاثیر عملکرد ترمز ABS در شرایط مختلف جاده

اجزای ترمز abs

سنسورهای سرعت

سنسور سرعت معمولا در هر چهار چرخ خودرو قرار دارد و در برخی از خودروها در دیفرانسیل آن ها نصب هستند و وظیفه آن در سیستم ترمز ABS قفل شدن ناگهانی ترمزها است.

بلوکه ABS

قطعه ای است که وظیفه آن باز و بسته کردن سوپاپ ها هنگام گرفتن ترمز در سه حالت مختلف طبق دستوراتی که توسط ECU و سنسورها به آنها منتقل می شود، می باشد.

یک سوپاپ در هر یک از لوله های ترمز وجود دارد. همچنین در برخی از سیستم های ترمز ABS سوپاپ ها در 3 موقعیت قرار دارند.

• وضعیتی که سوپاپ ها باز هستند.
• وضعیتی که سوپاپ، ارتباط بین ترمز و سیلندر اصلی را ببندد.
• وضعیتی که سوپاپ نقش جلوگیری کننده را دارد.
• بلوکه هیدرولیک ABS

بلوکه هیدرولیک ABS وظیفه کنترل و تنظیم فشار روغن ترمز در مدار چرخ‌ها را بر عهده دارد. این مجموعه با دریافت فرمان از ECU و اطلاعات سنسورهای سرعت، فشار ترمز را مدیریت می‌کند تا از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری شود.

درون بلوکه، مسیرهای هیدرولیکی و شیرهای کنترلی قرار دارند که با باز و بسته شدن، فشار روغن ترمز را در هر مدار تنظیم می‌کنند.

پمپ و شیرهای برقی ABS

پمپ و شیرهای برقی ABS در کنترل فشار روغن ترمز نقش دارند. زمانی که سیستم تشخیص دهد چرخ در آستانه قفل شدن است، شیرهای برقی با تغییر وضعیت مسیر روغن، فشار ترمز را کاهش داده یا ثابت نگه می‌دارند.

پمپ ABS نیز به بازگرداندن و تأمین فشار روغن در مدار کمک می‌کند. خرابی این قطعات می‌تواند با علائمی مانند روشن شدن چراغ ABS، عملکرد غیرعادی پدال یا ثبت خطا در سیستم همراه باشد و برای تشخیص دقیق، بررسی تخصصی و دیاگ لازم است.

مزایای ترمز ضدقفل (ABS)

• توقف روی یخ. همانطور که گفته شد، عملکرد ترمز ABS حتی در شرایط لغزنده میتواند از قفل شدن و لغزندگی جلوگیری کند. ترمزهای ABS ثابت کردند که با کمک کردن به رانندگان در کنترل خودرو می توانند جانشان را در برخی شرایط نجات دهند.
• ارزش فروش بیشتر خودروهای ABS. ترمز ضدقفل به عنوان ویژگی در ماشین یا کامیون ، ارزش بازار وسیله نقلیه را بالا می برد. در شرایطی که فناوری ABS برای بسیاری از وسایل نقلیه استاندارد شده است.
• کنترل کشش. ABS بخشی از زیرساخت های یک سیستم کنترل کشش را به اشتراک می گذارد ، جایی که فن آوری جدید به اطمینان از اینکه هر چرخ در جاده کشش دارد کمک می کند. این امر باعث می شود تا تولید کنندگان بتوانند هر دو ویژگی را در کارخانه نصب کنند.

علائم خرابی سیستم ABS و روش های عیب یابی ترمز ABS

فوت‌وفن‌های کارگاهی اساتید در عیب‌یابی ABS
اگر چراغ ABS روشن است اما سنسور از نظر ظاهری سالم به نظر می‌رسد، فقط به تست مقاومت سنسور اکتفا نکنید. وضعیت سیم‌کشی، سوکت و سیگنال سنسور هنگام چرخش چرخ را نیز بررسی کنید؛ گاهی مشکل از قطعی یا اتصالی متناوب سیم است.

معایب ترمز ABS

• زمان توقف متناوب ترمز ABS ساخته شده است تا ترمز مطمئن در شرایط لغزنده فراهم شود. با این حال، برخی از رانندگان می گویند مسافت متوقف شدن برای شرایط عادی توسط ABS آنها طولانی تر است. این اتفاق شاید به این دلیل است که ممکن است خطایی در سیستم وجود داشته باشد، یا به دلیل اینکه صدای گرفتگی یا سر و صدای ABS ممکن است به راننده کمک کند که با همان سرعت ترمز نکند.
• هزینه حفظ ABS می تواند برای سنسورهایی که روی چرخ وجود دارد در صورت خارج شدن از جایگاه خود یا مشکلاتی از این قبیل مورد بالا باشد.

محرک های ترمز ضد قفل چگونه کار می کنند؟

ترمزهای ABS توسط سنسورهایی کنترل می شوند که سرعت کاهش سرعت را کاهش می دهند و هنگام توقف بیشتر از حالت عادی فعال می شوند.

سنسورها سیگنالی را به کامپیوتر کنترل ترمزها ارسال می کنند. وقتی سیستم احساس کرد که خیلی سریع متوقف می شوید، فشار ترمزها را رها می کند تا از قفل شدن آنها جلوگیری کرده و شما را در چرخش قرار دهد. همانطور که محرک ها کار می کنند، آنها نسخه ها را باز و بسته می کنند تا زمانی که شما با خیال راحت سرعتتان کم شود.

عملکرد ترمز abs کاملا متفاوت از انواع ترمزهای قدیمی عمل می کند. به همین دلیل، هرگز نباید از روش پمپاژ برای کند کردن هنگام رانندگی خودرو با سیستم ترمز ABS استفاده کنید. ترمزهای ضد قفل بسیار بهتر از انواع ترمز قدیمی عمل می کنند.

در مجتمع فنی حرفه ای درالفنون ری در رشته مکانیک خودرو در مورد سیستم ترمز ABS توضیحات و مطالب مهمی را برای شما آموزش خواهیم داد.

مراحل هواگیری و تست نهایی سیستم ترمز ABS

جمع‌بندی موضوع معرفی ترمز ای بی اس

سیستم ترمز ABS یکی از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی خودرو است که با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری شدید، به حفظ کنترل و فرمان‌پذیری خودرو کمک می‌کند. آشنایی با نحوه عملکرد سنسورهای سرعت، ECU، بلوکه هیدرولیک، پمپ و شیرهای برقی ABS برای تشخیص صحیح خرابی‌ها و انجام تعمیرات ضروری است. همچنین بررسی چراغ ABS، عملکرد پدال، سنسورها و مدار هیدرولیک می‌تواند به شناسایی سریع‌تر مشکلات این سیستم کمک کند.

در کنار نگهداری فنی، نگهداری پیشگیرانه خودرو تنها به سیستم‌های مکانیکی و برقی محدود نمی‌شود و مراقبت از ظاهر بدنه و رنگ خودرو نیز اهمیت دارد. رسیدگی به خط‌وخش‌های سطحی می‌تواند به حفظ ظاهر خودرو و ارزش آن در زمان فروش یا مبادله کمک کند. برای آشنایی با روش‌های تخصصی این کار می‌توانید راهنمای حفظ ظاهر و رنگ بدنه خودرو با لیسه‌گیری حرفه‌ای را مطالعه کنید.