انواع استارت خودرو

انواع استارت خودرو از اجزای اساسی و حیاتی در سیستم خودرو است که وظیفه روشن کردن موتور را بر عهده دارد. انواع مختلف استارت خودرو، با توجه به فناوری‌ها و نیازهای مختلف، در دسترس هستند. از استارت‌های دستی و الکتریکی تا استارت‌های از راه دور و استارت‌های بدون کلید، هر یک از این سیستم‌ها مزایا و معایب خود را دارند.

درک عملکرد و انتخاب مناسب‌ترین نوع استارت برای هر خودرو می‌تواند تأثیر بسزایی در عملکرد و دوام خودرو داشته باشد. این مقاله به بررسی انواع مختلف استارت خودرو و ویژگی‌های هر یک می‌پردازد تا به خوانندگان در انتخاب بهترین گزینه کمک کند. امروزه متداول‌ترین نوع استارت، استارت برقی است که با استفاده از باتری خودرو کار می‌کند.

آموزشگاه دارالفنون کلاس‌های متنوعی را در زمینه‌های مختلف ارائه می‌دهد. این آموزشگاه به عنوان یکی از قدیمی‌ترین و معتبرترین مراکز آموزشی در ایران، به آموزش در زمینه‌های فنی و حرفه‌ای میپردازد.دوره های آموزشی اعم از آموزش برق ساختمان ،آموزش تعمیر پکیج، آموزش تعمیر کولر گازی، آموزش برق صنعتی، آموزش برق خودرو ، آموزش مکانیک خودرو ، آموزش آرایشگری مردانه ، آموزش تاسیسات ساختمان و … میباشد.

در گذر زمان، انواع مختلفی از استارت خودرو به کار گرفته شده‌اند که در ادامه به برخی از آن‌ها اشاره می‌کنیم:

1. استارت درایو مستقیم (DD):

این نوع استارت فاقد چرخ‌دنده کاهنده است و به همین دلیل، از ساده‌ترین و ارزان‌ترین نوع استارت‌ها به شمار می‌رود.

با این حال، به دلیل گشتاور پایین‌تر، برای موتورهای با حجم کم یا متوسط مناسب‌تر است.

مزایا: ساده، ارزان

معایب: گشتاور پایین‌تر، مناسب برای موتورهای با حجم کم یا متوسط

2. استارت دنده مارپیچی:

در این نوع استارت، از یک دنده مارپیچی برای افزایش گشتاور و در نتیجه، قدرت استارت استفاده می‌شود.

این نوع استارت برای موتورهای با حجم بالاتر و همچنین موتورهای دیزلی که به گشتاور بیشتری برای استارت خوردن نیاز دارند، مناسب‌تر است.

مزایا: گشتاور بیشتر، مناسب برای موتورهای با حجم بالا و موتورهای دیزلی

معایب: پیچیده‌تر، گران‌تر

3. استارت گیربکسی:

این نوع استارت از یک جعبه‌دنده کوچک برای افزایش گشتاور و کاهش سرعت دوران موتور الکتریکی استفاده می‌کند.

به این ترتیب، می‌توان از موتور الکتریکی کوچک‌تر و سبک‌تر استفاده کرد که مزیت قابل توجهی محسوب می‌شود.

مزایا: گشتاور بالا، ابعاد و وزن کم

معایب: پیچیده‌تر، گران‌تر

4. استارت هیدرولیکی:

در این نوع استارت، از نیروی هیدرولیک برای به حرکت درآوردن دنده‌ها و چرخاندن میل‌لنگ استفاده می‌شود.

این نوع استارت‌ها عمدتاً در موتورهای دیزلی بزرگ و تجهیزات سنگین به کار می‌روند.

مزایا: گشتاور بسیار بالا، مناسب برای موتورهای دیزلی بزرگ و تجهیزات سنگین

معایب: پیچیده‌تر، گران‌تر، نیاز به سیستم هیدرولیک

5. استارت پنوماتیکی:

در این نوع استارت، از هوای فشرده برای به حرکت درآوردن دنده‌ها و چرخاندن میل‌لنگ استفاده می‌شود.

این نوع استارت‌ها نیز عمدتاً در موتورهای دیزلی بزرگ و تجهیزات سنگین به کار می‌روند.

مزایا: گشتاور بسیار بالا، مناسب برای موتورهای دیزلی بزرگ و تجهیزات سنگین

معایب: پیچیده‌تر، گران‌تر، نیاز به سیستم هوای فشرده

6. استارت اینرسی:

این نوع استارت که به ندرت استفاده می‌شود، از یک فلایویل سنگین برای ذخیره انرژی جنبشی استفاده می‌کند.

با چرخاندن ناگهانی این فلایویل، می‌توان از انرژی ذخیره‌شده برای چرخاندن میل‌لنگ و روشن کردن موتور استفاده کرد.

مزایا: ساده، ارزان

معایب: گشتاور کم، نیاز به فضای زیاد، استفاده محدود

انتخاب نوع استارت مناسب برای هر خودرو به عوامل مختلفی مانند نوع موتور، حجم موتور، شرایط آب و هوایی و بودجه بستگی دارد. در نهایت، لازم به ذکر است که استارت‌های مدرن از نوع PMGR (Permanent Magnet Gear Reduction)، PLGR (Planetary Gear Reduction) و OSGR (Overrunning Sprag Gear Reduction) هستند که هریک مزایا و معایب خاص خود را دارند.

نوع استارت	مزایا	معایب	کاربرد
درایو مستقیم (DD)	ساده، ارزان	گشتاور پایین‌تر	موتورهای با حجم کم یا متوسط
دنده مارپیچی	گشتاور بیشتر	پیچیده‌تر، گران‌تر	موتورهای با حجم بالا و موتورهای دیزلی
گیربکسی	گشتاور بالا، ابعاد و وزن کم	پیچیده‌تر، گران‌تر	انواع موتورها
هیدرولیکی	گشتاور بسیار بالا	پیچیده‌تر، گران‌تر، نیاز به سیستم هیدرولیک	موتورهای دیزلی بزرگ و تجهیزات سنگین
پنوماتیکی	گشتاور بسیار بالا	پیچیده‌تر، گران‌تر، نیاز به سیستم هوای فشرده	موتورهای دیزلی بزرگ و تجهیزات سنگین
اینرسی	ساده، ارزان	گشتاور کم، نیاز به فضای زیاد، استفاده محدود	کاربرد نادر

اجزای استارت خودرو و نحوه کار آن

اجزای اصلی استارت خودرو:

پوسته:پوسته استارت از جنس فلز بوده و وظیفه محافظت از اجزای داخلی آن را بر عهده دارد.

آرمیچر:آرمیچر، هسته اصلی موتور الکتریکی استارت است و از سیم‌پیچ و هسته آهنی تشکیل شده است.

سیم‌پیچ:سیم‌پیچ‌ها وظیفه ایجاد میدان مغناطیسی در آرمیچر را بر عهده دارند.

بلبرینگ‌ها:بلبرینگ‌ها برای روان‌تر کردن حرکت شفت آرمیچر و کاهش اصطکاک به کار می‌روند.

دنده استارت:دنده استارت با دنده فلایویل موتور درگیر شده و میل‌لنگ را می‌چرخاند.

منگنه:منگنه وظیفه اتصال دنده استارت به شفت آرمیچر را بر عهده دارد.

ذغال:ذغال‌ها جریان الکتریکی را از سیم‌های ثابت به سیم‌پیچ‌های آرمیچر منتقل می‌کنند.

بوش:بوش محل قرارگیری ذغال‌ها است و از ساییدگی آنها جلوگیری می‌کند.

رله استارت:رله استارت با دریافت فرمان از سوئیچ استارت، جریان باتری را به استارت وصل می‌کند.

کلید استارت: کلید استارت توسط راننده برای ارسال فرمان استارت زدن به خودرو به کار می‌رود.

نحوه کار استارت خودرو:

هنگامی که راننده کلید استارت را می‌چرخاند، جریان الکتریکی از باتری به رله استارت ارسال می‌شود.

رله استارت فعال شده و جریان باتری را به استارت وصل می‌کند.

جریان الکتریکی از سیم‌پیچ‌های آرمیچر عبور می‌کند و در آنها میدان مغناطیسی ایجاد می‌شود.

برهمکنش میدان مغناطیسی ایجاد شده در آرمیچر با میدان مغناطیسی دائمی موتور، گشتاور ایجاد می‌کند.

این گشتاور باعث چرخش آرمیچر و دنده استارت می‌شود.

دنده استارت با دنده فلایویل موتور درگیر شده و میل‌لنگ را می‌چرخاند.

با چرخش میل‌لنگ، پیستون‌ها در داخل سیلندرها حرکت می‌کنند و مخلوط هوا و سوخت فشرده می‌شود.

در نهایت، با ایجاد جرقه توسط شمع، مخلوط هوا و سوخت مشتعل شده و موتور روشن می‌شود.

پس از روشن شدن موتور، راننده کلید استارت را رها می‌کند و رله استارت جریان برق را از استارت قطع می‌کند.

در  لحظه استارت خوردن، به دلیل کشش زیاد، صدای تق تق از استارت شنیده می‌شود که طبیعی است. اما اگر این صدا در زمان‌های دیگر نیز به گوش می‌رسد، ممکن است نشان دهنده خرابی استارت باشد.

عواملی که می‌توانند باعث خرابی انواع استارت خودرو شوند:

تمام شدن عمر مفید استارت

خرابی ذغال‌ها

خرابی بلبرینگ‌ها

نقص در رله استارت

مشکلات مربوط به باتری

علائم خرابی استارت خودرو کدام موارد هستند؟

استارت خودرو نقشی حیاتی در روشن شدن موتور و شروع به کار خودرو دارد. خرابی استارت می‌تواند مشکلات زیادی را برای راننده ایجاد کند.

به همین دلیل، توجه به علائم هشدار دهنده خرابی استارت و رسیدگی به موقع به آن‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است.

در اینجا به برخی از شایع‌ترین علائم خرابی انواع استارت خودرو اشاره می‌کنیم:

۱. عدم استارت خوردن

این شایع‌ترین علامت خرابی استارت است.

در این حالت، با چرخاندن کلید استارت، هیچ اتفاقی نمی‌افتد و موتور روشن نمی‌شود.

2. استارت خوردن با تأخیر:

در این حالت، با چرخاندن کلید استارت، موتور با تأخیر روشن می‌شود.

این تأخیر می‌تواند چند ثانیه یا حتی چند دقیقه طول بکشد.

3. صدای غیرعادی:

شنیدن صدای تق تق، جرقه زدن یا صدای بلند و غیرعادی هنگام استارت خوردن، می‌تواند نشان‌دهنده خرابی استارت باشد.

4. بوی سوختگی:

بوی سوختگی از استارت می‌تواند ناشی از گرم شدن بیش از حد یا سوختن سیم‌پیچ‌ها باشد.

5. دود از محفظه موتور:

مشاهده دود از محفظه موتور هنگام استارت خوردن، می‌تواند نشان‌دهنده اتصال کوتاه یا خرابی شدید استارت باشد.

6. ضعیف شدن باتری:

در برخی موارد، ضعیف شدن باتری نیز می‌تواند باعث بروز مشکلاتی در عملکرد استارت شود.

7. روشن شدن ناگهانی خودرو:

در موارد نادری، ممکن است استارت خودرو به صورت خودکار و بدون دخالت راننده فعال شده و خودرو روشن شود.

8. خاموش شدن ناگهانی خودرو:

در برخی موارد، ممکن است استارت خودرو بعد از روشن شدن موتور، ناگهان خاموش شده و خودرو خاموش شود.

سخن پایانی

در نهایت انتخاب نوع مناسب استارت خودرو به نیازها و ترجیحات شخصی بستگی دارد. استارت‌های الکتریکی و از راه دور راحتی بیشتری فراهم می‌کنند، در حالی که استارت‌های دستی به دلیل سادگی و دوام بالا همچنان مورد توجه برخی قرار دارند. با پیشرفت فناوری، استارت‌های بدون کلید نیز به دلیل امنیت و راحتی بیشتر محبوبیت یافته‌اند. درک دقیق از ویژگی‌ها و مزایای هر نوع استارت می‌تواند به بهبود تجربه کاربری و افزایش عمر مفید خودرو کمک کند. امیدواریم این مقاله توانسته باشد اطلاعات مفیدی را در اختیار شما قرار دهد تا انتخاب بهتری داشته باشید.

سوالات متداول.